crv地间隙是多少？

轩逸离地间隙为136mm，121mm，125mm，128mm，131mm，132mm，165mm，166mm，170mm，不同车型不同的离地间隙。（数据来源于百度有驾）轩逸离地间隙为136mm有以下车型：轩逸·纯电2018款智领版、轩逸·纯电2020款舒适版、轩逸·纯电2018款智尊版。轩逸离地间隙为121mm有以下车型：轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版。轩逸离地间隙为125mm有以下车型：轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版、轩逸2022款1.6LXLCVT智享版。轩逸离地间隙为128mm有以下车型：轩逸2022款1.6XECVT舒享版、轩逸2020款改款1.6LXLCVT悦享版、轩逸2020款改款1.6LXLCVT智享版、轩逸2020款1.6LXECVT舒享版、轩逸2020款1.6LXLCVT悦享版、轩逸2020款1.6LXLCVT智享版等。轩逸离地间隙为131mm有以下车型：轩逸2022款电驱版e-POWER超豪华Ultra、轩逸2022款电驱版e-POWER超智联PLUS、轩逸2022款电驱版e-POWER超智驾MAX等。轩逸离地间隙为132mm有以下车型：轩逸2022款电驱版e-POWER全电驱Pro、轩逸2022款电驱版e-POWER全电驱大屏版。轩逸离地间隙为165mm有以下车型：轩逸2022款经典1.6XLCVT豪华版、轩逸2022款经典1.6XECVT舒适版、轩逸2021款经典1.6XECVT专享版、轩逸2006款2.0XVNAVI、轩逸2006款2.0XV、轩逸2008款2.0XL科技版、轩逸2008款2.0XL致酷版等。轩逸离地间隙为166mm有以下车型：轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版、轩逸2019款1.6XL手动豪华版国VI。轩逸离地间隙为170mm有以下车型：轩逸2009款1.6XE自动舒适版、轩逸2009款1.6XL手动豪华天窗版、轩逸2009款2.0XLCVT科技天窗版、轩逸2009款1.6XE手动舒适版、轩逸2009款1.6XL自动豪华天窗版、轩逸2009款2.0XLCVT豪华版等。（以上数据来源于百度有驾）以轩逸·纯电2018款智领版为例，离地间隙是136mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版为例，离地间隙是121mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款1.6LXLCVT智享版为例，离地间隙是125mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款1.6XECVT舒享版为例，离地间隙是128mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款电驱版e-POWER超豪华Ultra为例，离地间隙是131mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款电驱版e-POWER全电驱Pro为例，离地间隙是132mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款经典1.6XLCVT豪华版为例，离地间隙是165mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版为例，离地间隙是166mm。（数据来源于百度有驾）以轩逸2009款2.0XLCVT科技版为例，离地间隙是170mm。（数据来源于百度有驾）离地间隙定义：离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙的影响因素：离地间隙与车辆载重有关，负载重量越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。

本田crv满载的离地间隙是135mm,空载离地间隙是185。CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。东风本田紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是13.7公分。车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，它的定义是车辆在满裁的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

crv最小离地间隙是180mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。最小离地间隙的数值是有一定限制的，其与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

本田CRV最小离地间隙只有137mm，对于本田CRV来说，其在车底加了两块塑料整流板，可以起到调整气流减少油耗和提高稳定的作用，塑料板里面还有一层白色隔音棉，这两个东西加起来就使得底盘低了几厘米。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，车身尺寸方面，其长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，CRV新款造型时尚动感、线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，该车采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升。

crv的离地间隙是137mm，但是此数值应该是车辆满载情况下的离地间隙，日常使用时会高于此数值，家用没有问题，离地间隙用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，crv新款造型时尚动感、线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，该车采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工有所提升。

2021款轩逸空载最小离地间隙为137mm，满载最小离地间隙为117mm。离地间隙定义：离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙的影响因素：离地间隙与车辆载重有关，负载重量越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。

轩逸的最小离地间隙为165毫米。轩逸的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若轩逸离地间隙越高，通过性就越好，不过如果轩逸离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。轩逸是东风日产的一款紧凑型车。轩逸的长宽高尺寸分别是长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l.一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但轩逸的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据轩逸的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

