长安福特翼虎新车向左跑偏是什么原因？

汽车有点跑偏的原因有以下几点：1、设计制造原因造成的汽车跑偏：有些车型由于设计制造的原因出厂时就会跑偏，还有些车型底盘的转向系统与制动系统、悬架系统等配合不好，会在制动或者加减速时自动跑偏，这些就是所谓的胎里带来的故障；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行轮胎的检测或修理，若轮胎损坏较严重，应及时更换新的3、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障，汽车必然就会发生跑偏的现象，比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行转向系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据，它会直接影响汽车的转向轮定位，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对于后驱车还有推力角等，这些参数会直接影响汽车的转向特性；解决方法：建议车主去4S店或修理厂重新做四轮定位，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边；解决方法：如果是这样，移到中间即可。

刹车跑偏有以下原因：刹车制动力不一致：同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。制动力矩不一致：同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。轮胎状态不同：两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。轴距不等：事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象。

以下是关于三轮车跑偏的原因：减振器左右弹簧弹性不一致或减振器不平行、工作长度不一致会导致三轮车跑偏。这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；减振器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减振器的轴弯曲，应拆修更换。如果前轮负荷过大，或货厢载荷偏于一侧，三轮车就会跑偏。所以用户装货时，应将货物均匀放置，避免意外事故的发生。若前轮气压过低，左／右后轮气压差过大，也会导致三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450kPa，后轮气压充至550kPa，并使两轮的气压值相等。

液压制动系统制动跑偏原因如下：1、磨损程度不一：左、右车轮轮胎气压、花纹或磨损程度不一致，轮毂轴承松紧不一、个别轴承破损。2、材料不一：左、右车轮的制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一，制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、位置不一样或制动间隙不等。3、技术状况不一：左、右车轮制动轮缸的技术状况不一，造成起作用时间或张力大小不相等；左、右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一；单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油；单边制动管路或制动轮缸内有气阻；单边制动蹄与支承销配合过紧或锈蚀。

踩刹车方向盘向左跑偏可能是制动分泵有问题，影响到上下轮的制动力不同；也有可能跟四轮定位很有关。平时在做汽车的维护保养时，千万不用忽略轮胎和制动系统。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，作用至关至关重要。在遇到紧急状况时，制动系统的性能好坏甚至能决定生死。所以，在修理保养时必须注重轮胎和制动系统的检测。更多介绍如下：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。一般老车建议在行驶2万公里或6个月后，新车行驶3000公里以后，建议就要检查轮胎。2、做四轮定位的好处：（1）首先增强行驶安全，经过四轮定位调整以后，驾驶操控性就可以得到相应的保证，尤其是遇到紧急情况，轮胎才有足够的抓地力使驾驶员按照行驶轨迹行驶；（2）然后增加驾驶舒适度；其次减少燃油消耗，经过四轮定位后，车辆可以按照正常的行驶轨迹行驶，在一定程度上减少了风险，当然随之油耗也会随之减少；（3）增加轮胎使用寿命，经过四轮定位后，不仅对安全性有了大大的提升，而且对轮胎的寿命也有延长；（4）最后降低底盘悬挂配件磨损。

方向盘向左偏的原因是：1、两边胎压不一致。解决办法都加到标准的胎压，另外查看是否两边车轮磨损不一致，导致车轮直径和引力不同。2、胎面花纹磨损的程度不一样。弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，查看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。扩展内容：汽车跑偏轻则造成爆胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。所以遇到这种情况，要及时去维修机构进行维修处理，解决问题所在。

方向跑偏常见的原因有：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高：汽车最好都使用同一种型号的轮胎，前轴及后轴的两个轮胎必须一样，而且其花纹深度也必须一样，超过磨损极限必须更换。2、两侧轮胎气压不等：轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致：可通过按压或拆卸后来判断减振器弹簧的好坏。

新车跑偏的原因是：1、轮胎的气压不足导致跑偏：2、悬挂系统设计有问题；3、悬挂受伤、变形、移位；4、转向系的好坏影响到汽车的直线行驶；5、制动器原因引起。判断汽车是否跑偏的依据是汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致。新车使用的注意事项是：1、新车在起步之前要先预热；2、新车行驶两千公里要更换齿轮油注意车辆的保养；3、新车磨合期内要控制发动机转速防止过高转速损坏发动机；4、新车上全险安装行车记录仪避免不必要的纠纷和损失；5、在新车期间不要进行急加油或急减速防止车辆损坏零件。

新车有点跑偏的原因是：1、驱动胎压不一致，造成驱动轮与地面的磨损程度不同引发跑偏；2、悬挂系统故障，比如悬挂受伤、变形、移位等都会造成跑偏；3、左右两侧轴距不一致，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。新车有点跑偏的解决办法是：1、按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉；2、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓；3、更换油管、动力转向泵或动力转向器；4、加油到规定的油面，检查或更换油杯。

方向跑偏的原因是：1、轮胎胎压不同；2、轮胎花纹或花纹深浅不一样；3、前减震器弹簧变形；4、前减震器失效；5、车身变形；6、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8、制动器故障。方向跑偏是汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏，导致汽车前后轴中心连线与行驶轨迹的中心线不一致。方向跑偏的调整方法是：1、车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向；2、更换轮胎位置或替换轮胎；3、更换悬架弹簧。

车跑偏的原因：1、某个轮的制动器回位不良、分离不完全，相当于一侧车轮始终施加部分制动；2、两侧轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；3、减震器弹簧变形，两侧缓冲不一致可通过按压或拆卸对比来判断减震器弹簧的好坏；4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样；5、车辆底盘部件磨损过大，存在不正常间隙转向拉杆球头，支臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙过大的部位，应举升车辆仔细检查。

