凯迪拉克ct6是几级车？

凯迪拉克ct6是c级车，是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型高档豪华轿车。凯迪拉克CT6配置：1、凯迪拉克CT6率先使用了一套名为流媒体视频后视镜的技术，采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏，外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到车内后视镜上，流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围。2、CT6配备10.2英寸大尺寸CUE人机交互屏幕，拥有1028*720高像素显示，而中央扶手上的控制台触摸板也可控制CUE各项功能。此外，该车还有无线手机充电、具有Wi-Fi热点的安吉星车载4GLTE系统。3、美国专业音响Bose为CT6打造了Panaray专业音响系列，带有34个扬声器，让车内实现家庭影院级视听效果。4、CT6还装有具备离子空气净化功能的四区空调、自动驻车功能迎宾照明功能、后备箱盖可感应式开启、能在夜间识别人、动物的红外夜视系统，行人防碰撞系统等。

凯迪拉克ct6一共有八种颜色，分别是钻白、黛蓝、曜黑、檀紫、棕色、灰色、金色、铬灰。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10挡手自一体变速箱。3.0升双涡轮增压发动机有405马力和543牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10挡手自一体变速箱。10挡手自一体变速箱的换挡平顺性是比较好的，这款变速箱的可靠性耐用性也是不错的。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

凯迪拉克CT6是来自凯迪拉克品牌的中大型汽车。凯迪拉克ct6的具体介绍：1、外观方面，新款凯迪拉克CT6呈现出大气的设计风格，标致性的泪眼式大灯带来了十足的精致感，同时饱满的车身以及流畅的线条都凸显出不俗的气场，视觉效果十分出色。车身颜色上，新款凯迪拉克CT6提供了玛雅黑、水墨灰、银石灰以及珍珠白四种颜色可选。长度5223mm，宽度1879mm，高度1492mm。2、内饰方面，新款凯迪拉克CT6的整体设计大气而不失稳重，同时细节处的设计也凸显出一定的精致感。另外，该车全系均标配10.2英寸的触控液晶屏。内饰的颜色方面，新款凯迪拉克CT6根据配置的不同提供了黑色/桂棕、檀黑以及枫褐三种颜色可选。3、动力方面，凯迪拉克CT6全系标配2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的均是10挡手自一体变速箱，采用前置后驱的驱动方式。4、配置方面，凯迪拉克CT62022款28T风尚型标配被动行人保护、全车多层隔音玻璃、副驾驶座电动调节、导航路况信息显示、上坡辅助、主驾4向高低调节、胎压监测功能、前驻车雷达等配置。作为入门车型，基础配置十分丰富。

凯迪拉克CT6是一款D级车，更多凯迪拉克CT6的介绍如下：一、标准配置：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。2、辅助配置：前/后倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、主动降噪、多功能方向盘等。二、动力：2019款凯迪拉克CT6搭载2.0T版本发动机，匹配10档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为177千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为7.47秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。

凯迪拉克ct6是五座。以下是凯迪拉克ct6相关介绍：1、车身尺寸：其车身尺寸是：长5223毫米、宽1879毫米、高1492毫米，轴距为3109毫米。2、动力：凯迪拉克ct6搭载2.0t直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是237匹，最大功率是174千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。3、悬架：前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。4、配置：凯迪拉克CT6配备了9英寸流媒体后视镜，搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。

凯迪拉克ct6的档位分为：P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、M手动挡。以下是相关介绍：1、P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2、R倒车挡：倒车挡在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。3、N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。4、D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。5、M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。

凯迪拉克CT6属于C级车，这是一款中大型车，与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型。凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型，该车基于全新的Omega后驱平台打造。以下关于车型介绍：1、凯迪拉克CT6车身尺寸长宽高为5179mm、1879mm、1500mm,轴距长度为3107mm。这款车使用钢铝混合材质打造，在外观方面使用了家族式的传统设计,车辆前脸的进气格栅更宽、更扁。2、凯迪拉克CT6搭载2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为177kw，最大功率转速5000rpm，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速1500-4000rpm；3.0T发动机的最大功率为298kw，最大功率转速5500rpm，最大扭矩为为543牛米，最大扭矩转速2500-5000rpm。全系匹配10挡手自一体变速箱。

凯迪拉克ct6车重是1655kg，凯迪拉克ct6是一款大型豪华轿车，其车身长宽高分别是：5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm，油箱容积为72l，行李箱容积为503l，离地最小间隙为190mm。凯迪拉克ct6前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。

凯迪拉克ct6是一款四门五座中大型豪华轿车，这款车的配置很高，驾驶起来感受也是很好的。凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机有405马力和543牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克ct6有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。如果大家对凯迪拉克ct6感兴趣，可以去试驾一下这款车。

