6代凯美瑞音响怎么调好听？

雷克萨斯音响调试参数可参考：高音2，中音-2，低音1--3，这个参数具体还需要自己边听边调，每个人喜欢听的风格都不一样，主要还是看自己喜好。以下是更多相关的介绍：1、调试思路：雷克萨斯ES音响调试思路是通过减弱中音，放大高低音，这样调整后音量会比原来的轻3-4，原来开到25现在要开到29左右，这个适合用mp4主机解码播放。如果是蓝牙，因为是手机解码，车载只是一个播放器，用手机的播放软件音效即可，车载不用调整，如果要感受到环绕后排有音量传过来，那要把环绕调到-6;2、雷克萨斯：雷克萨斯至纯之音，雷克萨斯与Mark-Levinson®在声音纯度、制作工艺、情感联系和创新意识的追求上不谋而合。Mark-Levinson®专注于纯粹的声音体验，而雷克萨斯的车厢则具有精心设计、精工制造的静谧性，这为制造高端音响系统奠定完美基础。

1进入设置系统进入到cd或dvd主机的设置系统。2打开音响调节找到音响调节并点击打开即可调节音响。

雷克萨斯ES音响调试，参数可参考：高音2，中音-2，低音1--3，这个参数具体还需要自己边听边调，每个人喜欢听的风格都不一样，主要还是看自己喜好。以下是更多相关的介绍：1、调试思路：雷克萨斯ES音响调试思路是通过减弱中音，放大高低音，这样调整后音量会比原来的轻3-4，原来开到25现在要开到29左右，这个适合用mp4主机解码播放。如果是蓝牙，因为是手机解码，车载只是一个播放器，用手机的播放软件音效即可，车载不用调整，如果要感受到环绕后排有音量传过来，那要把环绕调到-6。2、雷克萨斯：雷克萨斯“至纯之音”，雷克萨斯与Mark-Levinson®在声音纯度、制作工艺、情感联系和创新意识的追求上不谋而合。Mark-Levinson®专注于纯粹的声音体验，而雷克萨斯的车厢则具有精心设计、精工制造的静谧性，这为制造高端音响系统奠定完美基础。

车载音质的调整方法如下：1、低音高音：一般的音乐、歌曲，需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。2、赫兹：低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。

汽车音乐eq的调节方法：1、声音频段：调整声音中各个频段在声音中占的比重。2、调节频段音色：低频段21至200，其中63为底鼓，125为贝斯，中频段：250至2k，其中500至2k为人声，4k至5k为乐器，5k至6k可明显增加声音清晰度，高频段6k至8k可使音色明亮，10k至16k可提升高音和音色的光泽。更多相关资料如下：1、简介：汽车音乐eq是equalizer的简写，是音乐均衡器，使用后可以调节音乐的不同风格，比如柔和、自然、古典、摇滚等。2、设置：音乐均衡器预设了多种调谐模式，营造于播放不用音乐的音响效果，提供良好的音响环境，即使非专业人士也不会使声场调乱。 

将均衡器的低音调到最低效果，高音调到3/4处，中音调到中间位置，就可以调节出比较好听的音效，车辆的均衡器在使用过程当中需要多次调节，可根据所播放的音乐类型来调节。以下是奔驰e300的介绍：1、奔驰e300车身尺寸长宽高分别为5078mm、1860mm、1480mm，轴距为3079mm。2、奔驰e300是四门五座的三厢车，油箱容积为66升，车辆定位是中大型级别车，所匹配的是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

八代凯美瑞的音响调整原则上，可以照着低音加强、高音降一点的方法来调整，这样噪音差不多就是低音部分。以下是八代凯美瑞音响的调整方法：1、高音、低音都加到+6,中音放在零的位置,整体声场,向后排移动到-3或-4。2、把低音调到最高,中音调到4/5,高音根据个人爱好调整,建议2/3。音响位置的调整,把听觉中心点左右平衡放到0,前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。

