汽车水箱多久清洗一次？

汽车水箱里的水一般都是2年的时间更换一次，或者车辆行驶里程达到4万到5万公里更换一次，具体更换时间建议参考车辆保养手册。汽车水箱里的水是代表发动机冷却液，由于长时间在高温状态下使用，很容易会引起冷却液变质，性能降低，因此需要定期更换。发动机水箱的水更换周期：1、车辆发动机水箱里的冷却液出租车应该更换得勤一些；2、添加时应确认该产品在有效期之内，更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；3、当防冻液不足时，要用同一品牌、同一型号的防冻液补充。建议更换防冻剂，防冻剂一般两年一换，在更换时不建议加水。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

洗车的频率取决于车辆的情况，包括当地的环境、天气、季节等。如果您想减缓车漆的老化，可以在洗车后为车漆上蜡并进行保护，打蜡间隔周期一般为3个月。同时，建议雨后立即洗车。因为雨水呈酸性，夹杂着灰尘，对汽车油漆有很大的危害。如果车辆长时间不清洗，空气中的酸性成分、鸟粪、灰尘等有害物质会侵蚀并粘附在油漆表面，加速油漆的老化和损坏。由于油漆损坏车身的金属部分会失去保护而氧化，导致车辆早期损坏。此外，在太阳的紫外线辐射下，车身的车漆老化会加剧。所以，如果想更好的保护车漆，建议把车停在地下车库。

汽车水箱六个月清洗一次，以下是关于汽车水箱作用以及水箱结构介绍：水箱作用：当发动机的水温高时，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机。水箱结构：汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

水箱是汽车冷却系统中重要的组成部分，在维持发动机工作温度中起着重要的散热作用，正常情况下汽车水箱需要六个月清洗一次。清洗方法及注意事项如下：1、清洗剂清洗，一定要用质量好，够强力的牌子。因为专业的清洗剂会让污垢呈粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内水道，劣质的清洗剂不但无法彻底清除水垢，还有可能导致水垢成片脱落，堵塞发动机水道；2、水垢清洗剂，要选用专业品牌。专业的水垢清洗剂在清洗时不需拆卸水箱，还可以在汽车行驶的过程中清洗，浸泡20-30分钟后将水箱内的除垢剂排放掉就好。普通的除垢剂清洗起来不仅要拆卸水箱，还清除得不彻底，并且腐蚀性还很强，容易造成水箱老化；3、人工拆卸清洗，劳动强度大，除垢效率低，容易对水箱造成二次伤害，不建议使用。

关于水箱内部的清洗周期，建议每年清洗两次汽车水箱冷却系统，上半年一次、下半年一次。这样能使汽车水箱的寿命最大化，做清洗的时候最好是跟防冻液的更换一起做（防冻液的更换是2年/4万公里）。以下是清洗方法的相关介绍：1、要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机凉的状态。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来；2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；3、关上排放塞并给散热器注水；4、打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；5、关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空；6、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物（要使用汽车以前用的那种冷却液）。

汽车水箱六个月清洗一次，水箱清理的方法是：1、启动车辆，使其升至正常水温；2、缓慢打开水箱盖，将rf12p摇匀后从水箱加注口加入；3、怠速运行不少于15分钟，排出冷却液，用水冲洗水箱，直至流出清水即可。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

汽车水箱外部建议每半清洗一次，因为里面添加的是防冻液，防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在使用的过程中，含杂质较多、会有沉淀结垢，影响散热效果，所以需要清洗。清洗方法如下：1、对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；2、内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除，使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要超拆卸就可以清洗水箱内部，还可在不停车的条件下清洗；3、可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20到30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。

建议六个月对汽车水箱进行清洗一次：1、许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题；2、造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液；3、好的防冻液不仅是低凝点，而且有其他各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，建议到专业清洗店。