凯迪拉克CT6车上的电路采用了保险丝和断路器的组合保护，以免短路，可以大幅度减少因电气故障导致损坏的可能性。以下是CT6保险丝盒的位置及图解： 1.发动机舱保险丝盒：打开发动机盖以检修保险丝。 发动机舱保险丝主要负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护。 向车辆上的任何电气部件上喷溅液体都可能会造成损坏，务必将所有电器部件的盖子盖上。 2.仪表板保险丝盒：位于驾驶员侧仪表板储物盒后面，储物盒具有按压开启式锁闩。 要打开保险丝盒，按一下储物盒上方中间位置，打开储物盒。按压储物盒两侧的固定凸舌向下取出储物盒。要重新安装储物盒，按相反顺序执行上述步骤即可。 3.后备箱保险丝盒：位于行李箱乘客侧的一个护盖后面，如下图所示。

凯迪拉克CT6具有电子无钥匙启动开关：按下按钮，使其在三种模式之间循环：附件、点火/运行/启动和熄火/锁止/关闭。（遥控钥匙必须在车内才能使系统运行。如果电子启动不起作用，则车辆可能处于强烈信号干扰区域，对电子启动系统产生了干扰。） 要挂出P（驻车）档，必须将点火开关置于“点火/运行”位置，且必须踩下制动踏板。 熄火/关闭（无指示灯）：停车后，按一下ENGINESTART/STOP可关闭发动机。 如果车辆处于P（驻车）档，则点火开关将关闭，且保持型附件电源将保持启用。 在紧急情况下如果车辆必须熄火，则： 1.使用坚实而稳定的压力施加制动，不要反复踩下制动踏板，这样会消耗助力，以致需要更大的力来踩下制动踏板。 2.将车辆挂入N（空）档，这可以在车辆行驶时进行，换至空档后，牢固施加制动并将车辆转向至安全区域。 3.完全停止后，换至P（驻车）档。 4.设置驻车制动，并将点火开关转至“关闭”位置。

凯迪拉克CT6仪表盘图解如下： 机油压力表：表示发动机机油箱中机油的余量；（当机油压力警告灯点亮时，表示机油不足） 水温表：发动机冷却系统的水温；（当水温警告灯点亮时，发动机冷却系统水温过高，应停车检修，否则会造成发动机损坏） 燃油表：显示燃油余量；（燃油低位警告灯点亮时，表示燃油不足。在坡道或转弯等情况下因油箱内燃油流动，此灯可能提前点亮） 蓄电池电量表：显示蓄电池的电量。（当充电警告灯点亮时，表示充电系统存在故障） 安全带未系警告灯：此灯点亮，表示驾驶员或者副驾驶员为系安全带； 车门未关警告灯：此灯点亮表示车门、后背门或者机舱盖打开或未完全关闭； 驻车制动指示灯：此灯点亮，表示已施加驻车制动； 燃油不足警告灯：此灯点亮，表示燃油不足。

凯迪拉克CT6排量2.0升L4发动机车型的水箱（冷却液储液罐）需打开压力盖才能看到，排量3.0升V6发动机车型打开机舱盖就可以看到。下图红圈处即为CT6两种发动机机舱的水箱位置 CT6发动机冷却液型号是DEX-COOL混合液，需按50/50比率混合而成的清洁饮用水与DEX-COOL冷却液的混合液。使用混合液就不需要加注其他任何东西，该混合液在车外温度低至-37℃是提供防冻保护，在发动机温度高达129℃时提供沸腾保护。且防锈蚀和腐蚀、不会损坏铝制零件、有助于保持正常的发动机温度。 如果在车辆冷却系统中使用了不正确的冷却液混合液、防腐蚀剂或添加剂，则发动机可能会过热和损坏。混合液中水太多可能会结冰而损坏发动机冷却部件。务必将正确的发动机冷却液混合液用于冷却系统。 为保护环境及健康，切勿在处置发动机冷却液时将其当做普通垃圾处置，应特约售后服务中心，他们熟悉旧冷却液报废的相关法规。

凯迪拉克CT6电瓶没电,可能是因为电瓶电量耗尽,也有可能是电瓶坏了。如果亏电，可以尝试使用另一车辆和跨接电缆（搭电线）来启动车辆，如果电瓶坏了，就要及时维修或者更换。以下是CT6跨接启动的方法： 1.CT6远置蓄电池正极端子； 2.CT6远置蓄电池负极端子； 3.施救车蓄电池负极端子； 4.施救车蓄电池正极端子 A.将红色正极电缆的一端连接CT6无电远置蓄电池正极端子，另一端连接施救车蓄电池正极。 B.将黑色负极电缆的一端连接CT6无电远置蓄电池负极端子，另一端连接施救车蓄电池负极。 C.启动蓄电池完好的车辆并怠速运行发动机至少4分钟。 D.尝试启动被施救的CT6。 跨接电缆的拆卸：当拆下跨接电缆时，以相反的顺序进行。启动抛锚车辆并拆下跨接电缆后，让车辆怠速运转几分钟。

