车一打火就熄火是什么原因造成？

以下是汽车打不着火哒哒哒直响的原因：1、水泵、空调压缩机、离合器、发电机、方向助力泵和皮带张紧轮的轴承损坏；损坏严重会导致汽车打不着火哒哒哒直响。解决方法：检查发动机以及变速箱的工作情况，送至4S店检修。2、火花塞或点火线圈故障；火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路。解决方法：检查火花塞和点火线圈的状况；并更换。3、发动机马达空转；电机空旋转可能是由于起动机拨叉损坏或错位或拉杆挂钩掉落造成的。解决方法：更换单向离合器；更换起动机拨叉；更换起动机总成。4、飞软齿圈打滑：哒哒的响声就是继电器工作的声音或者是起动机工作的声音，表明起动机已经有动作反应，但是无力带动不了飞轮的转动而导致打不着车。解决方法：可以在齿圈和飞轮圆周的三个相等部分用三个M6螺钉固定。高的部分切掉，用外来铣打小孔，防止松动；断裂的环齿可通过焊接或加热修复，然后拆下翻边备用，热压配合即可。5、电池电量不足：汽车打不着火哒哒哒响有可能是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电。解决方法：检查电瓶的电量状况；进行充电或更换电池。6、汽油质量问题。汽油质量是汽车打不着火哒哒哒直响的原因之一。解决方法：添加有质量保证的汽油；7、电压不够也会造成汽车打不着火哒哒哒响。造成电压不够的原因可能是因为电瓶使用时间太久，导致老化，储存的电量变少。解决方法：车需要及时将车辆开到4S店，检查车辆的线路是否出现故障，及时维修或者更换损坏的线路。8、也可能是启动时档位不在P档。开手动挡车应该不会出现这种问题，一般情况下都是停车摘档拉手刹熄火一气呵成。解决方法：检查挡位状况；这时就应该把刹车踩到底,就可以挂上P挡了。以下是汽车使用注意事项：1、有些车主在车里为了等人，不把钥匙扭到底，开着空调，听歌，这样耗电特别厉害，电瓶非常容易没电。2、平常用车要注意用车规范，下车要把灯光全部关掉，如果发现仪表盘上的电瓶故障灯亮起，应尽快找专业人士来维修。

启动后车身抖动原因有油压不稳，发动机部件老化、发动机积碳严重、发动机进气门过脏、火花塞故障、汽油质量差、喷油嘴堵塞、点火线圈老化漏电、发动机缺缸。具体如下：1、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。2、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。3、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。4、发动机进气门过脏。在冷车的时候，积碳会吸收一部分燃油。发动机冷启动以后，发动机舱内的汽油量不够，混合气浓度过低引起发动机的抖动，并且还有启动困难的现象。解决办法：及时清理积碳。5、火花塞故障。发动机火花塞长时间没有更换，会导致火花塞间隙变大，从而导致点火的能量不足。解决办法：及时更换火花塞。6、汽油质量差。如果汽车加入了劣质的汽油，也会产生这种抖动的现象。解决办法：更换质量高的汽油。7、喷油嘴堵塞。车的喷油嘴有堵塞现象，造成气缸内供油不足，出现动力损失而引起发动机抖动。解决办法：更换喷油嘴。8、点火线圈老化漏电。点火线圈老化会导致高压喷嘴溢胶、爆炸、烧蚀，车打火就会发生抖动。解决办法：更换点火线圈。9、发动机缺缸。主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。解决办法：建议车主及时到4S店进行检修。

