摩托车天冷不好启动的原因是什么？

摩托车不好启动的原因及解决方法：1、油箱里可能没有汽油了。解决方法：及时给油箱加汽油。2、化油器长时间没有清洗，导致燃油开关堵塞。解决方法：需要清洗化油器或者更换新的燃油开关。3、发动机的汽缸严重磨损。润滑不良，发动机工作时气缸上部的润滑条件差，气缸壁温度又高，不宜形成良好的油膜就会导致发动机的气缸严重磨损。解决方法：需要去4s店给发动机气缸加些润滑油。4、冬天天气冷，机油粘度变大，会导致点火困难。解决方法：在冬天，要选择机油粘度大的加油并在室温高的地方启动发动。5、启动摩托车的电池没电了。可能是电瓶使用时间过长，蓄电池没电了。解决方法：及时给蓄电池充电。6、混合比太稀：低速启动不容易，或者混合比太稠，燃烧不充分，火花塞和气缸内产生严重积碳。这个时候，启动汽车也很困难。解决方法：需要检查进气系统，然后根据检察空气流量计再来调整混合比。7、点火时间不准：这种情况一般发生在更换点火器后，或者扳机有问题。解决方法：需要去4s店找专业人员来校准点火时间。8、空滤脏：或者排气管堆积杂物，导致进排气不畅，也会导致用车困难。解决方法：需要清除排气管杂物，更换新的空气滤清器。9、点火能量不足造成的。点火模块用的时间久了，或者是火花塞积炭过多，间隙过大造成跳火弱解决方法：去修理厂修理点火模块，清除火花塞积碳。10、气路上有轻微泄漏：比如进气管有裂缝，接头连接处有缝隙，会造成发动机压力不足，难以进车。如果套筒缸内部磨损，缸压本身不足，就很难启动。解决方法：需要加注进气管的密封。11、气门间隙过小，怠速不稳，启动困难，或者气门本身关闭不严密，都会造成类似的问题。解决方法：需要去4s店修理气门。12、如果燃油系统不正常，就无法得到合适的混合气，尤其是冷车起步时，很容易造成混合气过稀。汽油在低温下挥发性差。因为低温下机油粘度增大，发动机内阻增大，转速降低，所以空气流量也降低，导致汽油雾化不充分。解决方法：需要去4s店找专业人员维修燃油系统。13、电路系统异常。最明显的现象就是火花塞无火或弱火，导致无法正常点火。电池电量不足、电极磨损、陶瓷零件破损、垫片凹痕破损等原因都会导致电路异常。点火系统其余部分的线路也可能存在接触不良或泄漏。解决方法：需要更换新的火花塞或者电路。14、如果压缩过程异常，会造成熄火和启动困难。压缩压力低可能是由于气缸垫、活塞、活塞环损坏，气缸磨损，曲轴箱配合面密封不良；高压缩力主要是由燃烧室和活塞顶部的积碳造成的。解决方法：需要清除积碳或者更换气缸垫、活塞、活塞环。

1、喷油器滴油喷油器喷油正常，但泄漏属于附加供油，喷油器泄漏越严重，混合气越浓，导致热车启动不良。2、碳罐电磁阀损坏热车燃油雾化正常，无需补充油气。如果碳罐仍在向进口补充油气，则混合气将过浓，这将导致起动困难。3、燃料质量热车停了一段时间后，发动机舱的温度仍然很高。如果燃油本身容易挥发，则很容易在燃油分供管中形成较高的蒸发压力。当该压力大于燃油供应系统的压力时，将形成空气阻力，导致喷油嘴流出的油蒸汽过稀，从而导致起动困难。4、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似。它们的功能是修正喷油量，但区别在于如果水温传感器发生故障，将导致冷启动困难；如果进气温度传感器出现故障，将使高温车辆难以启动。5、发动机积碳发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气阀、节气门和活塞上有较多的积碳，则容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响起动。这种情况在冷启动时也会发生。除此之外，由于点火线圈故障和点火模块内电子元件的热稳定性差，也很难对汽车进行预热。当然，业主不可能单独完成治疗。如果热车启动困难，建议车主到专业维修店或4S店进行维修。

捷达早上难启动的原因可能是蓄电池亏电、机油的粘度大、火花塞积碳等。具体原因和解决办法如下：蓄电池亏电：蓄电池亏电或者电量不足时，起动车时转速无力，会出现异响，车子会很难启动。解决办法是蓄电池充电。火花塞积碳：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。解决办法是进行清理。

