发动机几年保养一次？

私家车大保养通常是2-3年或者六万公里左右做一次。而小保养则是3个月或半年一回，通常这两种保养交叉完成，不同汽车品牌之间可能存有时间差异，不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。相关拓展如下：大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要完成的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会完成处理。如果是涡轮增压汽车发动机的车辆，最主要是清除积碳，由于这些类型的发动机积碳会较为严重，而太多积碳降低造成车子的动力降低、起步艰难、提升燃油损耗甚至是会造成汽车熄火没法行驶，因此这一点在大保养的时候需要多留意。

汽车大保养三年或六万公里做一次。大保养的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

不同车型验车标准不同：《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。另外，超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

汽车年审次数按照汽车类型具体情况而定。汽车类型分为营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、小型、微型非营运载客汽车营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内免检，超过6年的，每两年检验1次;超过10年的，每年检验1次6年内免检，去车管所或者交警大队即可办理。此业务需要行驶证原件、交强险副本，以及身份证原件。带好材料后，填写机动车检验标志申请表即可。第6年的车年审是需要过检测线的。刚好六年的车年检和正常年检一样，需驾驶车辆，携带身份证件、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。办理车辆年审有以下具体步骤：第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、底盘等是否符合标准，所有项目合格才能通过。第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误;检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。最后，车主可以从检验员处取得检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签;如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

轿车6年以内每2年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每年检验2次。以下是汽车年检的相关介绍：对年检的介绍：汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。年检的内容：检查发动机、变速箱、车身、底盘灯硬件设施有无损坏，车身有无明显损坏等。检查车辆变速箱、刹车灯功能，查看是否完好，灯光操作是否正常且顺畅。查看车辆是否有过改装，改装后有无再次审车，有无正常手续。查看牌照是否有污渍，有遮挡物。

发动机的保养周期通常为半年或五千公里，关于发动机的保养相关事项介绍如下：发动机保养作用：高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质；防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能；提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能；避免发动机烧机油。发动机的养护方法：使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期更换；定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯；定期保养水箱散热网；定期更换火花塞。

发动机大修时间不固定，要根据使用情况以及发动机的新能而定。大修发动机的情况：发动机出现严重烧机油（500公里补充1L机油）；气缸严重磨损（气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm）；大小瓦异响或者拉缸；出现以上情况就需要大修发动机。延长发动机使用寿命的注意事项：使用适当标号的燃油；定期进行保养；保持良好的驾驶习惯。

年审5年一次。营运载客汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的情况，每6个月检验1次。载货汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的情况，每6个月检验1次。小型汽车：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的情况，每年检验1次;超过15年的情况，每6个月检验1次。摩托车：摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的情况，每年检验1次。拖拉机：拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的情况，不再重复进行安全技术检验。

保养车子几年保养一次主要根据使用的是什么机油。一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过去也应该考虑更换机油。汽车保养相关资料介绍如下：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发动机一般5000～8000或半年保养一次。关于发动机的养护方法如下：1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯。2、经常保养空气滤清器并定期更换。3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯。4、定期保养水箱散热网。5、定期更换火花塞。拓展资料：汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器。汽车保养需经常检查的部位：轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

发动机皮带3年或行驶6至8万公里左右更换一次，皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

汽车大保养2年或2万到3万公里做一次，除了更换机油、机滤以外，还有轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

发动机行驶5000公里或者半年保养一次，保养情况还要看加的什么油，普通的矿物质油就是5000公里，好一点的半合成的油就可以7000公里左右保养。发动机养护的要点：1、使用适当等级的机油定期更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期更换；3、定期清洗燃油系统定期更换燃油滤芯；4、定期保养水箱散热网；5、定期更换火花塞。汽车保养中应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养要经常做的是洗车，汽车保养要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

在购买新车后的头六年，每两年检查一次，之后六年每年一次，主要污染物：1、汽车尾气主要指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅化合物和颗粒物；2、有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物质含有强致癌物苯并（a）芘，一般1克颗粒物质含有约70微克苯并（a）芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并（a）芘；3、当空气中苯并（a）芘的浓度达到0.012微克\/立方米时，人群中得肺癌的人数显著增加。

新车年检是两年一次：1、小型轿车处于刚购买的情况下，并且是非营运车辆一般是6年免检，但是每隔2年需要去当地车管所更换新的年审标志；2、营运车辆需每年年审一次。个人车辆年审时需携带行车证、有效期内的交强险保单、车主身份证，并保证车辆无违章记录，即可去车管所或交管队换领新的年检标志；3、营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

一般是行驶10万公里更换一次，发动机垫的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有的机脚胶还具有液压油减压功能，主要用途相同，如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个机体处于振动状态；3、发动机底脚胶一般为三种，固定在车身梁上，如有一种损坏未及时更换，会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

一般是5年之后才会考虑更换的，主要看磨损程度，机脚：1、机脚是一个由发动机和车身连接的衬垫，主要起缓冲减震作用；2、大部分是橡胶制品，高端车也有液压制品。如果脚胶损坏，发动机产生的振动将导致整个车身振动；3、发动机机脚胶一般是三个，固定在车身梁上，如果其中一种损坏没有及时更换，就会破坏平衡，造成另外两种加速损坏。

按照我百国目前现行法规，如果是针对家用非营运私家车辆，按照以下规则执行：1、新车自注册度登记之日起的6年内，是免于年检的，但每2年车知主应当前往交管部门申领贴纸和年检标志、备案；2、6年～15年车龄的车道辆，每年都应当前往车管所以及下属的验车回单位查验车辆；3、15年以上车龄的老旧车辆，答每半年应当前往车管所以及下属的验车单位查验车辆。

发动机保养需要500到800元之间：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

发动机的保养周期通常为半年或5000公里，具体的保养周期需要根据汽车的使用习惯以及使用情况来决定，另外，发动机使用的机油类型不同，保养周期也是不同的。如果使用的是矿物机油，保养周期在5000公里，如果使用的是半合成机油，保养周期在7500公里，如果使用的是全合成机油，保养周期在10000公里左右。发动机在工作的过程中会产生热量，冷却液对于发动机来说是非常重要的，如果不使用冷却液的话，会对发动机带来不可修复的伤害，因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，同时还需要根据外界的环境来决定冷却液的品质。在更换机油时，机油滤芯同时也需要更换，同时需要定期保养或更换空气滤芯，空气滤芯的更换周期为2万公里左右，还需要定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯。发动机在保养时，主要关注的应该是机油和机油滤芯，同时还需要检查轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位等。