夏天如何预防汽车爆胎？

夏季车辆爆胎的原因：1.高温导致“穿刺”。汽车在高温下行驶时，轮胎容易因热胀冷缩而变形，拉力会降低。此外，轮胎在行驶过程中不断发热，但散热相对较慢，因此气压会相应增加，导致胎体较薄导致爆胎。2.胎压异常导致“爆胎”。胎压异常是指胎压不足，胎压过高。胎压异常会造成轮胎局部磨损、操控和舒适性降低、油耗增加等问题。当胎压不足时，轮胎胎侧容易弯曲破裂爆裂。但如果胎压过高，高速行驶时轮胎的缺陷(如破损部位)会爆裂。3.轮胎状况不佳导致“爆胎”。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是导致轮胎爆胎的原因之一。图像块与地面长期摩擦后，图案逐渐变浅。当图像块磨损更换标记时，应立即停止。4.路况不好会导致爆胎。路况对轮胎也有很大的影响，比如不平整的路面或者有很多碎石的路面。车辆在行驶过程中容易被硬金属或其他硬物碾压，也会导致爆胎。5.超速导致穿刺。夏天气温高，路面温度也高，连续行驶和超速行驶时容易发生爆胎。6.安装错误、没有进行良好的维护与保养。预防爆胎的方法：1.将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适2.高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。3.尽量避免急加速和急刹车，在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。4.停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。

夏季爆胎的主要原因与温度、胎压、路况、轮胎的使用状况和轮胎外伤有关。胎压过高是容易造成爆胎的原因之一。夏季高温再加上轮胎行驶温度升高，此时你的轮胎气压也比较高的话，轮胎就容易鼓起来，轮胎中部的磨损就会加剧，长期下来就是很容易爆胎。其实胎压过高导致爆胎只是爆胎中的一小部分原因，相反气压过低导致爆胎的影响会更加严重。一般状态下，轮胎的正常压力大约是250千帕，当气压低在120千帕左右的时候。低气压得轮胎在运行一分钟左右的时间，胎侧的温度就可以从0度上升到55度左右，正常的轮胎最高温度为30度左右，轮胎两侧的温度差异是非常明显的，不到15分钟的时间，低气压得轮胎就爆裂了。可见夏季行车，轮胎气压不足的话，安全隐患对比气压过高带来的危险也是有过之而无不及的。轮胎状况不佳导致爆胎。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤也是导致轮胎爆胎的原因之一。图像块与地面长期摩擦后，图案逐渐变浅。当图像块磨损更换标记时，应立即停止。路况不好会导致爆胎。路况对轮胎也有很大的影响，比如不平整的路面或者有很多碎石的路面。车辆在行驶过程中容易被硬金属或其他硬物碾压，也会导致爆胎。超速导致穿刺。夏天气温高，路面温度也高，连续行驶和超速行驶时容易发生爆胎。预防方法：1、我们要把胎压降低于正常胎压得百分之十左右比较合适；2、一定要定期做好轮胎的检查，每次出行前多留个心眼；3、行驶时减少激烈驾驶，避免急刹车和急加速，避免温度过高带来危险。

