刹车跑偏都有哪些因素？

1、轮胎磨损不一致。汽车双侧的轮胎表面磨损不一致，就会导致车辆出现跑偏现象，如果双侧轮胎的磨损程度相差太多，需要及时更换新的轮胎。2、刹车片磨损严重。刹车片磨损的程度不同，也会导致车辆跑偏，如果刹车片磨损严重，需要更换新的刹车片。3、货物装载不当。汽车两侧的货物分布不均匀，也会导致车辆跑偏，需要重新装载货物。4、车架变形。车辆受到猛烈撞击，导致车架变形，就会出现跑偏的现象，需要对车架进行修理。5、轴承松紧不一致。左右车轮的轮毂轴承松紧不一致，就会引起车辆跑偏，可以通过旋转调整螺母，改变轮毂轴承间隙。6、减震器漏油。汽车跑偏可能是因为减震器漏油，需要拧紧油缸盖螺母，再更换新的油封、密封垫圈。7、前轮定位失准。如果是前轮定位失准导致的，需要去到4s店，用升降机升降车辆，做四轮定位。8、悬架弹簧。检查汽车悬架弹簧是否折断，弹簧折断会导致汽车行驶稳定性变差，出现跑偏现象，需要更换新的悬架弹簧。9、轮毂轴承损坏。如果转动车轮时，车轮发出异响，可能是因为车轮的轮毂轴承损坏，汽车行驶时就会出现跑偏的现象，需要更换轮毂轴承。10、单边制动管路损坏。单边制动管路出现凹瘪、阻塞或漏油的现象，导致车轮跑偏，需要修理或更换新的制动管路。

1、调整接触面。需要调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面，以此解决刹车跑偏的问题。2、检修刹车分泵。检查右前轮的刹车分泵是否存在故障，如果故障，建议对分泵进行维修。3、检修转向系统。对转向系统进行调整、维修，需要检查转向系各个球头部位是否松旷、方向机自由行程是否过大、检查前束等位置。4、更换球头。检查前悬挂的球头和胶套，如果磨损或故障，建议更换球头或者更换胶套。5、更换轮胎。两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起刹车跑偏，建议更换两侧花纹一致的轮胎。6、做四轮定位。可能是车辆四轮定位不准导致，建议对车辆重新做四轮定位来解决刹车跑偏的问题。7、调整胎压。车辆轮胎胎压不一致造成，建议将车辆胎压调整成一致，并且处于2.3-2.5bar的正常范围内。8、更换刹车片。可能是刹车片磨损程度不一致导致跑偏，建议更换新的刹车片。9、去4s店。如果自己无法确定故障原因，建议将车辆送到4s店进行维修。

汽车跑偏的原因:1.四轮定位不准。大多数情况下，做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位解决不了，那一定是其他原因造成的。2.两侧轮胎花纹不同或花纹深度和高度不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎一定要一样，花纹深度一定要一样。如果超过磨损极限，必须更换。3.两侧胎压不相等。不相等的胎压会使轮胎大小不一，在滚动时难免会产生偏差。调整到一致胎压即可。4.前减震器两侧缓冲弹簧变形不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。建议去专业的维修厂或者4s店更换。5.前减震器失效。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收可以通过专门的减震器测试仪来检测，以判断减震器的质量。如果可以无条件拆卸，就用拉的方法来判断。建议去专业的维修厂或者4s店维修处理。6.车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查进行维修。7.车轮制动器回位不良，分离不完全。这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时不可避免地会跑偏。检查时，可以感受到轮毂的温度。如果一个车轮超过其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。建议去专业的维修厂或者4s店维修处理。8.框架的整体变形。两侧轴距差过大，超出最大允许范围，可用卷尺测量；如果超出范围，必须用校正表进行校正。建议去专业的维修厂或者4s店进行检查和校正。汽车一旦出现跑偏，建议大家立即采取措施解决，避免因一时疏忽造成事故或危险现象。9.路况不平，在平坦的普通公路设计是中间高，两边低，这是因为要减少下雨的积水。

