汽车防冻液组成包括什么？

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。以下介绍汽车底盘各组成部分的作用：传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。行驶系：行驶系的功用是支撑、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。

汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。以下是汽车空调的相关介绍：制冷系统的组成：汽车空调制冷系统包括空调压缩机、冷凝器、储液罐、蒸发器、空调管路、膨胀阀等，随着汽车空调技术的发展，现在，蒸发器和膨胀阀基本上集成在空调HVAC中。除此之外，HVAC还集成了鼓风机、加热装置以及空调系统的各种传感器和执行器。制冷系统的工作原理：压缩，制冷剂气体被吸入压缩机，压缩成高温高压气体，然后输入冷凝器。冷凝和热释放，高温高压制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并向外部大气释放大量热量。

曲柄连杆机构的组成包括：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。以下是曲柄连杆机构和曲轴飞轮组的作用：曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，将燃料燃烧后的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。曲轴飞轮组的作用：把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩。同时还储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系统（柴油机没有点火系统）等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车车身：车身安装在底盘的车架上，用来供驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气动力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。汽车电气设备：主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

万向动力装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。其详细介绍如下:1、万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变两根轴间传递动力的装置。2、作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。3、在变速器与驱动桥之间、转向驱动桥的内外半轴之间都装有万向传动装置。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。

驱动桥的组成包括：减速器、差速器、半轴、桥壳组。驱动桥的功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；3、实现差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、实现承载及传力矩。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩的机构，其分为：非断开式驱动桥和断开式驱动桥。

氙气灯的组成包括：1、灯头：没有灯丝，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度；2、电子整流器：利用蓄电池12v的直流电压，产生点火高压对灯头进行点火；3、线组控制盒：采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯的工作原理是：1、在抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压；2、经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源。

汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系四部分，底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘的养护方法有：1、定期检查各总成机油：查看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位并及时修复；2、及时更换磨损的刹车片；3、四轮定位确保安全；4、底盘保护膜选择性喷涂，以提高防锈能力、减少冲击损伤且延长底盘寿命。

轿车车身的组成包括：1、前保险杠；2、前翼子板，位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部；3、发动机罩，位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板；4、前围板，位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开；5、前纵梁，前车身的主要强度件；6、车顶，车身车厢顶部的盖板；7、车门；8、行李箱和行李箱盖；9、后侧板，遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件；10、后保险杠，位于车辆车身的尾部，起到装饰、防护车辆后部零件的作用。

转向系统的组成部件包括：转向操纵机构、转向器和转向传动机构，其中转向操纵机构是由转向盘、转向轴、转向管柱组成。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的装置，其设计要求是：1、转弯时车轮应绕瞬时转向中心旋转；2、转向轮具有自动回正能力；3、行驶时避免转向轮震动、转向盘摆动；4、转向灵敏，转弯直径小；5、操纵轻便；6、转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构；7、转向盘转动方向与行驶方向的改变相一致。

曲柄连杆机构的组成包括：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，将燃料燃烧后的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。机体组的组成是气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。活塞连杆组的组成是活塞、活塞环、活塞销及连杆。曲轴飞轮组的组成是曲轴、飞轮、扭转减震器、平衡轴。曲轴飞轮组的作用：将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输出，驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。

汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。如下是相关介绍：机械转向系统：机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系统：动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过动力转向装置提供。但在动力转向装置失效时，一般还应当由驾驶员独立承担汽车转向任务。因此，动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成。

全保车险主要包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险以及车上人员责任险等，在其中附加险还有玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。一般而言汽车全险包括：交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还能够附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。倘若车主购买有玻璃险，则属于在保险范围内，可向保险公司索赔。较为普遍的有10多种情况，例如车灯或倒车镜单独破损的不赔；把负全责的肇事人放跑的不赔；水深处强行打火造成发动机损坏的不赔；车辆修理期间造成的损失不赔；拖着没保交强险的车出事故的不赔等等。全险注意事项。1.保险要保全。有一些车主为了节省保费，想少保几种险，或只保车损险，不保第三者责任险，或只保主险，不保附加险等。实际上各险种都有各自的保险责任，倘若车辆真的出事，保险公司只有根据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付，而车主的其它一些损失有可能就得不到赔偿。2.不要超额投保或不足额投保。有一些车主，本来车辆价值10万元，却投保了15万元的保险，认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元，却投保了10万元。这两种投保都无法获得有效的保障。

