轩逸经典的耗油量是多少？

轩逸经典使用的轮胎型号为185/65R15，轮胎名称为玛吉斯MA-202。轩逸使用的轮胎较窄，轮辋较小，其中低配车型没有配备铝合金轮辋，185是185mm的胎宽，65是65%的轮胎扁平率，R代表子午线轮胎，15代表15英寸的轮毂直径。相对来说轩逸使用的轮胎尺寸还是小了一点，但是考虑到轩逸的动力，也是可以接受的。作为汽车与地面唯一接触的部分，轮胎的状况与汽车的安全性密切相关。汽车的轮胎要定期观察和保养，行驶中要随时观察汽车的胎压。汽车轮胎与地面接触后会产生一定程度的磨损。汽车行驶一段时间后，需要对车轮的定位做出判断。四个车轮可以调整到尽可能处于相同的磨损程度，汽车的车轮也可以定期更换，有利于帮助轮胎达到相同的磨损程度。根据轩逸的汽车保养手册，轮胎的使用寿命不能超过六年。更换轮胎时，一定要更换同类型的轮胎。

经典轩逸的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解新轩逸当前的胎压，可以启动胎压监测。具体方法是在汽车的多功能方向盘上点击OK按键，之后点击胎压监测，中控仪表盘上就会显示胎压信息。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

轩逸经典的真实油耗为百公里8升左右。另外，实际耗油量除了车辆本身的设计之外，还与路况、车主驾驶习惯、载重情况、车况等因素有关。正确的驾驶习惯可以在一定程度上降低油耗。以下是关于汽车驾驶的详细介绍：概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。其他：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。

轩逸经典油耗在4.9至6.1L/100km的范围内，以下是降低油耗的方法：1、定期保养不能少：汽车都是在保不在修，定期进行保养，不止可以减少汽车的故障率，同时也可以降低汽车的油耗。2、切记大踩油门：根据实验分析，大踩油门只会让开车时间缩短4%，但是油耗会增加37%-40%。在一般的市区道路上行驶，一般车速会保持在50公里每小时，发动机转速一般在2000-2500左右。高速路上行驶一般在90-110公里每小时。车速每增加10公里每小时，油耗就会增加百分之10。

轩逸2.0官方百公里油耗在7.8L，真实油耗在9.5L。以下是轩逸2.0的更多资料：1、车身设计：轩逸的整体造型性格温和，既有创新感觉，又不会过于前卫或怪异。外形设计风格上，轩逸的车头有日产风雅的影子，修长的车身和敦厚圆浑的尾部形态很像天籁，整部车也有几分天籁的神韵，这不仅是因为轩逸延续了天籁的“modernliving”理念，更是因为轩逸和天籁的外形设计师是同一个人。2、动力方面：轩逸采用MR20发动机和CVT变速箱。两者是一同开发的，搭配无间，能让两者充分体现自身优点。MR20发动机在帐面上的输出数字出色，但实际表现非常出色，从2000转开始就有均匀的扭力输出，到4000转时会涌现第二个扭力高峰。在日常驾驶中可输出大部分扭力，而需要中途超车、突围时又能给予更进一步的储备动力，能满足日常驾驶的各种需要。轩逸的CVT采用了特别研发的超高品质变速箱油，可以终生免换变速箱油，加上高刚性的钢带，实现了CVT变速箱终生免维护，降低了使用成本。

以下是对轩逸经典的耗油量的说明介绍:1、东风日产轩逸2018款经典1.6XE手动版工信部综合油耗：6.3L/100km；2、2018款经典1.6XE自动版工信部综合油耗：6L/100km。以下是对轩逸经在动力方面的扩展资料：1、轩逸全系均采用自然吸气发动机；2、2018款经典搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW（124PS），峰值扭矩153N•m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

