卡罗拉上面的sport是什么意思？

是汽车的运动模式，sport档，实际就是一个为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式。运动模式下：变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。运动模式的缺点：尽管运动模式的优点提供了令人兴奋的性能增强，但其掩盖了发动机功率增加所带来的不利方面：潜在的汽油行驶里程减少。

卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。内饰方面：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分车主反映车内有味道，但影响不大。动力方面：整体动力不错，提速快，发动机噪音小，部分车主称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美；六速手动变速箱精度高，入档清晰。

可以在爬坡、超车、激烈驾驶的时候用sport模式。以下是sport模式的相关介绍：1、汽车sport模式是汽车的运动模式：打开sport模式后，能使车子保持高转速，增强动力输出。在运动模式中，车子的性能才能够真正发挥出来。同时，汽车还会调节其他设置，比如悬挂变硬、支撑力增大、油门灵敏度增强、发动机进气量增加。2、一般情况下：运动模式应该用在爬坡和超车的情况下，高速驾驶时也可以用运动模式，但是不能一直使用。因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也随着升高，带来的磨损也会加剧，同时也会增加油耗。

卡罗拉变速箱上的sport，在换挡手柄上，标示运动模式。以下是关于卡罗拉的更多资料：1、简述：变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。2、作用：卡罗拉汽车设计最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

车辆sport指的是车辆的驾驶模式为运动模式。1、打开运动模式后电控单元会提升发动机转速，使车辆有充足的扭距快起快停；2、在d挡往下拉动换挡杆就可以挂进运动模式；3、往下拉动换挡杆就可以复原到d挡。带着运动模式的车型通常状况下基本上都是运用的涡轮增压式发动机，运用运动模式后，发动机一直基本上都保持高扭矩输出，这个时候会觉得汽车动力满满，能够轻松超车。在行驶车辆的过程中转换运动模式，变速器的换挡时机会推迟，能够使发动机在高速旋转上保持较长的时间，变速器的挡位会降低，发动机的转速会一下子提升，车辆的动力一下子便会取得提升。值得一提的是，车上的运动模式在正常的行驶的过程中是不会运用的，唯有在爬坡道路或者超车的状况时才会运用。

sport实际上是汽车的运动模式。1.汽车运动模式又称S挡运动模式；2.当汽车打开运动模式时，电子控制单元将把发动机转速拉高，以使汽车有足够的扭距，快速起动，此时汽车的性能就能很好地体现出来。驾驶模式有ECO（经济）模式，COMFORT（舒适）模式，SPORT（运动）模式，SPORT+（运动）模式等。SPORT按钮就是指运动模式，即车辆的S档。运动模式实际上是为自动变速器设置的性能优先换挡模式。使用运动模式后，车辆的动力会增加，油耗也会增加。一般来说，带有运动模式的汽车型号基本上使用涡轮增压发动机。使用运动模式后，发动机基本保持高扭矩输出。这时，你会觉得车辆充满动力，很容易超车。在行驶车辆的过程中切换运动模式，变速器的换挡时机会延迟，可以使发动机在高速旋转上保持较长的时间段，变速器的挡位会降低，发动机的转动速度会一瞬间提升，车辆的动力瞬间那么便会得到提高。值得一提的是，汽车上的运动模式在正常情况下行驶的过程中是不会使用的，只有在上坡道路或者超车的状况下才会使用，在行驶车辆的过程中，一定不可以出于提高车辆的动力持续使用运动模式。

全新第12代卡罗拉正式上市时间为2019年8月9日，并在北京举行发布会。第12代卡罗拉成功上市后，被称为“最好的卡罗拉”，此次的卡罗拉以旧貌换新颜，在实力上有了质的飞跃，成功的吸引了不少车粉。全新第12代卡罗拉外观上实现突破，将进气格栅设计在前脸的下方，并且大车灯非常锐利、英气，整体看来非常年轻张扬。车身线条流畅大气饱满，驾驶视野更加开阔清晰，四轮独悬的底盘足以吸人视线。内饰方面更是让人惊艳，座椅设计以及乘坐体验都是非常棒。

十三代卡罗拉上市暂定于明年下旬，是丰田汽车品牌旗下最受欢迎的车型，也是消费者第一次购车的首选车型。卡罗拉以它的省油、价格实惠和后期返修率低著称，因此每次出新款都备受关注。十三代卡罗拉和前几代车款相似，在外观上看，继承了家族传统的设计元素，细节化的调整让他更有运动时尚感。周边线条勾勒出严谨、霸气风格，两侧均配置了亮眼醒目的大灯，整车辨识度相当高。卡罗拉属于丰田旗下一款轿车，销量可观，在汽车市场占有很高的份额，表现突出。经济性和实用性相结合，如今慢慢发展到油电混合、纯电动车，贴近时代发展潮流，集科技智能于一身。是三代卡罗拉相比起以往车型，突出在于安全性和油耗更低，满足日常出行需要的同时为普通车主节省了不少费用。

