轮胎有异响声是什么情况？

车窗有异响的原因和解决方法：1、车窗升降器和车门贴合不紧，车窗虽然看起来已经升上去了，但是玻璃没有完全贴合，只要路况稍有颠簸，就会发出异响；解决方法：拆下车门，重新紧固升降器螺丝；2、车辆的密封条老化，随着车龄的增长，密封条老化也是必然的。密封条老化之后，和玻璃的贴合度就会降低，玻璃就会产生晃动，进而就会产生异响；解决方法：可以更换车辆的密封条；3、玻璃表面有杂物，发小广告的人喜欢往玻璃缝隙放一些小卡片，这会导致缝隙增大，在高速行驶的情况下，杂物本身也会发出异响；解决方法：注意清理玻璃表面杂物；4、车门绒毛条老化，这根绒毛条，能清洁玻璃表面，还能压紧玻璃，避免晃动；解决方法：如果发生老化，可以选择更换；在行驶中，汽车玻璃出现异响，虽然不会影响汽车安全，但从侧面会增加行车的危险性，建议及时检查并处理；5、螺丝或卡扣的松动，汽车行驶在颠簸路面的时候，汽车车窗会有异响，很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或卡扣松脱造成的，包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等；解决这种小故障只需要到4S店让店员进行紧固即可；6、升降机的电机故障，会使车窗有异响；解决办法是需要去维修厂或者4S店维修升降机的电机故障。

汽车启动有异响声的原因：1、发动机温度过低。汽车冷启动时，发动机温度过低无法正常工作；解决办法：更换节温器即可；2、三元催化器受热膨胀。当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致的，是正常现象；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；解决办法：及时到汽修店或4s店进行维修；4、发动机皮带或链条磨损。发动机皮带或链条磨损，还会在车辆启动时引起摩擦，或因空转动引起异常噪音；解决办法：为了安全起见，建议直接更换发动机皮带或链条；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大；解决办法：更换新的液压挺杆或去汽修店、4s店维修；6、离合器踏板回位弹簧过软；在踩离合时，机件会和其他物体重合摩擦；解决办法：及时更换回位弹簧；7、轴承磨损松旷、损坏、紧固螺母松动；解决办法：损坏部件及时更换，建议去专业汽修店维修。打火异响的其他原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽地异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；解决办法：调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；解决办法：添加润滑油即可；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；解决办法：更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。汽车启动的正确方法是：1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右；2、拧到ON位置等待5秒左右，汽车电脑自检；3、扭动锁匙到START位置打火，启动后松开锁匙；4、原地热车30秒到1分钟左右；5、踩刹车挂d挡后松手刹、脚刹即可起步。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

汽车有异响的原因三元催化器的冷却声、排气管的冷却声，以下具体介绍原因：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

方向盘里有异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。气囊介绍：气囊游丝故障若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。减震器：减震器平面轴承缺油在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄平衡杆胶松动如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像。

以下是开车有异响声的具体原因：空调出风口异响：检测空调出风口有无松动，或是出风口加装香水瓶而影响到的异响，需要拧紧，或往边缘处垫一些3M胶即可。中控内插头或线束松动：对一些加装过倒车影像的车辆，可能是某一个插头没有插或是线束、卡扣没有固定好，也有可能改装以后漏下螺丝钉，会随着车辆的驾驶震动而造成声音。热胀冷缩：特别是在冬天的情况下，在冷车驾驶时所造成的异响，等到车热后异响就会消失。

发动机有异响可能是因为气门缺少机油、发动机皮带问题、气门间隙太大、活塞环侧间隙太大等原因，具体介绍如下：气门缺少机油：如果汽车有一段时间没有启动，机油都会回到机油底壳，等于发动机顶部也就是汽油门就会少了机油，因为气门缺少机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有滋滋的声响，这种情况属于正常情况。发动机皮带问题：先检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。气门间隙太大：热机时声音小，冷机时声音大，低速停止供油时声音不消失。主要原因是因为气门间隙太大，造成气门杆头与摇臂撞击，应调整气门间隙。活塞环侧间隙太大：当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太大引起，应更换活塞环，必要时活塞环一起更换。

自动挡踩刹车时有异响可能是因为ABS正常启动或电子联动。以下是详细介绍：ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力将刹车踩到底即可。自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

自动挡汽车挂档有响声的原因如下：1、挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。2、换挡机构出现故障：很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡，使用时间长或者受到侵蚀时，换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡，从而使得挂挡时发出响声。3、变速箱齿轮磨损：变速箱是精密的部件，最能体现的地方就是齿轮。变速箱的齿轮啮合非常紧密，容不下任何一点缝隙。但因为啮合紧密，所以磨损也就在所难免，时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙，挂挡时就会发出声响。

以下是汽车打火打不着且有异响声的具体原因：1、启动系统：蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。2、供油系统：供油系统方面的原因主要有喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。3、进气系统：进气系统方面的原因主要有空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。

汽车空调异响的原因如下：1、汽车空调的压缩机损坏：由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等原因。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状。2、空调出风口堵塞：需要对空调出风口进行及时清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般来说汽车行驶5000公里就要对其清洗一次。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响。

以下是汽车踩刹车有异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

汽车刹车出现异常声音有以下原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀。当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种情况多开上一会车就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。2、新刹车片。如果是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失就存在问题。3、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。4、装配不当。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下。安装刹车片时，要到专业的汽修店进行安装。

