冠道1.5t百公里提速要几秒？

以在售车型为例：思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控，百公里加速9.3s。思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控百公里加速9s。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控百公里加速9.6s。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控百公里加速9.6s。思域2019款220TURBOCVT劲擎版国VI百公里加速8.6s。思域2019款220TURBOCVT燃擎版国VI百公里加速8.6s。思域2019款220TURBOCVT燃动版国VI百公里加速8.6s。思域2019款180TURBOCVT尚动版国VI百公里加速11.3s。思域2019款180TURBOCVT尚擎版国VI百公里加速11.3s。思域2019款220TURBO手动劲控版国VI百公里加速8.7s。思域2019款180TURBOCVT尚悦版国VI百公里加速11.2s。思域2019款220TURBOCVT劲动版国VI百公里加速8.5s。思域2019款180TURBOCVT尚悦版国VI百公里加速11.2s。思域2019款180TURBOCVT尚动版国VI、尚擎版国VI百公里加速11.3s。（以上数据均来自百度有驾官网）

这款摩托车的百公里加速时间大约是2.8秒，最高速度能达到300公里每小时。1、川崎h2的发动机是一台直列四缸水冷发动机，这款发动机是有增压器的，这款发动机的排量为998cc，每缸四气门。川崎h2的发动机最大马力是200匹，川崎h2r的发动机最大马力为300匹。川崎h2在国内的售价是36万元人民币左右，如果大家对这款摩托车感兴趣，可以去试驾一下。2、川崎的h2和h2r都是高性能摩托车，h2r是一款赛道车，这款摩托车是不能合法上路行驶的。h2r的发动机与h2的发动机是几乎相同的，只是在一些细节方面有所区别。h2r的外观也与h2差不多，只是排气管和车身覆盖件材料不同。h2的车身覆盖件使用了塑料，h2r的车身覆盖件是碳纤维的。h2r的最高速度能达到400公里每小时，发动机马力要比h2高了100匹。h2r的售价是72万元人民币，这正好是h2的两倍。3、川崎h2r是无法上牌的，所以这款车只能在赛道行驶，无法在公路上行驶。川崎h2是可以上路行驶的。如果驾驶川崎h2r在公路上行驶，那是比较危险的，因为这款车没有后视镜，轮胎也使用了热熔胎。

这款摩托车百公里加速时间约为2.8秒，最高时速可达300公里。川崎h2和h2r的发动机都是直列四缸水冷发动机，带增压器，排量998cc，每缸四个气门。川崎h2的发动机最大马力200匹，川崎h2r的发动机最大马力300匹。川崎h2在国内的售价约为36万人民币。川崎的h2和h2r都是高性能摩托车，h2r是赛道车，不能合法上路行驶。h2r的发动机和h2的几乎一样，只是在一些细节上有所区别。h2r的外观与h2相似，只是排气管和车身板件材质不同。h2的机身盖是塑料材质，h2r的机身盖是碳纤维材质。h2r最高时速可达400公里，发动机马力比h2高100匹。h2r的价格是72万人民币，正好是h2的两倍。川崎h2r不能上牌，所以这车只能在赛道上跑，不能上路。川崎h2可以上路行驶。

根据官方公布的数据，cbr500r百公里加速时间为6.3秒。影响摩托车百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。cbr650r最大扭矩570牛米，百公里加速3.1秒。本田CBR500R搭载500双缸水冷发动机，实际排量为471cc，采用PGM-FI电喷系统配合DOHC8气门，最大功率37Kw，最大扭矩为44牛米，百公里加速6.3秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。cbr500r的变速器是六速往复式变速箱。

君越1.5t百公里加速9秒左右。车辆的轮上功率：对于一款车型的功率（也就是常说的马力）以及扭矩相信所有人都不会陌生。然而这其中却大有玄机。厂家或者车型参数上常见的功率扭矩参数实际上指的是发动机在理想工况下能够达到的峰值数据。变速器：相对于功率和扭矩复杂的关系，变速器相对来说要更加浅显易懂。直白地说，能够在全节气门工况下带来更加绵密且延续换挡感受的变速器一定具备更好的传动效率。每个挡位之间不会因为转速过大的落差造成动力的损失，能够让发动机始终处在接近最大功率点的转速之上工作便是实现更快加速的前提。