车上的sport是为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式，s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。有些汽车配置自动变速箱的时候，就设置了运动模式，当然是在有需要的时候才会切换到运动模式，这时候油门踏板的位置没有任何变化，但是发动机会瞬间提高转速，变速箱强制降档，以实现车辆急加速。说白了sport运动模式就是给你激烈驾驶用的，增强动力，能够实现急加速超车。虽然效果是非常不错的，但是弊端也非常明显，那就是烧油，毕竟只有油耗增大，才能提供能强劲的动力，不过不用担心发动机高转速会对车不好，因为现在的车都是高转速发动机，6000转以内都是发动机工作范围。在部分车中，还有sportplus，这就是运动加强模式，Normal为一般模式，设定在一般模式时，变速箱在起步的时候就会自动选择二档起步，避免起步瞬间力量过大造成乘客不适，而sport和sportplus，则会选择一档起步，起步速度明显加快，而且有强烈的推背感。

两厢卡罗拉在土澳地区已经上市，国内上市的时间还没有官方消息。附两厢版卡罗拉介绍：两厢卡罗拉于2018年日内瓦车展上推出，叫做Auris。车身尺寸方面，长宽高分别为4370/1790/1435mm，轴距为2640mm。从外观来看，采用两厢车身设计后的丰田卡罗拉，整体上更加动感。大嘴的设计在丰田车系里很有分辨度，平滑的发动机盖、低矮的进气格栅加上细长的前大灯，与C-HR车型十分相似。侧方设计较为简约，整体十分紧凑。尾部配备了一块倾斜角度较大的后挡风玻璃，这也令它的外观看起来更加彰显运动感。内饰方面，采用了丰田最新的家族式设计风格，与现款的C-HR设计风格较为相似。悬浮式的中控与一体式的运动座椅彰显内饰科技感。动力方面，改用全新设计的2.0升汽油发动机，最大输出功率为126kW，峰值扭矩为205N·m。此外，除了汽油版本的发动机以外，还将提供混合动力版本车型可供消费者选择，在动力输出方面也会有着相应的提升。

卡罗拉一般上市半年后就会降价的。丰田卡罗拉试驾测评：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格。既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱；3、我们以运动版的全新卡罗拉为例，它搭载的这款2.0L引擎与雷克萨斯UX上的为同款，最大功率169马力，峰值扭矩205牛·米。而这套动力系统带来不错的燃油经济性，百公里油耗5.88L。其混动版本油耗更低，达到4.44L\/百公里。

2020丰田卡罗拉在2019年春季上市：1、新车外观方面，2020款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了，与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变。新车前脸采用大开口网状格栅设计，这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到极致，现在丰田开始布局到入门级中级轿车市场了，明年上市的一汽丰田亚洲龙也是采用的超级大嘴的造型。新车前大灯采用了一体式设计，呈现出一种刀锋状的设计，并且前大灯还采用了贯穿式设计，点亮之后具有较高的辨识度。前脸下方左右两侧的雾灯区域也是与进气格栅形成一个整体，显示出新车更加的霸气外露；2、新车尾部方面，2020款丰田卡罗拉轿车尾部造型的层次感比较分明，后尾部车顶配备高位刹车灯，另外，新车尾灯采用红白双色的设计，还是极具个性化的设计。下方的后保险杠采用了镀铬条进行装饰，新车采用了单边双出的镀铬排气管设计；3、全新2020款丰田卡罗拉轿车轴距为106.3英寸，尺寸比上一代略大，前后车身宽度分别增加了0.5英寸和0.9英寸，采用多连杆式后悬架取代了扭力梁悬架。全新2020款丰田卡罗拉轿车整体外观比目前的板式轿车更具动感，另外，新车还有SE和XSE性能车型的版本，车身的运动性将会更强，可以搭配一套薄型LED前大灯和18英寸大轮毂和轮胎。

卡罗拉在8月底已经上市了：1、他的兄弟车型雷凌已经上市了，两款车型其实三大件都一样，根据以往的经验来看，外观和部分配置会不一样；2、而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些，做工品质也会好一些。雷凌5月份已经上市了。最快6月可以提车；3、新款价格也十分厚道，预算有限的话，推荐买1.2T进取版或者豪华版，预算充足的话，建议上1.2T尊享版或者1.8L混动豪华版。运动版和科技版这些个性化版本就看个人喜好和需求了。