八代凯美瑞音响有以下两种调整方法：1、高音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。2、把低音调到最高，中音调到4/5，高音调到2/3。3、音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡调到0，前后平衡调到-5。能最大限度利用前低音喇叭的音量。4、照着低音加强、高音降一点调整，噪音就是低音部分，声音听着混厚、圆润、有力。

别克君越音响在音效里面调整设置，均衡器包括高音、中音、低音三类；可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。新君威的音响采用的是BOSE音响，效果非常好。BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。更多介绍如下：1.新款君越Avenir版采用了别克君越的最新家族式设计风格，新车的头灯造型更加狭长，配备了标志性菱形编织纹理的前格栅，设计灵感源自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾，看上去更加沉稳优雅。2.Avenir版车型的内饰基本延用现款车型的设计，采用大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。3.别克还为选购君越Avenir车型的消费者提供“以客为尊”的别克关怀定制化服务，享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外，君越Avenir车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。

八代凯美瑞音响的调节方法：1、高音、低音都加到6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到负3或负4；2、把低音调到最高，中音调到四分之五，高音根据个人爱好调整，建议三分之二；3、音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡放到0，前后平衡调到负5，这样可以级大限度利用前低音喇叭的音量。第八代凯美瑞是丰田汽车公司旗下的轿车，该车搭载2.5L、2.5LHEV、2.0L三大动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型。

6代凯美瑞音响的调节方法：1、进入到cd或dvd主机的设置系统；2、找到音响调节并点击打开即可调节音响。6代凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，其车的外观尺寸为长4825毫米、宽1820毫米、高1485毫米，轴距为2775毫米。6代凯美瑞配置了加热式电动折叠外后视镜、真皮的座椅、电动天窗、电动后遮阳帘，并配置前排真皮座椅8向电动调节和前排座椅加热装置、侧SRS空气襄及窗帘式SRS功能。

音响右上方的圆按钮，首先将低音调为1，高音调为2，再按动5切换立体声环绕模式。汽车音响是汽车为了减轻驾驶员和乘客在旅行过程中的枯燥感而设计的时候收音放音装置，最开始汽车使用的是调频收音机，后来发展为磁带放音机，cd放音机，数码音箱等，目前汽车的影响，在音色和操控方面达到了较高水准，可以应付汽车在不同道路行驶时，保证音响使用的稳定性和音质的完美性，在汽车音响的部件中，扬声器是汽车音响最重要的一个部件，它通过将电脑变成声波，使音乐可以放出来。一个完整的音响系统，每一个部件都不可缺少，否则会影响音响的质量。

均衡器如果不会调的话就放在默认是最好的，默认的是最适合多数人的，如果有自己的喜好的话在去调它。dsp只是过度，还得要换主机加功放。低+8,中+3，高+6，差不多这样。“现代菲斯塔”这一款车的空间配置对于家用来说，非常“大方”，其车体尺寸方面分别为4660mm/1790mm/1425mm，其轴距的长度为2700mm，可见其空间数据就可知道，在实际空间表现也完全不会逊色，后排的乘坐空间可说是非常的宽敞、舒适，即便是1米8的人坐进去，也不会感到局促，不仅是头部空间还是腿部空间，都很适切的能够伸缩，相当适合家庭使用。

6代凯美瑞音响调节方法：首先，进入到cd/dvd主机的设置系统；然后找到音响调节并点击打开即可调节音响。车载音响是指安装在车内的音响系统，之所以可以称为音响。最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。对于车载音响系统，最应注意的是防尘。激光头其中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响：1.软件与媒体；2.音源；3.前级讯号控制；4.功率放大机构；5.扬声器；6.传输机构。

调音响主要根据自己爱好去调，可以开等响，高放中间中比高多一格，低比高少一格。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。

汽车音响均衡器是需要根据音响效果调节，每个音响调节均衡器是效果不同，过去的音响可能只有三段，低音，中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。以下是音阶的调节效果：1、20Hz-60Hz（超低音），这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷，最合理的应是声音柔和且富有弹性；2、60Hz-250Hz（低音），适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬，最合理的应是声音丰满且不浑浊；3、250Hz-2KHz（中音），过度提升会产生类似电话的声音，最合理的应是声音浑厚有力；4、2KHz-4kHz（中高音），提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂，最合理的应是声音透彻明亮；5、4kHz-5KHz（高音），大幅提升会使声音出现失真，音色发毛，最合理的应是声音具有临场感；6、6kHz-16kHz（超高音），提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉，最合理的应是声音不锐利。

