为什么汽车刹车的时候会响？

汽车启动时候轮胎响的原因及解决方法：1、车辆的四轮定位不准确：低速行驶发出有节奏的异响，高速行驶异响减弱。车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因。解决方法：一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。2、车轮轴承损坏：低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的声音。车辆的车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。解决方法：到修理厂对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。3、驱动半轴松动，导致发出异响。解决方法：去修理厂把半轴螺丝给带紧就可以了。4、底盘螺丝和橡胶组件松动，导致发出异响。解决方法：去修理厂把底盘螺丝拧紧。5、减震器故障，也会导致轮胎部位发出响声。解决方法：到4S店检测减震器，并进行维修更换即可。6、转向机配合齿轮间隙过大，导致轮胎位置发出异响。解决方法：需要到修理厂进行专业的检修。7、塑料件之间摩擦，也会发出异响。解决方法：检查塑料件并进行调整。8、方向盘里传出异响。解决方法：到专业的汽修厂进行检测以及维修即可。9、转向横拉杆球头老化，导致发出异响。解决方法：到专业的汽修厂进行更换转向横拉杆球头即可。

车子跑起来嗡嗡响的原因是:1、轮胎气压过高造成胎冠部位磨损严重，轮胎的减震缓冲性能下降，胎噪明显增加；解决方法：建议车主给轮胎放气降低胎压即可。2、轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦不均匀，有凹凸不平的现象；解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店更换轮胎即可。3、轮毂轴承磨损松旷；解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店更换轮毂轴承即可。4、检查底盘螺丝是否松动，检查底盘下摆臂胶套是否松旷。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对底盘检测维修即可。5、检查机油。解决方法：添加到合适位置即可。6、检查气门间隙并调整到合适的位置。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店调整即可。7、轴承烧蚀造成嗡嗡响。把车子跑到80KM，然后放空挡滑行，仔细听，如果声音变得更为清晰的话，那可以判断为4个轮里面某个轴承出了问题。如果空挡滑行，声音消失，那一般是发动机某个轴承故障，发动机里面轴承烧蚀一般常见的有水泵、发电机、涨紧轮。解决办法：建议去4S店维修。如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会:响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。需要提醒的就是，修车和看病一样，找一位经验丰富的维修工也是很重要的，那样绝对能够少走弯路和尽可能的缩短维修时间。

汽车挂档会响的原因有5点：1、离合器没踩到底：必须把离合器踩到位。2、连动机构松脱：检查连动机构机构，把它拧紧。3、离合器片磨损严重，压盘损坏：更换已经损害的离合器片。4、挂档不到位：掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。如果挂档杆松动（连接胶套松动），紧固挂档杆。5、波箱内部故障故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。汽车在挂挡时出现异响，需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果挂档是咔咔的声音，则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

挂挡的时候会响，可能是离合器没有踩到底，也可能是齿轮出现了打齿现象，出现这种情况后建议去专业修理厂或4s店检查一下变速箱和离合器。在换挡时一定要快速将离合器踏板踩到底，只有这样才可以换挡。如果没有将离合器踏板踩到底就换挡，一定会出现异响，并且还可能会损伤离合器片。离合器片是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。随着行驶里程的增加，离合器片的磨损也会增加，如果离合器片磨损过度，就需要更换了。

雨刷刮的时候会响原因及解决办法如下：1、雨刮器架朝上扭。解决办法：雨刮器在上行时呱呱响说明雨刮器架朝上扭，让雨刮器停在中间的位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，异响会小很多，如果是，重复一次，直到异响消除。如果变成下行的时候，那就需要反方向扳扭，直到异响消除。2、雨刮片自身问题。解决办法：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化，变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。

制动系统缺乏保养，制动总泵里杂质太多。车辆超载，导致制动失灵。操作不当致使机件失灵，如长时间下坡踩刹车。制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。更多相关资料如下：1.汽车制动失灵故障表现有，汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。此时应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。2.在普通道路上制动失灵，应控制好方向，并且将变速器挂入一挡，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物。如果没有条件，千万不可强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以连续不断地拉放手制动来进一步降低车速。