汽车冷车难启动，主要原因为温度很难到达。其他原因介绍。电瓶亏电：蓄电池亏电，是天冷打火困难最常见的原因，受到温度的影响，气温越低电瓶的容量就越低。一般蓄电池的寿命在3年左右，如果发动机启动困难，大灯明显变暗或者喇叭声音不高的时候，就应该去检查电瓶是否亏电。节气门积碳：天气变冷，车子不好打火，也可能是因为节气门积碳引起。如果两次都没打着火，第三次打火的时候顺带加一下油门，或者边打火边踩油门，这样立刻就能打着火，过后要记得清洗节气门。

夏天摩托车冷车不好启动的原因和发动机机油、摩托车空滤有关。发动机机油的原因：一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度，一些车友在选择机油的时候就像商场购物一样，青睐选择物美价廉的产品型号，这也就导致一些伪劣产品机油进入发动机。这些伪劣产品机油不但达不到给发动机抗热散热润滑机器零部件的作用，最重要的是它在冷车情况下会呈现出半凝固状态，尤其是在北方寒冷的自然环境下，它就会依附在机械上，这也就直接导致了发动机在冷车转速达不到无法启动的原因。摩托车空滤的原因：摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时，它处于堵塞或半堵塞状态，空气滤清器就像人的鼻子一样，一旦堵塞就会造成呼吸难的问题，空气滤清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但会造成摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

天冷汽车空调不启动的原因如下：压缩机的内部出现严重的磨损：导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。制冷剂泄漏：压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作。电路系统故障：会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

电喷摩托车冷车不好启动的原因是气门导管与缸头装配处有间隙，导致气缸漏气使冷车难启动，一旦热车后，经热胀后，导管与缸头体又没了间隙，所以发动机能正常工作。电喷摩托介绍如下：电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上。

摩托车不好启动的原因如下：启动方法不对：有用户用脚启动，没有拉上油门，踩下去的动作并没有控制好，比如踩启动杆的力度不足，或者没有踩到底，然后不着车，心情急躁，反复又踩了很多次，这样车子没有打着，火花塞被淹缸弄湿。点火能量不足：早期的交流点火器，低速时候发电能量不足，着车也是困难，即使是电喷车，数字点火，如果线路老化，高压包绝缘不好等消耗掉一些能量，同样也不好着车。

单缸柴油机不好启动的原因如下：1.油路故障：滤油器堵塞，拆下清洗。喷油嘴积碳堵塞，拆下清洗。2.油管进空气：油管进空气分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音，后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧。3.气门间隙大：气门间隙过大也不能启动，表现为柴油机运转的动力减小，加大油门会冒大量黑烟甚至停机。4.气温原因：天冷柴油粘度变大，可在水箱加热水或者更换柴油更多看说明书。

摩托车在热车时难以启动，一般来说是摩托车的电路和油路出了问题。以下是拓展资料：1、检查电路：首先应检查电路，先拆下火花塞进行跳火试验，如果跳火试验火花强烈，说明电路没有问题；如无火花或火花弱则应仔细一级一级的检查电路问题出在哪里，并进行排除。2、检查油路：如果摩托车放置时间太长，则考虑化油器是否因摩托车放置时间过长，汽油变质产生胶状物堵塞了油孔，如果化油器堵塞，可清洗化油器。3、其他检查：检查浮子室油面是否合适，油箱是否无油，如浮子室油面过低，应调好浮子室油面高度，再检查混合气浓度是否合适，阻风门工作是否灵活。

天冷车启动发抖是因为发动机水温过低，为了使发动机尽快升温到理想工作温度，供油系统会自动加浓混合气体，使发动机运行加剧，从而出现发动机运行不平稳，怠速抖动大。以下是天冷启动的更多介绍：1.预热是天冷开车的第一步，而且尤为重要，由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。2.在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以。

摩托车打火不好启动的原因是：火花塞问题、油路出现故障。摩托车打不着火不要盲目拼命打车，一定排除原因解决以后再测试，如果盲目反复打车，容易让很多汽油跑到缸内，弄湿火花塞，造成“淹缸”现象。解决方法是：1、拔下油箱下的油管，如果有连续的油流，油箱就没有被阻塞，如果堵塞，取下整个油箱倒出油，用高压水枪冲洗，再通风几天；2、把火花塞拆出来，用干布擦干净；3、测试电路是否正常。