荣威RX5的音响想调的好听一些，可以按照以下方法进行调整：把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。严格来说，这个问题没有一个标准、一致、统一的答案，因为每个人对于音乐的欣赏是不同的，播放的音乐也是不同的。有的人喜欢偏低音，有的人就喜欢偏高音。对于普通人来说，系统默认的中间状态最好。对于发烧级别的高手来说，完全可以自己一边听一边调到自己最满意的状态。截至2019年11月30日，荣威RX5在售的最新车型是2020款，官方指导价：9.88~14.88万元，共有8款车型在售，全部满足国六B排放标准。荣威RX5车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4556x1855x1719mm，轴距为2700mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或7挡双离合两种变速箱，最大功率124KW，最大扭矩250N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

需要找到汽车音响的自定义模式，调节音响的高音、低音。汽车上的音响是汽车最常使用到的功能，在驾驶汽车的过程中，有很多车主喜欢播放音乐，在使用音响的过程中，遇到的问题还是非常多的，比如怎么设置重低音模式、3D模式等，如何调节音响才是提高音质最关键的部分。重低音效果模式：100Hz：+5、200Hz：+4、500Hz：+3、1KHz：+1、2kHz：-1、5kHz：-4、10kHz：-5。3D效果模式：100Hz：+4、200Hz：-3、500Hz：+8、1kHz：+9、2kHz：-6、5kHz：+8、10kHz：+4。古典效果模式：100Hz：0、200Hz：0、500Hz：0、1kHz：0、2kHz：0、5kHz：-5、10kHz：-6。+号需要向右旋转按钮，+5就是往右旋5格，-号需要向左旋转按钮，-5就是往左旋5格，0代表的是不需要旋转按钮。在使用汽车音响的过程中，建议选择环绕模式，因为在播放音乐的时候，会有立体围绕的感觉。

八代凯美瑞的音响有两种调整方法：1、高音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。2、把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。音响位置的调整，把听觉中心点左右平衡放到0，前后平衡调到-5。这样可以最大限度利用前低音喇叭的音量。原则上，可以照着低音加强、高音降一点来调整，这样噪音差不多就是低音部分，声音听着混厚、圆润、有力。严格来说，这个问题没有一个标准、一致、统一的答案，因为每个人对于音乐的欣赏是不同的，播放的音乐也是不同的。有的人喜欢偏低音，有的人就喜欢偏高音。对于普通人来说，系统默认的中间状态最好。对于发烧级别的高手来说，完全可以自己一边听一边调到自己最满意的状态。2019年2月6日，丰田2019款凯美瑞正式上市，官方指导价：17.98~27.98万元，全系车型都满足国六排放标准。丰田凯美瑞定位中型车，基于TNGA架构打造，2019款车型还推出了双擎运动版车型可供选择。

在汽车的中控显示屏内找到设置界面，在设置界面找到显示和声音即可对音响进行调试，可以调整多种音效。在声音平衡界面还可以控制汽车的声音，进入声音平衡界面之后，屏幕上会出现虚线田字格，用手按住喇叭就可以对声音进行调试，可以控制前排音量也可以控制后排音量。另外还有音量、高音、低音档，通过这三种音量的调节就可以调节到自己比较满意的音效了，吉利远景在汽车音响上做的还是比较好的，无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，即使汽车行驶在颠簸路面上，也能够保证声音的稳定和音质的完美。吉利远景采用的是原车音响，相对于同级别车型来说，这款车使用的音响还是不错的，基本能够满足使用要求，根据配置不同，车内扬声器的数量也是不同的，低配车型配备的音响个数为4-5个，高配车型配备的音响个数为6-7个。汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，汽车选购时要特别注意这三方面的性能。