大众车lamando是什么车型？

大众lamandoL是大众凌渡L。凌渡L是一款紧凑型紧凑型车，上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，基于MQB平台打造。它的优点主要是外观上车身线条运动感十足，并且油耗较低，同时车辆的隔音也做得不错。以2022款凌渡L280TSIDSG热辣版为例，该车搭载1.5涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4784mm、1831mm、1469mm，轴距为2731mm（信息来源于有驾官网）。

大众lamandoL是大众凌渡L。凌渡L是一款紧凑型轿车，上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，基于MQB平台打造。它的优点主要是外观上车身线条运动感十足，并且油耗较低，同时车辆的隔音也做得不错。以2022款凌渡L280TSIDSG热辣版为例，该车搭载1.5涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4784mm、1831mm、1469mm，轴距为2731mm（信息来源于有驾官网）。

lamando是大众凌渡，上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器，主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。大众凌渡的前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧，侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾。车身尺寸方面，大众凌渡的长宽高分别为4599mm、1826mm、1425mm。

大众lamando是凌渡，凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。2019款凌渡车身尺寸长度为4615mm、宽度为1826mm、高度为1425mm、轴距为2656mm。动力方面，凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力。

大众tcross中文名途铠，是大众旗下的一款小型SUV。途铠在设计上也为消费者带来了更多的新鲜感，整车很有跨界气息，内饰也采用了撞色设计，更显年轻感。以下是关于大众tcross的更多介绍：1、外观方面：途铠采用了家族式的前脸设计，双横幅式镀铬进气格栅与大灯相连，透镜式LED大灯微微向上扬起，下方雾灯区域由一条镀铬饰条相连。2、内饰方面：大众tcross保持了大众最新的家族式设计语言，车内多处使用不规则造型设计，更显内饰年轻化，新车搭载全液晶仪表盘、8英寸多媒体中控屏以及三幅式多功能方向盘。

大众airbag并不是属于大众的一款车型，指在大众汽车方向盘上有airbag字样，那不是品牌Logo，是安全气囊的标识。以下是安全气囊的更多资料：1、安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。2、Airbag，安全气囊，能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，安全气囊是汽车被动安全中一项技术含量很高的产品。配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%。

Lamando是大众在中国市场的特供车型之一，中文名是凌渡。以下是相关内容介绍：1、凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888-TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器，定位于朗逸和帕萨特之间。2、凌渡现款全系标配LED大灯、LED尾灯、LED日行灯，支持CarPlay、Car-Life手机互联。

大众车的车标下带有lamando英文字母，中文名字为凌渡，是上汽大众推出的一款紧凑型新车。以下是凌渡相关介绍：1、外观方面：凌渡前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。2、动力方面：凌渡提供两种动力系统，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒。

大众下面带字母lamando的是大众凌渡，其是一款紧凑型轿车。以2021款大众凌渡为例，其车身尺寸是：长4615mm、宽1826mm、高1425mm，轴距为2656mm，油箱容积为51l，整备质量为1325kg。2021款大众凌渡前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是225nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

一汽大众lamando是大众凌渡车，一上汽大众将凌渡定义为首款宽体轿跑车，属于运动型紧凑车，定位在朗逸和帕萨特之间，基于MQB平台打造。凌度高配车型搭载EA888TSI发动机，匹配湿式7速双离合变速器。一汽大众凌度的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4615mm、1826mm、1425mm，轴距是2656mm。

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型，大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为165KW，最大马力224为PS，最大扭矩为350Nm。大众phideon380的车身尺寸长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。该车的后排座椅可实现多向电动调节和独立加热、通风、多级气动豪华按摩等功能，配合多向可调的航空级舒适睡眠头枕、多色可调LED氛围灯。

大众车lamando中文名字为凌渡，它是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车，属于大众在中国的特供车型之一。凌渡（lamando)是上海大众推出的一款紧凑型轿车，上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”大众也一直强调这是一台宽体奢侈轿跑，它的卖点在于用华丽的配置和全新的动力总成和有所提升的工艺水平，外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。这台车比较值得说的就是它的外观设计，它的外观和普通的朗逸或者宝来有一定的区别，侧面线条非常的流畅，运动轿跑气息非常浓厚，甚至有点大众CC的味道。

大众车标下带字母lamando的车型是大众凌渡，这是上海大众汽车在2014年8月推出的紧凑型轿车，大众汽车公司还将大众凌度定义为第一款宽体轿跑车车型。大众凌渡是上海大众汽车在2014年推出的紧凑型车辆，汽车主打高端汽车市场，属于运动型紧凑车。汽车的市场参考价为14.59万元至21.39万元，说明大众凌渡所针对的消费群体是消费能力在15万至30万之间的年轻消费群体。汽车采用真皮多功能方向盘，可以大幅度增加安全性和便携操作。搭配大众全新ea888tsI发动机，将涡轮增压技术燃油缸内直喷技术和可变气门正时技术融为一体，高效输出动力。同时搭配专业运动座椅，为车内乘客提供绝佳的包裹感。

