新买的汽车一定要贴膜吗？

新国标电动车不需要花钱买保险。新国标电动车属于非机动车辆，国家没有强制规定要购买保险，购买保险完全按照车主自愿的原则进行购买。而电动轻便摩托车与电动摩托车属于机动车，需要考取驾驶证并悬挂正式的机动车牌照，实名登记车架号才可上路。上牌照需要车主前往交通部门的指定地点，经过培训并且购买约为车价5%左右的强制保险才能正式上路。由于现在汽车导致交通拥堵，导致出行变得不那么方便，大家也都慢慢转变为使用电动车出行。因为成本便宜，用起来方便，很多时候人们都缺乏安全意识，导致事故频发。电瓶车购买保险的价格比汽车要低很多，有些只需要几十。1、机动车的保险费用是每年30元；2、非机动车的第三责任保险每年50元（一次交两年）；3、乘坐电动车人的保险费用则为每年30元。在电动车出现交通事故需要进行赔偿时，没有购买保险就需要自己承担，如果购买了保险的车主则可以去保险公司进行理赔。车主们在购买电动车时可根据自身需要去购买保险，国家也在新国标中逐渐规范和完善电动车的安全的标准。就会需要电动摩托车的车主们开始强制购买交强险，也是为了切实的保障人民的利益和人身安全。

刚买的新车车窗需要贴膜。汽车贴膜一般分为车窗贴膜和车身贴膜。而汽车车身贴膜是对车身漆面有一定的保护作用，可以酌情选择。汽车车窗贴膜主要作用是为了防止紫外线对内的照射，贴膜后可以很好起到隔热作用，同时也能预防车内的内饰老化。还有，如果汽车玻璃爆裂时，车窗贴膜可以预防玻璃碎片飞溅，对于驾驶员也有防护作用。所以购买新车后首先需要把车窗玻璃的隔热膜贴好。车主在选择汽车玻璃上贴膜时，贴膜师傅会给车主几个的选择，一是价位的选择，二是贴膜的颜色深浅选择，小编建议价位上选择中等的即可，而贴膜的颜色不建议使用颜色过深贴膜，因为深色的贴膜会影响驾驶员视觉可见度，所以贴膜的选择颜色在能见度70%左右为宜。

汽车新买的电瓶需要充电。一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的。不过，也可以不用充电直接使用。但是，如果新电瓶生产出来有一段时间了，电瓶会自然放电，即便没有使用，时间长了也会跑电，电量可能不足，这时是需要充电的。新电瓶充电的时候要注意到，在第一次充电不可以把电瓶电量耗干再去充电，这样的话对电池有很大的影响，会缩短电池的寿命。充电必须要用跟电池参数配套的充电器。现在的充电器都会有提示灯，当提示灯由红色转变为绿色后就要停止充电，要不然会出现过度充电的情况。另外，新电瓶的第一次充电影响着电池的使用寿命和电荷容量，如果充电不足，电池电荷容量不高，会降低使用寿命。但如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要掌握好第一次充电的时间。

新车需要贴膜，当玻璃出现破损，车膜可以延缓汽车玻璃碎片的冲击速度，从而起到保护乘客安全的作用，车膜还有反射紫外线和吸热的作用，有效避免了车内面板和装饰品经过太阳照射出现老化的现象。以下是扩展资料：汽车膜：汽车膜是可以防止玻璃出现爆裂的现象，当汽车出现撞击时，车膜可以延缓玻璃碎片冲击的速度。虽然汽车的玻璃一般都有着防爆效果，但是当玻璃出现破损的情况，会出现裂纹就会分布成很多小块，如果贴上膜之后就可更好的保护乘客。汽车膜的坏处：虽然车膜很好的防止了汽车的爆裂现象，但是也会影响到驾驶员的视野。特别是贴了深色膜的车，驾驶者目视前方，可能会有雾蒙蒙的感觉，时间过长甚至会出现视觉疲劳的情况。

汽车不一定要贴膜，并非每辆车都已贴膜。以下是关于汽车贴膜的详细介绍：贴膜的原因：在一般情况下，汽车在生产时均未贴膜。贴膜的主要作用是在夏季时遮挡强烈的阳光。车辆贴膜与不贴膜相比，贴膜后车内温度更低，温差大概在三到五度。注意事项：汽车贴膜前应先充分了解各城市尤其是所在城市的车检政策。在贴车膜的时候，前车窗的三角区域不能贴膜，否则会影响正常的车辆年检工作。另外，在某些城市，若前风窗及风窗以外的玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比未达到70%时，车辆年检将不予以通过。

汽车前挡风玻璃要贴膜，需要选择无色的膜，防止影响驾驶员视线。汽车玻璃贴膜的作用：1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，避免驾车者的视线出现盲区，导致交通意外的出现；2、阻隔大量的有害紫外线，避免车内相关仪表盘和饰品被晒褪色变形和损坏；3、夏季阻隔较高的热量，可以降低车内温度；4、减少空调的负荷，提高燃油效率；5、清晰度较高的膜能够保证在光线弱时不影响驾驶者的视线。