刹车跑偏的原因：1、两侧刹车片（蝶形刹车）或刹车蹄片（鼓式刹车）采用不同品牌的不同规格，造成不同的摩擦效果，导致两侧刹车效果不一样，或是因为刹车分泵漏油，使一侧刹车片因漏油而产生刹车效果；解决办法：建议更换刹车片采用相同的规格；2、刹车盘两侧或刹车鼓摩擦系数不一致，如一侧光滑侧粗糙，刹车盘一侧光滑侧粗糙，使两侧的制动效果不一致；解决办法：建议去维修厂修理；3、刹车分泵泄漏或刹车管、接头泄漏会使两侧制动效果不一致，或一侧分泵活塞发卡、发涩。解决办法：更换刹车分泵或刹车管、接头；4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时泵两侧补偿间隙不一致，造成刹车跑偏。解决办法：更换刹车制动钳；5、四轮定位不准也会出现刹车跑偏现象。解决办法：建议重新做一次四轮定位。

汽车刹车跑偏的解决办法：1、可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面；2、到维修站检查刹车系统，重点是右前轮的刹车分泵；3、检查前悬挂的球头和胶套。汽车刹车跑偏的原因：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致；2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边；3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。

一刹车往左跑偏可以通过调整左右两侧重量、调整汽车胎压、更换刹车片、维修刹车系统、做四轮定位来解决。1、调整左右两侧重量如果汽车两边装得重量不相同，造成一边承受重量过重，轻的那一侧则会倾斜。往左偏时可以将右边承载的重量分一点到左边，让它们尽量重量相似，保持平衡。2、调整汽车胎压如果汽车的一侧轮胎与其他几个轮胎气压不同，那么势必会出现往一边偏的情况。汽车使用久了出现汽车胎压不平衡是很正常的，调整汽车胎压即可。3、更换刹车片如果两侧的刹车片磨损程度不同也会导致汽车往某一边偏。4、维修刹车系统长时间使用汽车不注重保养，也会造成这样的结果，去4s店维修，记得平时多保养。5、做四轮定位四轮定位主要解决的就是跑偏问题。四轮定位是维修项目，通过分析车辆四个轮子的参数进行调整，主要目的是为了确保车辆行驶得稳定，防止出现意外，保证车主的出行安全。

以下是刹车跑偏的原因和解决措施，下面展开介绍：两侧的轮胎抓地力不同：两侧轮胎规格花纹不同、磨损程度不同、气压不同；两边的悬挂系统、避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对称引起刹车跑偏。解决方法：对轮胎进行检查调整。刹车分泵施加的力量不同：刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致；刹车制动钳磨损间隙大，使制动时两侧分泵间隙不同；制动系统内部和刹车管路内有空气所导致。解决方法：及时去检查维修刹车分泵。

刹车跑偏的处理方法：同轴左右两边的刹车制动力不一致，后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致，遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。

刹车往左跑偏如果排除制动系统并未出现故障，检查四轮轮胎气压是否异常的差值。以下是关于猛踩刹车方向严重跑偏原因：1、刹车盘和刹车片的问题：刹车盘或刹车片两者其中在车辆的一侧磨损过于严重，一侧的刹车盘或刹车片表面不平等。2、车辆四轮定位的问题：四轮定位参数错误或者参数被打乱所引起的故障现象。

一刹车往左跑偏的原因有轮胎气压不平衡、刹车系统出问题、底盘问题。以下是相关资料：1、轮胎气压不平衡：长时间使用，必然伴随轮胎气压不平衡，如果车辆某一侧的轮胎与其他轮胎气压不符，势必将发生一定程度的跑偏现象。解决措施：调整汽车胎压。2、刹车系统出问题：平时路上行驶没有问题，但凡一刹车，跑偏就特别明显，说明刹车系统有问题。长时间的使用，缺少保养，刹车系统就会出问题。跑偏的一侧轮胎刹车泵有问题，造成刹车片不能正常归位，相当于车轮一直是轻微刹车的状态，造成跑偏，所以也需要关注刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀。解决措施：定期保养，更换刹车片，去4s店检修。3、底盘问题：底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题，这是因为日常行驶造成的磨损和老化，也可能是由于事故造成的车架变形导致。老化问题没有太大影响，如果是下摆臂等部件出现变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决；而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。解决措施：去4s店检修。