预防汽车技巧：1、在地下停车场尽量不要把车停在视线昏暗的车位很多地下停车场因为光线不足总有一些停车位光线比较昏暗，如果把车子停在昏暗的地方，由于视线不好很多人开车一不留神就很容易剐蹭到车，所以为了避免车子被剐蹭尽量避开光线昏暗的停车位。2、停车后习惯把外后视镜收起来有时候停车在路边，由于后视镜是车子最突出的地方，占有一定的空间，如果停车后不把后视镜收起来，过往的车辆很有可能会剐蹭到，所以建议停车后习惯性把车后视镜收起来，避免发生剐蹭事故。3、小区道路内停车千万不要交错停车在小区道路内停车必须注意，本身小区的道路就不是很宽敞，车子停在那里已经占了一半的路面，如果交错停车的话，左边一辆右边一辆，在其他车辆经过的时候，不能直线通过，要拐着过，这很容易就发生剐蹭事故，为避免剐蹭建议最好停成一线，让过往车辆可以直线通行。4、在道路拐角处和出入口处千万不要停车在道路的拐角处或出入口处都是比较狭窄的，经常有车来来往往，把车子停在那里发生剐蹭的几率是很大的，但是有时候由于车位有限又不得不停在这些位置的时候，那就要尽量把车子往里靠，给过往的车辆留有足够的空间，避免发生剐蹭事故。5、在路边停车要有秩序，不能随便乱停经常会发现有些车主把车子随便一停，乱七八糟的摆在路边，也不考虑会不会妨碍到别的车子，这就很容易发生剐蹭，在路边如果是没有停车位的随便乱停也是属于违章停车的，被剐蹭的几率也是很大的。6、停车千万要留意马路牙子现在很多路边都会有马路牙子，在停车的时候千万要留意，有些过高的马路牙子可能会剐蹭到前杠或后杠等，所以在停车时一定要留意，不然得不偿失。7、停车时要注意车间距在停车的时候，有些司机可能是技术不好又或者是心大不太注意，停车时自己的车总是很挨近别人的车，一来下车开车门很不方便，二来在开车离开的时候不管是自己还是别人都很不方便，一不留神很可能就发生剐蹭，所以在停车时一定要停好，一定要注意停车间距，不可挨得太近。8、停车尽量选择靠边的车位在停车的时候一定要观察，尽量选择靠边的车位，如果是在中间的车位的话，由于两边都会停有车，车子停进停出，会大大增加剐蹭几率，如果是靠墙或靠近柱子的车位，只有一边是停有车辆的，也会减少剐蹭几率。9、停在保安视线范围内

1、清理异物。定期清理车内的异物，防止有易燃物不慎掉入发动机舱。2、检查电路。定期检查电路有没有故障，日常生活中也要注意对电路的保养，如果发现破损，及时用绝缘胶布缠绕。3、注意易燃物。不要将易燃物留在车内，打火机以及清新剂等物品应该在离开车辆时，及时带走。4、不加装设备。不要私自加装设备，否则可能会导致车辆电路超负荷。5、避免长时间驾驶。在高温炎热的天气，尤其要注意不能长时间驾驶，否则发动机舱内会长期保持高温，并且不断升温。6、警惕异味。车内如果出现异味应该及时停车，仔细检查车辆。7、避免暴晒。尽量将车停在阴凉处，避免车辆长时间暴晒，不要在消防通道处停车。8、不要疲劳驾驶。在长途驾驶过程中，注意休息，不要疲劳驾驶，疲劳驾驶可能会导致注意力下降，不能及时注意车辆情况。9、不要改装。尽量不要对车辆进行改装，改装所用的材料以及对车辆造成的负担，都有可能会造成汽车自燃。10、熟练使用灭火器。熟练掌握灭火器的使用方法，在遇到危险情况时能够迅速处理。

预防汽车自燃的方法：1、自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，将车停在避风处；2、查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，应在将灭火器拿到手里后再打开；3、如果火势无法控制，马上报警，同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场；4、消防队灭火后，索要出警证明并要求开具起火原因说明；5、根据保险公司要求将车拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。

雪地胎夏天跑高速不会爆胎。雪地轮胎：只适合冰雪路面，只要路面没有冰雪，那么就不要用，特别是跑高速，会有以下问题：噪音大，油耗大，轮胎磨损快。适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力。雪地胎的胎面：有更多细小纹路可增强抓地力。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

