车子空调自动跟手动有什么区别？

手动波跟自动波有10点区别：1、变速箱不同：自动波汽车的变速箱是自动变速器，换挡的时候不需要用手去拨动变速杆，其换挡主要是汽车根据车速、车辆行驶的状况进行自动选择。手动波汽车的变速箱是手动变速箱，改变车速的时候就需要用手拨动变速杆。2、驾驶体验不一样：自动波汽车换挡自动切换，相比较来说比手动波汽车舒适一些。3、价格不一样：手动波汽车比同级别的自动波汽车要便宜。4、易操作性不同：自动变速器主要以液压式侧扭矩转换器液压传动自动变速原理完成换挡动作，是汽车知识不好的初学者任何人都能很快掌握，劳动强度小，安心轻松，手动挡主要用人力踩离合器完成换挡操作操作麻烦，要求驾驶员有较高的驾驶技术，劳动强度大，需要注意。5、挡位标识不同：自动波的挡位标识为p、r、n、d；手动波的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r。6、起步不同：起步时手动挡要踩离合器和制动器，挂1速后才能丢切断制动器和离合器，慢慢地开始，自动挡很简单，挂上d挡上踩油门就可以了。7、停车不同：手动车停车时需要同时踩离合器和制动器，减速停止汽车停车后进入空档，但自动挡不需要更多的操作，你只需踩刹车停下来，之后挂上p挡就可以了。8、安全性不同：手动挡的空档，如果方向盘滑动的话，会导致转向不足、尾隙等风险，另外，怠速时熄火的话，会失去车的转向辅助力和制动器，行驶中的安全性会增大一切危险，自动变速器的车不能空挡行驶，全程始终保持动力支持，这是这样行驶会更安全，但是手动挡有离合器，自动挡没有离合器，许多自动变速挡的车会发生将油门门误认为制动器的安全事故，但是手动挡的车没有那样的危险。9、油耗不同：手动范围完全是自己进行移位操作，可以适当使用空挡滑的话，比起自动挡，手动挡的耗油量更好，这个现在也有很多人喜欢的原因。10、超车不同：自动档和手动挡只会使油门完全转动不是在车上，手动挡选择降档，可以获得更大的动力，这样可以快速超车。

汽车的自动空调和手动空调的区别在于方便性。具体的内容如下：自动空调的原理：自动空调是通过车内外的温度传感器以及蒸发器等设备自动感应温度，最后传达到空调控制系统，自动控制风量的大小以及温度的高低等等一些列空调的功能。提供更加合理的恒温及出风量，不用驾驶员来回操作，提高行车安全。主要区别：自动空调比手动空调更方便，用起来更加智能化，觉得车内温度不适合的时候只需要重新设定一下就可以，车内带有温度传感器，一旦车内的温度达到所设定的温度，空调就会自动停止工作，当温度有变化时再启动，避免手动空调来回操作的麻烦。相比之下自动空调使用起来更加的便捷和智能。

手动挡和自动挡的区别是挂挡方式不同、档位不同。具体介绍如下：挂挡方式不同：手动挡的车挂挡时需要驾驶员用脚踩离合器配合；自动挡的车驾驶员不需要用脚踩离合器就可以挂挡。档位不同：手动挡的挡位通常是1至5挡加上R挡；自动挡的挡位通常是P挡、N挡、R挡、D挡。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，驾驶员对于离合器、油门、换挡这套操作必须非常熟练，对于驾驶员驾驶技术比较严格。自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，对于不熟练踩离合器换挡的朋友来说是不错的选择。

汽车自动空调和手动空调的区别是功能不同：汽车自动空调可以根据车主需求给电脑智能系统设定的一个温度值，空调会自动的控制空调压缩机的输出功率和风量大小，把温度调整到设定的温度值；手动空调只能够调节冷风或者暖风，无法精确控制温度。更多相关资料如下：汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。

汽车自动空调和手动空调的区别是操作不同：自动空调不需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量；手动空调只能通过手动去调节风量大小。汽车空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。

车子自动空调和手动空调的区别是：1、功能不同：自动空调可以根据车主设定的温度值把温度调整到设定的温度；手动空调只能够调节冷风或者暖风无法精确控制温度。2、操作不同：自动空调只需设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定；手动空调只能通过手动去调节风量大小。3、油耗不同：自动空调可以自动调节温度，当温度达到设定值时，压缩机就可以暂停或降低输出功率，温度升高后又会启动空调压缩机继续维持设定的温度；手动空调的空调压缩机的功率是恒定的会消耗发动机的油耗。

手动车和自动车的区别：1、挂挡不同：手动车挂挡时需要驾驶员用脚配合（踩离合器）；自动车驾驶员不需要用脚即可挂挡。2、挡位不同：手动车的挡位是1至5挡加上R挡，；自动车是P挡、N挡、R挡、D挡、S挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

以下是自动波和手动波的区别：1、变速方式方面：自动波利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速；手动波用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而变速。2、挡位标识方面：自动波的挡位标识为p、r、n、d；手动波的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r。自动波是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动波是指用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速。

