汽车发动机是几缸怎么判断？

1、通常来说，排量在1升以下的发动机经常用三缸发动机；2.5升通常用四缸发动机；3升发动机通常使用6缸发动机，通过发动机的排量可以大体的了解发动机的缸数。2、通过看火花塞的个数判断发动机的缸数，通常情况下，发动机的火花塞有几个说明就有几个缸，如果是柴油车，可以看柴油车发动机的喷油嘴，有几个喷油嘴就有几个缸。3、看缸线也能判断发动机的缸数，缸线数目与发动机缸数相同，随着汽车的不断发展，缸线和点火线圈融合在了一起，每缸一个点火线圈，可以通过点火线圈的数量判断发动机的缸数。三缸发动机优势：1、油耗低：三缸发动机的最大优势就是车辆的油耗比较低，对于日常家用来说是一个很理想的发动机，因为三缸发动机的体积小，功率密度大，发动机热效率高，从而达到了省油的效果。2、体积小重量轻：体积小、重量轻，可以节省发动机舱内的空间，可以为电气化部件提供空间，让发动机舱的排放更合理，同时也能让汽车的性能得到优化。

发动机冲缸的表现：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差；发动机怠速时，进气管口发出异响，出现以上情况可以判断为发动机冲缸。以下是发动机冲缸的原因：温度过高：发动机长时间工作，导致温度过高，得不到很好的散热，导致缸体烧灼变形；气压过高：在装配时，缸垫与缸体之间的螺丝紧致力不一，气压过高时也会变形；质量问题：缸垫质量差，表面平整度不够，或者包角处有气泡和包边不整齐。

判断汽车缺缸的方法：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音则表示汽车缺缸；2、低转速下车身抖动加速无力、转速高抖动却减轻就代表汽车缺缸了；3、用手摸火花塞的绝缘瓷体，温度较低则说明发动机缺缸。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

以下是发动机烧机油的判断方法：1、保养时把机油加到上线，到下一个保养周期时检查机油，如低于下线，若无渗油，漏油，则烧机油2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重，这种现象叫加速烧机油。3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，说明发动机损害已经非常严重。

以下是判断车是几缸的方法：1、从发动机的排量上来看，通常来讲，如果发动机的排量是1L以下，一般为三缸发动机，如果发动机的排量为2.5L，一般为四缸发动机，如果发动机的排量在3L左右，一般为6缸发动机，如果发动机的排量为4L左右，一般为8缸发动机，如果发动机的排量为5L以上，一般为12缸发动机。2、同时也可以通过查看发动机的火花塞数判断发动机的排量，火花塞有几个，就是几缸发动机，这种方式是适用于汽油发动机。发动机几缸是指汽车发动机的气缸数，气缸数越多发动机产生的功率就越大，从而获得较大的提升功率。市面上最常见到的就是L4（直列四缸）、H4（水平对置四缸）、V6（V型六缸）、W12（W型12缸）发动机。

以下是判断汽车几缸发动机的具体方法：１、排量。如果发动机的排量是1L以下，一般为三缸发动机，如果发动机的排量为2.5L，一般为四缸发动机，如果发动机的排量在3L左右，一般为6缸发动机，如果发动机的排量为4L左右，一般为8缸发动机，如果发动机的排量为5L以上，一般为12缸发动机。２、火花塞。一般汽车有几个火花塞就是几缸发动机，这种方式适用于汽油发动机。３、点火线圈。一般有几个点火线圈就是几缸发动机，这种方式适用于柴油发动机。 

判断摩托车拉缸了的方法是：发现机油明显减少、发动机有异常噪声、摩托车没动力、出现排气管冒烟等症状，应该及时到维修店维修解决。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

判断敲缸的方法如下：1、低速时，逐缸断火试验，断火后响声减小或消失，即为该缸响。2、怠速时，敲缸明显而清晰，随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声减弱或消失。3、卸下火花塞.从火花塞孔往气缸内加注少址浓润Fit油。润汾油加注后，用启动机带动曲轴旋转数圈，使活塞与气缸壁间隙充满润m油膜，而后启动发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失.但随着油膜的流失或烧蚀.响声又很快出现，即可证明是该缸响。4、用长柄螺丝刀触及发动机的缸体一侧听声音，响声明显.并略有振动感，即可证明是该缸响。

判断车是几缸发动机的方法是：1、看发动机排量，排量1升以下的发动机是3缸，排量2.5升为4缸发动机，排量3升左右的发动机为6缸，排量4升左右为8缸，排量5.5升以上用12缸发动机；2、检查火花塞的个数，有几个火花塞就有几个缸；3、看缸线、缸线数目与发动机缸数相同。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其保养注意事项是：1、使用质量好的机油可以起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨作用；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤。

汽车发动机几个缸的判断方法是：1、打开发动机盖看一下进气歧管和排气歧管的数量，三缸发动机有三个排气歧管和进气歧管，四缸发动机排气和进气都是四个；2、看排量，三缸发动机一般排量在1.0升以下，4缸发动机一般排量在是1到2.5升；3、发动机抖动，三缸抖动明显，活塞运动会产生往复惯性力，4缸能中和这种往复惯性力3缸不能；4、看体积重量，三缸发动机体积小重量轻能减轻整体车重，四缸稍微笨重一些。

