喷油嘴多少时间清洗？

节气门一般每2万公里清洗一次，喷油嘴2-6万公里清洗一次。汽车厂家不同，要求不同，具体清洗时间可参考车辆保养手册。清洗喷油嘴的好处是：1、恢复发动机的功率：喷油嘴的积碳问题会造成发动机功率的严重下降，而当喷油嘴清洗干净过后，发动机功率便会得到提升并恢复至最佳状态。2、维持发动机运转平稳：当喷油嘴喷油不畅时，发动机在运转的过程中便会出现明显的抖动，所以，当喷油嘴在清洗过后，发动机抖动问题便会得以改善。3、较少尾气污染排放：当喷油嘴因积碳工作异常时，可燃混合气体的混合、燃烧都会受到一定的影响，从而造成的结果便是车辆尾气排放污染的增加。所以当喷油嘴经清洗干净过后，车辆尾气排放污染的问题便能够得到改善。清洗节气门的好处是：1、可以有效降低汽车油耗，提升驾驶车辆的经济性；2、增加进气量，使得燃油燃烧更充分，爆发出更强的动力，同时还可以减少尾气排放；3、防止积碳过多磨损到发动机，造成发动机使用寿命降低、工作效率降低等不良后果。

喷油嘴可以每隔4到6万公里清洗一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴，一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴，实际上喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁清洗，过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。如果喷油嘴堵塞严重，需要拆卸清洗，建议交给专业维修店处理，一般车主难以自己拆卸清洗，而且装配过程中容易出现什么差错会导致异常出现。

3至5万公里公里清洗喷油嘴节气门，节气门清洗不按公里数，根据当地环境决定，保养车时拆下进气管看下脏不脏来定。喷油嘴每两万公里清洗一次，也可以把喷油嘴清洗液添加到油箱里进行清洗，多少油加多少清洗液是有比例的。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁更换清洗，过度清洗反而会导致喷油嘴提前报废。一般来说，3万公里左右检查清理一次，如果是在车况好、燃油油品好的情况下，可以每隔4-6万公里清理一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用过于紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走燃烧溶解掉，汽车性能可以恢复正常，所以建议跑跑高速路。更多介绍如下：1.清洗喷油嘴建议到专业的维修店或4s店进行操作，如果到4s店进行清洗，通常会推荐做全套清洗，即汽车油路清洗，其中就包括了喷油嘴的清洗，价格相对会高点。2.通常采用打吊瓶的方式，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部进行清理，从而达到清洁积碳的目的。3.而如果是到外面的维修店单独清洗喷油嘴，价格会便宜很多。

喷油嘴清洗的方法是：1、断开汽车燃油泵电源，避免在清洗过程中有汽油从接口处喷出；2、连接免拆清洗专用工具，找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流星开关并时刻注意发动机运转情况；4、每隔2分钟将发动机转速提高至每分钟1500转，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽；5、清洗结束后，打开免拆清洗工具的泄压阀释放兔拆清洗工具的系统压力，拆卸免拆清洗工具；6、恢复之前清洗前拆下的接头，启动发动机并检查油路是否有泄露，测试车辆确保正常。

清洗喷油嘴的方法：1、安装好免拆清洗专用设备（吊瓶），将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶；2、连接免拆清洗专用工具，先找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大）并时刻注意发动机运转情况；4、每隔2分钟将发动机转速提高至每分钟1500r，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽即可。

喷油嘴清洗方法：采用专用退碳剂，使燃烧室和喷油嘴上的积碳软化并与零件表面脱离，将软化的积碳除去，比直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除碳效率也提高了，因为燃烧室容易产生积碳，而积碳会导致启动困难，喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

清洗节气门喷油嘴时间：如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次。汽车喷油嘴就是一个简单的电磁阀，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。其好坏决定了发动机的性能，如果喷油嘴堵塞，则直接影响到汽车性能。当喷油嘴脏时，汽车会出现以下较明显的表现：1、发动机噪音变大，尤其是在低档位；2、油门反应不灵敏，驾驶不顺畅，踩下油门后感觉有滞后现象，空挡猛踩油门后，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步很容易抖动，低档位低转速升档有轻微缺缸现象。喷油嘴堵塞的原因：由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。出现这种情况会导致汽车发动机加速磨损、怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难等现象

一般车辆每60000公里清洗一次喷油嘴即可。喷油嘴长时间使用之后容易被堵塞。堵塞之后车辆发动机性能将急剧下降。为了防止这种情况出现，车主需要定期对发动机喷油嘴进行清洁。喷油嘴的主要作用是将燃油雾化和一定比例空气混合之后喷入气缸。从而让燃油能够顺畅的燃烧，对于汽车来说，喷油嘴的干净程度直接决定了车辆的动力性能。由于汽油本身是含有一定量胶的，所以车主需要定期清洗喷油嘴。同时最好将车辆发动机一起清洗了，这样就可以让车辆发动机运行的更加顺畅。车辆发动机在使用的时候，会产生相当多的积碳，如果这些积碳堆积的太多，那么车辆将无法顺畅工作。车主可以定期将车辆开上高速，通过长时间高转速的运转，来去除部分积碳。

三元催化器清洗时间：1、车辆每行驶1万公里必须清洗三元；2、感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗三元；3、车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元；4、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元；5、三元净化器的使用寿命平均只有3-5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元，可将三元净化器使用寿命延长至10-20万公里；