关于自动空调与手动空调区别的介绍如下：1、自动空调比手动空调更智能，使用更方便，手动空调只能调节出风量和制冷制热，空调会一直工作，当你觉得太冷或太热的时候只能手动去反复调节，用起来很不方便，而自动空调是你设定温度，车内有温度传感器，当车内温度达到你设定的温度时空调会自动停止工作，当温度有变化时再启动，省去了人工操作，所以自动调节的空调比手动调节的空调省时省力。2、自动空调有更先进的双区独立空调，可以分别设定主驾驶和副驾驶区域的温度，这个参数在买十万以内的经济性车时不重要，在高档轿车上很重要，高档轿车甚至后排都可以单独调节温度耗油量区别不大，工作效率相当，仅仅区分在温控系统上。3、自动空调更省油、更经济，因为手动空自动空调更省油、更经济。只有人感知到冷时才去调整，而自动空调达到设定温度就会停止工作，从这一点上说自动空调更省油、更经济。4、工作原理上自动空调更复杂，自动的工作原理是空调控制面板接收各传感器（如室外温度传感器，室内温度传感器，阳光传感器，蒸发器温度传感器等）还有来自发动机电脑板的发动机负荷、水温等信号，自动控制空调系统工作，包括压缩机运行，车内温度控制，风速控制，空调内外循环控制，出风模式控制。

自动泊车跟自动驻车的区别：1、工作原理不同：自动泊车系统通过遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后用车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可；而自动驻车系统通过刹车管理系统电子手刹的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制。2、作用不同：自动泊车系统是自动停车入位；而自动驻车系统使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。

自动驻车跟自动泊车区别如下：一个是自动停车入位，一个是自动手刹。自动泊车系统就是不用人工干预，自动停车入位的系统。自动驻车系统(AUTOHOLD)是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。工作原理不同。自动泊车系统：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。自动驻车系统：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。作用不同。自动泊车系统：自动停车入位。自动驻车系统：使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。系统结构不同。自动泊车系统：一中央处理器和一车辆策略控制系统、一图像采集系统和一车载距离探测系统。自动驻车系统：电子手刹（EPB）。

汽车自动空调和手动的区别是功能不同：汽车自动空调可以根据车主需求给电脑智能系统设定的一个温度值，空调会自动的控制空调压缩机的输出功率和风量大小，把温度调整到设定的温度值；手动只能够调节冷风或者暖风，无法精确控制温度。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。

自动启停跟自动驻车的区别是功能不同：自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车，例如等红灯的时候自动熄火；自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候就不用拉手刹，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

手动挡车跟自动挡车的区别是：1、操作难度不同：手动挡车主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡车主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。2、安全性不同：手动挡车的空挡使车失去了动力，是行驶安全隐患；自动挡车不能使用空挡行驶，这样的方式行驶就比较安全。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

汽车空调和手动空调的差别是功用不一样。1、汽车空调可以按照车主要求给电脑上智能控制系统设置的1个温度值；2、空调会自动的调节制冷压缩机的功率和风量大小；3、把温度调节到设置的温度值；手动空调只可以调节冷气或是暖风，没法精准调节温度。汽车空调是用以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性调节和调节在最佳情况，为乘客带来舒服的乘坐室内环境，降低旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。汽车空调工作原理不同于家用中央空调，汽车空调是无需用电的，可以直接运用汽车的汽车发动机来运行的空调机组，把来源于汽车发动机运转的动能转化成压缩机内制冷压缩机的反复运动，并以此对空调机组的管道产生压力，实现压缩制冷剂的目标。

汽车手动空调改自动空调理论上是可以的，具体如下：1、手动空调改成自动空调，理论上只要加装控制模块和温度感应器即可，代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做，建议到专业的改装店进行改装；2、改了自动空调的面板也起不了作用，因为手动空调是没空控制模块的，自动空调有控制模块的；3、而且有线路的，手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机，改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。

手动变速箱油和自动区别：1、手动变速箱油属于车用齿轮油，车用齿轮油用于汽车上的变速箱、前后桥差速器、分动箱等齿轮的润滑；2、注意车用齿轮油不能和工业齿轮油搞混，两类齿轮油不能混用代用。手动变速箱油和自动变速箱油也不能混用代用；3、自动变速箱油又称ATF油（automatictransmissionfluid），用于自动变速箱（自动挡汽车）。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

空调滤芯跟空气滤芯有以下这些区别：1、位置不同：空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到。空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧，有个盒子管道连接着发动机，里面装的就是空气滤芯，一些空气滤芯是圆筒状的，所以也有叫空气滤筒；2、对象作用不同：空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，是保护车内驾乘人的。空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，是保护发动机的；3、更换周期不同：两者都应该勤换勤保养。空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次。空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。

手动挡汽车需要驾驶员自己控制离合器和挡位，自动挡汽车是不需要驾驶员控制离合器的，也不需要驾驶员换挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱其实是一种基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱就是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。

手动空调：手动设定出风速度和制冷制热温度，空调会根据设定好的防止一直工作，觉得过冷或过热的时，只能重新去调节出风速度和温度，用起来并不方便。自动空调：通过设定温度与车内传感器共同作用，当车内温度达到设定的温度时空调会自动停止工作，当温度有变化时再启动。自动空调的特点：自动空调更智能，在驾驶员驾驶车辆途中，免去了驾驶员去修改空调温度繁琐的操作，而且自动空调相对于手动空调来说，噪音更小，不过，自动空调在耗电方面要比手动空调大。。手动空调的特点：手动空调根据驾驶员自己的意愿进行调节，要比自动空调更灵敏，同时手动空调结构要比自动空调简单，在维修方面也要比自动空调更省心。