变速箱没油会有什么症状？

汽车没油，仪表盘上的油表会显示E，没油会闪烁，有报警提示音，而F代表是满油。车辆加油的注意事项：1、油箱剩余四分之一的时候，就需要去加油，不可以没油再去；2、加油时不可以加得太满，要留有一定的空隙；3、各种油类不能混加，汽油中不可以加入柴油和煤油；4、根据油箱盖上面的油标准要求加注；5、加油要去中大型的加油站，加入了含硫的劣质汽油，氧传感器就有可能损坏。

手动挡变速箱没油的症状有：1、汽车在行驶时激烈抖动：当车辆行驶中出现异常抖动的情况时，一般是变速箱润滑油不够而引起的零件摩擦所致。2、起步费力：当汽车起步时加油不走或者憋死时，则说明变速箱没油。3、挂挡困难：汽车在挂挡时很难正确进入档位，或者换挡时出现明显顿挫的感觉，也是变速箱没油而不够润滑所致。4、变速箱异响：变速箱没油引起零件摩擦的声音。5、烧坏变速箱导致变速箱发热。如果车主平时忽视对手动变速箱的保养，就很容易出现故障。手动变速箱是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

变速箱没油症状分为两种：自动变速箱没油症状：1、汽车行车颤动，换挡有抖动感，不畅顺；2、变速器发生异常响声；3、汽车加速慢，加快乏力，耗油量增加；手动变速箱油没油症状：1、变速箱可能存在异响；2、变速箱换挡困难，干涩；3、变速箱换挡时车辆顿挫等。变速箱的作用是：1、改变传动力，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

排气管堵塞的症状症状：1、汽车加速无力。开车长途出门如果在半路上出现发动机怠速不稳，加油无力感觉车发憋。如果排除发动机故障那就应该考虑一下是不是排气管堵了，因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。2、自动变速器频繁强制降挡。排气管的阻塞必然会使发动机功率下降，这时司机为了提速，就必须深踩油门，使得节气门大开，电脑会根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。3、在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。4、排气异响。在发动机急加速或急收油门时会听到排气管路哗啦哗啦的声音，这一般是损坏的三元造成排气管堵塞。5、发动机启动不了。发动机既喷油也点火，但是发动机就是不启动，这是排气完全堵塞的症状。排气管堵塞是汽车发动机的常见故障之一，引起排气管堵塞的原因很多，但一般是由于三元催化转换器拐坏，消音器内填充的耐执材料堵塞和北方地区寒冷引发排水不畅造成的，其中以三元催化转换器拐坏造成堵塞的原因最多。燃油质量问题和发动机燃油燃烧不完全是造成三元催化转换器损坏的主要原因。因此如果发动机出现缺缸、点火不好或喷油过多等故障时，应及时修理。长期在故障状态运行，未燃烧的燃油很快会损坏三元催化转换器引起三元催化器失效。

变速箱没油换挡的顿挫感会增大。以下是关于变速箱油的相关知识：变速箱没油的缺点：如果缺油，变速箱的噪音会明显多，特别是在高速驾车的时候，会影响行车舒适感。其次，由于没有变速箱油的润滑效果，换挡的顿挫感会增大不少，情况严重，还会导致变速箱内部的温度升高（冷却效果），很可能就会烧坏变速箱内部零件。变速箱油检查更换注意事项：要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

变速箱缺油的症状有挂挡有顿挫感、换挡不平顺；踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，加速无力；甚至会导致变速箱发热烧坏变速箱；噪音明显，特别是在高速驾车时。以下是变速箱油的作用和变速箱油的更换周期：变速箱油的作用：保持排挡系统清洁，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下能减少油品损失。变速箱油的更换周期：变速箱油每8到10万公里更换一次，如果长时间不更换变速箱油，油道会堵塞或阀体会损坏。

皮带打滑的症状：1.如果听到有尖锐的吱吱声音,有可能出现了磨损或者在原地打方向、开空调时也发出声音,可以考虑是正时皮带打滑。2.首先可以听听的方法就是听声音,在正常运转时,正时皮带是流畅且不会发出异响。皮带打滑原因：正是皮带在经过长时间运作,发生了上百万次的扭曲和变形,因此出现严重的磨损是很正常现象。如果想提高车辆的使用寿命,可以定时更换正时皮带,更换频率时长可以参照用车手册。正时皮带如果结构出现缺陷,也会导致皮带使用寿命缩短,比如皮带出现细纹、裂痕或者切口等。如果正时皮带在正常磨损下导致损坏,也要及时更换,以免影响行驶。除了以上情况之外，惰轮和导向轮转动不灵活也会影响正时皮带的状态。可以用三角皮带工具测量，用手下压时，如果皮带能下压在10-20MM左右范围,属于正常皮带,可以继续使用。不过这种方法属于最简便，可以作为参考但不是唯一依据。

