英菲尼迪q50l是几缸车？

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗大约为9.7升。关于油耗的更多资料如下：1、由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。2、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。3、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

英菲尼迪q50l的发动机有四个缸。以下是关于英菲尼迪Q50L发动机的介绍：1、这款车全系使用了2.0升四缸涡轮增压发动机。2、英菲尼迪Q50L的发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。3、at变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也非常好。英菲尼迪Q50L是一款中型运动轿车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都有横向稳定杆，这样可以降低快速过弯时的车身侧倾幅度。

英菲尼迪q50l是国产车，以2018款英菲尼迪q50l舒适版为例，其属于一款中型车，车身尺寸是：长4867mm、宽1823mm、高1456mm，轴距为2898mm，油箱容积为76l。2018款英菲尼迪q50l舒适版搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大功率是155千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩转速是每分钟1500到3500转，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

英菲尼迪Q50L有四个气缸，这款车全系使用了2.0l四缸涡轮增压发动机，匹配了7挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。英菲尼迪Q50L车身的长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。该车的驱动方式为前置后驱，该车前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

英菲尼迪q50l有4个缸，该车搭载的发动机最大马力为211Ps，最大功率为155kW，最大扭矩为350Nm。该车是一款中型运动轿车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。英菲尼迪q50l的侧面车身以弯月形C柱为设计特征，在双腰线中，一条腰线笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起。英菲尼迪q50l的长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm。

英菲尼迪q50l发动机有四个缸，这款车全系使用了2.0升四缸涡轮增压发动机。英菲尼迪q50l的发动机有211马力和最大扭矩350牛米，这款发动机能在每分钟5500转时输出最大功率，能在每分钟1500到3500转时输出最大扭矩。英菲尼迪q50l车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调，侧面车身以弯月形C柱的设计特征和视觉中心，柔美线条围绕其组织并展开，在海浪对冲式双腰线中，一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，另一条腰线从车尾向前延伸并在后轮眉顶端向上隆起，以刀刃般的锋利凸显力量感。

英菲尼迪Q50l每次更换机油时增加的容量为6升。如果在驾驶时发现英菲尼迪Q50L油位太低，则需要在修理店快速添加相同品牌的相同型号油。油必须在上限和下限之间的范围内。机油量不能太高或太低。另外，它对发动机也有一些影响。油量过多易增加发动机负荷，影响动力。久而久之，发动机尾气通风系统也容易损坏，积碳增多，发动机油量过大，会产生机油燃烧的幻觉。油量过低往往会影响整个发动机的润滑性能。尤其是，许多零件在曲轴回转润滑时会造成严重磨损或损坏。如选用粘度计，冬季可在许多地方使用5W的油量，但北方一些地方(如黑龙江)建议为0W。适合当地温度条件，低温流动性较好。

q50l英菲尼迪油耗为9.3升左右，它的性能：1、外观上英菲尼迪旗下的车型向来以高贵优美著称，外观设计极富动感与极具前瞻性的风尚美感。车体侧身张力十足，刚中带柔的犀利曲线与侧面造型尽显动感之姿。新款车型进一步扩大前立式中网以及修长的大灯模组在气势上就给人一种尊贵大气的视觉冲击，更加彰显出贵族身份。细节之处引擎盖、车顶、封闭的底盘甚至后备厢盖都为此专门设计，以引导车身周围和下方的空气，减少乱流。保险杠和轮拱的气孔并非摆设，而是能实实在在地帮助空气流通；2、内饰其装饰及做工工艺精致豪华之极，还提供了同级领先的乘坐空间感和合理布局。可前后移动14cm的滑动式后排座椅，空间的更加灵活应用。车顶及A柱均采用了昂贵的Alcantara材质，挡次不用多说。升级版DAS2.0线控转向系统更是为驾乘者带来更优异的操控性能，提供更多个性化选项与驾驭乐趣。真正用高科技技术实现出无延迟、无偏差、无抖动的“精准驾控”体验；3、虽然英菲尼迪在中国所售车型多，本身豪华高贵，真正走量的产品是国产的QX50和Q50L。相比BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯不尽人意了，销量惨淡。问题还是出在了自身。

q50l英菲尼迪这款车总体来看还是挺好的，这款车的简介：1、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级的“突破美学”设计哲学；2、呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择；3、与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、BosePerformance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。再加上Q50L精准的操控感受、舒适精致的品质细节，成就了驾乘合一的豪华用车体验。

英菲尼迪q50l油耗高解决方法：1、清理发动机积碳、发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品；建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器、作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤、车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

英菲尼迪这款车百公里油耗在九个到十个油左右，也不算太费油，比较舒适：1、英菲尼迪Q50L是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，同时也是一款豪华品牌中型轿车，这款车的定位与宝马3系和凯迪拉克ATS-L比较接近，同属于运动型中型轿车；2、从目前的销量情况来看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比较走量的一款车型；3、作为一款定位比较运动的豪华中型轿车，动力方面的表现自然也不能差，英菲尼迪Q50L全系标配2.0T发动机，配合7AT变速箱，有着不错的动力表现和操控表现。

