冷却液漏还可以开车吗？

车辆冷却液报警不可以继续开。冷却液报警继续行驶会有危害：1、冷却液警报说明车辆冷却液不够，还可能是水箱的温度太高报警，不可以继续开；2、如果接着行驶，很有可能会引起发动机气温越来越高，引起发动机损害；3、为了避免不必要的损失，也为了安全着想，是不能继续开的。如果冷却液报警是由于发动机温度高引起的，最好靠边停车。不要关掉发动机，让它空转，打开汽车的引擎盖冷却，直到水温警报消失。如果冷却液不足，周围没有冷却液，可以加入适量的纯净水，最好是软水，也叫蒸馏水，但不能用自来水等硬水，加入量不宜过多，否则会改变冷却液的沸点。如果冷却液报警不是高温引起的，可以开几公里，但是如果温度太高就不能开。如果打开，锅炉会沸腾并导致发动机损坏。无论是哪种情况，由其引起的冷却液报警都是破坏发动机的隐患。如果长时间不能很好地冷却发动机，会造成发动机内部的损坏。因此，需要按时检查车辆冷却系统和冷却液的容量，发现冷却液不足，尽快补充。冷却液加装方法：装入新的冷却液至最高水位后，打着车10分钟上下，这个时候冷却系统因为排除了部分空气，液面有所降低，在把冷却液加进去，加到储液罐的最高标记MAX为止。冷却液注意事项：1.冷却液防冻能力的选择，最好与原冷却液是同一品牌的，至少要保证同一种类，如酸性和碱性，不然要清洗干净原冷却液，否则容易使新换的冷却液变质失效；2、换冷却液开盖时必须要保证冷却液温度不高，以免喷出的热气伤人；3、小心不要弄湿发动机上的管路，擦干留下的水。避免车身生锈。

冷却液漏可不可以开要看具体情况。如果防冻液只是轻微滴漏，是可以继续开车的。如果防冻液出现严重泄漏，但仍有部分防冻液在水箱内。这种情况需要驾驶人注意，可以将车低速缓慢开至最近的汽车维修厂进行维修。如果发现防冻液漏完了，这时是不可以开车的，应联系修车人员上门维修或将车拖至维修厂维修。冷却液也叫防冻冷却液，它的功能主要是防冻、冷却、防腐和防垢等。冷却液是有颜色的，就是为了区别于其他液体，更容易发现泄漏。冷却液漏的原因及解决办法：1、冷却系统密封问题冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致冷却液泄漏。解决方法为封紧防冻液罐和水箱的接口处，防止泄露。2、管道问题橡胶管老化开裂，导致冷却液泄漏。这时要及时更换老化的橡胶管。3、水箱问题水箱被锈蚀，导致冷却液泄漏。泄漏发生位置主要是在水箱周围，可以检查水箱的外表与管道连接处是否出现液体。冷却液泄漏较多的话，水温会升高，汽车仪表上会出现水温报警，应该尽快检查修理，避免造成损伤。

冷却液报警不可以开。冷却液报警说明汽车冷却液不足或水箱温度过高的报警，如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，也为了安全着想，是不能继续开的。如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警，最好是靠边停车，不要关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。如果是冷却液不足所致，而身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，最好是软水，也就是所谓的蒸馏水，但不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

冷却液泄漏原因包括：水箱水泵泄漏导致防冻液泄漏；水管的卡子断裂，导致防冻液泄漏。具体原因需要到维修厂仔细检查，及时维修。冷却液的全称应称为防冻冷却液，这意味着它是一种具有防冻功能的冷却液。在寒冷的冬季停车时，防冻液可以防止散热器开裂和发动机缸体冻结。但防冻剂不仅仅在冬天的时候需要使用，而且应该全年使用。更换新防冻液时，请确保排气。

漏冷却液的原因：连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧、橡胶管老化开裂、水箱锈穿、水管漏水。检查冷却液管路是否有泄漏，尤其是散热器上下水管接口处、缸盖上出水法兰及水管接口处、暖风水箱接口处、水温传感器接口处以及其他管路接口处，在接口处涂抹密封胶重新安装水管和更换卡箍即可解决。冷却液系统部件损坏会造成冷却液泄漏和发动机温度高，故障一般出现的部件有散热器、暖风水箱、水泵、出水法兰、冷却液罐（盖）。处理方式：进行损坏部件的更换来解决此问题，散热器视情况可以加以焊补。

漏冷却液原因：连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再就是水箱如果经常加水，又是老车，就可能是水箱锈穿了，建议去4S店检查一下。检查冷却液管路是否有泄漏，尤其是散热器上下水管接口处、缸盖上出水及水管接口处、暖风水箱接口处、水温传感器接口处以及其他管路接口处。冷却液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，防止冻坏发动机气缸体。另外防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。冷却液系统部件损坏会造成冷却液泄漏和发动机温度高，故障一般出现的部件有散热器、暖风水箱、水泵、出水、冷却液罐。

冷却液低于最低值不可以继续开车，应及时补充冷却液，如果仪表盘的水温灯亮起，就需要及时添加防冻液了，否则可能会损坏发动机。防冻液的主要作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，降低散热器温度作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。所以当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果，水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

轮胎漏钢丝了不可以修复，需要更换轮胎。  轮胎的介绍：  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。  轮胎所需性能：  轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