凯迪拉克CT6的电瓶位于行李箱内，凯迪拉克CT6的搭电方法如下： 1.用搭电线将被施救车的正负极对应连接，先接正极后接负极。（一定要正极接正极负极接负极，必须避免正负极接反及正负极接触） 2.施救车保持着车状态，被施救车完成以上步骤正常点火。（被救援车启动之后应尽可能关上车内用电设备） 3.被施救车在条件允许的情况下最好着车半个小时以上，以便充足电量。 CT6的发动机舱内设有蓄电池远置正负极端子方便搭电，具体位置如下图： CT6被施救的情况下，仅可使用配有带负极接地12V蓄电池的车辆进行跨接启动（如果供电车辆没有带负极接地的12V电瓶，则两辆车都有可能损坏）。如果以错误的顺序连接或拆卸跨接电缆，可能会出现短路并损坏车辆。 拆下跨界电缆时，应以相反的顺序进行。先拆负极再拆正极。

凯迪拉克CT6所使用的是通用DEXOS1规范的机油，SGM7200KBA1及SGM7200KBA2型号使用的机油粘度级别（SAE）为0W20，SGM7300KAX2型号使用的机油粘度值为5W30。 凯迪拉克CT6搭载了LSY2.0T发动机的车型出厂机油容量为5.7L，更换机油滤清器时的容量为5.0L（近似）。搭载了LGW3.0T发动机的车型出厂机油容量为7.67L，更换机油滤清器时的容量为5.7L（近似）。 应选择正确的发动机机油：使用符合dexos1规格和正确粘度级别的发动机机油。符合dexos1规格并经过上汽通用汽车有限公司认证的发动机机油标有dexos1认证标志。使用符合dexos1规格的推荐油可保护发动机性能，不要油中加入任何添加剂物质。 通用作为一个世界上著名的汽车&发动机制造商，手上握有充足的发动机数据，为自己量身定做的机油绝对是对其产品有充分的考量。若不是对自己所使用的机油有特别的把握的话，建议还是遵循说明书或是4S店的叮嘱。 建议不要冲洗发动机机油系统，否则可能导致发动机损坏。废弃机油请勿随意丢弃，否则会污染环境，应送至废机油收集处重新利用。

凯迪拉克CT6在总里程2400公里内属于磨合期，应遵守注意事项。零件磨合期从长远来看其性能会越来越好。凯迪拉克CT6磨合期注意事项： 1.应避免全速起动以及紧急刹车。 2.请勿使发动机转速超过4000转/分钟。 3.避免以某个恒定速度快速或慢速行驶。 4.当发动机转速超过4000转/分钟时，应避免通过降档来进行制动或减速。 5.请勿使发动机负荷过重。切勿以高档低速拖曳发动机。 6.在磨合期间，请勿参加赛车、运动型驾驶或类似活动。 7.每次加油时都应检查发动机机油，必要时进行添加。前2400公里行驶期间，机油和燃油消耗可能比正常值高。 8.为了磨合新轮胎，前300公里内应以中等车速行驶，并且要避免急转弯。新胎无法提供最大的牵引力，且可能容易打滑。 9.新的制动片也需要经过磨合。前300公里内避免紧急刹车。每次更换制动片时，此建议都适用。

凯迪拉克CT6平常的保养项目为更换机油及机油滤清器，费用合计四百元左右。空调滤清器70元左右、空调制冷剂200元左右、防冻液160元左右、刹车油200元左右、刹车片600元左右（以上均为估计费用，且不含工时费且不含清理费用） 凯迪拉克CT6应严格按照定期维护保养手册进行保养。首保5000公里内或三个月内，里程与时间以先到为标准。凯迪拉克CT6提供前两次免费保养（包含机油、机油滤芯材料/工时费）。首保5000公里之后应每7500公里进行一次保养。 首保应注意：需更换发动机机油及滤清器、添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统和电动系统冷却系统冷却液液位，其他配件及油液也需要一并检查。如果行车地区环境恶劣，则适当缩短保养周期，特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。

凯迪拉克ct6是一款四门五座中大型豪华轿车，这款车的配置很高，驾驶起来感受也是很好的。凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机有405马力和543牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克ct6有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。如果大家对凯迪拉克ct6感兴趣，可以去试驾一下这款车。

2.0t车型的百公里油耗大约是11升，3.0t车型的百公里油耗大约是11.9升。ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。3.0升双涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型。凯迪拉克汽车的动力是非常强的，ct6的3.0t车型开起来是很猛的。