变速箱故障的征兆有什么？

蓄能器坏了有什么征兆

蓄能器坏了有以下征兆：1、氮气隔膜损坏：氮气隔膜损坏，往往使得蓄能器难以承担缓冲和减振作用。在检查蓄能器的时候，可以用手稍微压下检测阀上的检测销，如果很容易就能压下去，就表示没有氮气，很大可能就是隔膜损坏。解决方法就是更换隔膜，并在边缘处涂上硅质油脂起到密封作用。2、O形密封圈损坏：O形密封圈由于一般为橡胶制成，因此在长期使用后易老化而失效，此时蓄能器的氮气压力下降很快或出现密封圈处漏油。此时只要更换密封圈，扭紧检测阀螺母变可以解决。3、进气阀损坏：在使用蓄能器前，每次充氮气都要拧松进气阀螺母，因此长久下来可能会造成进气阀的损坏，将会导致充气缓慢或不能充气。解决方法就是更换进气阀螺母。4、蓄能器裂纹：蓄能器如果常常在恶劣的情况下工作，容易给表面带来裂纹，将会出现漏油或漏气现象。如果裂纹不大，可以使用特殊胶水堵上，如果裂纹很大，只能交给专业维修人员处理。蓄能器简介：蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

发布时间：2023-10-08 11:36:31 阅读：1156

手动变速箱进水的征兆

手动变速箱进水的征兆：1、手动变速箱轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，征兆为变速箱里部分螺丝生锈；2、手动变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物；3、手动变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。解决方法：1、手动变速箱轻度进水：这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片；2、手动变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换；3、手动变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件。要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果。还需要彻底更换变速箱油和差速油。进水严重时需要更换链轮。关于汽车手动变速器的详细介绍：概况：Mt即为手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。常见的手动变速器通常为6挡位。注意事项：轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

发布时间：2023-07-19 16:20:51 阅读：1142

科帕奇变速箱故障前期征兆

科帕奇变速箱故障前期征兆有以下九点：1、变速箱漏油。原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼，应及时检查变速箱的密封件。解决办法：更换老化密封件。2、挂档发动机熄火。解决办法：去维修店进行检修。3、变速箱锁档。表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体形成堵塞，导致变速箱顿挫。解决办法：清理发动机内部顽固脏污和杂质。4、入档汽车不动。解决办法：找专业人员维修。5、换挡冲击。汽车在行驶的过程中，感觉换档不顺，挡杆有震动的感觉，变速箱在加速的过程中产生比较强烈的冲击、顿挫感。解决办法：加快换挡速度，必要时进行维修。6、变速箱顿挫有异味异响。在日常使用中，变速箱油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大等等都会引起变速箱异响。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常，或者变速箱油性能下降导致内部温度升高。解决办法：定期更换变速箱油。7、换挡时间过长或是过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，或者退档延迟，这都说明变速箱出了问题。解决办法：去4S店进行维修。8、变速箱打滑。汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。如果变速箱因外部原因造成进水，那么就会导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱窜油，或者有水从变速箱透气帽处进入。解决办法：更换离合器片。9、变速箱温度过高。如果在行驶的过程中，仪表盘提示变速箱温度过高，甚至感官已经感觉到变速箱太热甚至烫手，要立即靠边停车。解决办法：应及时找专业人员进行维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1050

变速箱出问题的征兆

变速箱出故障的十大征兆。1、变速箱漏油：起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。有可能刮到了底盘导致变速箱漏油，另一种可能是由于变速箱内部密封元件老化，密封不良引起的漏油。解决办法：更换变速箱内部密封元件；2、挂挡困难：常见问题是当你踩下离合器踏板时，并试图移动换挡时，变速箱无法挂上挡位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时，也有可能在往上换挡或者往下换挡的时候发生。解决办法：去维修厂修理；3、自动换挡时间过长或者过短：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。解决办法：去维修厂修理；4、主动变速器不能升档：行驶途中主动变速器一向坚持在1档，不能升2档及高速挡；行进中主动变速箱能够升入2档，但不能升入3档和超速挡。解决办法：应查看调整节气门拉线和节气门方位传感器；查看车速传感器；查看挡位开关信号。丈量调速器油压；5、挂挡发动机熄火：在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入其他位置（P或R时），发动机熄火，或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火。解决办法：更换锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡；6、跳挡：如果变速箱齿轮自动滑挡，汽车便会发生跳挡的情况。解决方法：去维修店维修；7、烧焦的味道：变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。常见原因包括变速箱传动液过低或不足，它也可能表明变速箱液有泄漏或脏污，解决办法：需要换掉；8、挂挡车不动：可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。解决办法：多尝试几次后，汽车仍然不动，在拨打救援电话；9、反应迟缓：对于变速箱，从设计上讲，每次换挡都应该迅速换到正确的挡位上。所以，当你换挡时感觉不顺畅，甚至于很困难时，说明变速箱肯定有问题。解决办法：更换离合器磨损。如果是更严重的变速箱故障，去维修店维修；10、换挡冲击：换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，挡杆震手。可能是变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。解决办法：更换变速箱油即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1034

