德联机油是大众配套吗？

上汽大众不是德系车，是中德合资汽车，由SAIC和奥迪股份公司共同运营。国内的大众属于中德合资车，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。以朗逸2023款280TSIDSG星空满逸版为例：其车身长度为4678mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，搭配1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750-3000rpm。（数据来源于有驾官网）

德系车确实要比日系车、美系车和韩系车要高。但是，这并不代表所有的德系车都容易烧机油。德系车新生产出来都是不烧机油的，烧机油是有多个原因组成的，并不是生产出来就都烧机油。烧机油主要原因：1、燃油品质差。造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。解决方法：使用质量好的燃油。2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧。由于国内的交通拥堵，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油的现象。解决方法：正常现象，尽量不在拥挤路段开车即可。3、气门油封老化。气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油的现象。解决方法：更换气门油封。4、机油品质不达标。机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。解决方法：使用质量好的机油即可。5、汽车活塞环密封不好。如果汽车到达正常温度后还是出现烧机油的情况，那么可能是汽车的活塞环出现了问题，不能很好地密封。密封环出现泄露机油的情况，机油进入燃烧室，然后汽车就会烧机油。解决方法：去维修店更换汽车活塞环，重新密封。6、进气口堵塞，进气阻力高。过高的进气系统阻力，会增加发动机内的真空度，并能增大油的消耗。空气过滤器严重堵塞就是这种情况的一个例子。解决方法：清洁进气口和空气过滤器。7、不按换油周期换机油，油脏。如果不按换油周期换机油，机油过滤器维护不当都会使机油变脏，使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙，导致油耗上升。脏油还会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件，如同前面对应的各条中的具体解释，会导致油耗的上升。特别注意。脏油本身比干净油的消耗也要高。解决方法：去维修店换机油，清洁机油过滤器。8、油底壳中的油量太多。由于油尺插入错误，未能座到底，导致测得油位比实际油位低，因此而补加新油，使得油位过高。如果高至压力润滑发动机的连杆底端触及油面，或飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。解决方法：去维修店清理油底壳中的油。9、所配活塞环不适合发动机类型或工作类型。如果选配了尺寸不合适的活塞环（如0.020加大的活塞环用在了0.040加大的气缸中)，由于二者配合不当，无法将气缸上部的油刮回，会立即造成窜油现象。同样的，活塞环底和环槽的间隙同样加大，进一步增加机油消耗。不同类型的发动机，不同的工作条件，需要各种不同的特别设计制造的活塞环组。每一类活塞环组，为某一特定用途而制，如果用在了错误的地方，就无法控制该发动机的机油消耗。解决方法：使用正确的活塞环组。10、发动机真空度高。现代发动机的转速、气阀重叠角和压缩特性的提高，使得发动机的真空度增加。某些新型发动机减速时，吸气真空度高达25英寸（635mm)汞柱高度（旧的发动机设计=508mm汞柱高度）。高的真空度需要开发新的油环，对活塞环槽的两侧（上面和下面）进行有效密封，避免在高真空和减速时机油从油环两侧和背面泄漏。此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因。解决方法：使用具备侧端面密封能力的油环。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的德语是volkswagen，意思是国民的汽车。在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌，分别是一汽大众和上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、cc、高尔夫嘉旅、蔚领、探歌、探岳等车型；上海大众旗下有桑塔纳、帕萨特、polo、朗逸、途观、朗行、朗境、凌度、途安、辉昂、途昂、途观、途岳、tcross、途昂x等车型。

大众帕萨特是德系车。车身尺寸方面：2017款大众帕萨特长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，全新一代帕萨特的车身尺寸全面增加，除了高度降低之外其它尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。大众帕萨特不同的款式车身尺寸也不同，2019款大众帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm。动力方面：其中2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱，1.4T纯燃油版车型匹配7挡干式双离合变速箱。大众帕萨特搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，提供1.4T插电式混合动力车型和国六车型。

德系车到了国内就有了烧机油的现象，而这种现象在国外不存在。以下是相关信息：原因：国内城市环境居多，这样一看堵车的现象自然是国内的多，而且中国人口也多，在人多车多公路有限的情况下，马路上总会出现堵车的现象，而这种现象就导致了汽车发动机的怠速行驶，由此烧机油。两种机油的不同，德国的机油黏稠度相对国内的要高一些，清洁度和润滑性也更好，所以结果也能出现差异。烧机油：“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

四配套和六配套的区别是里面包含的部件不同。发动机四配套包括：活塞，活塞销，活塞环，缸套。发动机的六配套包括：连杆，活塞，活塞环，缸套，大瓦，小瓦。四配套：其目的是为了给用户维修柴油机时购买配件提供方便。如果没有缸套时，称为活塞组件。六配套：发动机的运动组件，和燃油系统及配气机构配合。完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程，将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷，所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。

正规，但建议最好去中国石油等大型加油站加油。前身不同：中国联合石油有限责任公司是中国石油天然气集团公司和中国化工进出口总公司共同出资组建的石油外贸公司；而中国石化是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。地域不同：地域不同，油联的油田多；中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据。即北方是中油联的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样。

配套厂不是原厂的意思。以下介绍原厂配套和原厂的区别：1、原厂配套：不是汽车原厂，同原厂汽车同一生产供应商生产。同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。2、原厂件：来源是车企找的品牌代工厂按照车型的规格和要求进行生产加工。生产的时候车企严格要求，只供货给4S店，但是车企对于汽配的销售每年都有任务。3、扩展资料：原厂配套和原厂件的主要区别为渠道不一样，质量也不一样，价格不一样。