摩托车一打火就断电的原因及解决方法：1、电瓶严重老化或者亏电，打火时电流大，电瓶不堪重负直接断电。解决方法：搭电点火或者更换新的电瓶。2、起动机有短路或者机械部分卡死，导致起动机过载或者赌转，拉低电瓶电压导致断电。解决方法：维修或者更换起动机。3、油箱没有油。解决方法：给油箱加满油即可。4、电源损坏，主电源和副电源它们是相辅相成的，如果其中的一个电源出现了故障，那么另一个电源也会在一定的时间内损坏。解决方法：去维修店修理电源。5、线路问题，主副电源之间的连接导线断路，短路都会造成摩托车全车无电，并且点火开关的连接导线损坏，也会出现这种现象。解决方法：到维修店检查电路，发现问题及时修理。6、点火开关，对于交流点火系统来说，点火开关有切断点火信号和打开电源的功能，如果是点火开关损坏，车辆其实依然可以正常启动，但电源不一定能够打开。解决方法：更换点火开关。以下是摩托车保养的注意事项：1、机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油。2、链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。3、发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

车抖的原因和解决办法：1、发动机积碳严重，油门太脏或喷油器积碳过多；解决办法：如果是发动机积碳严重，采用清洗油路的办法；2、点火系统问题，点火系统不良和火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重；解决办法：如果是点火系统问题，可以去维修厂或者4S店检查并检修，若是火花塞积碳过多的问题，就更换火花塞；3、机油压力不稳定，会造成曲轴、连杆及凸轮轴轴承等处的润滑不良，发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降；解决办法：检查并更换机油，必要时更换零件；4、发动机部件老化：负责吸收发动机运转时的轻微震动，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动；解决办法：如果是发动机部件老化需要更换汽车零部件；5、火花塞积碳、火花塞堵塞等；解决办法：清理火花塞积碳或更换新的火花塞。

车辆熄火后，由于蓄电池老化、节气门积碳、火花老化等原因，点火立即再次失效。车辆无法启动，怠速不稳定，速度高低，检查项目如下：1、汽车蓄电池电压低；具体测试方法：用三路表的电压档测试蓄电池电压。如果低于10V，建议更换。如果是11V左右，可以勉强使用；做好更换的准备。可使用12V以上电压；2、检查是否由积碳引起；行驶20000公里左右，重点检查和清洁油门；3、检查、测试并更换火花塞；4、确认添加的汽油的油质；5、检查点火开关；6、测试和检测起动发动机、汽油泵、传感器等相关起动和供油系统的相关部件；7、此外，通电后不要立即启动，等待30秒至1分钟，然后点火；看看它是否有效；无论上述任何一种情况，当你不能一次击中汽车时，你必须在15-30秒的间隔后击中它，以保护电池不发电，延长其使用寿命。

以下溜车的具体原因介绍：驻车制动没有打开导致溜车：驾驶者没有踩刹车或者是拉手刹，从而车辆因为惯性原因导致向后溜车。动力不足导致溜车：空挡下的动力不足，或者是车辆怠速时候的动力有限，而陡坡坡度又比较陡，挂D挡的时候车辆力度不足，也会导致溜车。动力供给不及时导致溜车：部分自动挡车型在松刹车踩油门的时候，动力到位不够及时，而这种情况也会导致溜车。

汽车打着火自动熄火，这证明发动机已经已出现了问题。以下是汽车打着火自动熄火解决方法：检查：出现这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈，以及整个点火线路。采取方法：当车辆在行驶中出现熄火的时候，首先踩下刹车，不要点刹，然后注意后方车辆决定刹车的力度，如果后方车辆距离很近，要避免急刹导致追尾，方向盘虽然很重，用力就能够调节车辆方向，控制好车辆方向，踩下刹车，然后慢慢地靠边停车，靠边停车过程中可以尝试二次启动。

热车熄火打不着火的原因：积碳：高温状态下，积碳对燃油有较强的吸附作用，如果活塞、节气门和进气管的积碳过多，会吸收掉一部分燃油，导致油少空气多，从而影响发动机启动。冷却液温度传感器和进气温度传感器故障：如果这两个传感器损坏，就不能提供正确的温度信号。燃油系统故障：汽车热车的时候温度很高，如果加了劣质汽油，致汽油挥发，造成混合气过稀，还有如果油泵运转不良、喷油器漏油也会导致难以启动。

手动挡熄火打火打不着是蓄电池亏电或者机油标号不对造成。检查蓄电池状态：冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。换合适的机油：冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。及时更换火花塞:火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

