新手开车为什么跑方向？

方向跑偏的原因：1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。解决方法：每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。解决方法：全车都使用同一种型号的轮胎比较好，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。3、正常情况下新车由于悬挂系统故障。解决方法：车辆悬挂出现问题一般是直接换新。4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。解决方法：到对应维修点进行维修。5、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。解决方法：直接上修理厂或者4s店更换减震器就可以了，这个一般是无法进行维修的，必须更换才可以。6、前减震器失效。解决方法：汽车减震器损坏，需要更换。7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。解决方法：发现问题及时到维修厂进行检修。8、某个轮的制动器回位不良分离不完全。解决方法：长时间不更换制动油，会导致制动分泵内部生锈，可涂黄油，复装试一下可不可以使用；如果不行再把导管拆下来，用砂纸打磨分泵两个安装固定螺栓，并放黄油试试；还不行可以更换新的分泵，更换后要加新的制动油，注意不要加太多的制动油，最后试一试刹车是不是已经可以回位了。9、车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。解决方法：可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。当车辆处于方向跑偏的状态，在市区驾驶的话短期的没什么问题，不过如果长期没有检修，或在跑偏的情况下进行高速驾驶，问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时，如果方向跑偏的话，你会发现就算直线驾驶之时你也需要经常修正方向，用力抓紧方向盘的话可以减小修正次数，如果稍微不用力，方向就会向左或右偏移，这对长途驾驶来说不仅痛苦，还会增加驾驶的危险系数，十分不安全。

新手司机油耗高的原因分析，主要是以下问题造成的:1.新手怕开太快，长时间低速行驶，导致油耗高。2.新手不善于预测前方情况，经常急加速急减速，导致油耗偏高。3.初学者不能准确掌握换挡时机，有时长时间高速行驶，油耗高。4.新人对刹车不熟悉，经常踩刹车，造成动力损失。想要油耗低，就要在合理的档位下，以恒定的速度尽可能平稳地行驶。提前预料，少刹车。注意检查轮胎压力不要太低，清理车内不必要的东西。5.车身载重，有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重,殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。新手驾驶习惯对油耗影响很大。因为机械设计等因素，发动机需要运转一段时间才能达到最佳的运转效果，不要急着急停，根据前方路况刹车加油，尽量减少一脚油门接着一脚刹车的驾驶习惯。一般来说，60-90公里/小时是最经济的速度。高速时，不要超过100公里，油耗会很好！

开车方向老是跑偏的原因和解决方法：1、四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致，要及时去4s店进行维修；2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏，进行维修；4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏；5、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉伸的方法来判断；6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查；7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良；8、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。

新手开车方向总是跑偏是因为新手刚碰车时没有车感，手眼配合不协调；视线范围过于狭窄，看到的东西过于局面；心情过于紧张导致打方向盘时幅度过大。新手开车防止车辆跑偏的办法：1、做到线内行驶刚碰车的新手朋友最应该做到的是线内行驶，而做到保持车子线内行驶很简单，通过观察左右后视镜就能做到；尽可能地保持车子在线内行驶，尽量不去压线、骑线行驶即可；2、开车最好望着远方对于一些高速公路或者大道来说，一些新手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于狭窄。这时候车主就要把视线往前方看去，这时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正；3、放松心情方向跑偏一般只需要微调，不要大幅度转动方向盘。心情放松后，手指都不较灵活，能根据需求调动方向盘。

1齐平位置将车往前开至与车位前车大致齐平，两车横向相距约一米。调整右后视镜角度，往下调，直到看到右侧车轮为止。2观察车和障碍物车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车。3观察距离观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但要保持足够距离让车身摆直。4扭头方式车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小，找个帮手在车外观察和提示。

新手开车容易“跑偏”，通常有以下两点原因：1、视线范围窄：不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。2、过于紧张导致打方向盘幅度过大：新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。如何将车开直：1、方向盘要扶稳扶正：在方向盘已经回正的情况下，其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线，此时应将方向盘往相反方向转移些许角度，切忌大打方向。另外应扶稳方向盘，别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。2、行车时寻找合适的参照物：新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物，帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、路边的大树。

