电子手刹的刹车片怎么换？

1、拆卸轮胎。先用千斤顶把汽车顶起来，再用扳手拧松车轮的固定螺丝，把轮胎拆下来。2、拿下分泵的插头。先拿下刹车分泵的插头，再把刹车油管摆放好，避免油管漏油。3、搭电。用电瓶和刹车分泵的插头进行搭电，电子手刹就会回位。4、安装新刹车片。拆下制动钳的螺栓，就可以取下刹车片，再把新的刹车片安装上去，拧紧导向螺栓。5、装回轮胎。把刹车分泵、刹车油管安装到原来的位置，再把轮胎装回上去。如果在行车途中，感觉刹车吃力，制动距离延长，就需要检查刹车片的厚度。如果刹车片的厚度小于0.5cm，就需要更换新的刹车片。部分车型配备报警功能，在刹车片达到磨损极限时，仪表盘会出现提示信息，提醒驾驶员更换刹车片。更换刹车片需要专业的维修工具，还需要比较强的动手能力，驾驶员最好去到4s店更换刹车片。新的刹车片需要磨合半个月，才会达到最佳的制动效果。驾驶员在开车的时候，要避免急刹车或超速行驶。

1、顶起汽车顶部。先在车身侧面靠近底盘的部位找到支点，利用千斤顶将汽车顶起。2、卸下轮胎。使用专业工具将汽车轮胎卸下。3、扩大分泵。在刹车片的位置可以看到刹车分泵，使用起子，将汽车分泵扩大。

换电子手刹刹车片不可以不用电脑，以下为拓展内容：电子手刹换后刹车片的更换方法：首先需要把电子手刹的检测仪接好，然后进入更换驻车制动的程序操作，缩回电机，更换新的后刹车片后再初始化，然后试车，能在三十度的坡上停稳，更换程序结束即可。很多车型后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩电机，也就是需要有专业的软件工具才可以更换刹车片。电子手刹是采用电子控制方式，实现停车制动的一种新装置，安装在车辆后轮左右制动卡钳上，电子手刹系统分别装有电机组件，由专门的电脑进行控制。电子手刹介绍：电子手刹的结构和普通手刹没有本质上的区别，它只是在原有机械手刹的基础上把原有手刹操作杆变成了一个集成的操作开关，添加了一个控制模块和一个执行电机。

1打开发动机舱检查制动液的液位是否在正常的位置上，避免在更换刹车片的过程中溢出来。2千斤顶对准支撑点用千斤顶对准汽车底部的支撑点。对准位置之后就可以将其升高将轮胎拆卸出来。3拆除螺栓用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆除下来，随之直接取下刹车片即可。4安装刹车片将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上就大功告成。

1取出刹车片将凯美瑞车停在坚固且平坦的车间地面，用千斤顶支撑好。轮胎扳手，松开轮胎螺丝，拆下轮胎。2安装刹车片将刹车分泵活塞按回舱内，必要时需要回位工具。将新的刹车片安装回刹车分泵内，盖下分泵帽。3检查刹车油液面当刹车片更换完毕后，请检查刹车油液面。最后试车凯美瑞，对车试驾，重复几次磨合一下新的刹车片。

电子手刹更换刹车片的方法是：1、用千斤顶把汽车前部位顶起来；2、用工具把轮胎拆下来；3、拧下来分泵的螺丝，把损坏的刹车片取下进行更换即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理是：通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，控制方式由电子按钮和电动机来替代原来手动操作和机械连动，该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

更换电子手刹的步骤：1.拆下后轮，连接诊断仪，举升车辆。2.打开点火开关,释放手刹（后轮能自由转动），进入测试程序。3.进入53驻车制动系统。4.进入04系统基本设定。5.输入通道号007,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。顶分泵拆下旧刹车片。6.进入04系统基本设定，输入006.可聆听后轮的有电机转动的声音，大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位。7.清除故障码，关闭点火开关，拆下诊断仪器，装好车轮试车。

电子刹车换刹车片的步骤：1、准备千斤顶、轮胎扳手、新刹车片、扳手，找到顶车的指点用千斤顶把要更换的部位顶起离开地面；2、用轮胎工具拆下轮胎；3、用起子把分泵扩开；4、拆下分泵螺丝，把不好的两片刹车片取下；5、新的刹车片把边围用砂纸砂斜，防止新刹车片行驶中出现异响；6、安装刹车片，刹车片要卡到位；7、用扳手把分泵螺丝上紧，注意一定要上紧；8、安装轮胎，取出千斤顶，然后回到车里多踩几脚刹车，使分泵压紧刹车片。

电子手刹系统的刹车片更换步骤：1、拆下后轮，连接诊断仪，举升车辆；2、打开点火开关，释放手刹，进入测试程序；3、进入53驻车制动系统；4、进入04系统基本设定；5、输入通道号007，可聆听后轮的有电机转动的声音，大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回，顶分泵拆下旧刹车片即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