刹车异响的原因有以下6：1、刹车片质量有问题：如果安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到异响，同时还会损害刹车盘。2、刹车盘进了异物导致异响：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。3、刹车盘磨损严重：刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出异响声。4、刹车片磨损严重：当汽车行驶到一定时间，刹车片在长期的摩擦下，自身会变薄。过薄的刹车片不仅导致制动效果的下降，材料的变硬也造成刹车时的异响。5、装配有问题：车间师傅装配不好会导致刹车发出异响，可能是没有安装牢固或者安装歪。6、刹车片装反或型号不匹配：刹车片装反，可能会延长刹车的制动距离，严重的会影响刹车盘的使用寿命。

汽车启动有异响声的原因是：1、发动机温度过低；2、三元催化器受热膨胀；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；4、发动机皮带或链条磨损；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；6、离合器踏板回位弹簧过软；7、轴承磨损松旷、损坏、紧固螺母松动。汽车启动的正确方法是：1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右；2、拧到ON位置等待5秒左右，汽车电脑自检；3、扭动锁匙到START位置打火，启动后松开锁匙；4、原地热车30秒到1分钟左右；5、踩刹车挂d挡后松手刹、脚刹即可起步。

车后桥有异响的情况是：1、齿轮油量不足或粘度下降：如果此类原因引起的，可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油；2、轴承间除不当引起的异响：轴承间隙过小，有较均匀的连续声响，间隙过大则有杂乱异响，并随车速的增加而增大；3、齿轮齿面损伤的异响：锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限、间隙过大。行驶中有异响，还有金属摩擦声，车速加快响声增大，脱挡滑行时响声明显减弱或消失，则为齿面损坏严重或打齿。

汽车空调异响由来有两个：一个是车里的鼓风机，二是汽车发动机皮带轮或是压缩机。1、分辨异响在车里或是车外，要是在车里，肯定是鼓风机有什么问题，要是在车外，通常是压缩机或是别的皮带轮，必须相应的经验方能分辨准确。车里异响，未必是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的叶子或别的异物，叶片旋转的过程中打在异物上传出的响声。这类响声并不锐利，通常是哒哒的响声。以前遇到过数次这种状况，全是鼓风机进入了大的叶子而致，只需把叶子拿出来，异响便会不见。仅有鼓风机在空调滤芯前面的车才有这类状况，绝大多数车鼓风机都是在空调滤芯后面，有空调芯的隔绝，大的异物通常进入不了鼓风机，也就并不会有这类异响的产生。2、鼓风机自身坏了，转轴渗水或缺乏润滑，乃至转轴自身磨损了，会传出吱吱的响声，尽管声音并不是很大但有点儿锐利，能很显著听出来。这类状况必须更换鼓风机，通常不可以维修，也并没有维修厂乐意去维修。绝大多数清洗空调全是冲着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去。那么做可以，但不可以冲着鼓风机中心转轴喷，要冲着它的叶片喷。要是冲着中心转轴喷，易于造成渗水或是把转轴的润滑脂冲掉，过后便会出现异响。

踩刹车时，通常会有三个原因引起噪音：一是刹车片的材料问题。如果制动衬块中的金属太硬，则会在制动过程中产生异常噪音；二是制动盘的不平整度。在使用过程中可能会受到影响。存在不均匀的问题。由于磨损，制动盘的边缘也会升高。刹车片和刹车盘之间有异物，例如沙子。这些异物会增加制动衬块的摩擦力，并在制动时发出刺耳的声音。在这种情况下，需要及时清理异物，声音会消失。一些低端刹车片是由树脂和冶金粉末烧结而成的。通常情况下，更换刹车片即可解决问题。一些高端汽车通常使用陶瓷刹车片，因此不会发生此问题。当然，陶瓷刹车片也很高。的。许多刹车片都有报警装置。高端汽车使用警报线，而低端汽车使用物理金属板。制动片磨损到一定程度后，金属板将直接摩擦制动盘。这是正常警报，需要及时更换。刹车片，为避免在两个刹车片上施加不均匀的力，更换刹车片时，同时更换2个前刹车片或2个后刹车片。

踩刹车时有异响的原因：1、可能是刹车片跟刹车盘之间有异物，或刹车片磨损、底盘零部件胶套老化等造成的异响。为避免影响使用，建议联系4S店维修检测；2、五菱宏光刹车片是一样不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并对对行车安全带来很大的影响；3、通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。

出现这样的状况可能是后轮的避震器有异响，可能是后轮与附近的部件出现了互相摩擦的现象，可能是后轮刹车太紧了出现了异响。出现这样的状况后要去检测一下后轮附近的部件。电动车是一种结构简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 调节器大多数会固定在后座的下面。 电动机是电动车上动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 不过电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在刚骑行完的情况下不提倡小伙伴们立即充电，不然会影响到电池的温度持续上升。

出现这种情况可能是后轮的避震器有异响，可能是后轮与附近的部件出现了互相摩擦的现象，可能是后轮刹车太紧了出现了异响。出现这种情况后要去检查一下后轮附近的部件。电动车是一种结构简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车上动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在刚骑行完的时候不建议大家立即充电，否则会导致电池的温度持续升高。