对于刚拿驾照不久的新手来说,开车跑偏是极其普遍的事情。其根本原因是驾驶经验不足,对车辆的把控还很不到位,没有建立起良好的车感。关于新手开车的更多资料如下:1、调整坐姿:调好正确的坐姿，手腕刚好搭在方向盘顶端，右脚刹车踩到底要有一定角度的弯曲。2、视线放远:开车时，视线要尽可能放远，不要只盯着前面车的尾部。3、抓准感觉:开车时，人看着路面，要感觉自己坐在路面的中间，车就是在车道中间跑。

新手驾驶员开车油耗大可能是和驾驶习惯有一定的关系。车辆油耗高还可能有以下几个原因：1、胎压不足。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。2、行驶路况很拥挤也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动的这个时候发动机做功比较大，所以喷油量也会加大。3、短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了最佳的温度就熄火。4、车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗。

新手开车方向跑偏的原因是：1、新手开车会紧张，手握方向盘僵硬，导致方向跑偏。2、一侧轮胎磨损过大。3、球头减震出现损坏。4、车辆两边胎压不一致。5、车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良。扩展内容：1、开车方向跑偏的影响有：轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控危险状况的发生。2、开车方向跑偏是指汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。

新手开车方向总跑偏的原因是：1、开车紧张，打方向盘幅度过大；2、方向盘握的太紧；3、直线行驶的方法没有完全掌握。新手开车方向总跑偏的解决方法是：1、握方向的手不能太僵硬，也不能太用劲；2、双手平握方向盘，双眼平视前方。新手开车的注意事项是：1、具有良好的开车心态；2、认真遵守交通法规；3、行驶中操控好方向盘；4、出发前做好汽车保养；5、新手上路夜间要谨；6、倒车时要慢速；7、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计。

新手开车方向总是跑偏是因为直线行驶方法没有完全掌握。想要方向跑直，握方向手不能太僵硬，也不能太用劲，双手平握方向盘，双眼平视前方。以下是新手开车防止车辆跑偏方法：1、做到线内行驶：观察左右后视镜，保持车子在线内行驶，不去压线、骑线行驶。2、开车望着远方：视线往前方看，发现自己是否开偏，以便于及时纠正方向。3、放松心情：方向跑偏只需要微调，不要大幅度转动方向盘。心情放松，手指灵活，根据需求调动方向盘。

开车方向跑偏的解决办法是：1、更换悬架弹簧车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向；2、更换轮胎位置或替换轮胎；3、车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向。开车方向跑偏的原因有：1、一侧轮胎磨损过大；2、球头减震出现损坏；3、车辆两边胎压不一致；4、车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良。方向跑偏是指汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏，导致汽车前后轴中心连线与行驶轨迹的中心线不一致。

开车方向跑偏的原因是：1、一侧轮胎磨损过大；2、球头减震出现损坏；3、车辆两边胎压不一致；4、车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良。开车方向跑偏的影响有：轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控危险状况的发生。开车方向跑偏是指汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。

新手开车打方向的方法：把方向盘看成钟表盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时这样的姿势更有利于支撑身体。转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回；慢打则慢回，快打则快回。新手开车注意事项：1、行驶中除操作需要外，不要长时间单手操作方向盘，也不要将手长时间搁在排挡或窗框上；2、转动方向盘时不可用力过猛，车辆停住后不要转动方向盘；3、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

新手开车总会偏右主要有两个原因，一是视线范围窄，二是驾驶经验不足，对车辆的把控不到位。视线范围变窄是原因新手开车总是喜欢把注意力停留在发动机盖上，导致看到视线距离变小，就会容易往左边或是右边偏。驾驶经验不足，开车时容易紧张导致打方向盘幅度过大，或是一直握紧方向盘车辆行驶途中有倾斜没能适度调整。想要让车辆在跑道中间保持直行，需要做到以下几点：一，调整好坐姿，两手扶稳放在方向盘左右两端，行驶过程中如果会偏离直线，可以将方向盘往反方向转移一点角度，不能打大方向。二、开车时，视线要尽可能要远些，不能只盯着看车头机舱盖或是前车的车尾，要学会找参照物，像中间标线、路边线等，帮助车辆保持直线。三、多练习，可以现在空旷的路上多开车练习，找感觉，慢慢摸索。