车载免提系统主要用于车上接听电话使用，一般包括主机、手机座、扩音器、麦克风和耳塞等部件组成，在汽车的驾驶过程中采用蓝牙技术和手机连接实现免提通话功能。车载系统又称为车载电脑系统或者车载导航等，系统支持安卓平台上绝大部分的游戏和应用软件，采用触摸屏操作。系统自带GPS导航支持高清屏幕，随时记录汽车前方的状况，为汽车的安全行驶保驾护航，也可以为汽车的事故分析提供证据，是汽车不可缺少的系统。简单支持无损压缩的音频文件，与cd播放的音效无异，免去携带cd的烦恼，支持2G、3G、4G无线上网功能。

汽车车轮总成的组成包括车轮和轮胎两个部分，汽车的车轮总成是汽车行驶系统最重要的部件，可以支撑汽车的整车重量，还可以缓和车身来自路面的冲击载荷。汽车轮胎直接与路面接触，和汽车的悬架系统共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击力，保证车轮和路面有良好的附着力，承载汽车的重量，所以汽车轮胎是汽车最重要的部件之一。随着汽车工业的不断发展，轮胎技术也在不断的提高和改进，汽车轮胎胎面具有提高使用性能的花纹，同时增加轮胎的断面宽度，采用较低的内压使轮胎获得更好的缓冲性能，汽车的轮胎按结构可以分为子午线轮胎和斜交轮胎。

abs系统的组成包括以下几个方面：1、气压防抱制动系统（简称气压ABS）与液压防抱制动系统的制动力控制原理相似，即通过轮速传感器检测车轮的转速，当车轮出现滑动\/抱死趋势或现象时，ABS电子控制单元ECU根据轮速传感器传送的信号，实时调节对应车轮的制动力；2、以避免车轮发生滑动\/抱死，进而提高车辆紧急制动工况下的转向操纵性及行驶稳定性，确保驾驶者能够进行有效的紧急避让操纵及减少大多数路况下的紧急制动距离；3、气压ABS系统主要由电子控制单元ECU、调节阀、轮速传感器、ABS故障指示灯及诊断系统等组成。

汽车机械式传动系统组成包括那五大类介绍：1、机械传动的作用：机械传动的作用是传递运动和力，常用机械传动系统的的类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等；2、齿轮传动：齿轮传动是依靠主动齿轮依次拨动从动齿轮来实现的，其基本要求之一是其瞬时角速度之比必须保持不变；3、蜗轮蜗杆传动：蜗轮蜗杆传动是用于传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力；4、带传动：带传动是通过中间挠性件（带）传递运动和动力。带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合，这种传动称为开口传动；5、链传动：链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，以链条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成；功能有：1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；3、空调器可吸入新风，具有通风功能；4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

电控悬架的组成包括：1、传感器。一般有车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器和节气门位置传感器等；2、开关有模式选择开关、制动灯开关、停车开关和车门开关等。执行机构有可调节阻尼系数的减震器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等；3、悬架ECU。悬架ECU是电子控制悬架系统的控制中心。

汽车的运动套装里面有很多套件，这些套件有轮圈，前后杠，侧裙，运动座椅，运动方向盘，排气等部件。一般的配备运动套件的车型外观都是更加运动的，这种汽车是比较受到年轻消费者喜欢的。选装运动套件的价格也是不便宜的。配备运动套件的车型要比普通版车型的外观更加好看。很多品牌旗下的车型都有带运动套件的，例如奔驰的amg运动套件，奥迪的s-line运动套件，大众的r-line运动套件，宝马的m运动套件，雷克萨斯的fsport运动套件等。上述品牌的运动套件都是这些品牌旗下的高性能车型使用的套件，然后购买普通车型的消费者也是可以选装的。对于大部分消费者来说，高性能跑车都是比较遥远的，但是想要高性能车型的外观还是比较简单的。选装了运动套件的普通版车型虽然没有高性能车型的动力和性能，但是有高性能车型的外观也是很不错的。如果大家对这些运动套件感兴趣，可以去当地的4s店看一下。有些品牌旗下的运动套件价格其实是比较便宜的。如果车友们想改装运动套件，那也是很简单的。