保时捷卡宴变速箱是什么品牌？

保时捷卡宴是德国的品牌，卡宴是保时捷旗下的一款中大型SUV，其前悬架使用的是多连杆式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，卡宴的长宽高分别为4918毫米、1983毫米、1696毫米，轴距为2895毫米。动力方面，卡宴搭载的是2.9T双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，该发动机的最大马力为440匹，最大扭矩为550牛米，最大功率为324千瓦。保时捷卡宴的来源：1、保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265\/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎；2、保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别；3、cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayennes，CayenneSHybrid，cayenneturbo和cayennev6三个车型。

卡宴是保时捷，卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称外观高大威武，前脸上看去很有气势；内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德波尔舍（同费迪南德保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。卡宴是保时捷生产的首款suv车型，填补了保时捷的空白色，更好地将保时捷品牌推广到世界各地。以Cayenne2023款Cayenne3.0T为例，它是一款中大型5门5座三厢车，它的车身尺寸长为4918毫米、宽为1983毫米、高为1696毫米、轴距为2895毫米。油箱容积90升，整备质量2115千克。搭载3.0T涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大功率250千瓦，最大功率转速5300到6400转每分钟，最大扭矩450牛米，最大扭矩转速1340到5300转每分钟。与其相匹配的变速箱是8挡手自一体变速箱。前悬架类型为多连杆式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架（以上数据来源于有驾官网）。

保时捷卡宴有两款发动机，3.0T发动机型号为CTM，3.6T发动机型号为CTL。在动力方面，保时捷卡宴共推出了三款动力车型，分别是3.0TV6的基础款、4.0TV8以及EHybird。保时捷卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV，保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。该车的车身尺寸长宽高分别为4846mm、1939mm、1705mm，轴距为2895mm。

保时捷卡宴车是德国的品牌。卡宴车的优点：外观时尚动感;高端大气上档次;空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。卡宴车的相关介绍：保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。

卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。以下是卡宴的相关介绍：简介：由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的＂辣椒＂。在西班牙语中，cay-enne是＂辣椒＂的意思。定位：保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。保时捷卡宴，汽车品牌。定位在城市SUV的卡宴在上市之后的受欢迎程度不亚于ayenneS车型保时捷出产的跑车。车型：保时捷卡宴的最强车型是卡宴Turbo-S，该车匹配4.8升双涡轮增压发动机，最大功率输出550马力，于2013年2月正式上市。

卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型，下面是其相关介绍：外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

保时捷macan与保时捷卡宴的区别在于车型定义与配置的不同。以下是具体介绍：车型定义不同：保时捷macan是一款中型suv；卡宴是一款中大型suv。车身尺寸不同：保时捷macan长4686mm、宽1926mm、高1609mm，轴距为2807mm；保时捷卡宴长4931mm、宽1983mm、高1676mm，轴距为2895mm。发动机不同：保时捷macan共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、低功率版2.9升双涡轮增压发动机、高功率版2.9升双涡轮增压发动机；保时捷卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机。

ZF是卡宴的变速箱品牌。zf也叫采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商，总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等。卡宴使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。卡宴的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。以下是卡宴的相关介绍：1、简介：由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的"辣椒"。在西班牙语中，cayenne是"辣椒"的意思。2、最强车型：保时捷卡宴的最强车型是卡宴Turbo-S，该车匹配4.8升双涡轮增压发动机，最大功率输出550马力，于2013年2月正式上市。

卡宴是保时捷旗下的车型，以下是保时捷卡宴的更多资料：1、保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。具体车型分为Cayenne，Cayenne-S，Cayenne-Turbo，Cayenne-Turbo-S和Cayenne-GTS五个类别。2、保时捷卡宴由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm。

以下是2020款卡宴的相关介绍：1.Cayenne-S：长宽高分别是4918*1983*1696mm，轴距为是2895mm，搭载2.9T-V6发动机，最大功率324kW，最大扭矩550N·m。2.Cayenne-S-Coupé：长宽高分别是4931*1983*1676mm，轴距为是2895mm，搭载2.9T-V6发动机，最大功率324kW，最大扭矩550N·m。3.Cayenne-Turbo：长宽高分别是4926*1983*1673mm，轴距为是2895mm，搭载4.0T-V8发动机，最大功率404kW，最大扭矩770N·m。