具体可能有以下原因：①两侧轮胎的花纹深浅高度不一样；②两侧轮胎花纹不一致；③两侧轮胎的气压不均衡；④汽车前减振器的弹簧变形导致两侧轮胎的缓冲不一致等等。汽车在选择轮胎的时候一般都需使用同一型号的轮胎，最基本要保证前后轴两个轮胎是一致的，而花纹深度也应该是一样的，当汽车轮胎超过一定的磨损极限就应该及时进行更换，防止出现爆胎或车辆跑偏等危险。当汽车两侧轮胎气压不一致的时候会使得轮胎的大小不一致，使得轮胎在滚动的时候出现跑偏。当汽车的前减震器出现问题的时候，会出现汽车在行驶过程中出现两悬挂一高一低，导致轮胎受力不均匀，易出现跑偏。在汽车车辆底盘零部件磨损较大存在非正常的间隙时，应及时对其进行检查，常见的间隙过大部位分别如下：支撑臂胶套、稳定杆胶套以及转向拉杆球头等。当汽车轮胎的制动器在回位的时候出现非正常的分离，使得一侧的车轮始终处于部分制动状态，这时汽车行驶起来也会容易跑偏。

开车方向跑偏原因有：轮胎花纹不一致、胎压不一致、减震器变形、车架变形等。开车方向跑偏，有可能是汽车前轴或者后轴左右两侧的轮胎花纹不一致导致的，可能车主使用的轮胎型号不一样，轮胎型号不一致，轮胎的胎纹就不一致，所以汽车会产生方向跑偏的现象。还有可能是轮胎胎压之间出现了偏差，可能是同一轴上面的轮胎胎压不一致，所以在行驶过程中会出现跑偏的现象，我们要定期检查汽车轮胎以及胎压，发现问题要及时处理。汽车行驶过程中，当路况不是很好的情况下，汽车产生的摆动非常大，剧烈的颠簸有可能使车身的减震器某一侧受力不均，导致减震器受到车身压力产生变形，可以通过按压或者拆卸的方式来判断减震器的好坏。车架总体变形也会导致汽车方向跑偏，汽车两侧的轴距相差过大，超出汽车使用的最大允许范围，如果超出范围，需要到维修厂用校正台进行校正。

新手开车回方向的方法：1、打方向盘正确的是左手10点，右手4点位置不能像老司机那样从内圈反掏，那是不规则的，而且考试时更不允许你一只手打方向盘，换完挡手立即就得回到方向盘上；2、方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了，这是没办法规定多少的，打方向的位置要看具体路况。打比方，是个十字路口的话，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速转得急就快打，转得慢就慢打。要转弯半径小就快打，反之就慢点；3、对于新手来说，转弯车速一定不要太快，因为还有个转过弯回盘的问题，车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之，车速稍慢一点，练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的，要的就是人车合一，具体情况具体应对，不是理论上都规定好的。

新手起步慢是因为你过于紧张造成的：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、再着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发；3、如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D\/R、松手刹、行车。

开车方向跑偏原因有：轮胎花纹不一致、胎压不一致、减震器变形、车架变形等。开车方向跑偏，有可能是汽车前轴或者后轴左右两侧的轮胎花纹不一致导致的，可能车主使用的轮胎型号不一样，轮胎型号不一致，轮胎的胎纹就不一致，所以汽车会产生方向跑偏的现象。还有可能是轮胎胎压之间出现了偏差，可能是同一轴上面的轮胎胎压不一致，所以在行驶过程中会出现跑偏的现象，我们要定期检查汽车轮胎以及胎压，发现问题要及时处理。汽车行驶过程中，当路况不是很好的情况下，汽车产生的摆动非常大，剧烈的颠簸有可能使车身的减震器某一侧受力不均，导致减震器受到车身压力产生变形，可以通过按压或者拆卸的方式来判断减震器的好坏。车架总体变形也会导致汽车方向跑偏，汽车两侧的轴距相差过大，超出汽车使用的最大允许范围，如果超出范围，需要到维修厂用校正台进行校正。