宝马740li的尺寸多少？

宝马740i与740li区别车身尺寸不同：740i车身尺寸长为5250mm、宽为1902mm、高为1498mm；740li车身尺寸长为5212mm、宽为1902mm、高为1478mm。740i属于标准轴距版，740li属于加长轴距版。宝马740Li属于宝马7系中的中配车型，全系搭载了一款3.0升排量的6缸涡轮增压发动机，最大马力为340匹，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马740Li的综合油耗为7.5L。

宝马740li是7系。宝马740Li介绍：是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。宝马740i与740li的区别：轴距不同，悬架不同，轮胎尺寸不同。

可以使用美孚一号或者是嘉实多极护全合成机油。机油介绍：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油特点：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400摄氏度至600摄氏度。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

宝马的汽油滤芯位于汽车燃汽车油箱内。宝马740li汽油滤芯更换准备：首要任务是要预备适合宝马的燃油滤清器，其次就必须要预备使用的工具。宝马740li汽油滤芯更换过程：将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。然后将旧滤清器的进油口也必须堵上。将旧滤清器的另外一端拔下，接入新滤清器上。并用螺丝刀拧紧管箍，避免漏油。再把换好的燃油滤清器安装回原位。

宝马740li车身长度是5273mm，其宽和高分别为1902mm、1498mm，以宝马7系2019款改款740Li领先型豪华套装为例：这款车的生产厂商为宝马（进口），级别为大型车，能源类型为汽油，最大功率为250kw。这款车的车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为250千米，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

宝马740Li：长：5223mm、宽：1902mm、高：1498mm、轴距：3108mm。采用了BMWN55发动机3.0T、320马力、0-100。提速时间为：5.7秒，是同级最快车型。以下是关于宝马740Li的介绍：1、这款车的长宽高分别为5223*1902*1498mm，车身轴距达到了3108mm，从汽车的轴距就可以看出，这款车的空间表现非常优秀。2、作为宝马汽车旗下的旗舰级车型，新一代7系在外观方面延续了老款车型成熟稳重的造型风格，整体的造型设计更加精致，为了减轻这款车的重量，这款车的车身运用了大量的轻量化技术和材料。3、汽车前脸双肾式的进气格栅面积变大，与进气格栅相连的大灯采用的是上扬式设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去比较有攻击性。4、这款车的内饰设计基本与上一代车型一致，汽车的中控台依旧采用的是环抱式的设计，液晶仪表以及分层中控台设计进一步凸显了这款车的时尚气质。5、这款车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，这台发动机的最大功率为326马力，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，该变速箱还提供弹射起步功能。

宝马740li车身尺寸是：长5273mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为78l，行李箱容积为515l，整备质量为1911kg。以2019款宝马740li为例，其前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。2019款宝马740li搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马740i与740li的区别是轴距不同：宝马740i的轴距是3128mm；宝马740li的轴距是3210mm。宝马740li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车，属于宝马7系。宝马740li除了采用宝马的DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。在悬架方面，宝马740740li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，宝马740li的前轮尺寸为245/40R20，后轮尺寸为275/35R20。

宝马740li尺寸长宽高分别为5250mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm。宝马740Li属于宝马7系中的中配车型，搭载了一款3.0升排量的6缸涡轮增压发动机。该发动机最大马力为340匹，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马740Li的综合油耗为7.5L。在变速箱方面，该车使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，该车有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，宝马740Li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

7代表问宝马7系，也就是宝马领袖级商务轿车；40代表排量和档次；L则是代表长轴距容，英文是Long的意思；i代表电子燃油喷射系统。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。如果提及到740li，那么往往会让大多数的人想到宝马7系这款汽车。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。拥有这款汽车的大多数车主往往会认为空间足够，汽车的后排即便坐着三个壮汉也不会感觉到拥挤。汽车的配置也是较为人性化的，也会给人一种比较智能的感觉。这款汽车存在2.0T的动力，但是也可以让车主觉得推背十足，当然汽车的运动模式也是动力满满的，很多的车主对此也是很少不满的。这款汽车的质量也是有所保障的，毕竟这款汽车来自于一个大品牌。