防止汽车爆胎的方法如下：1.定期检查胎压。胎压的变化和气温的变化有关系，在比较冷的天气汽车比较容易出现爆胎。2.过期轮胎坚决不能用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2-3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应该及时更换。因此，要密切关注车子的轮胎状况，出现问题要及时更换新的车胎。3.带伤的轮胎不能用。带伤的车胎是指轮胎侧壁上有明显的漏孔。因为司机平时行驶的道路比较复杂，所以扎胎是较难避免的。如果车胎有明显的漏洞还继续行驶，一般不出几公里就可能出现爆胎现象。所以要养成时刻检查车胎的习惯，看车胎表面是否有扎钉，刮伤等情形，一旦发现要立刻修复或者换胎。如果发现车胎花纹中有石子，也要及时清除。4.不要快速行驶。车子在快速行驶时，轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，使车胎内部压力上升，容易加速轮胎的老化，甚至造成爆胎，损坏轮胎。5.防止超载。超载时，轮胎的压力增大，较容易因为受压而变形增大，车胎为了承受这样大的压力，内部压力也会随之增加。同时，因为接触面积增加，也会加大轮肩的磨损，尤其是在上坡时较容易爆胎。所以在驾驶中最好不要超载。

夏天胎压3.0会爆胎。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，3.0bar高于标准胎压的最高值，所以不正常。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

预防爆胎的方法如下：1、定期检查轮胎磨损情况，如果磨损情况达到轮胎警示标识时，要尽快更换新的轮胎；2、行驶前要检查轮胎的胎压，保证胎压处于正常数值范围内，胎压过高或者过低都容易引起爆胎事故；3、对于轮胎表面出现的裂纹要认真对待，可以去专业的汽车养护场所咨询具体情况，采取补救措施或者更换新轮胎；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子等杂物，以免这些物体进入轮胎内部，在行驶过程中引起爆胎；5、遭受化学物品腐蚀表面坑坑洼洼或者表面出现鼓包的轮胎都不宜使用，需要立即更换新轮胎；6、超出使用年限或者已经出现老化的轮胎都要及时更换，另外长期放置不用的轮胎也不宜使用。

引起汽车爆胎的原因有气压过低、充气过量、安装错误、没有进行良好的维护与保养、轮胎磨损老化、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷、猛烈撞击。以下为拓展内容：预防车辆爆胎的措施：及时更换轮胎、做好四轮定位和轮胎的动平衡、前后轮胎换位、保持正常的胎压、不超速行驶。车辆爆胎的应对方法：握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔；不要反复猛打方向盘，不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘；在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

预防夏季车辆爆胎的方法是：1、定期检查轮胎及备胎胎压是否正常；2、长时间行驶或高温天气时，轮胎气压过高，应适当选择阴凉处停息，胎压恢复正常再行驶；3、更换轮胎位置，使轮胎均匀磨损；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子类的杂物；5、超出使用年限或出现老化的轮胎及时更换。爆胎后继续长距离行驶会导致轮胎磨损，对轮圈、轴承的部件产生较严重的损坏，爆胎后的注意事项是：1、避免猛打方向；2、切勿猛踩刹车。

夏天轮胎会爆胎的原因是：1、气压问题；2、花纹磨平；3、轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀；4、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡。轮胎养护的方法：1、定期检查胎压：胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准；2、定期进行轮胎换位：当车辆行驶了一定的公里数后，车主可以以对角线对调的方式，调换一下汽车的轮胎；3、及时给车轮做动平衡和四轮定位：当汽车发生过碰撞事故后，又或是行驶过程中发现车轮、方向盘出现抖动、跑偏、转向力度变重等异常情况时，车主要及时将车辆送往维修点，确认是否要做动平衡或四轮定位。

预防爆胎的方法：1、定期检查轮胎磨损情况，如果磨损情况达到轮胎警示标识时，要尽快更换新的轮胎；2、行驶前要检查轮胎的胎压，保证胎压处于正常数值范围内，胎压过高或者过低都容易引起爆胎事故；3、对于轮胎表面出现的裂纹要认真对待，可以去专业的汽车养护场所咨询具体情况，采取补救措施或者更换新轮胎；4、及时清理轮胎表面嵌入的石头、玻璃、钉子等杂物，以免这些物体进入轮胎内部，在行驶过程中引起爆胎；5、遭受化学物品腐蚀表面坑坑洼洼或者表面出现鼓包的轮胎都不宜使用，需要立即更换新轮胎；6、超出使用年限或者已经出现老化的轮胎都要及时更换，另外长期放置不用的轮胎也不宜使用。

