名爵6胎压监测一直亮黄灯什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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名爵6胎压监测灯一直亮黄灯的原因为名爵6的某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，导致胎压升高，使胎压监测灯亮黄灯。复位方法为首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
常用的胎压监测方式有以下3种：
直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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胎压监测一直亮的解决方法：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气，一时没办法发现到底是哪个轮胎，可以用胎压表测量；2、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这时应及时停车休息或更换备胎；3、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮，这种情况可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定；4、如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位。
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名爵zs怎么查看胎压监测？
名爵zs查看胎压监测的方法是在汽车仪表盘上查看即可，其是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。名爵zs的车身尺寸是：长4341mm、宽1809mm、高1648mm，轴距为2585mm，行李箱容积为360l。名爵zs搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是88千瓦，最大马力是120匹，与其匹配的是5挡手动变速箱。
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名爵6的胎压监测在哪？
名爵6的胎压监测在仪表盘上，其灯是黄色的。名爵6胎压监测的工作原理：通过轮速传感器检测车轮转速，当车轮的转速与其余车轮转速的差值太大，系统就认为此车轮的胎压不正常，仪表盘上的胎压监测警示灯就会亮起。以2020款名爵6为例，其车身长宽高分别是：4704mm、1848mm、1466mm，轴距为2715mm，油箱容积为50l。2020款名爵6的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l直系4列涡轮增压发动机，最大马力是188ps，最大功率是133kw，最大扭矩是285nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
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名爵6胎压监测一直亮黄灯怎么回事
名爵6胎压监测如果一直亮黄灯，说明胎压异常。胎压过低，当车子高速行驶时使胎温会升高，从而使胎压上升，遇到这种情况应及时停车，让车子休息一下，或者更换备胎。当汽车胎压灯亮时，首先应该检查一下轮胎有没有被扎破损或者有没有漏气的情况，可以通过胎压表来检查每个轮胎胎压值。名爵6胎压监测是由abs监控每个车轮的速度。正常行车使，没有踩踏制动踏板，如果abs检测到某个车轮的转速异常，那么这个系统就会根据车轮的转速变化的差异计算出胎压的变化，当胎压变化值超出设定范围时，就会马上发出警报，这时候仪表上的黄色胎压警告灯就会一直亮着。驾驶人应该马上检查轮胎压力并且调整回正常数值，以免影响车子的正常行驶。
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名爵hs胎压监测怎么看
胎压监测可以在车辆的在行车电脑信息当中查看，具体的操作步骤是：1、按一下车辆的方向盘右侧；2、进入设置模式之后点击“OK”键进行设置，此时即可看到胎压监测；3、在这个页面里，操作人员可以继续按方向盘右侧的ok键，即可显示车辆轮胎的压力值。通常而言，名爵hs的正常胎压是2.3-2.5bar。一般而言，车辆的胎压监测可以分成两种，分别是：内置式的胎压和外置式的胎压。外置式的胎压主要就是将感应器直接安装到车辆的轮胎上面，稍作等待之后即可以在显示屏上看到轮胎内的压力值，这种方法的好处就是使用起来十分方便而且成本较小；不过由于在操作途中会受到外界的影响，所以测出来的胎压值也是有偏差的，不是十分的准确。内置式的胎压监测受外部影响比较小，因此所得的数值也会较精准一些，但是所需要的成本较高，因此车主可以根据自己的需求进行选择，两种方法也是各有利弊。
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胎压监测指示灯一直亮怎么回事?
胎压监测指示灯一直亮原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯复亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报制警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发zd胎压监测灯亮；3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
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胎压监测分为两种，一种是内置式的，一种是外置式的。外置式的一般只需要把感应器直接拧到轮胎上就可以了，然后显示屏就会有数值，这样的安装非常方便，而且价格也比内置式的便宜，不过外置式的受外部的影响，数值可能会有偏差，而且裸露在外面的感应器也容易被损坏。内置式的胎压监测受外部影响比较小，数值较为准确，而且内置式装在轮胎内部，所以不容易被损坏。内置式安装比较麻烦，价格比外置式贵一些。所以外置式和内置式各有各的优点和缺点。
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