冠道百公里加速时间为7.45s。以下是关于本田冠道汽车的详细介绍：概况：本田冠道基于2015年上海车展首发的CONCEPT-D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。相关数据：轴距为2820mm。车身尺寸为4858mmx1942mmx1670mm。发动机为1.5T或2.0T。峰值扭矩为243Nm或370Nm。峰值功率为142kW（193Ps）或200kW（272Ps）。百公里加速时间为7.45s。

本田冠道有1.5T加CVT版本以及2.0T加9AT版本，其中，1.5T版本的这套动力总成的低功率版本用在了思域上，并让思域百公里加速只要7.1秒，而高功率版本让冠道的百公里加速只要8.5秒。冠道1.5T版本加速动力：冠道1.5T版本最大马力193匹，最大扭矩243N-m。由于采用偏向顺畅性的CVT变速箱，所以在起步时既没有轮胎打滑也没有很猛烈的推背感，动力就像流水般源源不断。冠道2.0T版本加速动力：冠道2.0T四驱版本可以输出272马力和370N-m扭矩，有四驱系统的加持并没有太大的起步抬头动作，但由于是9挡手自一体变速箱，推背感和加速力比较明显，并且换挡动作迅速。

雅阁1.5t百公里加速需要7.5秒。雅阁1.5t发动机为1.5升194马力四缸涡轮增压发动机，发动机带来的最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，最大功率转速6000转，最大扭距转速1500到3000转、发动机匹配有VTEC技术。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

老马6百公里加速为9.7s，老款马自达6仍然匹配应用VVT、VIS技术的经典2.0L引擎，最大功率达108KW、在发动机转速4000转时即可输出183N·m的爆发力。以下是关于马自达6的详细介绍：1、外形：马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。2、配置：马自达6的强韧三重H形车体构造、前后悬挂系统和刚度极高的车桥巧妙地形成了一个有机整体，它们共同作用，最大限度地吸收车祸产生时的动能，从而给乘员带来很好的保护。在这种3H结构中，车顶盖用横梁连接A柱和C柱，横梁则是固定在B柱上端的；车身上用粗壮的B柱来连接强度极高的顶盖和地板；而地板则采用交叉梁连接前后悬挂。这种三位一体的造型将汽车吸收碰撞能量的能力大大提高。

冠道1.5t发动机的动力很好，以下具体介绍：1、本田冠道1.5T地球梦发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，动力虽然没有太过强烈的推背感，但配合换挡平顺的变速箱，市区开基本感觉不到顿挫感，百公里油耗在10.5L左右。2、这款发动机最大功率高达193马力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm，与其相匹配的是一台CVT变速箱。

霸道百公里加速8.97秒。关于霸道的更多资料如下：1、丰田霸道配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量为3956cc，动力性能好，高度环保。2、丰田霸道的长宽高为4970mm/1875mm/1865mm，车身总重量为2800KG。3、丰田霸道配备ABS防抱死制动系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、中央门锁、智能防盗装置、牵引控制等。

1.0t自动挡车型百公里加速时间大约是11.2秒，1.5t自动挡车型百公里加速时间大约是8.7秒。以下是思域的更多介绍：1、第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。2、第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。3、1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。第九代思域采用全新的EPS电动助力转向系统，与旧款的液压助力转向系统相比，全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力，实现精准操控，同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。

比亚迪唐百公里加速的官方数据为4.5S，在同级中名列前茅。这都归功于电动四驱系统。比亚迪唐前后桥分别由两台电机驱动，起步时完全依靠电机驱动。电机低速高扭的特性让比亚迪唐的起步十分强悍，即使如此车轮也没有打滑损失动力。有关比亚迪唐的资料如下：1、比亚迪唐是一款全新双模混动SUV，将推出五款车型可选（分别为豪华型、精英型、尊贵型、旗舰型、极速版）。2、比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。3、新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/倒车自动翻转、数字电视等。4、比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。

特斯拉百公里提速需要2.9秒，以2021款modelx为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5037mm、宽2070mm、高1684mm，轴距为2965mm，行李箱容积为2577l，整备质量为2352kg。2021款modelx前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了前永磁同步后交流异步电动机，电动机总功率是493kw，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