玻璃贴膜一定要喷水贴。以下是详细介绍：1.目的：喷水的目的是暂时降低玻璃贴膜的粘性，等晾干后不会影响粘性。2.过程：将玻璃上的油渍、污渍、灰尘擦拭干净后，往玻璃上喷撒足够的水，水往下淌下来的程度。然后拿掉离型膜后在玻璃贴膜的背面，也喷足够的水，这样会粘贴过程中可随意在玻璃上往返移动，便于对好合适的位置。用刮板从中央向周围刮出水和气泡，直到完全没有水和气泡，玻璃贴膜完全粘在玻璃上为止。

新买的车用全车贴膜。以下是相关介绍：1、保护作用：不破坏原车车漆，增强原车车漆的保护作用。传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果也可恢复原车漆的可能性，不喜欢随时可以撕掉，还原成原来的车漆。杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色，需要磨掉原车漆。2、更换喜爱的颜色：创造个性化汽车。一般的原厂车漆单调，可选颜色较少，而汽车贴膜有很多颜色可选，另外可以任意搭配组合，甚至通过打印写真个性化图案，车身贴膜达到随心所欲的程度，车身颜色想怎么变就怎么变。3、有效防止腐蚀：耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。贴膜为高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱碱、弱盐的腐蚀。阻隔日晒高温，降低汽车自燃的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。

汽车前风挡有必要贴膜。以下是汽车前风挡贴膜的好处：1、隔热防晒，贴膜可以阻隔红外线所产生的热量；2、安全与防爆，膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；3、降低空调省耗，隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，到达一定程度的节省。以下是贴膜的注意事项：1、不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面；2、不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩；3、贴膜之后前后挡需要一个月左右才能完全干透，所以白天的时候尽量让车前挡朝向太阳光那一边。

新买的车可以贴膜，贴膜的作用有：1、阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生；2、根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；3、可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用。汽车贴膜是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

新买的汽车磨合期是1000公里至3000公里，新车在磨合期使用时的注意事项：1、起步先预热；2、忌紧急制动；3、避免负荷过重；4、忌跑长途；5、勿高速行驶；6、使用优质汽油；7、忌提前拆除限速片；8、及时换挡；9、正确调整点火系和供油系。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

汽车新买的电瓶不用充电，电瓶充电注意事项：1、电瓶没有记忆效应，首次充电不能过放电，也不能过充电，充电显示充满即可；2、电瓶不用会每天跑电百分之1至百分之2，长期未用的电瓶需要3个月内充满一次；3、电瓶电量不能用完，一般保留百分之20，电瓶亏电其寿命缩短百分之80。电瓶保养的方法有：1、切忌亏电存放；2、要定期检验；3、勿大电流放电；4、掌握充电时间；5、防止高温曝晒，容易出现危险。

新买的汽车行驶5000公里换机油，汽车的保养手册上都有首保时间，在进行首保时更换机油即可。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。汽车保养是指定期对汽车相关零部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、车辆技术状况正常、消除隐患和预防故障发生、减缓车辆零部件劣化过程、延长使用周期。

新买的汽车半年之后才需要打蜡，新车不要随便打蜡也没必要过早打蜡，因为新车在出厂时已经有了一层保护蜡，如果过早给新车打蜡，反而会把新车表面的原装蜡除掉，既浪费还达不到原有的效果。汽车打蜡是汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之50到百分之90。车蜡还可以防静电、防尘，汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

新买的汽车刹车响的原因：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，新车跑几百公里后，才能感觉到刹车会相对舒服些；2、车辆驾驶当中，会有细小的沙粒进到片和盘的中间，摩擦时会出现响声，跑一跑使小沙粒掉出来即可；3、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也可能会导致刹车有响声。新车在磨合期阶段需要及时进行保养，按照汽车的保养手册上的建议选择保养时间，尤其汽车的首保一定要重视，及时进行首保，让汽车在使用的时候更加安全，汽车首保都是检查类项目比较多，还有机油和机滤等部件的更换。

车辆方向盘不正的原因如下：1、主要是由于车辆悬架系统相关部件变形或工作性能差造成的；2、一方面，与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形和减震器弹簧的弹性会引起车身高度的变化；3、还有一种可能是平衡杆及其小杠杆的变形也会导致身体一侧偏高的现象。

新车刹车有异响正常的，原因如下：1、刚买的新车，刹车有异响，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触面没有被充分打磨好；2、也可能是由于制动片与制动盘接触面有硬点或异物，所以刹车片和刹车盘在半接合的时候产生摩擦，就会发出的声音；3、很多新车都出现了这种现象，使用一段时间后，随着制动片和制动盘的完全磨合，声音将逐渐消失，但也可能会出现新的硬点。