所谓的汽车跑偏，是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上，松开方向盘后，汽车会有自动向左或向右行驶的趋势，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车跑偏的原因有以下几点：1、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。2、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障，汽车必然就会发生跑偏的现象，比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。3、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据，它会直接影响汽车的转向轮定位，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对于后驱车还有推力角等，这些参数会直接影响汽车的转向特性。汽车行驶一段时间之后，由于底盘各连接件间隙的变化，四轮定位的数据也会发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。

刹车跑偏的原因有以下几点：1、单边制动蹄片磨损或轮毂内圈磨损。2、车轮单边磨损，造成两侧摩擦力不一致。3、车架变形，造成单边受力大。4、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。5、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边偏离。常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同。

刹车跑偏的原因有：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。2、同轴左右两边制动力矩不同。同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同。两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。4、事故车车身修复不到位。事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，5、四轮定位不准也会出现刹车跑偏现象。

汽车刹车跑偏的原因是：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致；2、同轴左右两边制动力矩不同；3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同；4、四轮定位失准；5、前减震器弹簧变形；6、前减震器失效；7、地盘磨损过度；8、车架总体变形。汽车刹车跑偏的解决方法是：1、规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面；2、少上路肩，过大坑时减速；3、每行驶两万公里调换下轮胎位置；4、可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏。

刹车跑偏的处理方法为：可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面，同轴左右两边制动力矩不同造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。

汽车刹车跑偏的解决办法：1、可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面；2、到维修站检查刹车系统，重点是右前轮的刹车分泵；3、检查前悬挂的球头和胶套。汽车刹车跑偏的原因：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致；2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边；3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。

刹车时方向盘跑偏的原因是：左右两边的刹车力度不同，出现这种情况后需要去专业机构调整一下。汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到汽车的行驶安全性和稳定性。刹车系统主要由真空助力泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车系统保养的方法：1、用专业刹车盘清洗剂，使用前请将罐内液体充分摇匀，直接喷洒于需要清洁部位，直至粉尘和油渍彻底清除，用洁净毛巾擦拭干净，不留粉尘和残液；2、用专业刹车分泵导向销润滑剂，戴好单指手套，将产品均匀涂抹在刹车分泵导向销表面和导向销槽内，不可与其它矿物质润滑油混用；3、用专业刹车片耐高温保护剂，戴好单指手套，将产品均匀涂抹于刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内；4、用专业耐高温防咬死润滑剂，戴好单指手套，将产品均匀涂抹在每个轮胎螺丝杆和胎铃与轮毂之间的金属接触面上。

刹车方向跑偏的原因可能如下：1、两侧的刹车片或刹车蹄片使用了不同的品牌不同的规格，造成了两边的刹车效果不一样，导致的方向跑偏；2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，比如一边光滑一边粗糙，使得两边刹车效果不一致导致的；3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏，也会使得两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩的，就会出现方向跑偏。

以下几个原因都会造成货车刹车跑偏：1、两侧刹车片（蝶形刹车）或刹车蹄片（鼓式刹车）采用不同品牌的不同规格，造成不同的摩擦效果，导致两侧刹车效果不一样，或是因为刹车分泵漏油，使一侧刹车片因漏油而产生刹车效果；2、刹车盘两侧或刹车鼓摩擦系数不一致，如一侧光滑侧粗糙，刹车盘一侧光滑侧粗糙，使两侧的制动效果不一致；3、刹车分泵泄漏或刹车管、接头泄漏会使两侧制动效果不一致，或一侧分泵活塞发卡、发涩；4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时泵两侧补偿间隙不一致，造成刹车跑偏。

如果刹车时方向盘会跑偏，那是因为左右两边的刹车力度不同导致的，出现这种情况后需要去专业机构调整一下。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性和稳定性。刹车系统主要是由真空助力泵，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车盘组成的。当驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后刹车总泵会通过刹车油推动刹车分泵，刹车分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞，这个活塞可以推动刹车片。很多车友在平时保养时都回忽视制动液，制动液是需要定期更换的。制动液是一种非常容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会影响制动力。当制动液含水量达到3%后，就应该立即更换了。在更换制动液时，应该去专业机构找专业人士使用专业设备更换。更换制动液之后应该将制动系统管路中的空气排空，否则也会影响制动力。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车。