不同的地方价格不一样的4s店要贵好多，一般修理厂就要便宜好多，车型不一样价格也不一样，一般在外面修理厂也就几百块吧。大约200块左右：1、一般是二万公里清一次节气门体；2、至于喷油嘴一般不会有什么问题，你只要每次清洗节气门体的时候换一个汽油格就可以了，油嘴有问题的机会很小，只要你按时做保养，按里更换汽油格，风格；3、不过我建议，汽车没毛病就别想洗洗节气门喷油嘴啥的，没毛病千万别洗越洗毛病越多，还有洗也千万别拆洗；4、后期拆下来的装配力度肯定不如原车的，而且清洗后，气门间隙可能会变大，油耗也会增高，要是你去4S肯定建议你洗。

清洗喷油嘴后果：1、现代知化发动机都是电喷发动机。分为歧管喷射、缸内直喷在歧管喷射系统中，汽油通过喷油嘴喷出，然后与空气气流混合，道形成混合气；2、而在缸内直喷系统中，喷油嘴将汽油直接喷入气缸内无论哪一种喷射方式，为了汽油与空气充分混合，都要求喷油嘴雾化能力良好。如同家里的喷雾器一样，汽油喷射出来的状态必须是非常细小的颗粒状态；3、如果喷油嘴长期使用不清洗，喷内油嘴喷孔周围能被积碳包围，严重的甚至堵塞喷嘴。导致喷油雾化状态不理想，汽油与空气无法很好混合。最终发动机燃烧不充分的容故障就可能显现出来了。

清洗喷油嘴是没有危害的：1、节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮，所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的；2、在燃烧过程中由于高温会使喷油嘴的表面，或孔隙产生积炭，同时较多的胶质也会在长期使用中，沉积在喷油嘴内壁和针阀表面，影响喷油效果；3、这样会导致喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和冷起动困难等现象，清洗过后这些问题都是可以解决的。

清洗节气门喷油嘴的好处就是可以很好的解决以下问题：1、节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮，所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的；2、在燃烧过程中由于高温会使喷油嘴的表面，或孔隙产生积炭，同时较多的胶质也会在长期使用中，沉积在喷油嘴内壁和针阀表面，影响喷油效果；3、这样会导致喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和冷起动困难等现象，清洗过后这些问题都是可以解决的。

汽车喷油嘴需要清洗的：1、喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质；2、喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗；3、清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的；4、建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。

喷油嘴正确清洗方法：1、把清洗器挂在汽车前盖上，找到发动机的进回油管，从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住；2、将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与清洗器出油管连接；3、将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可；4、清洗好之后，一定要清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器。

喷油嘴的清洗步骤如下：1、打开引擎盖，铺好保护垫，检查发动机运转情况：是否有抖动、异响及漏油、漏水现象，检查各类油管、真空管、发动机线束是否有老化开裂；2、断开燃油泵电源：打开油箱盖释放压力，断开汽油泵或电路，启动引擎，消耗掉油管中残余的汽油，再关闭发动机；3、安装好免拆清洗专用设备（吊瓶）：将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶；4、连接免拆清洗专用工具：先找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；5、启动发动机，清洗喷油嘴：打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大），并时刻注意发动机运转情况；6、清洗过程中每隔2分钟将发动机转速提高至1500r\/min，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽；7、作业结束后，关闭油路手阀：打开免拆清洗工具的泄压阀释放免拆清洗工具系统压力，拆卸免拆清洗工具；8、恢复安装：恢复安装所有接头与连接管，连接油泵电路及锁上油箱盖起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆确保没问题，清洗完毕。

喷油嘴2～3万公里清洗一次。喷油嘴就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴的常见故障及解决方法如下：1、喷孔堵塞：针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大，可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗；2、密封不良：针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油，可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合；3、有空气：在油路中有空气，只需将油路中的空气排除即可；4、弹力不足：活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断，应更换弹簧；5、活塞磨损：活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。

喷油嘴的清洗方法如下：1、首先断开燃油泵电源，有些车型可以拔下燃油泵继电器，启动车辆使燃油管道里汽油燃烧掉，防止拆卸油管时有汽油从接口处喷出，伤到眼睛或引起火灾；2、拆燃油管路前戴上护目镜，找些擦油布把接口处上下盖住，在进行拆卸施工，找到合适的专用接头与燃油轨道进油管连接好，有回油管的车系堵住回油管或原车回油管与进油管连接成一个回路。把喷油嘴专用清洗剂加入吊瓶里拧上瓶盖，吊瓶上的加油管连接到燃油轨道接头上；3、吊瓶接上压缩空气管路，清洗瓶压力调整为2-3kg·f\/cm2，打开吊瓶上管路路开关（具体压力根据车型维修手册来定）。检查加油管与回油管各连接部位有无渗漏，有渗漏要及时排除；4、启动发动机，转速控制在怠速至1800转之间，直到产品使用完毕，此时发动机会自动停机。发动机熄火后，关机。拆下工具和接头，使用已有的或新的密封垫，重新接好所有汽车上的管路；5、把点火开关拨到ON位置，给燃油泵通电。检查油管各个连接头有无泄漏。清洗完毕，检查工具是否齐全，并妥善保管。注意需在水温达到正常共作温度下进行清洗。

汽车节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。喷油嘴一般是2年6W公里清洗一次。如果一直不清洗会导致油耗增加，动力下降，需要定期清洗以及保养。定期清洗的五大作用：1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁；2、能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置；3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状；4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力；5、能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。