漏机油不能继续行驶。以下介绍发动机漏油的几个原因：1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板等变形或密封不严而产生的发动机漏油状况；2、汽车曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，也会导致发动机漏油；3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，螺丝产生松动而漏油。

冷却液泄漏要根据下述3种漏液情况判断是否可以开车：1、冷却液轻微撒漏，可以继续上路行驶。部分车型因为年久老化，水箱密封圈裂开而发生防冻液轻微漏液，车辆可以继续上路行驶，注意观察汽车仪表水温，发现温度过高应立即停车检查。2、冷却液严重泄露，但还仍然保留部分防冻液在水箱内，这种情况需要驾驶人注意，将车低速缓慢开至有资质的维修厂进行维修。如继续上路，发动机会因为高温而产生损伤。3、冷却液已经流干，此时车辆不能上路行驶。需联系就近修车厂上门维修后上路继续行驶。

汽车漏冷却液的原因如下：1、冷却系统漏水或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多，冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。2、冷却液泄漏原因是部件损坏、部件密封垫损坏造成的直接泄漏。3、冷却液温陵高，造成的冷却液强制溢出。关于冷却液的更多资料如下：1、冷却液具有防冻功能，防止由于冷却液结冰而胀裂散热器的现象发生。2、汽车每行驶一年需要更换一次冷却液，冷却液可以保护发动机冷却系统不被腐蚀，还可以有效防止污垢形成，防止汽车水箱过热，对水箱提供长期全面保护。

冷却液温度过低汽车可以开走，但是会对发动机造成严重的损害，发动机工作温度过低会造成发动机润滑不良引发气缸严重磨损，而且低温状态下的发动机会非常费油。以下是防冻液的主要作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，降低散热器温度；3、保证发动机在正常温度范围之内工作。扩展内容：防冻液的更换周期需以厂家手册为准，通常每2年或4万公里更换一次，有的汽车厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。

汽车没有冷却液了不可以开，冷却液的作用是给发动机散热，汽车没有冷却液也就是说发动机和散热器缺少了保障，会影响水箱的散热效果，发动机温度会越来越高，而且得不到有效的降温，无法正常循环防冻液，如果继续行驶，严重时会造成发动机烧损。冷却液的全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，冷却液不仅仅是冬天用的，其应该全年使用。

泠却液报警不能开，当冷却液警示灯亮起时，在不影响安全的情况下请立即靠边停车，尽快熄火，等发动机冷却后再打开发动机前盖检查。无论哪种情况导致冷却液警示灯亮，都代表发动机温度过高，如果发动机长时间得不到很好地冷却，会造成发动机内部损坏。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，导致发动机的机件损坏。

abs灯亮了不可以开车，abs是制动防抱死系统，为了安全起见，一旦现任何异常情况，就不要继续行车，建议到4s店彻底检查刹车系统或者直接到专业汽修店进行维修处理。abs通过“点动刹车”方式将车辆刹停，用高频率制动来防止车辆抱死，一旦abs故障灯亮起，需要彻底检查刹车系统，分析行车系统故障码。abs故障灯亮说明汽车刹车防抱死系统故障，刹车片和刹车盘失效导致的制动失灵，制动故障灯是不会亮起的，因此这就需要驾驶员日常多留意刹车片和刹车盘的磨损情况，常规刹车片的更换里程是3万公里左右。

汽车漏汽油还可以开的，但是需要尽快到维修店维修：1、检查放油的螺丝，如发动机、变速器上有放油螺钉，由于拆卸频繁，所以这里的螺钉极易滑动，另外，检查机油滤清器中的螺钉，由于油格栅的安装过于牢固，容易滑丝，可直接去更换滤芯螺丝；2、轮毂轴承要有适当的润滑量，经常疏通和清洗后桥壳的通风孔和堵头，以确保其与大气相通，频繁制动，防止轮毂发热，润滑脂变薄，可喷水冷却轮毂或安装淋水装置；3、油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件，如果漏油仍不能消除，应拔出减震器，如果感觉有卡或重量不一样，再进一步检查活塞与缸筒之间的间隙是否过大，减震器活塞连杆是否弯曲。

汽车冷却液漏最常见的大多有三种情况：1、自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常；2、三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了；3、防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。

不能行驶。机油漏了相当于发动机没润滑系统失效了，这种情况如果还继续行驶会对发动机造成更大的影响。发动机漏油的原因：1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况；2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油；3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。

漏波箱油还是可以开车，但是不建议开了：1、变速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现；2、传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解变速箱的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱；3、现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

这个要看情况来决定的了，具体如下：1、如果防冻液只是轻微滴漏，是可以继续开车的。部分车型因为年久老化，水箱密封圈裂开而发生防冻液轻微漏液，车辆可以继续上路行驶，注意观察汽车仪表水温，发现温度过高应立即停车检查，需要及时检查更换受损部件，补充防冻液；2、如果防冻液出现严重泄漏，但仍有部分防冻液在水箱内。这种情况需要驾驶人注意，可以将车低速缓慢开至最近的汽车维修厂进行维修；3、如果发现防冻液漏完了，这时是不可以开车的，也开不了多远。没有了防冻液，继续行驶，发动机会持续高温而得不到有效的冷却，会因此而受损，应联系修车人员上门维修或将车拖至维修厂维修。