汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 更换碳罐电磁阀能省油吗?

更换碳罐电磁阀能省油吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5838
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

更换碳罐电磁阀能省油,碳罐电磁阀的工作原理是:通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用,ecu电脑根据发动机不同的运行条件,一定频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开,ecu电脑通过对常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。碳罐电磁阀的作用是:减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率,在汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

碳罐电磁阀换了省油吗

碳罐电磁阀换了可以省油。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。关于碳罐电磁阀的工作原理介绍:1、当发动机关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。2、随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,在那里,经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1060

碳罐电磁阀能洗吗

碳罐电磁阀不能洗。碳罐是安装在汽车油箱与发动机之间的一种装置,碳罐的外壳是塑料外壳,里面添加了炭黑,壳体与盖子是通过超声波焊接技术焊接成为一体的,没有办法去进行拆解,拆解之后无法进行安装。电磁阀损坏(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。碳罐电磁阀工作原理:当发动机关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,在经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时,活性碳罐的排气口电磁阀将打开,随着引擎的吸气作用,之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成,直到引擎再次关闭重新开始循环工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

碳罐电磁阀的原理

碳罐电磁阀的工作原理是控制电磁阀通过电脉冲宽度来控制碳罐的净化作用。也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件,以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开,ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。当汽车引擎关闭时,碳罐就开始吸收从汽车油箱挥发出来的汽油蒸汽,是为了防止蒸汽散发到大气中,造成环境污染。当汽车引擎启动时,又将吸附在碳罐的燃油蒸汽作为燃料输送到发动机进行工作。不同的碳罐电磁阀的形状是不一样的,但是它们的作用都是一样的。碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因汽车燃油蒸发所排放出对空气造成污染并同时增加汽车的燃油效率的装置。车辆油箱一共有三根油管,一根连接发动机,一根连接碳罐,一根连接回油管。在踩油门时,行车电脑系统会根据情况调整喷油量和进气的混合比,碳罐上有一根进气管。在这根管上有一个电子磁力阀门,通常情况下为闭合状态,当行车电脑检测需要进行补气时该阀门会打开,从而达到降低排放污染物,节省汽车燃油的效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1034

碳罐电磁阀更换周期

碳罐电磁阀多久替换一次,并没有一个固定的周期,可以利用测量炭罐电磁阀的电阻来分辨碳罐电磁阀的状态,要是数据不符标准,则需要替换电磁阀,要是出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查一下碳罐是不是要替换了。判断碳罐电磁阀好坏的方法:1、拨掉接油箱的管道,可以感受到碳罐的接头处有吸气状况,而且这种吸气状况是间断性的,频率约为一秒两三次,要是无吸气状况,表明电磁阀卡死在关状态了;2、拨掉碳罐电磁阀的插头,这时要是吸气状况停止,表明电磁阀工作是正常的,要是依然吸气,表明电磁阀卡死在开状态了;3、发动机熄火或不容易启动,要特别注意检查有可能导致问题出现的碳罐电磁阀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1027

碳罐电磁阀的寿命

碳罐电磁阀寿命一般按切换次数来衡量,先导换向阀大约三千万次,直动式大约五百万次。碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐:1、碳罐的安装位置在汽油箱和发动机之间,由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。活性碳罐贮存装置在这个过程中起重要作用。2、当发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中;当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。碳罐在这个系统中的主要工作就是收集和储存汽油蒸汽,是最为关键的装置。用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒作为内部填充物,顶部用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽和空气数量的清洗控制阀、用来净化汽油蒸汽的滤网等。碳罐电磁阀的价格在几十块到几百块不等,对于碳罐电磁阀的价格,不同的车型的价格也有所不一样,就算到4s店进行更换,价格也是在200到300左右。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1000

碳罐电磁阀更换周期是多少?

碳罐电磁阀并没有一个固定的周期。碳罐电磁阀的作用和工作原理内容如下:碳罐电磁阀作用:碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上,用来减少因燃油蒸发排放造成的空气污染并同时增加燃油效率的装置。碳罐电磁阀工作原理:当汽车引擎关闭时,碳罐就开始吸收从汽车油箱挥发出来的汽油蒸汽,是为了防止蒸汽散发到大气中,造成环境污染;当汽车引擎启动时,又将吸附在碳罐的燃油蒸汽作为燃料输送到发动机进行工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9574

汽车碳罐电磁阀多长时间更换?

汽车碳罐电磁阀没有固定的更换周期,可以测量炭罐电磁阀的电阻,如果数值不符,更换电磁阀。测量炭罐电磁阀的供电电压,拔下电磁阀的插件,用电压表测量电压,在打开点火开关时,供电电压应为12V,如有异常则更换。碳罐电磁阀是判断从油箱过来的燃油蒸汽的浓度的多少来实现打开还是关闭,当浓度达到一定的时候发动机工作而产生的负压会吸走,代替一部分可燃性混合气参与发动机工作,实现燃油的经济性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9410

碳罐电磁阀需要更换吗?

