不开空调只开内循环可以吗？

车内空调是开外循环还是内循环有以下3种情况：1、夏天开空调的时候多开内循环。一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。2、冬天开暖风的时候多开外循环。冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。3、走高速路的时候多开外循环。高速路上要开外循环，一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

汽车空调内循环的标志是：车内有旋转箭头；车外循环的标志表示箭头从车外穿透到车内。内循环的作用是阻挡脏空气进入车内。在内循环状态下，车内外气流通道关闭，不打开风扇就没有气流循环。另一个功能是保暖。一般来说，不管是冬天还是夏天，水温正常的时候，首先要用汽车的内循环。这是因为内循环可以隔绝车外空气进入车内，所以空调可以快速升高或降低车内温度，从而达到良好的制冷制热效果。同时，由于内循环的这一特性，建议雾天在隧道内行驶时开启内循环，防止污染气体进入车内。不同车的内部和外循环系统的按钮可能不一样，可以通过单个按钮或者滑动来调节，外循环的功能是补充新鲜空气。

只开auto不开ac是可以的，打开auto就能正常提供冷气的。AC是调节空调压缩机的单独开关，同时，auto键也能够打开空调压缩机，打开auto键意味着空调压缩机介入工作。车载空调的ac按键是致冷电源开关，按住ac按键后车载空调是能够致冷的。车载空调是车辆上一个尤为重要的舒适度置配，车载空调能够制冷还可以制暖。车辆空调不制冷时制冷压缩机离合会融合，这个时候汽车发动机会推动制冷压缩机运行。制冷压缩机运行时能够持续缩小冷媒，而且把冷媒传至挥发箱里。冷媒在挥发箱里能够持续膨胀吸热反应，这样子冷媒能够制冷挥发箱。被降温的挥发箱能够制冷风机吹过来的风，这样子车载空调的通风口就可以吹出冷气了。车载空调应用的冷媒是r134a，车载空调是要定时加上冷媒的，要不然会直接影响到车载空调发生制热作用下降和致冷速率减缓的情况。车辆制热时，汽车发动机内的高溫汽车防冻液会流过暖风管，这个时候风机吹过来的风也有可能会通过暖风管，这样子车载空调的通风口就可以吹出冷气了。车辆制热时是凭借了汽车发动机的发热量。在平常出行时，朋友们一定要按时清理小汽车的空调机组，倘若长期不清理，会直接影响到车载空调系统软件内滋长十分多病菌，那样对车里边旅客的身心健康是不行的。

电动汽车的空调，是可以在汽车不发动的情况下开空调的；但普通的燃油汽车是不可以的，因为普通燃油汽车的空调是靠发动机来带动的，如果不发动汽车，就没法用空调。因为汽车空调的冷气压缩机工作是需要靠发动机运转带动，和暖风的能量是需要发动机热机才产生的。而只通电不启动的情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果。只会给汽车的电瓶带来非常快的亏电速度，最终伤害的就是汽车的电瓶。

车内空调先开内循环，车辆空调的内循环要比外循环凉快，因为外循环的时候车内外会交换一部分的空气，这样冷气就会损失一部分。车辆空调的内循环就是不让外面的空气进入车内，目的就是防止外面有害物体跟着空气一起进入车内。夏天天气很热，打开空调的话冷气就会进入车内，如果不小心开启了外循环，外面的空气就会进入车内，这样会使空调的制冷时间得到延长。为了能够很快的制冷，只打开内循环即可。注意事项1、刚打开冷风的时候尽量不要使用外循环，因为车内的温度要是长时间达不到设定值，就会增加发动机的负担，燃油消耗量也会变高，严重的情况下还会减短发动机寿命。2、内循环使用时间不要过长，要隔段时间适当开启外循环加以通风，让车内的空气有一个流通，避免在行驶过程中引起身体不适。

轿车空调内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内，关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。汽车空调内循环具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。汽车还有外循环功能，外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。

内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环；而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。内外循环的使用场景如下：外循环的使用场景：当外部环境非常好的时候，使用外循环模式，可让车内充满新鲜空气，提升车内空气品质；但是当行驶在塞车路段时，请尽量不要使用外循环模式。内循环的使用场景：日常驾驶过程中基本都处于内循环的状态，也就是汽车内外的空气流通处于最小的状态下使用内循环。大部分空气都来自车内，不断重复再利用，在夏天可以迅速降低车内温度，冬天能够发挥保暖恒温功用。