汽车不好启动的原因及解决方法如下：1、使用了劣质机油。凉车启动时，由于缸压、转速、气温的因素，使劣质机油点燃困难，无法启动。解决方法：建议使用原厂推荐的机油或质量好一点的全合成机油。2、蓄电池亏电。由于启动时电压低于电脑工作的最低电压，使发动机电脑不工作，无法启动。解决方法：应给蓄电池充电或更换蓄电池。3、启动继电器发卡。启动时无任何反应，是启动继电器发卡所致。解决方法：只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。4、火花塞问题。可能是车辆的火花塞出现了故障、点火模块出现了故障，导致到火花塞无法点火，致使车辆无法启动。解决方法：建议更换火花塞。

冷车启动困难的原因如下：1、积碳过多。特别是节气门处。如果节气门地方积碳过多，影响发动机进气的精确程度和顺畅程度。严重甚至导致节气门卡滞，加不上速。需要做清理。2、水温传感器坏掉。元件虽然不大，却是影响行车电脑判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机难以启动，甚至启动不起来。3、汽油压力不足。汽油压力的大小可以测量出来。当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油里面含水或者杂质过多，抽进汽油泵后造成油泵内部损伤，供油动力不足。4、气门间隙小。汽车行驶一定公里数后，气门与传动机构之间的磨损，会造成气门间隙产生变化。如果气门间隙过小，汽车不好启动。

冷车不好启动的原因是：1、电瓶点亮不足；2、汽油流动受阻；3、点火系统工作状态不好；4、气门结胶；5、排气管结冻；6、发动机内部的混合气雾化不好；7、气门积碳。天冷打不着火的解决方法：1、推车助燃；2、搭线传电，搭线时注意正极接正极，负极接负极；3、及时补充电池电量；4、更换合适机油；5、及时更换火花塞；6、对电子节气门进行周期性清洁；7、添加防冻液；8、将车停放在室内或地下停车场。

摩托车冷车不好启动的原因是：气门漏气加速无力、缸环间隙大或者烧机油等，这些都会引起缸压过低、启动困难。在温度比较低的情况下，更换质量比较好的机油可以缓解这种问题。另外摩托车行驶几万公里后，发动机性能下降，内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等，也会导致摩托车冷车启动困难。如果是这种情况必须对发动机进行维修，必要时必须更换一些部件。摩托车冷启动时可以先不拧钥匙门，用力踩几下脚启动，提前让机油流动，然后再拧开钥匙门，稍微给一点油门，然后再按启动键。

天冷轿车不好打火的原因是：1、进气系统、进气门根部的积碳多，造成冷启动时混合气浓度稀；2、节气门脏污，进气量不足；3、发动机的转速没有达到要求；4、电瓶的连接导线接触电阻大，电瓶电量不足；5、变速器的润滑油粘度厚，造成发动机的运转阻力大；6、发动机的气缸压缩压力不足。天冷轿车不好打火的处理方法是：1、检查电瓶外壳有无渗漏电解液的情况，有渗漏，更换电瓶，没有渗漏，用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物；2、清理进气系统、进气门上的积碳；3、更换节气门。

柴油机不能起动的原因有多种，只说常见的：1、油路故障。滤油器堵塞--拆下清洗；喷油嘴积碳堵塞---拆下清洗；2、油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧；3、气门间隙过大也不能启动，表现为柴油机运转的动力减小，加大油门的话（也无济于事）会冒大量黑烟甚至停机。型号不同按照其说明书调整气门间隙，一般0.25-0.4毫米；4、活塞环故障表现为机油埙耗快和排气口喷机油（有时）；启动时压力很小甚至没压力。这只能更换活塞环，要换整套的；5、再个就是气温原因了，天冷柴油粘度变大（也容易积碳），可在水箱加热水。

出现这样的状况可以先用起动杆起动几下，然后才在使用电子打火起动发动机。天冷摩托车不好起动是由于温度过低，内部发动机油流动性较差，发动机内部的各个部件运动阻力过大影响到的。 发动机油对发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件出现互相摩擦的状况。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机出现过热的状况。 假如发动机过热了，会影响到发动机受到严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响发动机的散热。 理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。

因为汽车不好打火跟车热车凉关系不大。汽油泵工作时，为了补充油箱消耗进入的那部分油的空间，连接油箱有一个真空泵，这个东西坏了就会导致热车不好打火，因为热车熄火以后，坏掉的真空泵供应不上油箱消耗空间的空气的需求量，所以到阀体和机器汽油会被反抽回到油箱，热车打火时油箱的空气还没补充够，其实这个和热车凉车没关系，只是时间问题，等油箱空气满了以后自然就好启动了。