更换电子手刹刹车片的方法是：1、用千斤顶把汽车前部位顶起来；2、用工具把轮胎拆下来；3、拧下来分泵的螺丝，把损坏的刹车片取下进行更换即可。电子手刹是电子控制式机械驻车制动系统，是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起。电子手刹的工作原理是：通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，控制方式由电子按钮和电动机来替代原来手动操作和机械连动。

电子手刹更换刹车片的方法是：1、用千斤顶把汽车前部位顶起来；2、用工具把轮胎拆下来；3、拧下来分泵的螺丝，把损坏的刹车片取下进行更换即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理是：通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，控制方式由电子按钮和电动机来替代原来手动操作和机械连动，该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

电子手刹更换刹车片的方法是：1、用千斤顶把汽车前部位顶起来；2、用工具把轮胎拆下来；3、拧下来分泵的螺丝，把损坏的刹车片取下进行更换即可。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理是：1、通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车；2、控制方式由电子按钮和电动机来替代原来手动操作和机械连动，该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

电子手刹换后刹车片的更换方法：首先需要把电子手刹的检测仪接好，然后进入更换驻车制动的程序操作，缩回电机，更换新的后刹车片后再初始化，然后试车，能在三十度的坡上停稳，更换程序结束即可。很多车型后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩电机，也就是需要有专业的软件工具才可以更换刹车片。电子手刹是采用电子控制方式，实现停车制动的一种新装置，安装在车辆后轮左右制动卡钳上，电子手刹系统分别装有电机组件，由专门的电脑进行控制。

更换长安cs75后轮电子手刹刹车片首先松开手刹，拧松轮毂螺丝，把汽车顶起，然后拆轮胎，拆下制动钳的螺钉，再用绳子吊住制动钳，取下旧的刹车片，最后使用C形夹将制动活塞推回最里面的位置。安装新的制动片。更换完成后将制动钳装回原位，并将制动钳螺钉拧紧至所需扭矩。把轮胎放回去，拧紧螺丝，放下千斤顶，彻底拧紧轮毂螺钉。更换制动片后，拉起驻车制动按钮20秒钟，注意拉起。听到后驻车制动器启动的声音后，表示电子驻车制动系统已恢复正常，进入工作状态。电子手刹是一种利用电子控制实现驻车制动的新型装置。电子手刹系统安装在车辆后轮左右制动卡钳上，分别装有电机部件，由专用电脑控制。

带电子手制动器的车辆的后制动片更换步骤：1、拆下后轮，连接诊断仪，举升车辆；2、打开点火开关，松开手刹（后轮可自由转动），进入测试程序；3、进入53停车制动系统；进入04系统基本设置；4、输入通道号007，可听到后轮电机转动的声音，约5秒。两个后轮驻车制动电机缩回。顶开泵，拆下其上的旧制动片进行更换就可以了。

踩下制动器使车辆静止时，向上拨动电子手刹按钮，然后，可以在仪表板上看到一个红色的小电子手刹符号，这意味着电子手刹已被激活：1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；2、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术；3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

更换刹车片教程：1、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀；2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮；3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了；4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加，新刹车片要使用300--500公里后，效果达到最佳。

大众手刹刹车片超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。 大众手刹刹车片选购时看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长；二要看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。 我们将刹车活塞顶到了最里边，刚开始踩刹车的时候会很空。在换刹车片的过程中，连续踩上几下后就好了。更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

电子手刹的汽车是不可以漂移的，当汽车行进时开启电子手刹，系统会使四个车轮紧急制动直至停止，所以做不到漂移的效果。关于电子手刹：电子手刹是通过电子系统来控制车辆停车制动的技术，与机械手刹效果相同，只是控制方式发生了改变。其优点包括：节省了机械手刹占有的位置，营造出更大的中控空间；操作简单、节省力气；增加了多项功能，如自动启停、坡道辅助等。启动电子手刹：当汽车停止时，将挡位挂到P或N挡，踩住刹车，向上拉电子手刹的开关直到指示灯亮起。如果汽车在没启动电子手刹的情况下熄火时，一般车辆也会自动启动电子手刹的。关闭电子手刹：踩住刹车的同时按下电子手刹的开关，当指示灯熄灭就说明电子手刹关闭了。

当我们要进行驻车时，只要踩住制动踏板让车辆静止，然后将挡位挂入P挡，最后按下电子手刹的功能键，就可以了；当我们要重新启动时，将档位挂入D（前进挡），踩油门后就可以制动解除电子手刹，或者直接踩住制动踏板，按下电子手刹的开关键来进行解除；汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会有效。汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。 电子手刹是采用集成式卡钳，即将电机直接集成在制动卡钳上，而不再用拉锁机构，常规行车制动时采用液压制动，而驻车制动时采用电机制动。从原理上来看，这种形式就需要有一套电子线路来介入后轮刹车系统，结构相对复杂，但十分好用。