老捷达暖风水箱怎样拆解？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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老捷达暖风水箱拆解的方法主要是以下这些步骤，分别是：1、放掉冷却系统中的冷却液。拆下控制板。分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。拨开鼓风电机后面的导线连接器。2、拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。拆开缸盖后面的暖风装置供水管。拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。3、拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。拆出防火墙左侧的供水管固定架。松开供水管支架下面安装支架螺母。4、松开回流管下面的右安装支架螺母。卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。拆开鼓风机电机开关的控制导线。拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。5、按拆卸的相反顺序进行安装。
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老款捷达水箱在哪
具体位置是位于发动机电子扇前面，只要把前中网拆开，就能够看到里面的银色黄盖水箱。如果需要换暖风水箱的，要先将仪表台板拆开，再拆掉转向柱、换挡杆等附件。捷达的暖风水箱属于风机总成的组成部分，位于车辆中间部分，在仪表台的下方。拆除水箱的话要将仪表台拆下来了，大概需要两个小时时间，更换修复则需要花费40分钟时间。在日常使用中，若是没有按照保养添加防冻液亦或是添加了廉价防冻液，会直接导致水箱锈蚀，从而发生渗漏，最明显的症状是驾驶座的地板上会有被浸湿的痕迹。并且防冻液是存在异味的，若是渗透到风道以内，打开空调就会在车内闻到一股臭味，此时多半是防冻液渗透引起的，就需要拆开仪表台对水箱进行检查或是重新更换防冻液才能够解决。
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现代ix35暖风水箱拆解过程是什么
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老款捷达换暖风水箱要拆哪些部件
需要拆卸掉仪表台，将转向柱以及换挡杆和一些别的附件都进行拆除，由于工序比较繁复，建议到正规的汽修店进行拆除维修。暖风水箱是汽车空调制热系统中的制热部件，主要起到制热效果。暖风水箱及整个风机总成在车辆的中间部位，具体位置是在仪表台的下方，如果要换暖风水箱就需要将仪表台整个拆掉，耗时往往需要两个小时以上，而更换修复则需要40分钟左右，再安装回去又需要花费两个小时。拆除仪表台要先将它的相关附件都拆下来，包含了风管、手套箱、收音机、仪表、中部件、中央通道以及方向盘等，接着讲仪表台上的三个螺丝松开，需要注意的是其中有一颗螺丝是在时钟里面的。只要将仪表台拆下来就能够将风机总成拿出来了，不过要先将发动机舱内的两个管子拔下来，不可避免的会流失部分防冻液，所以在重新安装以后需要补充新的防冻液或是重新更换。
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要将仪表台上的收音机、仪表、中部件、方向盘等等拆掉，比较精细复杂，建议去专业维修店拆卸。暖风水箱为汽车空调中的重要制热部件，冷却发动机用的水在流过发动机后温度升高，然后流入暖风水箱，风机向暖风水箱吹风，将热量散出，给驾驶室进行加热。现有的暖风水箱结构包括上下两个水室以及位于两个水室之间的散热芯体，散热芯体又包括与两个水室连通的水管以及夹设在相邻水管之间的翅片，利用水管将存蓄有热水的水室内中的水导出，并通过翅片将水管内的水的热量扩散，风机朝向翅片间隙吹风将热量吹出，散热完成的水进入另外一个水室排出暖风水箱。目前，上述的暖风水箱在水管与水室的连接位置处，往往采用的结构是插接配合焊接固定的形式，而翅片也往往是采用焊接的形式固定于水管之间，当其中任意一个水管或部分翅片发生破损时，整个暖风水箱需要一体更换。
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东风锐骐暖风水箱拆解方法?
东风锐骐暖风水箱拆解需要把仪表台拆下来，将空调控制机构分解拆下就可以拿出来了：1、“锐骐”皮卡归属郑州日产旗下的东风风度品牌，与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，此举亦得到日产和东风股东双方的大力支持；2、2012年中国汽车产销量逐步趋于理性，国内汽车市场已步入“微增长”时代。早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡；3、2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设。
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怎样判断暖风水箱漏水?
驾驶室内有积水，还有异味，这就能判断暖风水箱漏水了。修复暖风水箱漏水的：1、在漏水不严重的情况下，将水排干净，然后使用哥俩好胶水修补好漏水的位置就可以了；2、这种胶水对缝隙漏水是特别有效的。出了漏洞就要补漏，先塞住漏洞，再用胶密封也很好的；3、由于这种胶水对高温水有一定的适应性，而且能快速修复好。
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捷达水箱在哪里?
捷达水箱位于发动机前方，前保险杠后方。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。
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老款捷达水箱排气螺丝在哪?
老款捷达水箱没有排气螺丝，放水需要拆卸回水管。捷达水箱的位置在发动机仓内，是一个蓝色盖子的塑料水壶，需要加的不是自来水，而是防冻液。它的前方同样有个蓝色盖子的注水口，为玻璃水加注口。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。
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老捷达油耗
1.4l车型百公里油耗为6.3升，1.5l车型百公里油耗为6.8升，1.4t车型百公里油耗为7.5升。老款大众捷达一共使用了三款发动机，这三款发动机都是大众的ea211系列产品。老款捷达的轴距为2604毫米，长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米。捷达的1.4升自然吸气发动机拥有90马力和132牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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