汽车运行多少公里后要做一次大保养？

汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门，还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

车在2年或2到3万公里要做一次大保养。大保养需要更换检查的项目有以下5点：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏。2、检查各种油液液面是否正常。3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏。4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车行驶一般在4万公里左右做一次大保养，具体的，按照保养手册(车辆使用说明书)上规定的时间进行，上面都有详细的介绍。可以更换粘度更高、保护性更好的机油，从而使发动机更好的工作。大保养时更换三滤。即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质水分和添加剂。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差是比较大的。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

车辆每隔三年或六万公里做一次大保养。汽车大保养的主要内容如下：更换机油：更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。更换机油滤芯：更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向润滑部位输送清洁的机油。更换空气滤芯：空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。更换空调滤芯：空调滤芯长时间不清洁或更换，汽车空调受污染，冷却系统性能降低，影响驾乘人员的身体安全。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次。大保养的检查项目如下：检查油液：需要进行的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会进行处理。清除积碳：如果是涡轮增压发动机的汽车，最主要是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会比较严重，而过多积碳就会导致车子的动力下降、起步困难、提高燃油消耗甚至会导致汽车熄火无法行驶，所以这点在大保养的时候需要多留意。电池维护：另外就是在电池方面的维护，现在汽车装配的电子设备是比较丰富，电池消耗量也比较大，像是熄火以后忘记关闭空调就会导致电池亏电等，所以电池也需要定期检查保养。

通常汽车六万公里或者三年需要做一次大保养。汽车大保养的项目以及注意事项如下：汽车大保养的项目：大保养最好是把保养手册上面所有的项目都做一遍，比如五油三水的检查更换、发电机和风扇皮带更换、火花塞更换、制动系统与转向系统的检查等。大保养的注意事项：在大保养的时候，车主要注意车辆油液情况，如制动油、刹车油、转向辅助液、变速箱油、减震液等油液，是否在大保养前进行过更换，如果更换时间不长要及时和服务顾问沟通。

汽车一般5千公里做一次大保养。以下是汽车大保养的原因和项目：汽车大保养的原因：不仅是为了保持汽车的清洁和正常的技术状态，消除隐患，防止故障，同时还可以延长汽车的使用寿命。汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行调整或更换的预防性工作，也称汽车维护。汽车大保养的项目：更换机油及机油滤芯；更换空气滤芯；检查火花塞；更换燃油滤清器；添加制动液；更换变速箱油；清洗节气门；清洗喷油嘴；检查轮胎及刹车系统；更换空调滤芯；更换发动机皮带。

一般是4万公里做一次大保养。不过这个时间也不是完全固定，有的车型可能是6万公里做一次大保养。具体按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。上面都有详细的介绍。扩展资料：1、大保养是基于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，大保养需要做的项目则比较多。除了机油和机滤，大保养一般还需要做以下几个项目：1）更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。2）变速箱油。3）刹车油。4）防冻冷却液。5）火花塞。以上所说，基本都需要更换一遍。2、另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差比较大。不过一般都是4万~6万公里左右进行更换。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

车子30000公里做一次大保养，其保养项目有更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、检查蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车在行驶2-3万公里或2年后做一次大保养，以下是保养项目周期：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。4、正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。以下是保养的具体介绍：1、润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。2、燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养一次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养一次。3、冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。4、变速箱：汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

2万公里做一次大保养。以下是汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。3、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

车2年或2到3万公里要做一次大保养，保养项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车通常每5千公里保养一次。以下是关于汽车保养的具体介绍：保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。保养的项目：更换机油及机油滤芯、更换空气滤芯、检查火花塞、更换燃油滤清器、添加制动液、更换变速箱油、清洗节气门、清洗喷油嘴、检查轮胎及刹车系统、更换空调滤芯、更换发动机皮带。保养的目的：保持车容整洁，技术状况良好，消除隐患，预防故障发生，减缓零部件劣化过程，延长其使用周期。

汽车两年做一次大保养，保养内容有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；3、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；4、各种油液液面是否正常；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。轿车保养注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

汽车在3至4万公里内做一次大保养，大保养是指厂商规定的时间或里程内，进行更换机油以及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。

一般而言，车辆每过三年或是六万公里就需要做一次大保养了，哪个先到以哪个为准。1、但是在实际用车过程中，可依据自己情况来决定，例如三年才跑了两万多公里，像这种情况完全可以向后延迟个半年到一年也不会有什么问题；2、当然，如果车主追求稳妥按时做就可以了。一般而言将整车油液进行替换的保养项目就算的上是大保养了，例如替换整车的机油、变速箱油、防冻液、刹车油、助力油。在这些油液当中，只有机油需要提前换，因为机油在发动机内，经过高温、髙压的严酷环境下，保质期及其性能都会有一定的下降。而其他油液，基本上可以三年或是六万公里再一起换，也无需提早替换。当然，除去要替换油液之外，汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的替换也是每次保养必须要做的项目，还有定期维护调整替换的项目有四轮定位、换位及其替换刹车片、火花塞、正时皮带、替换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。

一般是4万公里做一次大保养。不过这个时间也不是固定死的，有的车型可能是6万公里做一次大保养。具体的，按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。上面都有详细的介绍。大保养是基于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，大保养需要做的项目就比较多了。除了机油和机滤，大保养一般还需要做以下几个项目：1、更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。2、变速箱油。3、刹车油。4、防冻冷却液。5、火花塞。以上所说的，基本都是需要更换一遍的。另外，轮胎和刹车片要重点检查，如果发现磨损严重必须及时更换。这两个部位的更换时间，因为各种客观因素的影响，更换时间相差是比较大的。不过一般都是4万~6万公里左右进行更换。还有一个就是正时皮带。正时皮带也是非常重要的一个部位，同时也是很多人容易忽略的部位。看看正时皮带是否有老化现象，如果发现异常，也要及时更换。

一般是6万公里做一次大保养。大保养是相对于小保养而言。平常的小保养只需要更换机油和机滤，空滤。大保养需要做的项目就比较多了，除了机油和机滤，空滤，一般还需要做以下几个项目：空调滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻冷却液、火花塞、转向助力油、正式皮带及涨紧轮、清洗进气系统积碳等。

大保养一般每2-3万公里或2年做一次。一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空气滤清器在大保养中也是必须要更换的。空调滤清器和空气滤清器的工作原理相似，把杂质和大量灰尘过滤掉，然后将清洗空气送到车内。一般空调滤清器也会在大保养中进行更换，也有可能在小保养中更换，关键是空调滤清器的价格并不贵，而且更换没有难度，车主可以考虑自行更换。