abs介入刹不住车怎么办？

1、打开ESC。雪天行车最重要就是要注意防滑，大家一定要打开ESC，即防侧滑功能。2、挂低速挡。下坡时一定要事先挂低速档，不要空挡滑行或踩死刹车，可以利用发动机低速档的制动力进行减速，千万不要急踩刹车。3、注意车距。雪天行驶在下坡路的时候，应该拉大行车距离，这样可以提高雪天行车的安全系数，减少与前车碰撞的事故发生。4、选择应急车道刹车。无法刹车的话，要拉动车辆的警示灯，找到合适的路段减速，在应急车道刹车。5、打开雪地模式。有些车辆有雪地模式，打开雪地模式可以限制发动机的动力输出，让起步平顺一些。6、换雪地胎。如果你所在的地方，冬季出现冰雪路面的概率极高，可以事先换上雪地胎，增大与冰面的摩擦力。7、保持良好心态。雪天行车要保持一个良好的心态，遵守交通规则，正确掌握防滑技巧。如果在下坡的过程中出现打滑，此时车轮抓地力比较小，猛踩刹车会加剧滑行。如果在冰雪路面上需要紧急避让，摇稳踩刹车，减低车速的同时可以适当慢打方向，躲开障碍物。

刹车软绵绵还刹不住车怎么办：1、刹车系统故障，例如刹车卡钳或者刹车片等出现问题，会使刹车软绵绵而且还刹不住车。解决方法：到维修机构对刹车系统进行检修。2、制动泵可能因为漏油而出现油压不足的问题，导致制动不充分，造成刹车刹不住。解决方法：到维修机构对制动泵进行更换。3、制动管混入空气导致异常，导致制动效果受影响，从而刹车软绵绵还刹不住车。解决方法：将制动管里的空气排出。4、刹车片过度磨损，当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多的问题。解决方法：对刹车片进行更换。5、刹车油中有空气。部分车主在更换完刹车油后发现制动力下降，可能是因为刹车油中有空气。解决方法：更换新的刹车油。6、刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片，我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置。解决方法：添加刹车油。

1、换到低档位。驾驶员应该及时切换到低档位，利用发动机制动，让车速慢下来。2、拉手刹。驾驶员可以拉起手刹来减速，手刹不能一拉到底，否则会导致后轮抱死，车辆失控。3、进入紧急避险车道。如果还是无法刹车，驾驶员应该开启车辆的警示灯，提醒周围车辆，驶入紧急避险车道，避险车道上的砂石可以帮助车辆停下。4、摩擦障碍物。驾驶员可以让车辆去摩擦路边的岩石、树木，从而把车停下，这种方法会对车辆造成一定的损害。5、更换雪地胎。冬季车辆出行之前，可以更换雪地胎，增加轮胎与冰雪路面的摩擦。6、正确打方向盘。冰雪路面拐弯的时候双手要握住方向盘，左右交替打，如果需要紧急刹车，可以降低车速的同时，适当慢打方向避开障碍物。雨雪天气，路面湿滑，很容易发生事故，驾驶员要注意行车安全。在冰雪路面起步时，要轻踩油门，如果大力踩下油门踏板，很容易导致车辆侧滑。下雨天，行车视线会受到影响，雪天行车应该打开近光灯。如果天气恶劣，驾驶员还要开启前后雾灯、危险报警闪光灯，来提醒周围车辆。驾驶员要加大与前车的距离，如果发现和前车的距离缩短，一定要及时减速，并做好刹车的准备。

1、视线放远。刹车刹不住时一定要观察前方道路有没有其他车辆，注意避让。2、多踩几次刹车。刹车可能出现短暂失灵，可以尝试多踩几次，看能否恢复制动力。3、走应急车道。如果确定刹车失效，应该马上打开双闪灯提醒周围车辆，如果是在高速公路上，应该走右侧应急车道。4、降挡减速。控制好方向后将高速挡换至低速挡，这样发动机会产生牵引阻力，让车速降低。5、手刹降速。在车辆较少的道路上，如果车辆已经得到减速，可以尝试拉手刹减速，其制动距离可能会较长。一定要等到车辆减速才可以用这种方法，否则可能会造成翻车的情况。6、利用障碍物减速。可以让保险杠等车辆刚性部位与路边的护栏或绿化带等障碍物碰撞减速，尽可能减少事故损失。7、挂空挡。针对手动挡车型，可以踩下离合踏板，再换至空挡，这样发动机的动力就不会传到车轮上，车辆也能慢慢减速至停车。8、挂N挡。针对自动挡车型，可以尝试将刹车踏板踩到底，再将挡位换至N挡，靠边停车。这种方法会对机械造成一定损伤，非紧急情况不可使用。9、及时维修。刹车系统是行车过程中非常关键的功能系统，一旦出现了故障需要马上去4s店维修。造成刹车失灵的原因比较多，可能是因为平时缺少保养，导致刹车总泵出现杂质、刹车油过脏、真空助力泵失效等，可能是因为平时开车的时候操作不当，导致零件故障，还可能是因为汽车超载，在重力加速度的影响下加大了运动惯性导致刹车失灵。平时可以定期更换刹车油，也要按里程数更换刹车片，定期检查刹车片状态，一旦出现问题要及时保养维修，以免影响行车安全。

