汽车轻混动力是什么意思？

汽车轻混全名为轻混合动力汽车，轻度混合动力汽车混合程度低，没有内燃机的帮助，车辆中设计的电机无法单独驱动车辆。轻混汽车都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的主要部件是48v电动机。不同的汽车电动机的安装位置也是不同的。有些轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。轻混系统的优势：轻混系统是为了提高汽车发动机的利用效率，将汽车回收的能量储存在汽车的电池中，必要时与汽车发动机共同工作，提高汽车的工作效率。虽然轻混系统将汽车产生的部分能量回收到电池中，但汽车无法靠电行驶，必要时电机可以辅助汽车发动机增加动力输出。发动机慢速时，48v轻混系统可维持空调制的运行。其次，带动力装置的48v轻混系统可以帮助汽车启动，在最耗油的启动过程中用电可以有效节省燃油。48v混光系统采用48v电池，电池的使用寿命通常可以超过5年。48v轻混系统主要由电机、电池和电压转换器组成。目前48v系统的蓄电池主要采用锂电池，比普通铅蓄电池容量更大，充电速度更快。但是48v电池的价格也比较贵，所以在选择48v轻混系统型号时，需要注意电池的保养。

轻混的意思是指轻混动力、轻型混合动力车。以下是轻混车的介绍和优点：轻混汽车简介：汽车轻混动力改变了原始的汽车的动力输出方式，轻混汽车一般采用的纯电动动力启动，所以发动汽车的时候，没有太大的震动及噪音。轻混汽车有一个动力回收系统，踩刹车时，这套系统会将浪费的能量回收掉，为自身的电池充电，达到节能减排作用。轻混汽车的优点：48V轻混系统的运用，可以使得汽车能够带动更大功率的车载系统，可以驱动更大功率的启停电机，更轻松地带动发动机曲轴以唤醒发动机，减少系统工作地延时及顿挫感，还能实现更多地功能，有些48V系统甚至可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供电，避免空调停机。

汽车轻混动也称轻混，轻度混合动力的车辆混合程度低，没有内燃机的帮助，设计在车辆中的电机是不能够单独驱动车辆行驶的。轻度混合动力一般采用36V、42V电池组，并搭载一个低功率的起动发电机通过曲轴皮带来辅助内燃机。轻混并不能算是混合动力，因为车辆只靠单一的内燃机动力行驶，其电池输出能量只起辅助作用，一般只用于车辆自动起停、内燃机起动平滑辅助和制动能量回收。轻混驱动系统设计的优点是成本小，但同时节省的燃油也少，一般只能省油百分之八到百分之十五。

汽车轻混动力就是指轻型混合动力车，汽车轻混动力改变了原始的汽车的动力输出方式。以下是关于不同类型动力汽车的介绍：混合动力汽车的介绍：混联式混合动力汽车是一种同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力汽车。动力系统包括发动机、发电机和电动机，又分为微混合式混动汽车、轻混合式混动汽车、中混合式混动汽车和重混合式混动汽车。轻混合动力汽车的特点：首先体现在它的设计目的上，省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系，一套燃油系统，一套电力系统。工作原理是在高速行驶时，燃油系统启动，汽油也能充分燃烧，减少尾气排放，性能更高，驾驶舒适度强。因为两套系统存在，在工作上相互补充，弥补对方的缺点，电力马达就给内燃机提供了动力，解决了低速行驶扭矩不足的问题，使得起步更快。

轻混动汽车指的是轻度混合动力汽车，大部分轻混汽车基本都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的关键部件是48v电动机。不相同的汽车电动机的安装位置同样不相同。以下是详细介绍：轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。还有一些轻混汽车的电动机安装在发动机与变速器中间。混动汽车的燃油合理性要比纯汽油车更好。插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的混动汽车更长，不过燃油合理性要比普通的混动汽车更好，而且尾气排放量也必须比普通的混动汽车更好。经常遇见的混动汽车有普通的油电混动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车不相同。插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，这样汽车在纯电模式下续航行程更长。

沃尔沃车型都增加了48V轻混系统，2021款车型增加了48V轻混系统，对于动力提升微乎其微，它出现的意义是省油以及启停阶段动力衔接更顺畅。拓展资料如下：1、驾驶感受：整体驾驶感受和老款车型并没有太多差距，依旧会存在动力迟滞现象，即便运动模式，踩下油门仍然需要等待片刻才有动力爆发。2、轻混系统：增加轻混系统之后，动力是没有变化，油耗经过实测确实低了一些，另外启停功能使用起来也更顺畅。可以简单的看做，轻混系统是用低成本达到节省一些油耗的作用。