变速箱故障前的征兆是什么？

变速箱故障前的征兆是变速箱漏油、挂挡发动机熄火、变速箱异响。变速箱漏油：变速箱油主要起润滑、清洁降温，防锈密封的作用，因此变速箱油缺少，就会造成变速箱内部润滑不够，造成严重磨损。如果发现变速箱漏油严重一定要及时处理，不然变速箱齿轮长时间的处在磨损状态下，变速箱就会报废。解决方法是及时检查变速箱漏油的原因，补充变速箱油。挂挡发动机熄火：如果挂挡发动机熄火，这时就要查看入档冲击是不是很大，如果比较大，此时换挡执行元件打滑或油压电磁阀会不工作，解决方法是先打救援电话，等待救援车把车辆拖回维修厂。变速箱异响：变速箱异响一般是由于轴承、变速元件的磨损及损坏，或者是更换零件的精度过低所造成，出现异响应该更换变速箱磨损的元件，以免磨损加剧。解决方法是及时更换轴承等损坏的零件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9096

变速箱故障前的这8个征兆有哪些？

变速箱故障前的这8个征兆有挂档困难、变速箱打滑、变速箱漏油、变速箱顿挫严重、自动换挡时间过长或者过短、挂挡后发动机熄火、变速箱异响、跳挡。变速箱顿挫严重：在行驶过程中，换挡时产生的冲击、震动、顿挫感都比较强烈，或者在急加速时感到明显卡顿。这可能是由于变速箱油温过高，油箱内出现脏污与杂质，堵塞了阀体从而导致电磁阀运行不顺畅，所以会出现变速箱顿挫，更换变速箱油即可。变速箱油的作用：变速箱油和机油的作用一样，主要作用是润滑、清洁、降温、防锈、密封，如果变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9096

科帕奇变速箱故障前期征兆？

科帕奇变速箱故障前期征兆1.变速箱漏油。2.挂档发动机熄火。3.变速箱锁档。4.入档汽车不动。5.换挡冲击。6.变速箱异响。7.换挡时间过长或是过短。8.变速箱打滑。拓展信息如下：1.起步费力，尤其是抵挡，行驶过程中踩油门转速提升，可是车辆就是不怎么动，感觉没挂上档一样，这可能是变速箱漏油。2.启动车辆，P挡或N档静茹到其他档位，发动机就会熄火；又或者行驶中踩刹车，发动机也会熄火，前提车没自动启停，这种情况也可能是漏油。3.汽车正常行驶，加油转速很高，但速度提的特别慢，踩刹车速度降到一定程度就不降，换手动模式挂在一个档位无法升档，也无法降档，也就是变速器所在某个档位，不动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7952

科帕奇变速箱故障前期征兆是什么？

科帕奇变速箱故障前期征兆有变速箱漏油、挂档发动机熄火、变速箱锁档等。以下是相关信息：1、变速箱漏油的前兆：起步费力，尤其是抵挡的时候，行驶过程中踩油门转速提升，可是车辆就是不怎么动，感觉没挂上档一样，这可能是变速箱漏油。2、挂档发动机熄火：可能是因为锁止电磁阀损坏，或所致控制阀卡损坏。这种情况会导致数次挂档发动机熄火，这时要检查入档冲击力是不是大，如果较大就要打救援电话，不然多次尝试操作，原本换个阀门就OK，结果却变成了变速箱大修，得不偿失。3、变速箱锁档：变速箱的输入和输出信号不正确，或者各元件本身或是线路出现不良导致，有时候也可能是变速箱电脑和其他系统的通信有问题。这种情况一旦出现会将自己置于危险之中，市区需要降速降不下来，高速提速却提不上去，容易发生事故。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7644

手动变速箱进水后对汽车有什么征兆？

手动变速箱进水应从轻度和重度两方面来看，具体征兆如下：变速箱轻度进水：征兆为变速箱里部分螺丝生锈，变速箱中度进水：征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，变速箱重度进水：征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。变速箱轻度进水：这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，进水严重的变速箱需要更换的部件很多，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果：还需要彻底更换变速箱油和差速油；进水严重时需要更换链轮；是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7567

手动变速箱进水有什么征兆？

手动变速箱进水的征兆是螺丝生锈，油底壳上附着混合物，车辆打滑等。以下是手动变速箱进水的三种程度的相关介绍：轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈，这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题，进水严重的变速箱需要更换的部件很多：要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果：还需要彻底更换变速箱油和差速油；进水严重时需要更换链轮；是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7213

变速箱故障有什么情况？

变速箱故障一般有以下几种：1、挂挡难、顿挫感：表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时冷车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不适；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作；2、自动挡闯挡、冲击感：表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P挡挂入R挡和D挡，车子有明显的冲击感、闯挡；原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障；3、变速箱异响、噪音大：表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声；原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏；4、变速箱温度过高：表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手；原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7172

水温传感器故障有什么征兆？

汽车水温传感器故障征兆：1、汽车不易启动当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气热车时的信号，所以发动机冷车不易起动；2、水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置；水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动；水温传感器有污染物包裹水温检测不准；3、影响EGR阀。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：修正喷油量；当低温时增加喷油量；修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟；影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5932

变速箱故障有什么表现？

变速箱故障的表现有：1、变速箱故障灯亮，如果仪表上的故障灯亮了，试一下熄火从新启动，能不能恢复正常，如果不能恢复正常又或者换挡冲击，一般是变速系统的真实故障，这时需要呼叫救援；2、反应迟缓，对于变速箱，从设计上，每次换挡都应该迅速换到正确的挡位上；3、起步费力，如果能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象，可能是变速箱漏油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5154

离合器片坏了有什么征兆?

