手动变速箱缺油的表现有哪些？

手动变速箱缺油症状的表现：会出现变速箱有异响，挂挡不顺，严重的话会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。手动变速箱又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

手动变速箱缺油的症状是：1、挂挡有顿挫感，换挡不平顺；2、变速箱换挡困难，干涩；3、变速箱换挡时车辆顿挫。如果严重的话，踩油门转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样，并且起步的时候也会特别费力。对于变速箱来说，由于缺油摩擦增加，导致变速箱发热，使齿轮面有伤痕、烧坏变速箱、减少变速箱寿命。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命的作用。

如果变速箱缺油，那么可能会出现以下几种故障现象：1、起步费力：变速箱缺油，传动效率会降低，变速器换挡缓慢，导致汽车提速慢，起步无力，油耗增加。2、烧坏变速箱：变速箱缺油，冷却效果会降低，可能会导致变速箱温度升高，严重时会烧坏变速箱的零件，导致变速箱报废。3、波箱油异响：变速箱缺油，润滑效果会降低，变速箱易出现异响，挂档不顺畅，零件磨损加快，易受损。

手动变速箱缺油的表现如下：1.挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2.变速箱换挡困难，干涩。3.变速箱换挡时车辆顿挫。4.踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。对于变速箱来说，由于缺油，摩擦增加，导致变速箱发热，使齿轮面有伤痕，烧坏变速箱，减少变速箱寿命。附变速箱小知识：变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间一久，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。

变速箱缺油的症状有：润滑效果降低、冷却效果降低、传动效率会降低。关于变速箱缺油的症状详细介绍如下：1、变速箱缺油，润滑效果会降低，变速箱容易出现异响，挂档不顺畅，零件磨损加快，易受损。2、变速箱缺油，冷却效果会降低，会导致变速箱内部温度升高，严重时会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。3、变速箱缺油，传动效率会降低，变速器换挡缓慢，导致汽车提速慢，起步无力，油耗增加。

手动变速箱油缺油会出现以下情况：1.变速箱存在异响；2.变速箱换挡困难，干涩；3.变速箱换挡时车辆顿挫等。以下是相关资料：1.变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。2.如果变速箱少油，对它作用的影响大小就取决于缺油的多少。如果严重的话，齿轮面的摩擦会使齿轮面有伤痕，换档操作干涩或无法操作，对变速箱造成很大的损害。

手动变速箱缺油的表现有：1、变速箱有异响，挂挡不顺；2、烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。手动变速箱油需要2年或6万公里左右更换一次，不更换变速箱油的影响是：1、冷车会出现起步无力；2、轻微的打滑；3、变速箱油会变浓，使变速箱散热受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。手动变速箱的日常维护有：1、行驶一段里程数后检查变速箱是否有漏油的情况；2、检查变速箱内油是否充足；3、查看车变数速油是否变质；4、变速箱油及时更换。

变速箱缺油的表现：1、起步费力，烧坏变速箱导致变速箱发热，并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；2、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等症状。自动变速箱保养方法：1、经常检查自动变速箱油液位是否正常；2、掌握好自动变速箱油的更换周期；3、正确地更换变速箱油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，保证良好的换油效果。

关于手动变速箱缺油的症状，一般分为行驶抖动、起步费力、挂挡困难、变速箱异响几个方面。1、行驶抖动当车辆行驶中出现异常抖动的情况时，一般是变速箱润滑油不够而引起的零件摩擦所致。2、起步费力当汽车起步时加油不走或者老是憋死时，则说明变速箱缺油了。3、挂挡困难汽车在挂挡时很难正确进入档位，或者换挡时出现明显顿挫的感觉，也是变速箱缺油而不够润滑所致。4、变速箱异响变速箱缺油引起零件摩擦的声音关于变速箱油：变速箱油是变速箱系统使用的油品，其主要作用是润滑变速箱内各个零件，清洁内部油泥和杂质使变速箱能够正常工作，对变速箱的寿命也有一定的保护作用。变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油，根据车辆行驶状况不同，换油的周期也有所差别。一般自动变速箱油每8万或者12万公里换一次，手动变速箱油每2万或者6万公里换一次。

