ds挡位是什么意思？

d1档位的意思是固定档，一般陡坡路使用，上坡的时候限制加档以免车辆动力不足，如果帮其它车辆拖车时可以使用此档。D档又称前进档，分D1、D2、D3三个档，在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。在一般的路况下，是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。d1挡代表此时自动变速箱处于d挡模式，并且在1挡上。如果挂入了s挡并且变速箱在1挡，那就会显示s1。自动变速箱的d挡是最常用的档位，这是前进挡，只要汽车向前行驶，那就必须要使用d挡。自动挡档位：d挡是前进挡，s挡是运动模式，n挡是空挡，l挡是低速挡，p挡是驻车挡，r挡是倒车挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。挂入n挡后，不拉手刹车子也是可以移动的。挂入p挡后，不拉手刹车子也不会移动。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。s挡是运动模式，挂入s挡后，汽车发动机和变速箱的运行模式都会改变，此时汽车的动力更强，但是油耗也是更高的。r挡是用来倒车的，在挂入r挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤自动变速箱。l挡并不是所有的自动挡汽车都有的，挂入l挡后，自动变速箱可以锁定在较低的挡位上。l挡可以在上坡或下坡时使用。

车上r挡是指倒车挡，需要倒车时将挡位挂入r挡即可。挂入r挡时液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。挂r挡时要等汽车停稳后使用；注意倒车雷达的警报声；注意观察车周围及车后情况。车辆其他档位的作用：p挡为停车挡或锁定挡，用于在车辆静止或熄火停放；n挡为空挡暂时停车时使用；d挡为前进挡，车辆前进时挂d挡。

挡位d是自动挡车型中的前进挡，当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比。自动挡车型中常见的还有p挡，即停车挡，挂P挡后汽车变速器就处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。

手动挡的挡位分为前进挡和倒挡，其中1、2、3、4、5是前进挡，车辆正常行驶前进时用的是这些挡位。起步时用的是1挡，也有用2挡起步的，1、2挡车辆有力但速度慢，3、4、5挡是车子行驶时递增的，挡位高，速度也快。倒挡是车辆倒车时用的。手动挡的起步方法：车辆起步时，先踩下离合器，挂1挡，慢慢松离合，离合松到汽车轻微抖动时轻踩一点油门，防止汽车熄火，再把离合松完；车辆起步后踩油门提速，换2挡时也不例外，先踩离合然后挂2挡，慢慢松离合，然后踩油门提速。

自动档汽车的档位上的P代表停车挡、R代表倒挡、N代表空挡、D代表前进挡。速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

挡位s是运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，此时车辆进入运动模式。s挡下换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，可以有更好的驾驶感受。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

DS挡就是运动模式，也称爬坡挡。特点是加挡转速较高，关键用在山路爬坡和迅速的超车情况下。以下是关于DS挡的介绍：1、自动挡DS大多数状况下会表示为D/S，就是D挡或S挡的切换。2、所谓D挡就是前进挡，是英文Drive的缩写。变速杆移入该位置时，变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。3、自动挡车挡位绝大多数用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车挡（驻车挡）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。而DS挡就是运动模式，具有更加强劲的动力输出，运动模式在这一挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，使发动机在高转速上维持较长时间，同时会使车辆动力增大。

L挡位是指低速挡，L挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡车起步的步骤是：1、坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

M挡位是自动变速箱的手动模式，可以让驾驶员加挡减挡，在下长坡和陡坡的时候可以用手动挡模式把变速箱锁在较低的挡位。下长坡和陡坡时如果只依靠制动系统减速，很可能会造成制动系统温度快速升高，导致热衰减或失去制动力。利用手动模式锁定在低挡位是为了利用发动机制动降低车速，在上一些陡坡和长坡时也可以用手动模式挂在低挡位，这时候车辆扭矩更大、更容易爬坡。一般由M挡的变速器在旁边还会有一个加号和减号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。

车上的ds挡是手自一体，也就是有手动和自动两个模式，在开车时，如果将挡位挂到d挡上面，变速箱会根据当前车速自动切换挡位，不需要手动换挡；如果在s挡上面，变速箱不会自动加减挡，需要手动来换挡。s挡为运动模式，在竞速或者急加速的时候使用，一般开车使用d挡即可。一般自动挡车辆变速箱的挡位有p、r、n、d、s：p为停车挡；r挡为倒车挡；n为空挡位，可在起动时、人不离车时停车时或在拖车时使用。

d3挡是自动挡车型中前进挡的第3挡位，现在自动挡变速器一般都分为6挡、7挡、8挡或者10挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮驾驶者实现换挡。自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S，P为停车挡、R为倒车挡、N为空挡、D为前进挡、S为运动挡。在自动挡根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体。

