油品不好会导致汽车发动机抖动吗？

油品不好会导致发动机抖动。汽油的好坏对汽车的影响很大，汽油是汽车的心脏，其质量能否达到国家车用汽油标准，对汽车的影响非常大。油品不好会导致的后果：1、汽车中毒。轻则使车辆的加速度受影响，重则对发动机造成损伤。有相当多的汽车产生异常故障，都是由于使用了劣质汽油所引起的。伪劣汽油多数杂质超标，当汽车的发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。2、产生积炭。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭。3、氧传感器和三元催化器失效。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。4、如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆震等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。所以建议大家一定要用质量好的油品以免造成不必要的损失。

油品不好发动机会抖动，油品不好的汽油，一般里面含水量较高，含有较多的杂质。水分不容易燃烧，所以发动机会出现燃烧不良，从而导致发动机抖动。汽油里面有杂质，会堵塞喷油嘴，导致雾化不好，同时会产生大量的积碳，这也会导致发动机抖动。区分油品的方法：1.如油中含有水，闻起来汽油味不重，色泽过浅。2.有别于汽油味的异常味道。3.汽油中含胶量过多，则颜色较深，呈橘红色。4.杂质过多的汽油看起来很混浊。

加的油不好会导致发动机故障灯亮。加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

如果发动机振动平稳且有规律的振动，则属于正常现象。因为发动机运转期间无法避免振动。但是，如果在车内坐着的话，明显感到车的震动变大，一直持续是异常现象的话，就需要去4S店和专门的汽车修理工厂，寻找专家的帮助。比如说在冬天寒冷的日子里开车的时候（也叫冷启动）发动机松动是因为经过一夜后，发动机内的各种润滑油和润滑剂因地心引力而流入油箱底部，此时发动机的润滑效果不好，油的流动性不好，粘稠，机械磨损冷车启动加上冷却液的温度低，混合气比浓，燃烧不足，发动机震动。这是正常现象，热车一过就会好转。发动机振动异常时，一般会因以下原因发生。1、进气系统发生问题，例如空气量不足时，可燃混合气过浓，发动机功率下降，产生抖动现象。2、加油系统发生异常，最常见的是喷嘴堵塞，喷油不正常。3、发动机和框架之间垫块的橡胶块会老化或松弛。4、发动机缺气缸主要是指一个或多个汽缸没有正常工作。5、有汽缸积碳、节气门阀门积碳、火花塞积碳、吸气积碳等碳积累问题。

火花塞用于点燃发动机，它会影响发动机的功率和燃油消耗。火花塞是点火系统的放电端子和最终执行点火机构。它从点火器通过高压组件输出的能量中产生电火花，并通过该火花点燃油气混合物。它可以理解为一种电子火柴。许多人不了解内燃机的工作原理，认为它和煤气炉是一样的。如果点火一次，则不会继续点火。当然，这是错误的。在四冲程工作流程中，每个过程都是独立的，并且是间歇脉冲燃烧，而不是像煤气炉一样的连续燃烧，因此每个过程都需要一个火。当活塞在压缩冲程中稍微远离上止点时，它开始点火。因此，每次点火的火花强度将直接决定燃烧是否良好，每次点火的时间点是否合适也将决定燃烧时间是否合理，燃烧结果将直接影响发动机的功率和油耗。

机油会影响油耗。机油可以使发动机得到良好的润滑作用。如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。当然机油加多了也不行，对各个油封都有损伤，建议可以放掉一些，控制在正常范围内。以下是扩展资料：1、机油作用：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil.密度约为0.91*10³（kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血脉”。2、机油成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的能，是润滑油的重要组成部分。

加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

汽油不好会导致发动机故障灯亮。以下是具体介绍：危害：汽油品质差和不达标会导致发动机故障灯亮。车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。硅含量超标：如果汽油中硅的含量超标，汽油在燃烧过程中生成白色的二氧化硅粉末会附着在氧传感器上，导致氧传感器失效。这种汽油，在不超过一箱油的范围内就能使发动机运作异常，最终导致汽车瘫痪。

在经济条件允许的情况下用好点的机油对发动机运作有好处，可降低发动机噪音，延长发动机寿命，增加安全性。机油的粘度较高则保护性能（抗磨）比较好，因为油膜较厚，强度较大。但消耗发动机的输出功率过多，所以相比粘度较低的机油更加费油。以下是扩展资料：高黏度机油：依照厂商建议使用合适粘度的机油才是最可靠的做法。既然车辆使用高粘度机油会增加油耗，那么就不必刻意追求所谓的“机油粘度越高越静音”的效果，而去盲目选择高于厂商建议粘度标准的机油。