冠道1.5t百公里加速为6.7秒，其搭载的是1.5t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大扭矩是243nm，最大功率是142kw，与其匹配的是无级变速箱。冠道是一款中型suv，车身尺寸长是4816mm，宽是1942mm、高是1669mm，轴距为2820mm，油箱容积为57l，行李箱容积为510l，车身重量为1712kg，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

宝马i8百公里提速是4.4秒。宝马i8其车身外观尺寸是长4689mm、宽1942mm、高1282mm，轴距为2800mm，前轮距1644mm、后轮距1721mm，最小离地间隙117mm。宝马i8的车身重量为1540千克，行李箱容积为154升，油箱容积为42升，油耗为每百公里6.9升。动力系统方面，宝马i8搭载了混合动力系统，最高输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米，其驱动方式为后轮驱动式。

宝马i8百公里提速4.4秒，宝马i8是一款跨时代的跑车，搭载的是1.5T发动机，这是一款三缸双涡轮增压发动机，发动机的最大马力为231匹，其位于前轴的永磁同步电机可以提供131匹的马力，最大扭矩为250牛米，驱动形式采用的是中置四驱。内饰方面，该车保持了宝马现款的内饰设计，在细节方面进行了一些改善，汽车的中控台使用了大量的碳纤维装饰材质覆盖，看上去非常有科技感。宝马i8车身尺寸长为4689mm、宽为1942mm、高为1282mm、轴距为2800mm。

冠道1.5T车型的百公里加速时间是8.56秒，领先同级车型不少。车身起步姿态比较的缓和，就算是两驱车型，也没有发生打滑的现象，起步没有什么爆发力，CVT变速箱足够顺畅，整个加速动作比较平淡。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。广汽本田为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370Nm。并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。

雅阁1.5t百公里加速需要7.5秒。雅阁1.5t发动机为1.5升194马力四缸涡轮增压发动机，发动机带来的最大功率130千瓦，最大扭距230牛米，最大功率转速6000转，最大扭距转速1500到3000转，发动机匹配有VTEC技术。雅阁的介绍如下：1、外观方面，粗壮的镀铬饰条与前进气格栅一起出现在前车头，再搭上前大灯，一体化的设计显得年轻化、时尚化。进气格栅尺寸比之前的九代要大、雾灯部分动感十足。侧面来看，从B柱之后急速下降，溜背式的设计动感十足，在尺寸方面，轴距达到了2830mm，比之前增加55mm。尾部方面，尾灯采用C字型，配上两边的排气系统，让整个车尾更丰满；2、内饰方面，沿袭了本田家族的设计语言，但是新的悬浮多媒体屏幕和半液晶仪表盘带来全新的感觉，全新样式的三幅式多功能方向盘更是衬出了这款车的运动感。黑色为颜色主调搭配深色木纹，风格简约时尚而又不失韵味。配置上更是丰富，自动空调、CarPlay以及360全景影像等也都集体亮相在这款车上。在后排空间和座椅的柔软度上也是可圈可点，舒适度大幅提升；3、动力方面，19款全新雅阁搭载全新的发动机，和之前版本一样，同属于L15B系列发动机，但是变化非常明显，和上一代相比，新款1.5T发动机，最大马力为194马力，峰值扭矩可达260牛-米，在动力和扭矩方面有了很大进步。

春风650百公里加速时间在5秒左右，还是一个非常好的成绩。春风650是中国首款大排量街车，到今天已经经历过两次升级，优点主要体现在动力性和操控性上。2014年，春风650对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级。2015年，春风650对摩托车ABS进行了升级，升级之后的它有着更强劲的动力及其更优秀的操控性。外观上，车身饱满、紧凑，线条流畅度较高，有着较高的制作工艺，是一款吸睛度较高的街车。春风650的座高为840mm，170cm身高的骑者刚好可以双脚着地。春风650采用了最新式的仪表盘，下方还有12伏的电源接口，科技感更足，视觉效果很好。悬挂方面，春风650使用的是倒立式液压前叉和后侧置独立式减震器，搭配铝合金后摇臂，减震效果不错。制动方面，春风650MT匹配的是浪花碟盘、西互的对向四活塞卡钳，再加上ABS辅助。动力方面，春风650搭载649.3cc双缸八气门发动机，最大功率为70匹，最大扭矩为62牛/米，最高时速为170km。