踩刹车方向盘向左跑偏可能是制动分泵出现问题，导致左右轮的制动力不一样，也可能是左右轮胎气压不同导致刹车跑偏。出现刹车跑偏时，要检查制动分泵、abs泵、总泵、刹车软管等，以上部件出现问题，会导致分配到左右两侧轮胎的制动力不均匀，在刹车时就会造成刹车跑偏问题。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

方向盘向左侧偏是因为机动车辆的四轮定位数据出现的问题，需要到维修厂对机动车辆做四轮定位才可以解决，四轮定位系统是机动车辆的维修项目，而不是保养项目。机动车的方向盘向左偏的情况，可能是车辆的轮胎有吃胎的情况，护着是车辆的轮胎有漏气或者是磨损严重的情况，出现方向盘向左偏的情况，需要及时去做检查，找到引起车辆跑偏的原因，然后对症去解决，这样可以提高机动车的行驶安全性，对机动车的驾驶人和乘坐的人都是一种保障。

以下几个原因都会造成刹车跑偏：1、两侧刹车片（蝶形刹车）或刹车蹄片（鼓式刹车）采用不同品牌的不同规格，造成不同的摩擦效果，导致两侧刹车效果不一样，或是因为刹车分泵漏油，使一侧刹车片因漏油而产生刹车效果；2、刹车盘两侧或刹车鼓摩擦系数不一致，如一侧光滑侧粗糙，刹车盘一侧光滑侧粗糙，使两侧的制动效果不一致；3、刹车分泵泄漏或刹车管、接头泄漏会使两侧制动效果不一致，或一侧分泵活塞发卡、发涩；4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时泵两侧补偿间隙不一致，造成刹车跑偏。

导致方向盘跑偏的原因如下：1、四轮定位数据的变化，四轮定位数据的变化会引起跑偏现象，这也是很多车主会忽略的问题，尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆，四轮定位的参数更有可能改变，解决方法是如果你发现车子正在行驶跑偏，你应该及时去4S店做一个四轮定位；2、两侧的轮胎气压不均衡，其实道理很简单，如果两侧的轮胎压力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏，解决方案是建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充；3、制动系统出现故障，如果发生制动，车子就跑偏，这可能是制动系统的问题，跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了，导致制动片不能正常返回，等效车轮已处于轻微制动状态，导致运行偏差，解决方法是及时检查制动系统；4、底盘问题，主要部件的变化，可能是由于日常驾驶引起的磨损和老化，也可能是由于车架变形引起的事故，老化问题好讲，如果是下摆臂等部位发生变化或间隙过大，则可以调整或更换零件，如果是由于车身变形引起的事故、车架损坏等造成的偏差，则比较严重了，需要大面积更换零件甚至车架校正，才能完全恢复了。解决方案是这个自己是解决不了了，只能送去维修店处理了。

汽车方向跑偏的原因：1、胎压不等和四轮定位偏差是导致汽车跑偏的重要原因；2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；3、各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹；如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏；4、最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

汽车跑偏的原因及其故障排除如下：1、两侧的轮胎气压不均衡的原因，其实道理很简单，如果两侧的轮胎压力不均衡，在平坦的路面上，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏，解决方案是建议检查两侧车轮胎气压是否正常，如果亏气则进行打气填充；2、制动系统出现故障的原因，如果发生制动，车子就跑偏，这可能是制动系统的问题，跑偏的一侧轮胎刹车泵出现问题了，导致制动片不能正常返回，等车轮已处于轻微制动状态，导致运行偏差，解决方法是及时检查制动系统；3、四轮定位数据的变化的原因，四轮定位数据的变化会引起跑偏现象，这也是很多车主会忽略的问题，尤其是那些经常在坑坑洼洼中行走的车辆，四轮定位的参数更有可能改变，解决方法是如果你发现车子正在行驶跑偏，你应该及时去4S店做一个四轮定位。

宝马新车跑偏的原因如下：1、四轮定位失准；2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；3、两侧轮胎气压不等；4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏；5、前减震器失效；6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；7、某个轮的制动器回位不良分离不完全；8、车架总体变形。

导致刹车跑偏的因素是很有很多的，如果两侧的轮胎抓地力不同，会导致刹车跑偏。如果两侧的刹车分泵施加的力量不同，也会导致刹车跑偏。如果出现了刹车跑偏现象，建议去检查维修。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。刹车片夹紧刹车盘之后，动能可以转换成热能，这样汽车就可以减速了。制动液是一个需要定期更换的油液。制动液是一种非常容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就应该更换制动液了。在更换制动液时，应该去专业的店家，并且应该将空气排空。如果不将空气排空，会导致制动力降低，制动距离延长。

导致跑偏的原因可能是四轮定位数据不准，两侧车轮的胎压相差太大。出现这种情况后应该检查一下胎压，如果胎压没有问题，建议去做一下四轮定位。做四轮定位一定要去专业店家。汽车的四个车轮都是有四轮定位数据的，前轮有前束和倾角，后轮也有倾角。如果四轮定位数据不准了，会导致汽车出现跑偏或轮胎偏磨的现象。建议大家在平时保养时将车子升起来看一下是否出现了轮胎偏磨的现象，如果出现偏磨现象那就是四轮定位数据不准了。四轮定位数据并不是一直不会改变的，在平时经过减速带或坑洼路面时，都可能会导致四轮定位数据改变。所以汽车需要定期去做四轮定位。此外胎压也是非常重要的，如果两侧车轮的胎压相差太大也会导致汽车出现跑偏现象。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不正常，需要立即调整。轮胎可以使用四年，使用四年后就会出现明显的老化现象，建议大家每隔四年更换一次轮胎。