汽车轻混动力是指汽车搭载了轻型混动力系统。特点如下：1.轻混动系统是一种结构比较简单的系统，也是成本比较低的混动系统，有很多德系车会使用轻混动系统。2.汽车轻混动力改变了原始的汽车的动力输出方式，一般采用的纯电动动力启动，所以发动汽车的时候，没有太大的震动及噪音。3.轻混汽车有一个动力回收系统，踩刹车时，这套系统会将浪费的能量回收掉，为自身的电池充电，达到节能减排作用。以下是混合动力汽车的分类：1.串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。2.并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。3.混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

一般说来，轻混系统就是提高汽车发动机的利用效率，将汽车的能量回收以后储存在汽车的电池内，必要时可以和汽车发动机一块儿提高汽车的工作效率。尽管说轻混系统将汽车产生的一部分能量回收在电池内，可是汽车不可以依靠电力行驶，必要时电机可以辅助汽车发动机增加功率输出，这就是轻混系统的好处。如今很多车应用的全部都是48V轻混系统，基本原理就是把车配设备的标准电压提高到48V，观念源于现阶段最传统的HEV混合动力车型，相当于带起停的动力系统和高压混合动力中间的最合适的解决方法。较大好处就是对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，立即做到省油的效果。优点：如同上文提到的，48V轻混系统的运用，可以促使汽车可以推动更大功率的车载系统，可以驱动更大功率的起停电机，更轻松地推动发动机曲轴以唤起汽车发动机，减少系统工作地廷时及顿挫感，还能完成大量地功能，有一些48V系统甚至于可以在汽车发动机停机的状态下暂时性接管空调，给空调压缩机供电，避免空调停机。而且48V轻混系统可以减少大约15—20%左右的能耗和排放。缺陷：倘若电压太高，就必须充分考虑高压电路保护、电磁兼容性、车载电器系统的稳定性等问题，如此一来开发成本也会快速提高。但好在48V电压算不上太高，这个框架下系统设计不容易太过繁杂，绝大多数燃油车都可以延用原本的动力总车架构、总布置。48V的电压是兼顾成本、安全、性能等方面的好选择。

汽车轻混是指汽车轻混驱动力。1、轻微油电混合车知道混合水平低，没有柴油发动机的帮助，机动车中的电机设计方案不能独立推动车辆行驶；2、轻微油电混合一般选用36V.42V锂电池组，并配用一个低效率的启动发电机组。从严格的实际意义上说，轻混不能算是油电混合。由于汽车只靠单个燃气轮机驱动，充电电池的输出动能只起辅助作用，一般只用于汽车的自动启停。燃气轮机启动光滑辅助，制动系统动能回收利用。轻型混合动力控制系统设计的特点是成本低，但节能汽柴油少，一般只节油8%~15%；严格来说，轻型混合动力不能视为油电混合动力。由于汽车池的输出动能只起辅助作用，因为汽车只依靠单个燃气轮机的驱动力。一般仅用于汽车自动启停，气轮启动平稳，制动系统动能回收。

48v轻混动力是提高发动机利用效率，能量回收后储存在电池内，可以纯电行驶。必要时与发动机一块工作提高扭矩。48v轻混，和普通车辆不同的是:其发电机发出电压为48v，电池组也是48v，而发电机既能发电又能做启动机，还能当做电机使用(3合1)，为发动机提供助力。部分车用电器系统仍然采用12v，例如音响大灯等。所以还需要一个48V/12V转换器，取消了12v电瓶。可以说48v轻混系统大部分供电为48v，电压提高以后同样功率下电流会减小，损耗更低。而同样的电流可以输出更大的功率。这样一来转向助力，水泵，空调压缩机，启动机，甚至可以为大功率(5kw)电子涡轮增压器供电。可以说传统需要发动机直接驱动的附属设施都可以用电(48v)来驱动。这样发动机负载大为减轻，油耗自然会下降。而轻混具有能量回收系统，例如:刹车制动时多余的能量经发电机转为电力存储在电池内，供大功率电器使用。

指的就是轻型混合动力车辆，也可以叫做油电混合动力车辆，车辆使用了传统的燃油机，又匹配了电动机的组合，混合动力车辆最大的优势就是有着很不错的续航里程，在纯电模式下使用是非常的节能环保，但这种车型不允许使用新能源号牌。汽车的轻混动改变了汽车原始的动力输出方式，轻混系统一般采用的是纯电动启动车辆，当车辆启动的时候不会有太大的震动和噪音，轻混汽车是有一个动力回收系统，当车辆踩下刹车时，这套系统会将浪费的能量回收掉，为自身的电池去充电，达到一个节能减排的作用。