自动变速箱油的缺少和低油位将导致自动变速箱无法自动换挡。也就是说，当汽车加速时，性能是“缓慢的”。即使在踩下脚踏板后提高了发动机转速，但是发动机的声音很大，速度也没有提高。自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑和冷却的功能，而且具有传递扭矩和液压压力的性能，以控制自动变速器的离合器和制动器的工作。如果油位低于标准，将不会产生润滑作用，并且油泵还会吸入空气，这很容易造成气阻现象。当油位降低时，将导致自动换挡打滑，并且无法自动换挡。如果自动变速器的油位过高，则旋转齿轮和其他零件会搅动油并产生气泡。其后果与液位过低时的后果非常相似，并显示出汽车动力不足的现象。日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，也不要强行摘空挡，这样会损害变速箱。同时需要经常检查油液位，更换变速箱机油。

离合器缺油症状有：离合器踏板感觉软，离合器工作失灵，判断离合器缺油：1、打开汽车发动机舱盖，查看离合器储油箱中的油量，如果油量少了，跟随油管焦点，找出是否漏油，找出油量变少的原因；2、如果没有明显渗漏，看分离轴承与分离杠杆之间的间隙是否过大，导致工作缸活塞、胶碗位移过大，所需油增多；3、如果不缺油，主要原因是液压控制主缸活塞与缸磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时形状不好。

变速箱可能存在异响，变速箱换挡困难，干涩，变速箱换挡时车辆顿挫等症状：1、手动变速箱（ManualTransmission，简称MT），又称机械式变速器；2、即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的；3、发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；4、其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。

自动变速箱缺油在用车过程中，会出现行驶加速或降档闯车，倒车或挂前进档出现耸动等现象，还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示，假如自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修，确认故障原因。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。如果变速箱少油，当然对它的作用有影响，影响的大小就是取决于缺油的多少了。如果严重的话，齿轮面的摩擦会使齿轮面有伤痕，换档操作干涩或无法操作，对变速箱造成很大的损害，但没有危险性。 手动变速箱油加少了也会出现以下情况： 1、变速箱可能存在异响； 2、变速箱换挡困难，干涩； 3、变速箱换挡时车辆顿挫等。 据可靠数据显示，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的，变速箱油的作用远远不可小视，而且变速箱的维修成本非常高，相比于更换变速箱油的成本，维护和保养此时就变得非常有必要。

变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，自动挡变速箱里少油或没油，车将会不能换档了，没油是换不了档的，少油也会直接影响换挡平顺，变速箱油其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率升高。 为避免变速箱油出现缺油的情况，我们要定期对变速箱的油尺进行检查，以此来判断变速箱油是否缺油。检查时一般都要求在变速器热态（油温50℃—80℃）时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转（本田车规定发动机熄火），选挡杆放在P位（日产车允许放在N位），此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。 如果变速箱缺油，那么可能会出现以下几种症状：1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样；2、烧坏变速箱导致变速箱发热.并且缺油对于油润滑轴承来说相当于润滑油缺油，这时候轴承和齿轮很容易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。4、动力下降，即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。

如果自动变速箱缺少变速箱油，可能会导致变速箱无法正常换挡，还会加剧变速箱的磨损。如果缺少变速箱油，需要立即添加，否则会影响自动变速箱的正常运行。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱内部的结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

关于手动变速箱缺油的症状，一般分为行驶抖动、起步费力、挂挡困难、变速箱异响几个方面。1、行驶抖动当车辆行驶中出现异常抖动的情况时，一般是变速箱润滑油不够而引起的零件摩擦所致。2、起步费力当汽车起步时加油不走或者老是憋死时，则说明变速箱缺油了。3、挂挡困难汽车在挂挡时很难正确进入档位，或者换挡时出现明显顿挫的感觉，也是变速箱缺油而不够润滑所致。4、变速箱异响变速箱缺油引起零件摩擦的声音关于变速箱油：变速箱油是变速箱系统使用的油品，其主要作用是润滑变速箱内各个零件，清洁内部油泥和杂质使变速箱能够正常工作，对变速箱的寿命也有一定的保护作用。变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油，根据车辆行驶状况不同，换油的周期也有所差别。一般自动变速箱油每8万或者12万公里换一次，手动变速箱油每2万或者6万公里换一次。

首先说车主可以明显感觉到的：1、挂挡有顿挫感，换挡不平顺。2、变速箱换挡困难，干涩。3、变速箱换挡时车辆顿挫。如果严重的话，踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比。也就是说，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就跟没挂上挡一样。并且起步的时候也会特别费力。对于变速箱来说，由于缺油，摩擦增加，导致变速箱发热，使齿轮面有伤痕，烧坏变速箱，减少变速箱寿命。附变速箱小知识：变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，能保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。如果更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；而油量太少，会出现换挡迟钝的现象。

会出现变速箱有异响，挂挡不顺，严重的话会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。