1打开ESC雪天行车要打开ESC，即防侧滑功能。2挂低速挡下坡时一定要事先挂低速档，不要空挡滑行或踩死刹车。3注意车距雪天行驶在下坡路的时候，应该拉大行车距离。4选择应急车道刹车拉动车辆警示灯，找到合适路段减速，在应急车道刹车。5打开雪地模式有些车辆可以打开雪地模式，限制发动机的动力输出。

行车刹车刹不住的办法是：1、根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡，在低挡位，发动机会有很大的牵引阻力，使车速迅速降低；2、可以利用车的保险杠、车厢等刚性部位，与路边的天然障碍物，比如岩石、大树、高速护栏或土坡摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能减少事故损失。走长下坡时，手动挡车辆一定记得挂低挡位，多利用发动机的制动能力来控制车速，不要长时间踩刹车，更不能挂空挡滑行。自动挡车型如果是手自一体的，也尽量选择手动模式，挂低挡，以减少踩刹车的时间。

1填充制动液可能是刹车系统内缺少制动液导致，也有可能是刹车系统管路内有空气，建议去检查一下制动液。2更换刹车系统零件刹车系统有需要定期更换的易损件，汽车行驶里程的不断增加，在这些零件磨损到一定程度后，就需要更换。

1刹不住原因刹不住有可能是刹车片磨损过大或刹车泵老化、损坏，有卡滞或压力不足窜油等情况。2更换刹车泵另外看看刹车油是否不足，泵里的孔道是否堵塞等，有可能得换刹车泵。

abs下雨天汽车踩刹车刹不住的原因如下：1、刹车油管进气：刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。2、刹车油长期未更换：刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。3、漏油或刹车材质过软：一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

刹车软还刹不住车怎么办可能是刹车系统内缺少制动液导致，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这种情况后建议去检查一下制动液。以下是关于刹车的扩展资料：一、简介刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦完成。二、紧急刹车紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地。三、刹车装置：刹车装置藉由刹车片和轮毂或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式。

汽车手刹刹不住地解决办法如下：1、找到一块平整的地方：首先，找一平整地方，如果地方不平，找东西垫好车轮，防止车辆滑动。2、打开手刹盖板：3、将手刹调整螺丝松开：将手刹调整螺丝松开，螺丝一般松到离顶部大概4-5毫米即可。4、边踩刹车边较大力量拉手刹：发动车辆，边踩刹车边用较大力量拉手刹，大概的10多下，感觉带上劲后停止。5、调整螺丝：将手刹调整螺丝紧大约1.5圈。6、松开手刹：松开手刹，大概拉到4声停止，7声后应该拉不动。如果没有达到效果，直接调整螺丝即可。如果仍然不能解决,建议检查手刹前后拉线。

出现这种情况可能是刹车系统内缺少制动液导致，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这种情况后建议去检查一下制动液。刹车系统是汽车上一个重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。以下是相关资料：1、刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。2、刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的不断增加，刹车片和刹车盘也会磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换。3、真空助力泵是提供助力的装置，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。这样汽车就可减速。4、制动分泵就是平时所说的刹车卡钳。刹车卡钳内有活塞。5、制动液是刹车系统中一个需要定期更换的油液，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时就需要立即更换。

当汽车的车轮进入抱死状态ABS才会介入，刹车abs介入刹不住的原因是轮胎没抱死。以下是有关ABS系统的更多资料：1、ABS系统没有介入ABS就是制动防抱死系统，它的作用就是当汽车在进行制动时，ABS会控制制动器的动力大小，使汽车的车轮不被抱死，使车轮处于种边漆边滑的状态，保证车轮与地面的附着力达到最佳的状态。2、ABS系统可分为四种，分别是四通道式、三通道式，二通首式和一通道式。四通式ABS有四个轮速传感器，进行独立控制，如果车轮与地面的附着面积差别比较大，制动时产生的制动力差距就会比较大，三通道ABS是对两前轮进行独立控制，称为混合控制，二通式ABS使用范围比较小，目前在汽车上面使用比较少，一通道式ABS常叫单通道ABS，属于种后轮制动器ABS作用能够使汽车充分发挥制动功效，缩知汽车的制动时间和距离，有效的防止汽车发生侧滑，保证汽车的稳定性，可以在制动时转向,保持汽车良好的操控性。

以下是刹车abs介入刹不住的解决方法:1、猛踩刹车，abs应该阻止车轮打滑，可能会感觉到制动踏板振动并听到喀哒声这是正常现象，不要踩刹车（这会停用ABS），保持脚踩踏制动踏板，保持转向，以使四轮ABS正常工作。2、在配备后轮防抱死制动器的轻型卡车中，前轮仍可以像传统制动器一样锁定，前轮锁死，以足够大的压力松开制动踏板，以使前轮再次滚动，以便转向，防抱死制动系统包括警告灯，以在检测到系统故障时向驾驶员发出警报。3、在驾驶过程中指示灯点亮，则abs系统将被禁用，并且系统将返回到标准非abs制动操作，尽管仍可以在使用标准制动器的情况下驾驶汽车，但应尽快对其进行修理。