2019款卡罗拉是在19年3月份上市的：1、外观还算比较大气的，外表犀利，前脸很有感觉，造型比较时尚，整辆车的线条感不错，看起来很稳的感觉。还有LED大灯，晚上亮起来的时候很霸气。之前听朋友说卡罗拉车漆比较薄，我开了这么久目前没发现划痕；2、内饰做工只能说还可以，说不上精致，说的过去，大部分地方用的都是塑料，但也有绒布的部分，摸上去十分舒服，个人觉得还行，仪表台比较有科技感，就是味道稍微重了些；3、前后排的空间都很宽裕。尤其是后排，空间特别大，出去玩的路上，朋友坐在后边，躺着睡觉，一点也不憋屈。车内也有很多的储物格，手机啊、零钱、油卡什么的都往里放，后备箱储物空间也很满意，纵深很深，能放不少东西。

卡罗拉在8月底已经上市了：1、他的兄弟车型雷凌已经上市了，两款车型其实三大件都一样，根据以往的经验来看，外观和部分配置会不一样；2、而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些，做工品质也会好一些。雷凌5月份已经上市了。最快6月可以提车；3、新款价格也十分厚道，预算有限的话，推荐买1.2T进取版或者豪华版，预算充足的话，建议上1.2T尊享版或者1.8L混动豪华版。运动版和科技版这些个性化版本就看个人喜好和需求了。

2019款丰田卡罗拉19年2月份上市了，配置：1、COROLLAHYBRID卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、G-BOOK智能副驾（手机版）；2、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作；3、AVN与DISPLAYAUDIO能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶；4、采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验，卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。

2020丰田卡罗拉在2019年春季上市：1、新车外观方面，2020款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了，与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变。新车前脸采用大开口网状格栅设计，这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到极致，现在丰田开始布局到入门级中级轿车市场了，明年上市的一汽丰田亚洲龙也是采用的超级大嘴的造型。新车前大灯采用了一体式设计，呈现出一种刀锋状的设计，并且前大灯还采用了贯穿式设计，点亮之后具有较高的辨识度。前脸下方左右两侧的雾灯区域也是与进气格栅形成一个整体，显示出新车更加的霸气外露；2、新车尾部方面，2020款丰田卡罗拉轿车尾部造型的层次感比较分明，后尾部车顶配备高位刹车灯，另外，新车尾灯采用红白双色的设计，还是极具个性化的设计。下方的后保险杠采用了镀铬条进行装饰，新车采用了单边双出的镀铬排气管设计；3、全新2020款丰田卡罗拉轿车轴距为106.3英寸，尺寸比上一代略大，前后车身宽度分别增加了0.5英寸和0.9英寸，采用多连杆式后悬架取代了扭力梁悬架。全新2020款丰田卡罗拉轿车整体外观比目前的板式轿车更具动感，另外，新车还有SE和XSE性能车型的版本，车身的运动性将会更强，可以搭配一套薄型LED前大灯和18英寸大轮毂和轮胎。

audisport是奥迪旗下的运动车部门，这个部门与宝马的mpower和奔驰的amg是一样的，audisport专门给奥迪生产设计rs系列运动型汽车，奥迪旗下所有的rs系列车型都是audisport部门设计生产的。奥迪旗下的rs系列车型有rs3，rs4，rs5，rs6等。奥迪旗下还有s系列车型，s系列车型属于奥迪的入门级运动型汽车，rs系列车型属于奥迪的顶级运动型汽车。rs系列车型中，最受大家欢迎的是rs6，这是一款高性能旅行车。rs6拥有低调的外观和强大的性能。rs6搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有560马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到5500转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。奥迪rs6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。这款车还配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

两厢卡罗拉在土澳地区已经上市，国内上市的时间还没有官方消息。附两厢版卡罗拉介绍：两厢卡罗拉于2018年日内瓦车展上推出，叫做Auris。车身尺寸方面，长宽高分别为4370/1790/1435mm，轴距为2640mm。从外观来看，采用两厢车身设计后的丰田卡罗拉，整体上更加动感。大嘴的设计在丰田车系里很有分辨度，平滑的发动机盖、低矮的进气格栅加上细长的前大灯，与C-HR车型十分相似。侧方设计较为简约，整体十分紧凑。尾部配备了一块倾斜角度较大的后挡风玻璃，这也令它的外观看起来更加彰显运动感。内饰方面，采用了丰田最新的家族式设计风格，与现款的C-HR设计风格较为相似。悬浮式的中控与一体式的运动座椅彰显内饰科技感。动力方面，改用全新设计的2.0升汽油发动机，最大输出功率为126kW，峰值扭矩为205N·m。此外，除了汽油版本的发动机以外，还将提供混合动力版本车型可供消费者选择，在动力输出方面也会有着相应的提升。