以下是轩逸和轩逸经典的具体区别：1、外观方面：轩逸大灯使用多边形轮毂，经典轩逸车头大灯上设有锥形的小突起，更利于驾驶者观察车头两边障碍物的距离。2、内饰方面：轩逸后排增加中央头枕，安全带由两点式改为三点式。经典轩逸车内采用灰色和米色双色搭配的内饰配色方案。3、动力方面：轩逸采用新科技超低油耗CVT无级变速，1.6L126马力，最高时速183KM/H。经典轩逸采用4AT，1.6L117马力，最高时速183KM/H。4、耗油方面：轩逸5.6/100km；经典轩逸7.6L/100km。

轩逸经典水箱在车头前端风扇处。以下是冷却液相关介绍：1、加注冷却液的时候须知，冷却液基本上是由纯水与冷却液原液以50%:50%的比例混合，具体的比例在购买的冷却液罐有说明，冷却液保护冷却系统中的所有轻合金零部件防止腐蚀，除此之外还可以防止沉积物并显著提高冷却液沸点。2、冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。

日产轩逸百公里高速油耗为5~6L之间，综合油耗为6~7L之间，市区油耗7~8L之间，具体油耗主要根据具体的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯而定。影响汽车的油耗的主要因素有：1、先进的汽车技术。车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。2、良好的车况。平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。3、正确的驾驶习惯。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加。4、道路条件的好坏。城市道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速均会增加油耗。

轩逸轮胎经典气压一般在2.2-2.5bar之间，查看车子的油箱盖背面和说明书，可找到该车子的胎压范围。关于胎压的更多资料如下：1.胎压指轮胎内部空气的压强。胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2.胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。3.如果胎压过高则对轮胎磨损不利，会影响车辆行驶稳定性和舒适性。会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此带来危害。

轩逸经典的胎压一般在2.2bar至2.5bar之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。轩逸经典的车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距是2712mm。轩逸经典搭载了1.6L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是90千瓦，最大扭矩是155牛米。

轩逸经典使用的是4AT变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。轩逸的长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。日产轩逸全车内饰基本采用软性材料铺设，深色的内饰配色辅以镀铬饰条点缀，稳重中不失灵动。日产轩逸仪表盘为传统的双圆式设计，黑底白字的转速表与时速表清晰易读，日产轩逸中间还配有一块彩色显示屏，可显示大量行车信息。

轩逸经典的轮胎规格是185/65R15，轮胎的名称为玛吉斯MA202，其中185是轮胎宽度185mm，65是轮胎扁平比百分之65，R代表子午线轮胎，15代表轮毂直径为15英寸。轩逸使用的这款轮胎较窄，轮圈较小，其中低配车型还不配备铝合金轮圈。新轩逸的车身长度4665mm、宽度1700mm、高度1510mm，轴距为2700mm，最大功率为86kw，最大扭矩为153nm。这款车的前悬挂方式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂方式为带稳定杆扭力梁式后悬挂。

2019款轩逸经典的排放标准是国六，2019款轩逸经典是日产的一款主力车型，车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。2019款轩逸经典搭载1.6L和1.8L两款发动机，匹配的变速器有5挡手动变速器和CVT无级变速器两款。1.6L版本发动机的最大输出动力为93千瓦，最大扭矩为168牛米，最高车速为每小时190干米，百公里加速时间为11.8秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.1L。1.8L版本发动机的最大输出动力为102千瓦，最大扭矩为174牛米，最高车速为每小时186干米，公里加速时间为11.4秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.7L。

轩逸汽车应使用sl或5w30以上的机油，使用该规格的原始机油。根据发动机工况的恶劣程度，选择相应性能水平的汽油机油。一般来说，高品质等级的润滑油可以代替低品质等级的润滑油，但是绝对不能使用低品质等级的润滑油代替高品质等级的润滑油，否则会导致发动机故障甚至损坏。如果使用合成油，则基本上可以每10,000公里更换一次机油，有些甚至可以拖动20,000公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”是指经常在高速公路上驾驶，很少停下来行驶。但是，如果经常在城市开车，到处都是交通信号灯，到处都是交通拥堵，而且每次旅行的大部分距离都在十公里以内，这种驾驶就是“破坏性驾驶”。自吸式发动机不需要很高的机油性能。如果预算允许，可以使用矿物油和半合成油，也可以使用全合成油。与自吸式相比，涡轮增压发动机具有更精确的内部构造，更苛刻的运行环境，对机油性能的更高要求以及机油，最好是全合成机油的流动性更好。