汽车挡位ds是指驾车时的运动模式，在运动模式下，可以使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，拥有更加强劲的动力输出，获得较大加速度。汽车的运动模式通常在竞技模式下使用，平时在超车时使用或者爬坡的时候使用。当变速杆移入ds挡时，变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。汽车运动模式在使用时要注意，不能一直开着。运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，汽车运动模式应该要定期适当使用，有利于清除发动机内部的积碳，延长发动机使用寿命。

汽车挡杆DS是运动模式，也称爬坡挡，特点是加挡转速较高，主要用在山路爬坡和快速超车。自动挡车挡位一般用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车挡（驻车挡）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。自动挡DS就是D挡或者S挡的切换，D挡就是前进挡，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。而S挡就是D挡的运动模式，拥有更加强劲的动力输出，运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力增大。

p挡位是自动挡汽车的停车挡，当汽车停车时将挡位挂到p挡，这时候汽车车轮处于机械抱死状态，可以有效防止汽车出现溜动现象，如果汽车没有停住时不能挂p挡。前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换挡位，汽车的自动变速器挡位分为p挡、r挡、n挡、d挡、二挡、一挡。P挡用于汽车停车时使用，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用低挡，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。

n挡位是空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于r挡和d挡之间。在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上n挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。n挡和p挡的区别就是挂入n挡车子不会熄火，仅动力不输出给驱动轮，车子不会行进，但是车轮并没有制动力，会有后溜或移动的风险；挂入p挡，变速器内部的停车制动装置就会将输出轴锁住，汽车就没有动力而且带有一定的制动效果。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

n挡位指的是变速箱中的空挡，是用于短暂驻车时使用的挡位，是自动挡车型中的三大标配挡位之一。n挡位于排挡操作台上的r挡和d挡之间，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。L挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

s挡位是运动挡位，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，发动机一直处于高转速，较长时间低挡位高转速行驶，提速比较快。一般在遇到车辆爬坡的时候，挂入s挡就会产生更大的动力，车辆开起来更加轻松，在超车的时候，能快速提升动力输出，达到超车的目的。s挡好处就是能在短时间内增加发动机负荷，对清除发动机里的积碳有一定的帮助，有时候会使用s挡清理积碳。不适合用s挡的情况：1、起步：堵车时用s挡可以减少变速箱磨损，但正常起步时如果也使用s挡，那就会让挡位长期停留在1、2挡，速度上不去；2、高速：高速时切换到s挡，就默认设定为降挡提速，这样速度提升，但是转速也提高，发动机噪音加大，油耗也会增加。

档位R指的就是倒档，意思是倒车，只要把档位挂入r挡之后就可以开始倒车。一般的自动变速箱上会有许多档位，比如p档，s档，r档，d档等等。不同档位对应的功能也就不同。不管是自动变速箱还是手动变速箱，都会有一个n档和r档。r是reverse的缩写，指的是倒车。除了二档之外，自动变速箱上面通常还会有许多档位，比如说p档指的是驻车档。当停车熄火时才需要挂入这个档位。挂入p档之后，变速箱会锁上齿轮，也就是锁上了车轮。n档指的是空档，在短时间停车，比如说等红绿灯时就可以挂入空挡。那么变速箱齿轮就不会被锁死。S档指的是运动档，如果调入这个档位，也就是将车子进入运动模式，会推迟换挡，当发动机转速达到红线区域的时候，变速箱才会升档。如果是l档的话，指的是低速档变速箱可以一直保持在较低的档位，有利于汽车脱困或者是爬坡。如果下坡的话也可以使用，可以让车子利用发动机制动来减速。

是机动车辆的低速挡，在机动车使用l挡的时候，车辆的挡位会被固定，发动机的动力输出会被限制，在机动车辆爬坡或者是下坡的时候使用，非常的不错，能够增加机动车辆行驶的安全性，是自动挡车型特有的挡位。机动车辆上面使用的自动挡变速箱是不需要机动车驾驶人员去手动变换挡位，机动车辆会根据车辆行驶的速度和交通的路况自动选择适合的挡位行驶，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动地进行变速。