夏季预防车辆爆胎的方法：1、多检查轮胎是否有破损、鼓包；2、在夏季为轮胎降温不要泼冷水，急速降温容易让轮胎产生裂纹，要让轮胎自己降温；3、胎压是轮胎爆胎的重要因素，夏天可以适当的降一下胎压；4、当车主在恶劣的路上行驶时，尽量避免坑洼路面。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

引起汽车爆胎的原因有气压过低、充气过量、安装错误、没有进行良好的维护与保养、轮胎磨损老化、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷、猛烈撞击。以下为拓展内容：预防车辆爆胎的措施：及时更换轮胎、做好四轮定位和轮胎的动平衡、前后轮胎换位、保持正常的胎压、不超速行驶。车辆爆胎的应对方法：握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔；不要反复猛打方向盘，不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘；在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

不会爆胎。2、其实车胎的承受能力也没这么弱，在车胎侧面可以看到车胎所能承载的最大轮胎气压通常在3.5-4.2左右；2、不过日常驾驶是不需要轮胎气压那样高毕竟会影响车胎的摩擦力，附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎寿命；3、注意车胎在季节、负载以及热胎状况下，都有可能导致测量到的轮胎气压偏高。主要是因为如果是车胎偏高而导致爆胎的情况下，那样就得靠高温气体胀大来做到车胎的承载极限，通常状况下，气体胀大是难以做到车胎的承载极限的。假如说发动机是汽车的心脏的情况下，那样轮胎气压毫无疑问是汽车的血压了，控制好轮胎气压是非常重要的。不可否认轮胎气压2.8的确是有点偏高的，虽说不会引起爆胎的危险，但对汽车的刹车效果还是会有直接影响的，会延长刹车距离；而且还会加快胎面中间位置的磨损。那样还有一种状况，是在汽车行驶的时候，由于车胎与地面长时间摩擦，车胎的温度肯定是高出不少的，而轮胎胎压也会随之上升，如果是在这种情况下显示的轮胎气压，那样轮胎气压2.8是正常的。

其实并不是说胎压多少就会导致爆胎，是多种因素导致的爆胎。其实只占爆胎事故中很少的一部分是气压过高引起的爆胎，更多是由于轮胎气压过低引起的爆胎。在亏气同时高速运转的情况下的轮胎，轮胎复原赶不上转速的速度，就会形成现象，它会导致胎面橡胶从内部胎体上脱落当产生高温，从而引起爆胎。所以在夏季为轮胎打气的时候，比规定胎压只需要低上0.2-0.3个大气压就行。不正常的胎压有以下危害：加剧轮胎磨损在胎压过低时，容易导致爆胎的发生，增加汽车的油耗；轮胎在胎压过高时抓地力降低并磨损快速，减弱刹车性能；当不平衡四轮胎压时：就容易开车跑偏，而且减少胎压偏小的轮胎寿命会被加速。胎压不正常从上述可以看出不仅会使轮胎的寿命减少，更严重还会影响到行车安全。数据统计显示有70%是由于爆胎引起的在中国高速公路上发生的交通事故，而又有75%在所有造成爆胎的原因中是由于胎压不足造成的。

尽量不要连续高速跑太长时间，高速行驶前检查轮胎气压，使其在正常范围内。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。轮胎胎纹侧面，均标注有轮胎磨损极限，一般以红线标识，轮胎花纹磨损超过红线，说明轮胎已不可再用。要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。一般驾驶员的车门内侧侧面上，均标注有该车轮胎标准气压值。

夏天胎压3.0会有爆胎的风险，以下是胎压的具体数据：1、一般胎压数值在2.3～2.5之间都是正常的。如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合，一般两人胎压数值在2.3也是正常的；2、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；3、胎压太高，虽然滚动阻力明显减小，汽车油耗明显降低，但是轮胎和地面的接触面积减小。所以轮胎的抓地力就变差。紧急情况下，急刹车往往会刹不住，或者刹车距离明显加长。因此很不安全。