保时捷小卡宴是指保时捷macan汽车，macan是一款五座的suv。以2020款保时捷macan为例，其车身尺寸是：长4696mm、宽1923mm、高1624mm，轴距为2807mm，油箱容积为75l，行李箱容积为488l，整备质量为1865kg。2020款保时捷macan搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

保时捷macan和保时捷卡宴区别是什么？1、macan属于中型SUV，而卡宴则属于中大型SUV。2、macan搭载2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机。卡宴搭载3.0T、2.9T、4.0T三款发动机。3、配置上，macan多出了车道偏离预警系统、倒车影像、可变悬架软硬+高低调节、空气悬架、可变转向比、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、运动座椅、转向头灯、前雾灯、大灯清洗装置、后排独立空调等功能。卡宴则多出了膝部气囊、无钥匙启动、第二排座椅调节/移动、手机互联、车联网、LED大灯、自动防眩目内/外后视镜等功能。

卡宴在传动方面匹配的是ZF品牌的第二代8AT变速箱。以下是关于卡宴的部分介绍：1、外观：新款保时捷卡宴在外观上与老款车型差别不大，前脸设计及整体轮廓仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。2、动力：新款卡宴提供3.0T和4.0T两种动力选择。

保时捷卡宴用的是3.0t涡轮增压发动机、2.9t双涡轮增压发动机和4.0t双涡轮增压发动机。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm。2020款保时捷卡宴搭载了2.9l双涡轮增压发动机，最大马力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

保时捷卡宴点火的方法是：踩住制动踏板，顺时针方向扭转方向盘下方靠左位置的启动旋钮即可。以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，整备质量为2020kg。2020款保时捷卡宴前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.9l双涡轮增压发动机，最大马力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

保时捷卡宴2021款前轮胎型号是285/35R22，后轮胎型号是315/30R22。其中285/315表示轮胎的宽度为285/315mm；35/30表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为35%/30%，即轮胎的扁平比；R代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；22表示轮辋的直径为22英寸。轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

保时捷和卡宴的区别是：保时捷是一款汽车的品牌；而卡宴是一款汽车，并且属于保时捷旗下的车型。关于保时捷：保时捷（Porsche）于1931年成立，总部在德国的斯图加特，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。截止到2019年7月，保时捷在售的车型分为Panamera（售价区间为97.30万元-212.20万元）、Panamera新能源（售价区间为116.80万元-254.80万元）、Macan（售价区间为54.50万元-65.10万元）、Cayenne（售价区间为89.50万元-190.80万元）、Cayenne新能源（售价为92.30万元）、保时捷718（售价区间为54.50万元-89.50万元）、保时捷911（售价区间为119.70万元-389.80万元）。关于卡宴：卡宴是保时捷生产的一款中大型suv，也就是Cayenne。卡宴的售价区间为89.50万元-190.80万元，发动机分为三种排量，分别为3.0升、2.9升和4.0升。卡宴是保时捷生产的第一款suv车型，填补了保时捷车系中的空白，更好的将保时捷品牌推向世界各地。

保时捷卡宴并没有使用双离合变速箱，这款车使用了8at变速箱。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。保时捷卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。保时捷卡宴的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1340到5300转每分钟，最大功率转速为5300到6400转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1960到4500转每分钟，最大功率转速为5750到6000转每分钟。保时捷卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是可以提高车子的乘坐舒适性和操控性的。保时捷卡宴全系搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

保时捷卡宴通病：1、刹车异响，这是很多车主都知道的事儿，刹车偏软，给人感觉很没有信心，还有就是低速顿挫，在10--30时速之间，踩油门和收油门都有明显顿挫，过了30就好多了，但是还有些顿挫；2、花了100万买到家的车，在车库停车的时候，居然刹车失灵了，当时在距离正常停车距离约17米左右开始刹车制动；3、但是感觉制动力微弱，瞬间采取强力制动，惊险的一幕发生了，汽车越过地面限位钢管直接撞向对面的车库墙体。