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朗逸21款和19款区别

发布时间:2020-12-27 03:15:38 原创 来源:中华网 阅读:6518
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

21款车型的配置升级了,21款车型标配了多功能方向盘,8英寸触控液晶屏幕,并且支持carplay和carlife。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。

1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

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朗逸21款和19款不同之处

21款车型的置配升级了,21款车型标配了多功能方向盘,8英寸触控液晶屏幕,而且支持carplay和carlife。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。朗逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)
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朗逸18款和19款区别是什么

18款朗逸与19款朗逸只是在配置和价格方面有一些细微区别。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机,1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对新款朗逸感兴趣,可以去试驾一下。
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新桑塔纳19款和21款区别

19款车型和21款车型是几乎没有区别的,21款车型在内饰方面进行了一些改进。桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2603毫米,长宽高分别是4475毫米,1706毫米,1469毫米。桑塔纳使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机,这款发动机是大众的ea211系列机型,这款发动机的代号为ea211-dlf。桑塔纳的1.5升自然吸气发动机拥有112马力和145牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本,这样可以降低汽车的售价。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。
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亚洲龙21款和19款区别

截止到2021年1月7日,亚洲龙还没有推出2021款车型。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4975毫米,1850毫米,1450毫米,轴距为2870毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性稳定性也是更好的。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
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朗逸plus和朗逸的区别

朗逸plus简单点来说,它比旧款的朗逸汽车在尺寸及其车体重量上边都要更有分量,但与此同时在一些性能与细节上也是有变化。2款从表面上来还是还可以看得出一母同胞的感觉,例如,从正面看,两车的下保险杆还是他们的相同之处。发动机盖仍然保留了凌厉的线条。价钱方面,朗逸plus彻底价格对比老款朗逸广泛增涨3000到6000元,在这其中,1.5手动风尚版售价11.59万,而老款朗逸1.6手动风尚版售价10.99万,朗逸入门版比老款朗逸价格上涨6000元。内饰方面,朗逸plus对后备箱开展了全方位提升,后备箱开口更高,后排座座椅彻底放平后,整体更加平整,整齐。而朗逸在储物柜空间方面缺少了后排座中央杯架,扶手箱后方的储物柜格也被出风口所替代。动力方面,朗逸plus予以1.4T涡轮增压器发动机和1.5L发动机,在这其中,1.5L发动机替代了老款朗逸的1.6升自然吸气发动机,1.5L发动机最大输出功率85kw,最大扭矩转速150牛米,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。朗逸plus顶配版配置1.4T涡轮增压器发动机,最大输出功率110Kw,最大扭矩转速250牛米;朗逸1.4t发动机,最大输出功率96kw,最大扭矩转速225牛米,2款发动机均匹配七速双离合变速箱。
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