汽车打火时有瞬间断电现象是因为为了降低电瓶的瞬时输出，延长电瓶寿命。以下是相关介绍：具体原因：汽车在打火时，启动金需要耗费大量的电流（几十安、上百安），对电瓶的输出是一个很大的考验，如果再加上其它用电设备，会进一步增大输出电流，所以为了降低电瓶的瞬间负荷，行车电脑会对一些不必要设备（比如CD机等）断电。汽车点火：汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

点火线圈、电容、电子点火模块设备故障。油路故障、汽油泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油。以下是对汽车熄火的介绍：1、汽车熄火：又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。2、熄火原因：(1)自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。(2)另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。(3)最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

打火后自动熄火说明汽车出现故障，需要一一排查维修。以下是关于打火后自动熄火的原因分析：1、积碳导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。2、油品以及喷油嘴堵塞：这种情况也较常见，加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不佳，加上劣质燃油直接影响燃烧效果，提高了燃油的损耗，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡。3、点火系统方面：常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足，前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。4、供电问题：如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右，接近报废的电瓶可以选着更换，一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。5、发动机控制系统异常：一般这种情况很少会发生，除非是偶发性故障或者控制面板受到外力损坏引起的故障，就会导致发动机启动困难，建议连接诊断电脑进行电器系统的故障排出，毕竟跟换发动机ECU是十分昂贵。

汽车发动机熄火之后再打火打不着，过一会又能打着，出现这种情况是燃油供应不上引起，可能是油箱油面低，也有可能是燃油泵老化的原因。解决方法，检查一下燃油是否充足，燃油泵工作是否有效，解决这个问题，就可以化解发动机打不着火原因。以下是扩展资料：车辆积碳过多：车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

溜车是由于离合器自动断开或结合力度太小引起。以下是有关离合器的介绍：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。3、干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态。线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

摩托车一打火就断电两个主要原因，电瓶严重老化或者亏电，打火时电流大，电瓶不堪重负直接断电。再就是起动机有短路或者机械部分卡死，导致起动机过载或者赌转，拉低电瓶电压导致断电。以下是摩托车保养的注意事项：1、机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油。2、链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。3、发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

车打火后颤抖几下然后熄火的原因有：1、电火花电压不足：正时不对使得无法点燃混合气，造成启动抖几下熄火。2、进气量不足：液态汽油在气缸中挥发越地多越容易点燃，而冷态下的汽油挥发量少，所以要喷多点油让其有足够的挥发量，因此发动机冷启动时需要非常浓的混合气。发动机要正常启动必须要有强有力的正时电火花、足够的缸压以及浓度合适的混合气，火花塞积碳会导致火花塞间隙变小，因此迸发出电火花需要的电压也变小，此时的电火花能量不足，就无法点燃混合气。

车一打火仪表盘就闪的原因是：1、低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油正时角不正确；2、电源故障、电磁开关接触不良；3、气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气，气缸压缩压力不足；4、空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足；5、电瓶电量低。汽车仪表盘的清洗步骤是：1、用柔软的纤维布擦拭表面的污迹灰尘；2、缝隙用牙签、棉签裹上抹布或纸巾清理；3、将软抹布浸在自来水中打湿去除顽固污渍。

车打火抖动有以下几点原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。点火线圈故障。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，和发动机的动力输出相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

一踩油门就熄火的原因：1、节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；4、空气流量计损坏：更换空气流量计；5、汽油泵故障。

机动车辆溜车，就是由于手刹和车辆的油门踏板配合不好所导致，激动球场溜车都是会出现在手动挡版本并且是车型上，并且是没有匹配上坡辅助的车辆。如果机动车辆匹配了上坡辅助，出现溜车的几率就是非常的小。机动车辆溜车是在挂空挡或者是踩掉离合器滑行，简单的就是说当车辆行驶速度过快时，用脚踩离合器或者摘下档位，只利用车的惯性向前行驶，此时叫做溜车，或者是机动车辆在坡道起步的时候，由于机动车驾驶人的操作不当，造成车辆向后移动的现象，也可以叫做溜车。