2017朗逸离地间隙是140毫米。2017朗逸的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2017朗逸离地间隙越高，通过性就越好，不过如果2017朗逸离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2017朗逸是由上海大众生产一款轿车，其长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm，轴距为2610mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2017朗逸的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据2017朗逸的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

13款crv离地间隙是135mm。13款crv的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若13款crv离地间隙越高，通过性就越好，不过如果13款crv离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。本田13款CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。13款CR-V车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但13款crv的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据13款crv的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

东风本田CRV的最小离地间隙是135mm。以下是crv扩展资料：1、东风本田紧凑型SUV，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是13.7公分。2、车辆的底盘高度，是最小离地间隙，是车辆在满裁的情况下，底盘与地面为基准的最小高度。3、最小离地间隙反映汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。4、离地间隙越大(超过130毫米)，轿车就相对更容易克服各种路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度越小（一般指低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。

2018款朗逸的最小离地间隙为110毫米。朗逸的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2018款朗逸离地间隙越高，通过性就越好，不过如果2018款朗逸离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2018款朗逸是紧凑型家用车。2018款朗逸的长宽高尺寸分别是4541毫米，1806毫米，1488毫米，轴距为2688毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但2018款朗逸的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据2018款朗逸的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

CRV的最小离地间隙为135毫米。CR-V的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若CR-V离地间隙越高，通过性就越好，不过如果CR-V离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念。CR-V的长宽高尺寸分别是4550毫米，1820毫米，1685毫米，轴距为2620毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但CR-V的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据CR-V的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

朗逸离地间隙是110mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。朗逸属于紧凑型车，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

新款crv的最小离地间隙为179mm。离地间隙介绍：汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件最低点之间的距离，通常也被称为最小离地间隙。它是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙大：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，稳定性降低。离地间隙小：最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

2017款crv离地间隙是170mm，其定位为紧凑型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm，车身重量为1659kg。2017款crv车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

大众朗逸离地间隙是110mm，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。大众朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，其车身尺寸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。外观方面，朗逸前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特，大众家族传统的进气格栅和U字形前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承。

新朗逸离地间隙在满载的情况下是19CM左右。最小离地间隙定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。朗逸是上海大众自主研发的首款A级车，其车身尺寸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。外观方面，朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓。车尾和尾灯造型也非常具有原创性，不于大众家族的尾灯组设计方式，朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应。

2018款朗逸的最小离地间隙在满载状态下是110mm，所以在空载状态下的最小离地间隙不止110mm，汽车的最小离地间隙越大，汽车越过障碍物的能力就越出色。大众朗逸是一款专门为中国消费者打造的汽车车型，既保留了德国汽车设计的优良品质，又添加了很多传统的中国元素审美观念，为大众朗逸添加了更多豪华感，改写了中国消费者对a级车市场的传统印象。大众朗逸在汽车市场的竞争车型主要为卡罗拉，汽车推出三款排量4个型号的车型，其中1.6升的车型针对标志新凯越等车型，2.0升车型瞄准卡罗拉思域等车型。大众朗逸也是大众旗下的明星产品，销量领先。

2012款本田crv的最小离地间隙是135mm，汽车的离地间隙是指汽车在满载、空载的时候汽车除了车轮以外的最低点和支撑平面的距离，一般用于表达汽车的通过能力的大小。本田cr-v市场售价在19万元至26.28万元，汽车的性价比比上一代车型提高不少，座椅符合人体生理学，舒适性不错，搭配2.0和2.4两种排量发动机，动力表现都可以满足日常的驾驶需求。汽车的离地间隙高度直接反映了汽车的通过性能，一般越高的离地间隙，所以suv车型的离地间隙高于轿车车型和跑车车型，跑车车型的离地间隙一般最低。汽车的离地间隙和汽车的通过性能有一定的联系，具有良好的参考价值。

根据厂家的车型参数，东风本田CRV经典型的最小离地间隙是135mm，其他中高配车型的最小离地间隙是137mm。本田CR-V前脸采用了本田最新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在高科技安全配置方面，CR-V还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。