大众车的车标下带有lamando的英文字母，它的中文名字为凌渡，它是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车，属于大众在的特供车型之一。这辆车的外观方面与概念版仅有一些细微的不同，造型非常运动。前脸仍然采用家族式设计语言，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。上汽大众是和德国大众合作的合资企业，上汽大众在1985年成立，总部设在上海，上汽大众生产的车型主要有桑塔纳、朗逸、途安、帕萨塔等中高端的汽车。上汽大众的维修保养的费用便宜，并且上汽大众的售后服务体系更加完善和成熟。

大众tr0c是一汽大众旗下的T-ROC，中文名探歌。另外纠正一个错误，是T-ROC，是字母O，不是数字0。截至2019年7月14日，大众T-ROC在售的最新车型是2019款，车型定位紧凑型SUV。大众T-ROC基于MQB-A1平台打造，车身尺寸方面，长宽高分别为：4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。其中乞丐版（200TSI车型）的轴距为2688mm。高配车型带有全时四驱系统。动力方面分为三种，分别是：200TSI车型，搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩175N·m。230TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率96KW，最大马力131PS，最大扭矩225N·m。280TSI车型，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。

大众r36是一款旅行车，作为一款进口车，虽然这款车已经停产，但是在二手车市场这款车依然有着非常高的保值率，r36也是很多旅行车爱好者比较青睐的一款车型。大众神车、比斯开蓝、扮猪吃老虎都是这款车的代名词，由此可以看出这款车在大众家族中的地位。r36是大众汽车旗下r系列的一款汽车，这款车承袭着r系列高性能运动轿车的基因，在动力方面，这款车搭载的是V63.6LFSI发动机，这台发动机原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。在传动系统方面，与发动机相匹配的是DSG双离合器变速箱，这款变速箱的换挡更加迅捷，四轮驱动模式同时还可以带给驾驶者纯粹的驾驶体验。这款车最经典的可以说是比斯开蓝珠光漆，这种车漆颜色更好的凸显了汽车的动感设计，可称为是对运动精神的完美演绎。为了更好的凸显这款车的运动特性，在车身的前后还增加了r36独有的标识，成为这款车型独一无二的身份象征。

大众PHEV指的是插电式混动汽车，插电式混动汽车是基于燃油版车型打造而来的，介于电动车和燃油车之间，最大的优势主要体现在燃油经济性上。插电式混动汽车既可以使用纯电模式驾驶，也可以使用混动模式驾驶。插电式混动汽车的纯电续航里程在100公里左右，如果是在短途行驶的话，基本上不用使用燃油，对于市区路段驾驶是比较方便的，同时可以节省汽车的燃油。插电式混动汽车搭载的动力系统是由发动机和电动机组合的，在驾驶汽车的过程中，插电式混动汽车以电为主要的驱动方式，而发动机是最为备用的，在驾驶汽车的过程中，如果汽车的蓄电池没电，这时发动机就会为汽车提供动力，在这种状态下行驶消耗的就是汽车的燃油。值得一提的是，如果使用插电式混动汽车跑长途的话，那么普通燃油车型的燃油经济性势必会更好，主要是因为电控系统的匹配完善度，在车身重量方面，插电式混动汽车的重量也更大一些。

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机。辉昂（PHIDEON）的名称象征誓约与信仰，来源于古罗马的女神“Fides”。大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。但是要注意的是，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。辉昂是上汽大众在2017年10月12日推出的一款轿车，定位是中大型车（C级车）。截至2019年7月14日，在售的最新车型是2018款，官方指导价：34.00~63.9万元。380TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。480TSI系列，长宽高分别为：5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。配有托森中央差速器、空气悬架，驱动方式全部为全时四驱。动力方面，搭载3.0TV型6缸机械增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩440N·m。

大众motion不是一个品牌，而是大众的四驱系统，全称为4motion。大众的4motion四驱系统搭载在大众旗下很多车型上，最著名的车型就是性能钢炮高尔夫r。大众的4motion系统是全时四驱系统，集成了很多先进的技术。这个四驱系统可以根据车辆行驶的状态，将动力自由分配，理论上在极限情况下可以将动力全部分配到一个车轮上。这就是4motion的厉害之处。这套四驱系统在中央传动轴后面配有一个四轮驱动耦合器，这个耦合器负责分配传递到后轮的动力。现在也有很多四驱系统是类似的原理，只不过一些四驱系统是采用电控离合器片来决定后轮分配动力的多少。大众的4motion系统是搭载在横置发动机前轮驱动车辆上的四驱系统，这种四驱系统需要从前桥差速器取力，然后由一根中央传动轴把动力传递到后桥，然后再通过四轮驱动耦合器分配传递到后桥动力的大小。这套四驱系统非常高效，并且非常智能，可以根据车辆的不同需要来分配前后桥的动力。如果见到大众的车型屁股后面贴着4motion的字样，那就说明这款车型搭载了4motion四驱系统。

凌渡。凌渡（Lamando）是上海大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场，上海大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白，更进一步丰富产品线，提前其他车企分得头一杯羹。外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。上海大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。