轻型混合动力车辆，机动车搭载传统燃油机，配合电动机电池，机动车辆起步和低速行驶，可以完全使用电力驱动。轻混车型匹配有动力回收系统，踩下刹车踏板时，多余能量会被回收再次利用。混合动力车辆是指的汽油驱动和电力驱动混合使用的车辆，国家环境保护的措施越来越严格，燃油发动机再逐渐的被淘汰，现在各大汽车厂商都在尝试推出新型的混合动力车辆，混合动力是包括了燃料电池汽车，混合动力汽车，新能源汽车等等类型，可以再一定程度上面降低汽车的尾气排放。

轻混动系统是指48v混动系统，配备轻混动系统的汽车都有48v电动机。轻混动系统是一种结构比较简单的系统，并且也是成本比较低的混动系统，有很多德系车会使用48v轻混动系统。轻混动力汽车能够在4刹车时将浪费掉的能力回收，转化为电能为电池充电，达到节能减排的目的。混合动力汽车也有不同的种类，具体如下：1、串联式混合动力汽车，这类混动汽车主要由发电机、发动机和驱动电机等三大动力系统串联，组成新的动力系统；2、并联式混合动力电车，这类混动汽车由发动机和驱动电机并联，他们的功率可以叠加输出，也能由单个动力总成输出。3、混动式混合动力汽车，这类混合动力汽车是综合串联、并联两式混合电力的结构的新式混动电车，由发动机、驱动电机和电动-发电机三个部分组成。

汽车轻混动的意思如下：1、汽车轻混动力也称轻混，轻度混合动力的车辆知混合程度低，没有内燃机的帮助，设计在车辆中的电机是不能够单独驱动车辆行驶的；2、轻度混合动力一般采用36V、42V电池组，并搭载一个低功率的起动\/发电机通道过曲轴皮带来辅助内燃机；3、在严格意义上来说，轻混并不能算是混合动力，因为车辆只靠单一的内燃机动力行驶，其电池输出能量只起辅助作用，一般只用于车辆自动起停、内燃机起动平滑辅助和制动能量回收。轻混驱动系统设计的优点是成本小，但同时节省的燃油也少，一般只能省油8%～15%；4、需要注意的是大部分国内的轻混车型是不被国家承认为新能源汽车，也就是说是不享受国家购买新能源汽车补贴的。

轻混指的是轻度混合动力汽车，大部分轻混汽车基本都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的关键部件是48v电动机。不相同的汽车电动机的安装位置同样是不相同的。有些轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。还有壹些轻混汽车的电动机安装在发动机与变速器中间。混动汽车的燃油合理性要比纯汽油车更好。经常遇见的混动汽车有普通的油电混动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的。插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，这样的汽车在纯电模式下续航行程更长。插电混动汽车是新能源汽车，这样的汽车是可以用绿色牌照的。插电混动汽车在纯电模式下续航行程是更长的，而且尾气排放量同样是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的混动汽车更长，不过燃油合理性要比普通的混动汽车更好，而且尾气排放量也必须比普通的混动汽车更好。不过纯电动汽车才是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。纯电动汽车是更加环保的。

轻混增压是指这款发动机搭载了轻混动系统和增压技术，大部分增压发动机都会使用涡轮增压技术。大部分搭载轻混动系统的发动机都会使用48v电动机。轻混动系统是可以提高汽车的燃油经济性的，涡轮增压技术可以提高发动机的动力。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上。涡轮增压技术诞生之初是被应用在飞机的发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机上柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高发动机的进气量，进气量提高了再相应提高喷油量，那么发动机的动力也会提高。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

轻混动系统是指48v混动系统，配备轻混动系统的汽车都有48v电动机。轻混动系统是一种结构比较简单的系统，并且也是成本比较低的混动系统，有很多德系车会使用48v轻混动系统。混动汽车有很多种，除了上述的轻混动系统比较流行，插电混动汽车也是比较流行的。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样需要使用绿色车牌，并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车的动力电池容量更高，这种汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。插电混动汽车最大的优势就是续航里程比普通的纯电动汽车更长，燃油经济性比普通的纯汽油车更好。很多消费者都购买了插电混动汽车，很多汽车厂商也推出了插电混动汽车，甚至有些豪华车都推出了插电混动版车型。如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下。