轿车水箱建议每半年清洗一次：1、如果轿车水箱结垢了，那么可以使用水箱清洗剂进行清洗除垢的；2、一般的清洗剂，不能完全清除水箱中的水垢和酸性物质，有时会浸泡掉大面积的水垢，但这样会堵塞水道，有时要将水箱拆下来进行清理干净的；3、如果使用优质的强力清洗剂，水垢会出现粉末悬浮在冷却液中，就不会堵塞发动机水道了。所以在购买水箱清洗剂时，不要只想便宜哦。

汽车水箱清洗价格和清洗步骤：1、正常拆装，店面不同，价格不同；底的几十，高的几百；建议六个月对汽车水箱进行清洗一次；若汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗；如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道；所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜；2、人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害；普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命；3、专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质；4、此外，要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液；好的防冻液不仅是低凝点，而且有其他各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，建议到专业清洗店。

建议六个月对汽车水箱进行清洗一次：1、许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题；2、造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液；3、好的防冻液不仅是低凝点，而且有其他各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，建议到专业清洗店。

发动机舱清洗的周期：1、这需要根据个人行驶道路的情况，如果经常行驶泥路，需要清洗，尽量用抹布擦拭，不要用水冲，虽然管路有密封，如果经常冲会腐蚀，尽量凉车清洗汽车，如果热车清洗，会对气缸体挤压，从而出现故障；2、有强迫症的朋友，每次洗车都会清洗发动机舱；3、热车状态不建议用水冲洗，因为发动机是热的，冷水和热膨胀对发动机不利。冷下来，可以直用水管，用少量的水洗，不要冲洗回路零件，一般没有问题。

汽车半年清洗一次空调的：1、当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗；2、开车时很多人喜欢用车内循环，以为能够避开车外的污染，但如果空调部件没有彻底清洁干净，病菌一样会滋生，通过呼吸系统进入人体影响健康，这一点不得不警惕；3、如果已经出现了异味，就要检查发霉问题。一般的滤网发霉，车主自己可以用水清洗来解决，如果用的是活性炭材料，最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。

汽车的空调清洗半年一次：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；2、它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全；3、空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车水箱外部建议半年清洗一次。清洗方法：1、对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；2、内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除。使用专业的汽车水箱除垢剂，不需要超拆卸就可以清洗水箱内部，还可在不停车的条件下清洗；3、可以根据使用说明书进行严谨的操作，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。

汽车水箱建议每半年清洗一次。汽车水箱是指车辆的散热器，需要定期清理。水箱长时间不清洗容易形成水绣、水垢，会大大降低冷却系统的散热，容易造成“水箱开锅”，严重者会损害发动机。汽车水箱清洗的步骤如下：1、要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖，确保发动机是凉的；2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里，应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；关上排放塞并给散热器注水；3、打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；4、关掉发动机，让它冷却5分钟，将散热器内液体排空；5、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟，然后重新注入水和乙二醇防冻剂、冷却液的化合物（要使用汽车以前用的那种冷却液）。

汽车水箱建议6个月清洗一次。汽车水箱是指车辆的散热器，需要定期清理。水箱长时间不清洗容易形成水绣、水垢，会大大降低冷却系统的散热，容易造成“水箱开锅”，严重者会损害发动机。汽车水箱清洗的步骤如下：1、要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖，确保发动机是凉的；2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里，应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；关上排放塞并给散热器注水；3、打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；4、关掉发动机，让它冷却5分钟，将散热器内液体排空；5、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟，然后重新注入水和乙二醇防冻剂、冷却液的化合物（要使用汽车以前用的那种冷却液）。

散热水箱是沒有固定的清洗周期的，假如散热水箱表层比较脏了，那么就去清洗一下就可以了。汽车基本都是有散热水箱的，由于汽车的发动机是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。而散热水箱是给防冻液散热的。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚起动时，防冻液是实行小循环的，这个时候发动机的温度比较低，防冻液实行小循环有利于发动机很快的升温。防冻液在实行小循环时不会经过散热水箱散热。在发动机起动一会到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换会影响到防冻液出现冰点上升和沸点下降的状况。假如出现了这样的状况，会影响发动机的正常运转。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换防冻液，而且在每此更换防冻液时基本都要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液。在购买防冻液时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。