判断汽车有几个缸的方法：1、从排量上看：如果车的排量是1l以下就是3缸、2l和3l是6缸、4L一般是8缸、5L以上一般是12缸；2、从火花塞上看：如果车有几个火花塞，基本上就是为几缸的；3、从点火线圈上看：其方法和从火花塞上看有点类似，都是有几个就有几个缸；4、从缸线、缸线数目上看：这种方法目前只适合较早起的车，如卡车之类，现在的小轿车基本是看不到里面的构造；5、从喷油嘴上看：判断方法就去数一下有几个即可。

判断车子缺缸的方法：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音或者扑通扑通的；2、在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻；3、将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常；4、还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，就证明该缸不工作。

汽车发动机缺缸了，建议尽早去修理厂修理，缺缸的原因：1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。

发动机缺缸判断方法：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能清楚听到突突的声音或扑通、扑通；2、发动机在空转的情况下，用扳手松开高压油管，此时发动机的声音没有明显变化，这说明此缸没有问题；3、如果高压油管在发动机声音变化后松动，说明此缸有问题，拆卸后可以进行校正；4、发动机缺缸行驶会使汽车感觉明显无力。

发动机粘缸判断方法：1、活塞粘缸只在发动机大修后初期发生，所以在试车时应特别注意。活塞粘缸的过程是：发动机开始时运转正常，运转数十小时以后突然因机温过高而自行熄火；2、或者气缸窜气、窜烟，出现异响。这就说明活塞已经粘缸。如果发动机从试车开始就因活塞环不良而窜气；3、窜烟，活塞就不可能形成粘缸。既便有粘缸的可能，在排除气缸窜气、窜烟时这种可能也会被一起排除。

汽车发动机淹缸的处理办法：1、解决发动机淹缸需要把火花塞卸下来，发动机空转几下，把油喷出来，火花塞用火烤烤再按上或换掉；2、发动机淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动；3、但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象；4、发动机淹缸是单缸柴油机冬季发动时容易出现的现象，如果没有新的，可以将淹掉的火花塞放在炉火上烧，烧红为止，待凉后，装上就行了。

汽车发动机拉缸的维修方法如下：1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；需更换活塞和活塞环；2、机油杂质过多，机油输送系统的滤网有问题，机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸，空气滤清器失效。需更换优质机油；3、气缸内出现异物，以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸，需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。

在我们日常生活中，汽车发动机常用的缸数有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十六缸，最普遍的是四缸和六缸，而如今应用最多的是四缸。那么，我们在买车时，应该选择几缸发动机的车辆呢？这成为了消费者比较犯愁的问题。今天，我们就拿出我们生活中最选择的三缸和四缸发动机，看下谁更适合日常家用。 说到三缸发动机，我想大家都不会感到陌生，因为如今无论是自主品牌还是合资品牌甚至是豪华品牌均有三缸发动机在售，但如今从实际情况来看，这些搭载三缸发动机的车型并没有得到消费者的认可，销量都不太理想。究其原因，主要是因为三缸发动机的自身缺陷，比如抖动和噪声，虽然现在随着技术的提升，相较以往已经有很大的提升，但这是设计上的缺陷，根本无法彻底去除，所以导致消费者接受不了。 说完三缸发动机之后，我们来看下四缸发动机，虽然相比三缸发动机，四缸发动机油耗要有所增加，但并没有明显的缺陷，而且搭载车型较多，技术较为成熟。总的来说，并没有几缸发动机最好，只是要看自己的需求。如果你是家用车，如果不考虑三缸的情况下，能四缸就别六缸，能六缸就别八缸，因为这样才能最大的节约成本，而动力交给涡轮增压就可以了。如果你是跑车爱好者，或者是越野爱好者，那么选择六缸甚至八缸车都可以。因为这个爱好就不用考虑油耗了。

从汽车的外观是非常难以判断发动机的缸数，除非是对汽车的性能非常的熟悉，判断发动机是几缸的，可以通过发动机的排量进行判断。从发动机的排量上来看，通常来讲，如果发动机的排量是1L以下，一般为三缸发动机，如果发动机的排量为2.5L，一般为四缸发动机，如果发动机的排量在3L左右，一般为6缸发动机，如果发动机的排量为4L左右，一般为8缸发动机，如果发动机的排量为5L以上，一般为12缸发动机。同时也可以通过查看发动的火花塞数判断发动机的排量，火花塞有几个，就是几缸发动机，这种方式是适用于汽油发动机，如果是柴油发动机的话，可以查看喷油嘴，有几个喷油嘴发动机就是几缸的。发动机几缸是指汽车发动机的气缸数，气缸数越多发动机产生的功率就越大，从而获得较大的提升功率。市面上最常见到的就是L4（直列四缸）、H4（水平对置四缸）、V6（V型六缸）、W12（W型12缸）发动机。

爆震时发动机会产生敲击声，轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音，严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的没力。