加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

油品质不好会导致发动机的缸内压力不稳，特别是在怠速的时候车子会有抖动。以下是关于燃油的介绍：1、燃油：燃油是用于燃油发动机的燃料，主要分汽油和柴油两种。2、分类：（1）汽油：汽油的分类是按照所含的辛烷值分类。（2）柴油：柴油的分类是按照冰点算。（3）无铅汽油：只有超级无铅汽油才能用于F1，虽然和能在普通加油站得到的98号无铅汽油在很大程度上一样，但是F1燃油中加入了添加剂，以确保更快和更好的燃烧。

油品不好的症状如下：1、用鼻子闻：汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油，油品不好，劣质的汽油闻起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高，辛烷值是评定汽油油品的约定值，所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。嗅气味时，不要直接用鼻子对准油品闻，应用手轻轻扇动容器口嗅其气味。2、用眼睛看：从油品颜色能够看得出汽油的好坏，一般93#汽油呈现透明黄、97#汽油呈现翠绿色，质量合格的油品一般很清澈，表面没有漂浮物，中间没有悬浮物，底部没有沉淀物，无分层和浑浊现象。反之油品出现浑浊、分层、有悬浮物、有沉淀物等现象，说明油品有质量隐患。3、用手摸：手指蘸点油，然后用手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，如同机油一样，则这种汽油的质量就越不好。或者，倒一点汽油在手上，假如汽油很快挥发，这种汽油的质量就不错。

油品不好的汽油，一般里面含水量较高，含有较多的杂质。水分不容易燃烧，所以发动机会出现燃烧不良，从而导致发动机抖动。汽油里面有杂质，会堵塞喷油嘴，导致雾化不好，同时会产生大量的积碳，这也会导致发动机抖动。区分油品的方法：1、如油中含有水，闻起来汽油味不重，色泽过浅。2、有别于汽油味的异常味道。3、汽油中含胶量过多，则颜色较深，呈橘红色。4、杂质过多的汽油看起来很混浊。

油品不好发动机会抖动，发动机抖动的其他原因有：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机的缸不工作造成；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，其包括：内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。发动机抖动的处理方法是：1、检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时记号、燃油泵压力、气缸压力；2、检查怠速马达是否有问题、清洗节气门和怠速马达；3、读故障码或数据流排除某个传感器故障；4、检查废气阀是否有问题。

油品发动机抖动的原因是：1、火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴不能正常工作，缸压不足；2、线束老化或断裂；3、怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器故障。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。油品发动机抖动的解决方法是：1、检查火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴是否存在问题，缸压是否不足；2、检查线束是否老化或断裂；3、检查怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器有无故障。

这可能是发动机缺缸引起的，还可能是点火系统工作异常引起的。常见的家用车发动机一般都是四缸的，如果某个汽缸不工作，那发动机的平顺性就会变差，发动机就可能会出现抖动现象。发动机缺缸通常都是因为某一缸的点火线圈或火花塞出现故障导致的。如果发动机不缺缸，那点火系统工作不良也可能会引起发动机抖动。点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样就会影响火花塞的点火。火花塞长时间使用时电机上还会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也可能会出现故障，大家需要定期检查一下点火线圈的工作状态。如果点火线圈出现了故障需要立即更换。在拆下火花塞后，需要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以避免异物掉入汽缸内。安装火花塞时，需要按照规定力矩拧紧。

发动机的抖动如果是很平稳、有规律的抖动，就属于正常现象。因为发动机工作时是免不了发生抖动的。但是如果坐在车内，能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是不正常现象，这时就需要去4S店或是专业的汽修厂，寻找专业人士的帮助。例如冬天天冷启动车辆时（也叫冷启动），发动机会抖动。这是因为经过了一夜，发动机内的各种润滑油、润滑剂因为地心引力的缘故，流到了机油壳底部，此时发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，加上冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动。这就属于正常现象，热车过后就会好转。发动机如果抖动异常，一般是由以下几个原因造成：1、进气系统出现问题，例如空气量不足将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降，发生抖动现象；2、供油系统出现异常，最常见的是喷油嘴堵塞，造成喷油不正常；3、发动机跟车架之间垫的橡皮胶块老化或松脱；4、发动机缺缸，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；5、积碳的问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

1、提前点火：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火，因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机抖动。2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易抖动。5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。