汽车玻璃不一定要贴膜，汽车玻璃可以贴膜，但是一定要选择质量合格、有保障的贴膜，否则真就会因为透光度和有害气体的问题影响了行车安全。汽车玻璃贴膜的相关资料：1、对于车辆玻璃的采用，前后风挡均采用钢化玻璃结构形式，而对于是否需要贴膜，则是要根据车型来进行区分的，如某些车型均带有颜色和防紫外线功能，相对在颜色功能需求上就没有必要；2、如果没有颜色、防紫外线功能之外，根据个人需要则是可以进行选择及安装的。但是，根据车膜的材质和功能，某些品牌将会对车内信号造成屏蔽，如GPS等；3、其次，贴车膜还有一个好处就是玻璃破碎之后，不易洒落，将会有车膜形成一张整体，有利于对乘员的保护，总之，在不影响车辆功能的前提下，加装前后风挡膜还是有一定好处的。

现在买了新车之后，不管是4s店赠送的，还是我们自己购买的，咱们都会给自己的爱车贴膜。但是对于前风挡风玻璃到底要不要贴膜？这个话题一直是比较有争议的，很多朋友也拿不准。汽车玻璃贴膜有什么作用？为汽车贴符合标准的专用膜，理论上具有抵抗紫外线、隔热、保护车内隐私、防爆、防眩光等作用。 1、抵挡紫外线 前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。 2、隔热 防爆膜能有效隔热，减少空调运作，减少油耗。 3、保护车内隐私 还能保护车内隐私，外面看不清楚车里面的人在干什么事情。 4、防爆 好的膜能起到防爆的作用，在事故时，减少玻璃破裂飞溅。 5、防眩光 太阳膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的昡光。这就为车主朋友们创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全。 前挡玻璃到底要不要贴膜？1、前挡贴膜影响透光率，视线不好，尤其是晚上，对视线的影响大。毋庸置疑，前挡风良好的透视性对于车主开车非常重要。 根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。 普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。 但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。 尤其是到晚上或下雨天的时候，对咱们的视线影响还是非常大的，那咱们开车的安全隐患就很大了。 2、前挡已经经过特殊处理，本身也有隔热、抗紫外线、防爆等作用。现在咱们车子的前挡玻璃都是经过特殊处理的，前挡风玻璃一般会用夹层玻璃，能隔热、隔紫外线，同时要求透光性好、视野清晰，发生车祸还不能四处飞溅。 但除过前挡玻璃，两侧的玻璃和后挡玻璃基本上是没有这个功能的。 前挡玻璃中间那一层的夹胶层，就是用来防爆的。在前挡玻璃设计之初，人家设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，咱们自己的有些担心也算是多余的了。 那虽然前挡贴上膜，可能也会增强了前挡隔热、抗紫外线的作用，但是另外也增加了驾驶视野的安全风险，因此轮谷觉得这个买卖做着不划算。 3、市场品质参差不齐，鱼龙混杂，贴了劣质膜反而影响视线。国内的车膜市场鱼龙混杂，假膜满天飞，而且很多店面打着各种进口的幌子其实八成都是假的或是低档货，成本低到哭。 根据江苏质监的数据，不同渠道汽车贴膜的合格率：汽车4s店符合率为25%、网络电商平台符合率为20%、实体门店符合率为31.2%。 质量不佳的劣质膜不仅会影响车辆本身的视野，而且可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美有些国家、地区不让前后挡风玻璃贴膜的原因之一。4、前挡贴膜价格最贵贴膜这个行业水很深，给车贴个膜，花个两三千很正常，常见的品牌子有：3m、龙膜、雷朋、威固、量子、johnson等，清一色的国际大牌，价格都很夸张，这其中前挡贴膜最贵。 更何况就算咱花了钱，还可能会对车辆安全行驶产生一些不好的影响，那咱还不如把那个钱省下来，给媳妇多买个包包呢。 所以，综合上述几个理由，为了行车安全，我个人觉得前挡玻璃不贴膜为好。总结：一般来说，汽车前挡、后挡以及侧面玻璃的材质是不同的。前挡是夹层玻璃，本身就有一定的防爆隔热功能，如果贴了劣质膜反而影响视线。 而侧挡、后挡是钢化玻璃，透光性虽然好，但是隔热效果不太行，而且一敲就碎，还是建议贴膜。轮谷建议不要心疼钱，选择质量好的膜贴，安全性有保障，如果不贴质量好的膜那还不如不贴。

对于一辆新车，4s店可能告知你三个月换机油，如果没有提示的话，到汽车首保时进行更换即可。汽车机油可以说是汽车的血液，有着非常重要的作用，起到润滑、密封、防锈、缓冲、清洁等作用。机油的类型主要分为三类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种。我们常用的机油有矿物质机油和半合成机油，这种机油的寿命多在5000公里或者半年左右，所以也就有了汽车5000公里一次的小保养。而全合成机油的寿命则会长一些，多在10000公里左右，常用于一些中高档汽车中。受到国内燃油质量的影响，国外的长效机油并没有大量引进国内。很多奥迪汽车的保养手册都写着2万公里保养一次，这就是因为它使用了长效机油。机油也分为很多种类，主要区别就是机油的粘稠度，看冬季低温和夏季高温下机油的流动性。很多人喜欢把机油分为夏季机油和冬季机油，其实这样分类并不是科学的。一般来说，w前面的数字越小，低温下的流动性越好；w后面的数字越高，高温状态下的流动性就更好。