离合器片坏了征兆：1、当离合器故障导致运动部件的摩擦能力下降，或离合器长期处于初始半联动状态时，容易导致过早打滑现象，发动机无法将离合器输出的大扭矩传递给传动系统，导致汽车传动系统得不到大的驱动力，严重时会造成汽车无法启动；2、当离合器控制机构出现问题时，会引起离合器在需要时不能完全分离，此时行驶的车辆将会有挂挡困难，如果强行挂挡，起步时离合器踏板还没有抬起，车辆就出现移动或直接发动机熄火；3、离合器压盘有摩擦片，像车轮上的刹车片一样，是十分耐磨的石棉和铜丝制成的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，里程过长，压盘上的摩擦片也要更换的。

发布时间：2021-04-28 17:17:05 阅读：3839

电瓶没电有什么征兆?

电瓶没电的征兆：1、把钥匙门拧到“ON”挡，明显感觉到仪表盘上的指示灯亮度下降，比较昏暗；如果是柴油车一般会有电压表，电压显示在22伏以下；发动机在启动时转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗的闪烁，甚至时间显示、小里程表会自动归零。以上这几种情况就说明电瓶亏电了；2、现在的汽车蓄电池基本都是免维护的，在上面有一个电量指示器（也称充电指示器），我们通过它可以大致判断蓄电池的存电量：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了；3、汽车在行驶中充电灯突然点亮，柴油车电压表显示的电压突然下降到24伏以下，说明汽车的充电系统有故障，不再给蓄电池充电，此时的汽车一直在消耗蓄电池的电量，极有可能造成蓄电池亏电。此时我们可以停车检查不发电的原因，但是千万不要把发动机熄火，因为万一熄火就很难启动了。然后我们要立即把车开到最近的修理厂检查维修；4、在夜间打开汽车大灯，在发动机怠速的情况下会明显的感觉到灯光昏暗，发动机抖动明显，加油提高发动机转速后灯光亮度增强，高速行驶一段时间后状态依旧。这种情况说明汽车的充电系统是正常的，但是蓄电池电量不足或充不进去电了。

发布时间：2021-04-27 19:28:04 阅读：2685

水温传感器故障有什么征兆?

如果水温传感器故障现象有以下几种：1、水温表指示针不动、指向最高位置；2、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；3、油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。

发布时间：2021-04-27 16:49:03 阅读：2459

发动机进水了有什么征兆?

发动机进水了的征兆：1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可；2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件；3、如果进水较多，发动机已经进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了；4、最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

发布时间：2021-04-27 12:58:04 阅读：2517

波箱缺油有什么征兆?

波箱缺油的征兆：1、变速箱油缺少，会出现变速箱有异响，挂挡不顺，严重的话会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废；2、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、zd自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿内轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；4、功能为改变传动比；在发动机旋容转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

发布时间：2021-04-26 20:12:04 阅读：2012

三元催化器坏了有什么征兆?

三元催化器故障症状：1、发动机油耗增加，当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加；2、汽车动力下降，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降、动力下降、加油无力；3、三元催化故障灯亮起，其实也就是发动机机故障灯，当发动机相关传感器检测到尾气排放异常时，就会将信号提供给ECU，最后再通过故障灯来提醒车主；4、发动机异响+排气异味。三元催化故障会连带发动机出现其他故障，例如发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲等，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等。

发布时间：2021-04-25 20:35:05 阅读：1447

变速箱故障有什么表现?

变速箱故障的表现有很多，具体如下：1、变速箱故障灯亮，如果仪表上的故障灯亮了，试一下熄火从新启动，能不能恢复正常，如果不能恢复正常又或者换挡冲击，一般是变速系统的真实故障，这时需要呼叫救援；2、反应迟缓，对于变速箱，从设计上讲，每次换挡都应该迅速换到正确的挡位上，所以，当你换挡时感觉不顺畅，甚至于很困难时，说明变速箱肯定有问题，这种情况应及时前往变速箱专修店检查维修；3、起步费力，如果能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象，可能是变速箱漏油，变速箱漏油会导致变速箱内部润滑不足，并且加快了齿轮间的摩擦，致使变速箱不能正常工作，这时应及时前往4S店检查并添加变速箱油，让变速箱齿轮有更好的润滑。

发布时间：2021-04-25 15:53:04 阅读：1223