变速箱油进水的症状如下：1、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈。2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物。油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，假如油底壳上有这种沉淀物，说明变速箱已经中度进水。3、严重进水：通过变速箱油的颜色和黏度能判断。自动变速箱进水之后会腐蚀变速箱内的钢性材质的螺丝，需要及时对变速箱进行检修。严重的会导致变速器严重损坏。

气门漏气属发动机常见故障，其故障征象为：发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟，摇转曲轴时阻力减小，在进、排气管处可听到“嗞嗞”的漏气声。在排气消声器部位，如听到有“唏唏”的声音，则表示发动机排气门有漏气现象；而在进气侧听到有“嘘嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象。'气门漏气的可能原因：1.斜面磨损：气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。2.间隙：气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。3.弹力：气门弹簧弹力减弱及失去弹性或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合。

以下是汽车减震器坏了的症状：1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器损坏。2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了损坏。3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。4、轮胎磨损不均匀：当减震器损坏，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感。5、减振器外壳温度异常：汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳温热，如果某个减振器外壳是冷的不热，则说明这个减振器已经损坏。6、车身反弹异常：汽车在停止状态下，车主用力向下压车头，此时车身会向下。松开手以后，车身会反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减震器良好；如果反弹后车身又反复震荡好几次，则说明减震器有问题。

当车辆变速箱油长期不更换时，会出现以下现象：1、使用长齿轮箱润滑油粘度会变薄，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力增加磨损，导致压力不稳定，影响液压系统工作的精度，变速箱控制精度下降，换档精度降低，平稳性，响应速度都会受到影响。2、变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生机油温度高等问题，恶性循环，进一步缩短了机油和变速箱零件的寿命。3、自动变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，一旦出现问题，维修费用极为昂贵。

如果变速箱出现缺油、甚至变速箱无油的情况，那么可能会出现以下几种故障现象：1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却动力不足；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。变速箱油的检查方法为：1、将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡。2、此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间。3、若未达到正常油位，应及时添加相同品质的油品。

手动挡变速箱没油的症状是：1、汽车在行驶时激烈抖动；2、汽车在挂挡时有顿挫感；3、汽车的波箱异响；4、缺油太多车就不会启动；5、烧坏变速箱导致变速箱发热。如果车主平时忽视对手动变速箱的保养，就很容易出现故障。手动变速箱是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

汽车的变速箱坏了的症状：1、反应迟缓，每次换挡应该迅速换到正确的挡位上，如果换挡时感觉不顺畅，甚至很困难时，说明变速箱肯定有问题；2、主动变速器不能升挡，行进途中主动变速器一向坚持在1挡，不能升2挡及高速挡，行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；3、烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，说明变速箱过热；4、挂挡发动机熄火，在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入别的位置，发动机熄火或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火。

自动变速箱进水的症状是变速箱里面部分螺丝生锈了，变速箱油变成乳状，油底壳还有白色沉淀物等等。如果长时间使用已经进水的自动变速箱，就会导致自动变速箱漏油、异响、闯车等等不良情况，而当自动变速箱进水以后会导致有变速箱油的润滑度衰退，从而增大了摩擦习俗，容易让摩擦片损坏，还可能会导致自动波箱行星架以及差速器损坏，严重的情况下会让汽车无法启动。所以当发现自动变速箱进水以后要尽快到专业的汽修店或是4S店进行维修，降低损失。

汽车发动机坏了症状有很多：1.发动机动力不足。2.发动机启动之后出现抖动。3.发动机会出现烧机油。4.发动机的噪声会变大。5.严重情况机动车辆会无法启动。汽车上的发动机是为车辆提供动力的装置，可以说是汽车的心脏，因为决定着汽车的动力性，经济性稳定性和环保性，汽车的发动机是有很多种的，分别是柴油发动机，汽油发动机，电动汽车发动机和混合动力发动机等等，不同类型的发动机使用的供油方式是不同的，在发动机出现损坏的时候，需要及时进行维修。

at变速箱油加多了会有产生以下几种症状：1、at变速箱油加多了、满过了油标尺线、溢出齿轮，当汽车启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成动力消耗；2、还有齿轮搅动，会造成油起泡，空气混入油道，进入离合器，换挡时，离合器之间的空气存在时不能加压，导致离合器打滑，汽车不能移动，离合器磨损增加；3，at变速器的ATF泡沫对于传动系统是非常有害的，泡沫可能导致液力变矩器传动功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时，会使燃油供应中断。

判断发动机进水的标志为：1、检查机油的颜色是否异常，如果机油变成乳白色，说明发动机进水了；2、检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹；3、检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹，当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

涡轮增压坏了最明显的症状是动力不足，另外还会有排气管冒蓝烟或白烟，油耗上升，涡轮压力不稳定等症状。涡轮增压的作用：1、涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；2、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；3、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。并且注意时不时要对涡轮增压器进行检修。

变速箱油不换会有以下的症状：1、动力下降，即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，这时候轴承和齿轮很容易受损；3、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。