in5p是什么故障

故障码u1112是倒车雷达及电源管理系统ams故障，请检查线路和插头。故障码u1112的含义为lin总线短路或断路。lin总线要用于倒车雷达及电源管理系统ams。所以首先检查倒车雷达系统，然后检查电源管理系统。故障码的作用：检测电子控制系统的故障，点亮故障指示灯，提示驾驶人ecu已检测到故障，应谨慎驾驶及时检修。启用故障保护功能，确保车辆安全运行。提供故障信息，协助维修人员查找故障。

故障码u1112应该是倒车雷达及电源管理系统AMS故障，请检查线路和插头，1、解释：故障码U1112的含义为LIN总线短路或断路。LIN总线在该车主要用于倒车雷达及电源管理系统AMS。所以首先检查倒车雷达系统，然后检查电源管理系统。2、故障码的作用：检测电子控制系统的故障，点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检修。启用故障保护功能，确保车辆安全运行。提供故障信息，协助维修人员查找故障。

宝来显示in5p是保养提示。扩展资料：1、宝来：宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。2、动力方面：2011年款宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。

P0011故障码，适用于所有汽车制造商，意思是A凸轮轴位置执行器正时过前或系统性能。相关资料如下：1、作用：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。2、原因：P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。简述为正时过早或系统性能。“A”凸轮轴必须是“进气”、“左侧”或“前”凸轮轴。以驾驶员位置前视确定左/右和前/后。第一组是指包括1缸的那组(气缸)，第二组是与第一组相对的那组。

汽车出现故障码P17C500，目前没有汽车供应商提供故障码的信息原因，所以属于错误的故障码，不会影响汽车行驶，可以直接通过消除故障码的方式解决错误的故障提示。汽车的故障码是通过4s店内的维修电脑进行检测得出的，维修人员根据故障码的具体型号可以判断出汽车的发动机哪里出现故障，并针对具体的故障部位进行维修，节省了寻找故障所在地方的时间，使汽车的维修大大提高了工作效率。通过诊断仪诊断出故障码之后针对故障码维修故障，可以保持汽车的正常状态驾驶。

P150200故障码是指LlN总线反应超时，需要检查汽车的串行通信网络。汽车电子化是汽车发展的重要表现，电子技术也为汽车发展面临的问题提供了很好的解决方案。如果车内的电子设备一一连接，汽车的电子设备会增加，汽车的重量会增加，制造成本也会增加。于是汽车的电子网络应运而生，主要有CAN、LIN、蓝牙等。LIN总线系统是一种制造成本低的串行通信网络，主要为汽车提供辅助功能。LIN总线系统定义了基本协议、物理层、开发工具和应用软件接口等。其工作基于UART接口，不需要硬件协议控制器。所有微控制器都有LIN所需的硬件。阿林网络的节点数一般不超过16个，共有64个标识符，传输速度可达20k比特/秒..为了延长该附件的使用寿命，建议采用以下比率:1.低速时，2400位/秒；2.中速时，9600位/秒；3.高速19200位/秒。

In5p是车辆提示车主该车需要保养的意思，当车主看到这个提示时，说明车辆的机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等滤芯和一些液体需要更换和维护了。车主自行进行维护保养即可。车辆保养主要内容有：第一就是液体添加和更换。包括机油、防冻液、变速箱油油、刹车油的更换和维护。其中机油、防冻液、玻璃水的添加位置是在车辆的前机舱。而变速箱油、刹车油则需要车主将车辆开到4S店，使用专用的设备进行更换。第二就是对各种滤芯进行更换，包括机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和燃油滤芯。第三就是为车辆发动机除碳。这个碳指的是积碳，如果发动机存在大量积炭，那么将会出现动力不足的情况。

故障码U0050指的是车辆通讯总线C(+)高，这个故障码适用于所有车型的汽车制造商，属于网络通讯系统故障。当车辆出现故障时应及时送检维修，在排出故障后技术人员会按规范清除故障码。清除故障码的时候，根据车型不同，故障代码的清除方式也有所差异。汽车故障码是车辆出现故障后，经过行车电脑ECU分析反映出来的一串代码，一般的故障码是传感器故障或者传感器工作不良引起的，也有一些机械故障是ECU无法识别的。汽车发生故障后，通过检测电脑可以显示故障码，这个故障码能够方便检修人员更快地找到故障的元件并进行维修，大大提高了检修的效率，给车辆维修带来了极大的帮助。随着故障码的反馈越来越准确，汽修专业对维修技师的工作经验依赖程度也降低，这比以往需要花费数年累积工作经验要高效得多。

in5p不是故障，仪表盘出现IN5P是保养提示，出现这个提示就是系统提示车主应该进行保养了，可以通过清除保养灯的操作来消除。车主应该注意汽车的日常保养。汽车保养又称汽车维护，指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。常见的保养比如定期更换机油、机滤、空滤、空调滤芯，以及刹车片等。此外，新车清洗的时候要先用清水冲一遍，然后再用泡沫清洗。同时，使用汽车专用抹布以及专用洗车清洁剂。另外，车主应该注意发动机冬季的保养。要定期经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液。