碳罐电磁阀需要更换碳罐电磁阀的更换并没有一个固定的周期,可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态,如果数值不符合标准,则需要更换电磁阀。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查一下碳罐是不是要更换。非怠速运转的发动机工作时,如果不时可以听到异响,遇到这种状况应该找到车上的碳罐电磁阀,判断异响是不是碳罐电磁阀发出,如果是那就不必理会。因为碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。如果遇到踩油门时车损坏,车内汽油味浓的故障,要特别注意碳罐系统中的管路是否损坏。汽油会沿着受损区域直接排放到大气中,会使车内汽油气味浓烈。但如果此时管道漏油,进入发动机进气口的是空气体而不是燃油蒸汽,必然会导致发动机混合气过稀,导致怠速不及时现象。平时要做好积碳清洗,按标准添加汽油标号,或者再用一下汽油添加剂,一般碳罐不会出问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8193

碳罐电磁阀真能省油吗?

碳罐电磁阀可以在一定程度上省油。因为碳罐电磁阀损坏,不仅会增加油耗,还会影响汽车发动机的正常运作。以下是由碳罐电磁阀引起的问题:1、发动机启动困难:由于碳罐电磁阀处于常启状态,所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气,而当发动机启动的时候,过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难,甚至熄火。2、油蒸气外泄:由于碳罐电磁阀处于常闭状态,碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出,从而导致油箱内压力增高,并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7192

电磁阀碳罐多长时间更换?

对于碳罐电磁阀多久更换一次,并没有一个固定的周期,可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态,如果数值不符标准,则需要更换电磁阀。以下是关于电磁阀碳罐的更多资料:1、作用:是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。2、结构:汽车活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”,连接在油箱和引擎进气岐管之间。“盒子”设有进气口和排气口,通常设计在同一侧。在碳罐的内部设计成两个或三个腔体,用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6955

碳罐电磁阀能洗吗?

碳罐电磁阀不能清洗。以下是关于活性碳罐的部分介绍:1、活性碳罐可用来吸附油箱中挥发的油气,平时是关闭状态,发动机启动后,电磁阀打开把油气送入发动机烧掉,这样既环保又节能。2、如果电磁阀损坏(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。3、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6744

换碳罐电磁阀真的会省油吗?

换了碳罐电磁阀可以省油。相关介绍如下:1、碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。碳罐电磁阀如果出现问题,当然会增加油耗。2、碳罐电磁阀的工作原理是:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。在降低排放的同时,也可以降低油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6664

碳罐电磁阀省油吗?

碳罐电磁阀可以省油。以下是相关资料:1.碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。2.当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。以下是碳罐电磁阀的工作原理:1.当发动机关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,在那里,经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。2.当引擎启动时,活性碳罐的排气口电磁阀将打开,随着引擎的吸气作用,之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成,直到引擎再次关闭重新开始循环工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6167

碳罐电磁阀换了省油吗?

换了碳罐电磁阀可以省油。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。以下是关于碳罐电磁阀的工作原理介绍:1、当发动机关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。2、随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,在那里,经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6046

碳罐电磁阀真的能省油吗?

罐电磁阀可以省油。以下是关于碳罐电磁阀的相关介绍:1、碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。2、碳罐电磁阀的工作原理如下:当发动机关闭时,由于油箱的密闭性,因燃料的消耗会造成油箱内部的负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽,最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动,一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐,经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内,防止扩散到大气中造成空气污染。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6001

碳罐电磁阀多久更换?

碳罐电磁阀更换时间并没有一个固定的周期,可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态,如果数值不符标准,则需要更换电磁阀,如果出现了顿挫、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查碳罐是否需要更换。碳罐的工作原理:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5760

多久更换碳罐电磁阀?

碳罐电磁阀没有固定的更换周期,只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。出于节约燃料,保护环境的角度出发设置了碳罐,碳罐内部由吸附性强的活性炭填充,油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附,不再排到空气中。当发动机运行后进入中高速状态时,电磁阀通电管路导通,发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧,同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部,流经内部吸收层,与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管,此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5583

碳罐电磁阀多久更换一次?

碳罐电磁阀更换并没有一个固定的周期,可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态,如果数值不符标准,则需要更换电磁阀,如果出现了顿挫、有汽油味等症状,在排查无效的情况下,就要检查碳罐是否需要更换。碳罐的工作原理:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5442

换了碳罐电磁阀省油吗

换了碳罐电磁阀可以省油。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。碳罐电磁阀出现问题,当然会增加油耗。附碳罐电磁阀工作原理:碳罐电磁阀的工作原理是:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做降低排放的同时,也可以降低油耗。也就是说,当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4088

换了碳罐电磁阀省油吗

换了碳罐电磁阀可以省油。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。碳罐电磁阀出现问题,当然会增加油耗。附碳罐电磁阀工作原理:碳罐电磁阀的工作原理是:发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做降低排放的同时,也可以降低油耗。也就是说,当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
发布时间:2020-12-26 04:50:50 阅读:2474

推荐阅读