以下是汽车刹车响的原因：1、车子有ABS，踩下刹车时，有时感觉有反弹，尤其是行驶在不平的路面上的时候，甚至咯脚，这些都是正常现象。如果不是ABS的这种现象，建议去4S检查。2、刹车吱吱响的最常见原因是刹车皮磨过薄，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦，肯定就会发出响声。如果是刹车皮过薄，告警指示灯应该亮起，但有时不到设定的极限也不亮灯。3、看看刹车片有没有，如果有的话就没问题，因为刹车片因为个人使用的问题可能导致刹车片表面形成一层硬化层，是因为长时间刹车，或者是刹车分泵回位不好所引起的高温，刹车效果还好的情况下不用去修，闲声音难听就换副新刹车片。扩展资料：汽车刹车响的主要原因是刹车片磨损造成刹车片变得很薄，刹车鼓直接与车辆接触，金属之间的摩擦肯定会发出噪音，如果刹车片较薄，则警告指示灯应亮起，但即使未达到设定的极限，有时也不会点亮，检查后如果刹车片没问题，那就正常行驶。

汽车踩刹车有异响的原因如下：1、车子应该装有ABS，踩下刹车时，有时感觉有反弹，尤其是在不平的路面上时甚至咯脚，这是正常现象，如果不是ABS的这种现象，建议去4S进行检查。2、刹车吱吱响的最常见原因是刹车皮磨的薄，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦导致发出声音。如果是刹车皮太薄，告警指示灯会亮起，但有时不到设定的极限不会亮灯。如果进行检查后刹车皮没有问题，即正常驾驶。

刹车时有异响的原因如下：1、刹车片和刹车盘匹配不合。只要车制动不跑偏，可正常驾驶。2、刹车盘和刹车片之间有异物，在刹车盘和刹车片之间一踩就响，使劲踩几脚刹车响声就会消失。3、刹车片磨损到了极限，刹车片是一种消耗品，有厚度，当磨损到一定程度时因有金属颗粒，在踩刹车时会产生异响，提醒刹车片需更换，遇到这种情况，要尽快更换，刹车系统关乎行车安全，不能置之不理。

车子刹车的时候会响的原因是：1、刹车片的材质差；2、刹车盘不平；3、刹车盘边缘破损；4、刹车盘里有异物；5、刹车片过硬；6、刹车分泵脏；7、刹车片和刹车盘不匹配；8、缺少刹车油；9、新刹车片。车子刹车的时候会响的解决方法是：1、补充刹车油；2、更换刹车片；3、清理刹车分泵；4、更换刹车盘或清理。刹车也叫制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。

新车刹车会响的原因：1、新车的磨合：新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时就会发出响声属于正常现象，经过一段时间的磨合声音就会消失；2、车辆行驶时可能会有细小的沙粒进到片和盘的中间，摩擦出现响声，这样的状况大多数不用修理，继续行驶汽车使小沙粒掉出即可；3、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也可能会导致刹车有响声；4、刹车系统出现故障问题，需要检测和修理。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，刹车盘的更换周期在10到12万公里。

汽车在开始的时候刹车会响的原因是：1、刹车盘有硬点：这只是制造的时候这个材质硬，刹车片磨损的程度慢了，磨过了这个点就没事了；2、盘片磨损严重，出现了铁碰铁的情况，此时也会出现明显的响声。解决方法：1、如果是硬点的原因，简单的方法就是倒着跑，车速在5公里左右的时候，踩几脚一般就可以去掉硬点，声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响；2、如果是铁碰铁应立即更换盘片，另外此时仪表盘的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。

倒车刹车时可能是因为汽车的制动片内有杂质，导致汽车在刹车时有响声。在倒车过程中，车轮相对前进制动，这时候汽车的制动片会有一个受力的转换动作，当制动片内有杂质，会导致汽车在倒车过程中刹车出现响声。是因为制动片的磨损程度导致了汽车在倒车过程中发出响声，这种可能需要前往汽车维修中心进行制动片的更换，以免磨损过度，影响汽车的正常驾驶，造成安全隐患。还有可能是汽车的减震器以及胶套等零件因为行驶的惯性产生异响，这类情况不必进行过多的更换和检测，可以自行恢复正常使用，必要时进行检查即可。