英菲尼迪q50l这款车个人还是比较喜欢的，原因如下：1、20万出头的价格，在加上2.0T后驱硬件配置是非常有吸引力的，更不用说这款代号为M274A2.0T的奔驰发动机了；2、另外，即使是低级别的备用型号，如18寸轮圈、6个安全气囊、防爆轮胎、无钥匙启动、真皮座椅、LED高端灯等实用配置也是一应俱全；3、此外，这款车时尚动感的造型、卓越的油耗性能和卓越的动力让许多年轻消费者心动。

东风英菲尼迪q50l这车还是不错的，值得选择，具体如下：1、英菲尼迪于1989年诞生于北美地区，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务取得了大众的喜爱；2、英菲尼迪Q50L车身加长50mm，修长的车身令整车造型更显协调，侧面车身以弯月形C柱为绝对的设计特征和视觉中心；3、整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时，也造就了最低0.26的风阻系数，带来优秀的空气动力学性能。

英菲尼迪Q50L0-100公里\/小时加速时间为7.8-7.9秒：1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革，但2018款英菲尼迪Q50L（代称新款Q50L）还是进行了更为精致化的调整，首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力，雾灯位置的变化也强化了这一气势；2、另外尾部调整采用了新的尾灯造型，流线感更强，衬托动感的腰线风格更为的贴合；而轮毂的造型经过了新的设计，总之力度并不是很大，但精致的效果还是有的；3、内饰的高挡感有所提升，主要变化来自于全新的运动方向盘设计，造型精致不像老款那么厚重，同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感，还有就是换挡杆也应用了新的模型，新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了，新的造型还是让人有摆弄的兴致的；4、另外，仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色，干净明快的风格很是舒服。

英菲尼迪q60是四缸的，这一款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机是奔驰的产品。英菲尼迪q60是英菲尼迪旗下的一辆双门跑车，这一款车的长宽高分别是4685毫米（mm），1853毫米（mm），1397毫米（mm），轴距为2850毫米（mm）。英菲尼迪q60的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是155kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。英菲尼迪q60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

英菲尼迪Q50l每次更换机油时添加的容量为6升，在行驶过程中，若发现英菲尼迪Q50l机油油位过低，那需要赶紧在修理厂添加相同品牌相同型号的机油，要确保机油油位在上限和下限之间的范围内。 机油油位不能过低也不能过高，否则会对发动机造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。 选择粘度标号，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境温度。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 选择润滑油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

英菲尼迪q50l是国产的，这是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等豪华品牌的b级轿车。英菲尼迪q50l是加长轴距的车型，所以名字中带有字母L。英菲尼迪q50l全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩，并且可以持续到3500转每分钟。英菲尼迪q50l的这款2.0升涡轮增压发动机最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆虽然会影响乘坐舒适性，但是可以提高车子的操控性，并且还可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂独立悬架可以抑制刹车点头现象，可以抑制车身的侧倾幅度。并且双叉臂悬架可以提高车子的过弯速度。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

这款车的轴距为2898毫米，这是一款中型轿车。q50l是国产的加长版车型，所以这款车的轴距会比进口版车型长一些。英菲尼迪q50l的长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米。这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。这款车的前后悬架都是有平衡杆的，这样是可以提升操控的。由于加长了轴距，q50l的后排腿部空间是很大的。很多品牌旗下的汽车进入国内之后都会加长轴距，这是在迎合中国消费者的喜好和需求。q50l的内饰设计没有什么突出的特点，这款车的内饰储物空间还不错，实用性也比较好，做工和用料与同级别竞争车型持平。如果对q50l感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来是不错的。q50l的隔音性能很好，这款车开起来车内很安静。

这款车的百公里综合油耗大约是9.7升。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为274A，这款发动机最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。横向稳定杆可以降低车辆快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提升车子的操控性。英菲尼迪是日产旗下的一个豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的。有很多人都喜欢英菲尼迪旗下的一款车，这款车是g37，这款车搭载了大名鼎鼎的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机，这款发动机的动力很强，可靠性和稳定性也是非常好的。英菲尼迪g37停产了，取代g37的车型就是q50，q50l是国产英菲尼迪的车型，进口版的q50还是有搭载3.7升自然吸气发动机的车型的。

英菲尼迪q50l的百公里综合油耗约在9到10个之间，对于1.7吨的车重来说，不算太高。英菲尼迪q50l定位于中型车，销售指导价格在26.5万到39万之间。一、外观：英菲尼迪q50l的长、宽、高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，行李箱体积为500L。英菲尼迪q50l采用了家族式的设计风格，前进气格栅面积较大，线条粗壮，大灯的造型犀利，两者的结合给人较强的攻击性。侧面来看，线条利索，车身显得较为修长，前、后车门的上、下部分，带有明显的凹型设计，层次感较强，动感十足。车尾部分，一条镀铬装饰条连接两侧尾灯，简单利索，比较耐看。二、内饰：中控区域采用了双屏设计，科技感十足，而且在方向盘、车门内把手、中控区域周围采用了大面积的皮质装饰，豪华感扑面而来。座椅全部采用了皮质包裹，触感较好，包裹感很足。三、配置方面：配置较为丰富，氛围灯、盲点监测、一键启动、胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、定速巡航、电动天窗等，极大提高了行车的安全性、舒适性。四、动力：英菲尼迪q50l全系搭载2.0排量的涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛/米，搭配7档手自一体变速箱，最高时速为245km。