轩逸经典的温控开关在车辆的中控平台那，按下AC键即可。AC键即是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可用手动开关的。逸经典的温控开关原理与作用如下：其是利用优质碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度敏感部位。动态采集水箱内水的温度变化，通过碟形金属片在温度下产生变形，并在温度点暂态跳动的原理，配合机构的作用，使两触点迅速接通，启动风扇，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护作用。汽车温控开关工作范围一般在85~105℃之间。汽车上的温控开关坏了会出现以下问题1、发动机的冷却液到达了设定的温度，要启动电子风扇时，电子风扇却不工作。2、发动机的冷却液没有达到设定温度，不需要启动电子风扇，电子风扇也会打开，一直工作，直到耗完电瓶的电量为止。3、由于高发动机冷却液得不到散热，将会导致水温持续升高，升到一定温度时，会造成发动拉缸、缸盖变形，最后发动机自动熄火，再也打不着了。所以在开车时，要时常观察水温的变化。发现问题时应及时去4S店检查和维修，避免造成不必要的损失费用。

东风日产轩逸经典的质量还是蛮好的：1、经典轩逸的后排空间非常宽裕，有点不像这个级别的车，中间地台隆起不高，座椅乘坐舒适性也很不错，无奈裸露的杯架看着不太舒服。好在扶手箱和座椅包真皮这些都可以在汽配城加装；2、尾部曾经的“蓝鸟”英文被换掉了，也摒弃了老旧的4at变速箱。1.6l的经典动力总成搭配cvt变速箱，经久耐用，保养维修方便，价格也很经济，只是这套组合在驾驶中感受不到任何激情，平顺舒适才是它的长项；3、虽然平台老旧，安全配置和新款车相比也落后不少，但是经典轩逸的大空间和行驶带来的舒适感还是很不错的。不开快车，只是踏踏实实上下班、买个菜，这车省心耐用，油耗不高，价格还不贵，性价比很高。

轩逸经典的优缺点如下：1、这款轩逸采用了跟新一代天籁同样的设计，整体更加扁平（立体感还挺好的），也更像一台小号天籁。两侧大灯的远近光灯采用LED光源；2、内饰也采用了新的设计，很新颖，然后就是它的油耗和舒适度了，日产的沙发座椅还挺好的（舒服），中控屏也是蛮好看的，里面还有智联互动，另外就是油耗了，百公里4.9升，可能因为我开的是市区所以是开到五六个油，也可以说是非常经济实惠了；3、缺点，轩逸居然是脚刹，干嘛不做电子驻车，然后全系都没有定速巡航，对我来说，也无所谓，我基本用不到。但是最难接受的，那个车没什么优惠。

2020轩逸经典的优缺点如下：1、这款轩逸采用了跟新一代天籁同样的设计，整体更加扁平（立体感还挺好的），也更像一台小号天籁。两侧大灯的远近光灯采用LED光源；2、内饰也采用了新的设计，很新颖，然后就是它的油耗和舒适度了，日产的沙发座椅还挺好的（舒服），中控屏也是蛮好看的，里面还有智联互动，另外就是油耗了，百公里4.9升，可能因为我开的是市区所以是开到五六个油，也可以说是非常经济实惠了；3、缺点，轩逸居然是脚刹，干嘛不做电子驻车，然后全系都没有定速巡航，对我来说，也无所谓，我基本用不到。但是最难接受的，那个车没什么优惠。

2019轩逸经典的优缺点：1、日产轩逸优缺点：虽然是紧凑车型，但是空间较大；悬挂软，因而乘坐舒服。经典的车也就是老款，也就是全尺寸旗舰家轿，而新一代的轩逸并非全尺寸的，至于这个，新一代轩逸提升很多，如，LED灯，车身加宽70MM。全身钢架结构，是不是真的就不知道了，觉得看好新一代轩逸，如果喜欢老款就另说了；2、轩逸蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列；3、第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去，尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。