应当是insp，这是维护提醒灯，这一灯亮起表示汽车应当维护了。平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的，提倡小伙伴们按时维护自己的爱车。按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况，这样子可以延长汽车的使用寿命。汽车维护关键包含更换油液和易损件。汽车上需要定期更换的油液有发动机油，变速器油，防冻液，转向助力油，刹车油，变速器油等。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下运转，会影响到发动机受到严重的损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损。

故障码：p0330详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：爆震传感器2电路(第2排) 英文含义：knocksensor2circuit(bank2) p0330故障码相关知识： 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ecu)会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压超出了校准范围，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0419详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统控制b电路 英文含义：secondaryairinjectionsystemcontrolbcircuit p0419故障码相关知识： 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。如果电子控制单元(ecu)检测到二次空气喷射系统控制电磁阀电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0419详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统泵继电器b-电路故障 英文含义：暂无 p0419故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ecu）检测到二次空气喷射系统泵继电器电路有开路或短路的情况，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0438详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：催化转换器温度传感器-输入电压高（组2） 英文含义：暂无 p0438故障码相关知识： 1.催化转换器温度传感器在车上的位置及作用：a).催化转换器温度传感器一般安装在催化转换器上。b).催化转换器温度传感器作用是检测催化转换器温度，防止温度过高损坏催化转换器。2.催化转换器温度传感器的类型及结构原理和影响：a).催化转换器温度传感器为双线制，分别为信号线和电源线。b).排气温度传感器也是用负温度系数的热敏电阻作为温度检测元件 其电阻元件安装在传感器前端感热部位。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0443详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油蒸气排放控制系统-净化控制阀电路 英文含义：暂无 p0443故障码相关知识： 1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用：a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响：a).碳罐控制系统转换阀为双线制，分别是电源线和搭铁线。b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释蒸发排放（evap）系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里，发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧，避免直接排入空气中。如果ecu检测到碳罐控制电磁阀控制电路电压不在标准范围内，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障d).通风电磁阀及其线路是否有故障e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障f).进气压力传感器及其线路是否有故障g).ecu是否有故障2.处理方法a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严，如有，修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

故障码p0445详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统吹扫控制阀电路短路 英文含义：evaporativeemissionsystempurgecontrolvalvecircuitshorted p0445故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统吹扫电磁阀控制电路有短路的情况，则该故障码会出现。故障原因包括evap供电电路故障，evap电磁阀控制电路故障，evap电磁阀故障，evap炭罐泄漏，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0497详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：蒸发排放系统低吹扫流速 英文含义：evaporativeemissionsystemlowpurgeflow p0497故障码相关知识： 蒸发排放(evap)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。该故障码表明蒸发排放系统的吹扫流速过低。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0494详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：发动机风扇转速传感器电压低 英文含义：暂无 p0494故障码相关知识： 1.元件在车上的位置及作用：a).b).2.元件的类型及结构原理和影响：a).b).c). 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0508详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速控制系统-电路电压低 英文含义：暂无 p0508故障码相关知识： 1.怠速空气控制iac系统的作用：作用是控制发动机怠速空气量，稳定怠速。2.怠速控制系统及结构原理和影响：a).怠速控制系统对发动机的怠速平稳性及喷油量有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释怠速阀作用是怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。如果电子控制单元（ecu）检测到怠速空气控制系统电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).怠速阀是否脏污、卡滞；b).怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；c).影响怠速控制的传感器是否异常（如冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号等）；d).检查是否有以下故障：进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、egr阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准；e).ecu故障2.处理方法a).如果出现此故障码，检查怠速阀是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀的开度产生误差，造成发动机的怠速控制异常。怠速阀多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，通常情况下建议2万公里左右进行清洗。

故障码p0525详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：定速巡航伺服器控制电路范围/性能 英文含义：cruisecontrolservocontrolcircuit故障所属系统范围/performance p0525故障码相关知识： 定速巡航伺服器的作用是按照巡航控制模块的指令控制节气门的开度(车速低于设定值，加大节气门开度，车速高于设定值，减小节气门开度)，从而实现定速巡航功能。故障原因包括定速巡航伺服器，电路，接头，或定速巡航控制模块等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无