截止到2019年10月，宝马7系还没有推出740i的型号，在售宝马740全部为740Li。宝马家族中i和Li的区别就是两者的轴距不一样，i属于标准轴距版，而Li属于加长轴距版。关于宝马740Li：宝马740Li属于宝马7系中的中配车型，全系搭载了一款3.0升排量的6缸涡轮增压发动机，最大马力为340匹，最大功率为250kw，最大扭矩为450N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马740Li的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分宝马740Li车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右。在变速箱方面，宝马740Li全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，宝马740Li有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，宝马740Li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，宝马740Li的前轮为245/40R20，后轮为275/35R20。在制动器类型方面，宝马740Li的前后制动器全部为通风盘式。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5250*1902*1498mm，车身轴距达到了3210mm，从汽车的轴距就可以看出，这款车的空间表现是非常优秀的。作为宝马汽车旗下的旗舰级车型，新一代7系在外观方面延续了老款车型成熟稳重的造型风格，整体的造型设计更加精致，为了减轻这款车的重量，这款车的车身运用了大量的轻量化技术和材料。汽车前脸双肾式的进气格栅面积变大，与进气格栅相连的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去比较有攻击性。在内饰方面，这款车的内饰设计基本与上一代车型一致，汽车的中控台依旧采用的是环抱式的设计，液晶仪表以及分层中控台设计进一步凸显了这款车的时尚气质。在动力方面，这款车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，这台发动机的最大功率为326马力，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，该变速箱还提供弹射起步功能。

进口宝马740li售价是在110.24-137.80万元：1、740Li依然选用锂离子电池组，它同样被布置在后排座椅靠背与后备厢之间的一个封闭空间内。根据得到的信息，该电池组的容量为0.9kWh，这样与老款混动车型电池组的容量相同。在纯电动行驶模式下，车辆依靠电池组的电力可最多行驶4公里，最高时速可达60km\/h；2、740Li的8速自动变速器直接取消了传统的液力变矩器，在它原有的位置上安装了电动机。为了使动力的结合和传递更加平顺，电动机和发动机之间加入了一个双质量飞轮（扭矩减震器），它的一端与发动机曲轴直接连接；3、另一端与电动机通过离合器进行连接。也就是说，通过位于电动机内侧的离合器可以将发动机与电动机的动力进行分离，这样就实现了可单独依靠发动机或电动机的并联驱动的方式。

宝马740li需要120万左右一辆：1、宝马740li的外形，可以说是典型的宝马车的外形，沉稳大气，对于成熟内敛的商界精英，也可是合适不过了；2、宝马740li的安全装置，非常的完善，驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多；3、所以，宝马740li贵自然有它贵的道理，这款车还是非常值得入手的，因为它的确是物超所值。

宝马740li领先型的价格在102.80万左右一辆：1、宝马740li的外形，可以说是典型的宝马车的外形，沉稳大气，对于成熟内敛的商界精英，也可是合适不过了；2、宝马740li的安全装置，非常的完善，驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多；3、所以，宝马740li贵自然有它贵的道理，这款车还是非常值得入手的，因为它的确是物超所值。

宝马740li领先型：1、宝马（BMW）740Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来；2、小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低；3、发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里\/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。

这款宝马740li的保养灯用汽车电脑检测仪，做保养灯归零：1、手工归零，方法是，压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车，点火开关扭到“on”，不要启动汽车，字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁，继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上，释放归零按键“A”，松掉刹车，点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束；2、宝马（BMW）740Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观；3、新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低；4、发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里\/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。

宝马740li落地价格是98.77万--134.3万左右，各地价格不同：1、新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机；2、它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力；3、M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km\/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5250*1902*1498mm，车身轴距达到了3210mm，从汽车的轴距就可以看出，这款车的空间表现是非常优秀的。作为宝马汽车旗下的旗舰级车型，新一代7系在外观方面延续了老款车型成熟稳重的造型风格，整体的造型设计更加精致，为了减轻这款车的重量，这款车的车身运用了大量的轻量化技术和材料。汽车前脸双肾式的进气格栅面积变大，与进气格栅相连的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去比较有攻击性。在内饰方面，这款车的内饰设计基本与上一代车型一致，汽车的中控台依旧采用的是环抱式的设计，液晶仪表以及分层中控台设计进一步凸显了这款车的时尚气质。在动力方面，这款车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，这台发动机的最大功率为326马力，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，该变速箱还提供弹射起步功能。

截止到2019年10月，宝马7系还没有推出740i的型号，在售宝马740全部为740Li。宝马家族中i和Li的区别就是两者的轴距不一样，i属于标准轴距版，而Li属于加长轴距版。关于宝马740Li：宝马740Li属于宝马7系中的中配车型，全系搭载了一款3.0升排量的6缸涡轮增压发动机，最大马力为340匹，最大功率为250kw，最大扭矩为450N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马740Li的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分宝马740Li车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右。在变速箱方面，宝马740Li全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，宝马740Li有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，宝马740Li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，宝马740Li的前轮为245/40R20，后轮为275/35R20。在制动器类型方面，宝马740Li的前后制动器全部为通风盘式。