发动机四配套包括：活塞，活塞销，活塞环，缸套。发动机的六配套包括：连杆，活塞，活塞环，缸套，大瓦，小瓦。以下是相关介绍：1、四配套：其目的是为了给用户维修柴油机时购买配件提供方便。如果没有缸套时，称为活塞组件。2、六配套：发动机的运动组件，和燃油系统及配气机构配合。完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程，将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷，所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。

现在汽车修理市场上销售的配件基本上分4种形式：1、原厂配件：所谓原厂配件，并不一定是由汽车制造厂家生产的配件，而是指由汽车制造厂家（也称主机厂）指定配套的零部件生产厂家（也叫配套厂）生产的配件。2、配套件：这是指由生产“原厂配件”的零部件生产厂家生产的配件，但不标记主机厂家标的配件。与原厂配件相比，质量基本一样，但价格较原厂件低30%左右。3、副厂件：这是指由非配套的零部件生产厂家生产但使用独立商标的配件。有的是由指定配套的第2位、甚至第3位零部件生产厂家为供应汽车维修市场所生产的配件。受综合因素的制约，与原厂配件相比，很难评价他们的质量水平谁更高一些。4、仿制件：这是完全模仿原厂家配件的包装、商标的仿制配件。仿制件一般都达不到基本的质量和性能要求。

上海大众并不是德国车，也并非德国产，而是德国技术。以下是相关介绍：1、合资企业：上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立生产基地。2、车型：上汽大众秉承德国工艺，引领驾控风尚，拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、ID.4X、途观L、途安L、凌渡、PassatPHEV、帕萨特、朗逸等产品。

德众尚杰属于大众原厂。有关德众尚杰的详细资料如下：1、德众尚杰多媒体导航娱乐系统，是专门为进口大众、上海大众、一汽大众及斯柯达汽车设计的一款带CAN-BUS（总线）控制的专用机型，拥有与原车系统完美的双向协议，实现车机完美兼容。拥有五门与引擎未关提示，方向盘控制，行车电脑与车机状态显示，行车电脑蓝牙来电显示，蓝牙电话本，蓝牙音乐，USBIPHONE播放与冲电，驾驭过程更加随心，功能更加强大。2、德众尚杰专业做大众全系导航，和国外大众公司都有合作，相对来说，质量，系统都可靠。

大众是德系车，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。以下是关于大众汽车的更多介绍：1、大众集团旗下拥有十二个品牌，其中有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车。2、以保时捷911为例，其是保时捷的传奇车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm。保时捷911搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为385匹，最大功率为283千瓦，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

大众是德系车，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。以下是关于大众汽车的更多介绍：1、大众集团旗下拥有十二个品牌，其中有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车。2、以保时捷911为例，其是保时捷的传奇车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4507mm、1880mm、1294mm。保时捷911搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为385匹，最大功率为283千瓦，与其匹配的是8挡双离合变速箱。

大众是德系车，大众为德国品牌，大众的德语volkswagen意思为国民的汽车。国内看到的大众汽车为大众在国内的合资工厂生产，大众在国内有两个合资品牌，分别为一汽大众和上海大众，两个品牌旗下的车型也不一样。以下为两个品牌的具体车型：1、一汽大众旗下有速腾、捷达、迈腾、宝来、高尔夫、cc、高尔夫嘉旅、蔚领、探歌、探岳等车型。2、上海大众旗下有桑塔纳、帕萨特、polo、朗逸、途观、朗行、朗境、凌度、途安、辉昂、途昂、途观、途岳、tcross、途昂x等车型。

大众是德系的，其是一个德国汽车品牌，总部位于德国沃尔夫斯堡，大众汽车集团旗下有多个汽车品牌，包括保时捷、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、西雅特、杜卡迪等。以2020款帕萨特为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。2020款帕萨特前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众属于德系车，以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1889mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一，大众的德语是volkswagen，意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众，另一个是上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，cc，高尔夫嘉旅，蔚领，探歌，探岳等。上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，朗行，朗境，凌度，途安l，辉昂，途昂，途观l，途岳，t-cross，途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫，夏朗，途锐，迈特威，进口高尔夫，蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的，中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高，很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前，要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。

大众原厂的dvd一体车机是德众尚杰的，不过也有一部分大众汽车搭载了德赛西威的dvd一体车机。汽车上的部件有很多都是供应商为汽车厂商供应的，例如雨刷，轮胎，刹车片，刹车盘，刹车卡钳，水箱框架，水箱，大灯，座椅等。供应商生产好了零配件之后，会送到汽车组装厂内，这样组装厂的工人就可以将汽车组装好了。汽车上大部分零配件都是有生产日期的，汽车上所有零配件的生产日期都应该早于整车生产日期，否则就是后期更换的。在汽车的很多部件上，都有生产日期，例如玻璃，轮胎，大灯，水箱，水箱框架，安全带，发电机，空调压缩机等。车友们在购买二手车时，可以看一下关键部件的生产日期，这样可以间接判断此部件是否为后期更换的。如果一些易损耗部件是后期更换的，那这是很正常的。汽车上的易损耗部件有减震器，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，皮带，压缩机，火花塞，点火线圈，各种滤芯等。德众尚杰电子公司是2006年成立的，这家公司是集汽车娱乐系统研发，生产，销售为一体的厂家。这家公司的总部位于深圳市。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一，大众的德语是volkswagen，意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众，另一个是上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，cc，高尔夫嘉旅，蔚领，探歌，探岳等。上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，朗行，朗境，凌度，途安l，辉昂，途昂，途观l，途岳，t-cross，途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫，夏朗，途锐，迈特威，进口高尔夫，蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的，中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高，很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前，要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。