可能是雨刮器上的雨刮片出现问题，因为是采用橡胶制成的，会出现老化、变硬现象。或者是雨刮器与玻璃之间夹杂异物导致出现异响，需要检查雨刮片和玻璃是否有异物。雨刮器是安装在汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上的重要配件，可以扫除挡风玻璃上阻碍视线的灰尘和雨点，对汽车行车安全具有重要作用。目前汽车使用的雨刮器分为两种，一种是传统的间歇式雨刮器，这种雨刮器可以根据雨量大小进行调整，另一种是多用于中高级车型的雨珠感应式雨刮器，可以根据雨量自动调节，速度，为了更好的确保汽车的行驶安全，雨刮器需要一年更换一次，在更换时可以参考汽车的用户使用手册上雨刮器的规格进行挑选购买。

产生制动异常噪音的原因很多，例如：刹车片太硬，刹车片的磨损程度保持稳定，刹车盘或刹车毂太磨损，刹车缸生锈，手动杀死主缸返回很慢。如果尖叫，首先要检查的是制动片几乎用完（警报器发出声音）。如果是新盘，请检查制动盘和制动盘之间是否夹有异物。如果将其松开，则主要是制动钳的问题，例如可移动销磨损，弹簧片脱落。如果仅仅是打个电话，那就有更多的问题了。卡钳，制动盘和制动衬块可能存在问题。如果声音持续，请首先检查是否有阻力制动。卡钳的复位不良会导致光盘和光盘之间长期摩擦，并且在某些情况下会产生异常噪音。检查光盘和光盘之间是否有任何异物。如果是新薄膜，则取决于制动盘上是否有凹槽，因为局部摩擦会引起异常噪音。如果碟片没有问题，请考虑刹车片是否太硬或消音器的安装是否正确。

吉利帝豪GL的制动器发出异常声音，这可能是由多种原因造成的。车主需要区分是尖叫声还是闷声。如果发出尖叫声，请首先检查制动盘是否已用完，刹车出现严重异响。如果是新盘，请检查制动盘和制动盘之间是否有异物。如果松了气，则制动钳通常是一个问题，例如弹簧片脱落。解决方案：只要新车有异常的制动噪音，就不要在意。不要逃跑，用力刹车，车辆也不会晃动，如果您不逃跑，那就没事了。天气多风或多尘时：此时，沙粒或灰尘颗粒会进入碟盘之间，从而导致刹车发出嘶嘶声。如何处理：猛踩几次刹车，或者让他一个人呆，两天后噪音会消失。刹车片磨损到磨损区域。有一个难点，这时有轻微的声音。刹车持续几天后发出嘶嘶声，并且声音变得更大且更密集，这意味着刹车片几乎消失了。

etc过测速的时候会响一下，是确定行车路线的，下高速时再根据etc提供的数据区别收费。ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC车辆是按照最短路径收费，即同样出入口进出高速，在路网内无论选择哪条路径行驶，通行费都是一样的，都按可能行驶的最短路径计收。按实收费后，通行费额按实际行驶的路径计算，同样出入口进出高速，选择不同路线，通行费可能不一样。

这可能是松开刹车踏板后，刹车片还没有回弹，此时刹车片还夹着刹车盘，但是此时车子向前走了，刹车片与刹车盘摩擦就会出现吱吱的异响。如果是刚换完刹车片，那在踩下刹车后，也会有吱吱的异响。如果车友们的车子出现了这种情况，需要去检查一下刹车卡钳。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统可以让汽车降低行驶速度。刹车系统是由真空助力泵，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车盘组成的。刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有活塞的，这个活塞可以推动刹车片。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色圆盘，这个圆盘就是真空助力泵，真空助力泵的前方就是刹车总泵，在刹车总泵上还有一个小壶，这个小壶是装刹车油的。刹车油是很多车友在平时保养时都会忽视的油液，刹车油是很容易吸水的，刹车油吸水后，会导致制动力下降制动距离延长。如果刹车油的含水量达到了3%，那就需要立即更换了。所以，车友们在每次保养时，都要检查一下刹车油含水量。