刹不住车的原因：1、刹车片磨损过度：刹车片是有使用寿命的，一旦磨损过度就应该及时更换，否则容易造成刹车刹不住的现象还会影响刹车盘，严重的会导致制动系统收到损伤；2、制动液变质：刹车油在长期使用中会收吸空气中的水份而降低固有沸点，当其沸点下降严重时会影响汽车的制动性能，出现刹不住车的情况；3、雨天车速过快：因为雨天驾驶车胎会形成一层水膜，使得车胎的制动性能会受到一些影响，如果这时候还高速驾驶很可能会出现刹不住车的情况；4、刚换上的刹车片：刚换上的刹车片还没有和汽车磨合好。

刹车ABS介入刹不住可以尝试关闭ABS。1、ABS可以缩短在潮湿或湿滑道路上的终止间距；2、但在非常柔软的路面上,ABS系统软件事实上可以增加终止间距,换句话说,刹车距离变长了；3、尝试练习使用一下ABS防抱死系统,猛踩刹车,ABS阻拦轮胎打滑的现象,很有可能会感受到刹车踏板振动并听见喀哒声,这是正常现象。猛踩刹车，abs应该阻拦轮胎打滑的现象，很有可能会感受到刹车踏板振动并听见喀哒声这是正常现象，不要踩刹车这会停用ABS，保持脚踩踏刹车踏板，保持转向，以使四轮ABS正常工作。在配备后轮防抱死制动器的轻型卡车中，前轮仍可以像传统制动器一样锁定，前轮锁死，以足够大的压力松开刹车踏板，以使前轮再次滚动，以便转向，防抱死制动系统包括警告灯，以在检测到系统故障时向驾驶员发出警报。

宝来刹车刹不住驾驶员应保持冷静，迅速将高速挡换成低速挡。同时要配合手刹，但是手刹拉的速度不能过紧或过慢。利用车身或者保险杠与周围障碍物产生摩擦以迫使停车减少事故。如果附近有“水马”或者紧急避险车道就要加以利用。刹车也称为制动，是指使机车，车辆，其他运输工具或机械的行驶速度停止或者减低动作。刹车故障的原因很多：一是缺乏必要的制动系统维护，制动总泵中的杂质太多，密封不良，真空助力泵故障，制动液变脏或几种制动液混合使用导致制动总泵或副缸漏油，储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当引起的机械零件的故障；第三，由于严重的超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增加，这直接导致制动器失效。

上跛息火踩不住刹车不要慌：1、先拉起手刹，挂一挡，完全抬起离合器，靠变速箱齿轮将车卡住，再次坡起时把离合器踏板和刹车踏板同时踩到底；2、起步的时候先松手刹在慢慢抬离合器踏板，等到车身抖动的时候再慢慢抬脚刹，然后再把两者慢慢再全都抬起来；3、这样就可以顺利的起步了，熄火后如果一脚踩死刹车是可以刹的住的，但不能踩-松-再踩，这样煞车会变硬，而且会踩不动，记得要拉手刹。

刹车时产生abs介入刹不住情况的解决方法：1、猛踩刹车，ABS应该阻止车轮打滑，可能会感觉到制动踏板振动并听到喀哒声–这是正常现象，不要踩刹车，保持脚踩踏制动踏板，保持转向，以使四轮ABS正常工作；2、在配备了后轮防抱死制动器的轻型卡车中，前轮仍可以像传统制动器一样锁定，前轮锁死，以足够大的压力松开制动踏板，以使前轮再次滚动，以便转向，防抱死制动系统包括警告灯，以在检测到系统故障时向驾驶员发出警报；3、在驾驶过程中指示灯点亮，则ABS系统将被禁用，并且系统将返回到标准非ABS制动操作，尽管可以在使用标准制动器的情况下驾驶汽车，应尽快对其进行修理。

当汽车的车轮进入抱死状态ABS才会介入，刹车刹不住的原因是轮胎没抱死ABS系统没有介入。ABS就是制动防抱死系统，它的作用就是当汽车在进行制动时，ABS会控制制动器的动力大小，使汽车的车轮不被抱死，使车轮处于一种边滚边滑的状态，保证车轮与地面的附着力达到最佳的状态。ABS系统内按照控制通道分类可非为四种，分别是四通道式、三通道式、二通道式和一通道式，四通道式ABS有四个轮速传感器，进行独立控制，如果车轮与地面的附着面积差别比较大，制动时产生的制动力差距就会比较大，三通道ABS是对两前轮进行独立控制，称为混合控制，二通式ABS使用范围比较小，目前在汽车上面使用比较少，一通道式ABS常叫单通道ABS，属于一种后轮制动器。ABS作用：能够使汽车充分发挥制动功效，缩短汽车的制动时间和距离，有效的防止汽车发生侧滑，保证汽车的稳定性，可以在制动时转向，保持汽车良好的操控性。