汽车不开压缩机只开风扇是耗油。耗油原因：而汽车不开压缩机只开风扇也是耗油，这是因为，按照工作原理分析是要耗油。风扇也是耗电的原件之一，打开风扇发动机会提速，可注意观察一下，在开风扇瞬间发动机转速会升高。电风扇工作原理：电风扇的主要部件是：交流电动机。其工作原理是：通过电线圈在磁场中受力而转动。能量的转化形式是：电能主要转化为机械能，同时由于线圈有电阻，所以不可避免的有一部分电能要转化为热能。

可以，没有什么大的影响，只是会特别耗油。蓄电池：空调压缩机由发动机带动，但是鼓风机吹出来的风由蓄电池带动，汽车处于怠速阶段不一定会给蓄电池充电，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电，所以尽量避免只开空调不开发动机。发动机的废热：不开空调直接吹出来的风是利用发动机的废热，冬天汽车开的暖风空调就是这个原理，而不会用到空调制冷剂，所以这样会更加耗油。

车子不能只开空调不开灯。以下是扩展资料：1、普通的燃油汽车在不启动的情况下无法开空调，电动汽车的空调可以在汽车不发动的情况下开空调。因为普通燃油汽车的空调靠发动机带动，如果不发动汽车，就没法用空调。2、车子不发动情况下，空调开关可以打开，但是空调并不工作，只是送风。因为空调需要的消耗功率较大，汽车电瓶不能维持，所以如果发动机不启动，空调出于自动保护机制，不会进行工作。

车空调内循环外循环含义介绍：1、内循环：就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。2、外循环：连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。下面是什么时候使用内外循环：使用外循环：1、刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。2、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。3、吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。使用内循环：1、堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免造成伤害。2、路上遇到风沙、扬尘的天气也要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

不行驶开空调会比较耗油而且对发动机也不好。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

不可以不开发动机开空调，空调压缩机是靠发动机，带动运转，从而产生制冷效果。而在通电不启动发动机情况下，打开空调。并不会产生制冷或者制热效果，只会加快汽车电瓶消耗。相关介绍：1、空调组成：车辆空调由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和调节系统等组成。2、压缩机作用：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂作用。

可以只开auto不开ac。可以只开auto不开ac的原因：如果打开了AUTO开关，就不需要打开AC系统，AUTO代表车辆的自动空调系统，当系统开启后使用者只需要控制车辆空调的温度，其它的设置都由电脑自动完成，不需要任何的操作。汽车空调使用的注意事项：制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热。汽车空调需要定期添加制冷剂，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。要定期清洗汽车空调。

一般车里开空调多用内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

开汽车是空调是内循环还是外循环根据情况而定，有以下情况：1.夏天开空调的时候多开内循环。一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。2.冬天开暖风的时候多开外循环。冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。3.走高速路的时候多开外循环。高速路上要开外循环，一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

不开空调可以开启内外循环。内外循环单可以独使用，与空调沒有关联。以下是关于内外循环的更多资料：1、外循环是指车外与车里面的气流通道。风扇打出的风来自车外，即便不开风机，汽车驾驶中仍然有气流吸入到车里面，补充车里面的新鲜空气。2、内循环是指关闭了车里面外的气流通道，不开风机就沒有气流循环。开风机时吸入的气流也仅来自车里面，通过发展变化而成汽车内部的气流循环。

十代思域不开空调只开暖风的操作方法为：1、点击方向盘下方的启动按键，启动车辆发动机；2、点击CLIMATE按钮，进入空调设置；3、点击OFF按键，将车辆的压缩机关闭，这样即可关闭空调；4、顺势针转动温度调节旋钮，这样就会只开暖风不开空调。十代思域是一款紧凑型车，其车身长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距是2700mm。在动力方面，十代思域搭载1.5T177马力L4涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。

不开空调内循环有异味的原因是：1、系统运行不长时间，热交换器肋片间已经堵满；2、送风末端不是高效过滤器系统；3、热交换盘管、肋片及其周边部件上滞留的凝结水慢慢蒸发形成盘管四周高湿度条件。不开空调内循环有异味的解决方法是：1、更换空气滤芯；2、采用净化系统的三级过滤的模式；3、空调内外循环合理使用；4、清洗空调内部管道；5、检查空调系统中是否有无生命迹象的小动物；6、尽量减少车厢内异味的产生源；7、停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥；8、车内香水座少用酸性；9、用热带水果味消除异味。

停车空调一般是外循环的：1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的；2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温；3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服；4、开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。