现代与起亚是不是一个厂家？

现代胜达不是进口车，是一款合资车型，由北京现代引进并进行国产化生产。2019款胜达分为国五和国六两个版本，驱动方式有两驱和四驱两款。四驱版本车型采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。2019现代胜达的长度为4930m、宽度为1910mm、高度为1720mm，轴距为2685mm。2019款现代胜达的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动助力。

现代和起亚的关系是合并。以下是有关起亚的说明：简介：起亚即起亚汽车集团，是一家集汽车生产、销售于一体的中外合资企业，于1944年12月成立，总部地点为韩国首尔。发展：起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型。2021年1月20日，起亚汽车公司正式更名为起亚公司，以强调其进军电动汽车和新出行时代的决心。战略：2021年1月19日，LEC官方宣布与汽车品牌起亚在2021赛季进行合作。KIA连续三年成为LEC联赛官方合作伙伴。

力贝德轮胎是正规厂家。以下是力贝德轮胎的相关介绍：1、时间更换：轮胎5年之内都可以更换，5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM，这时候就说明轮胎该换。2、行驶更换：轮胎胎侧与胎面边缘一圈有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹低于轮胎正常花纹的小格，就是安全线，行驶到这里就说明轮胎该换。

两个品牌的车子可以说是基本一致，采用同平台、三大件一致、配件、结构几乎都一样，但是调教的风格略有区别，再有就是品牌价值略有高低之分，所以车子定价就会产生差距。以下是关于起亚和现代的具体介绍：1、起亚：起亚（Kia），全称起亚自动车，是一家韩国跨国汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2、现代：现代是世界五百强车企现代汽车（Hyundai-Motor-Company）旗下的汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa-Fe）和途胜（Tucson）等。

起亚和现代不是一个公司，起亚和现代是2个独立的汽车公司，独立经营，但它们同属于现代起亚汽车集团。以下是现代起亚集团的具体介绍：1、历史背景：韩国现代起亚汽车集团（Hyundai-Kia-Automotive-Group)是由一系列附属公司以复杂的控股方式组成的集团公司，集团的实际代表是现代汽车公司，集团的前身是现代汽车集团。2、合并介绍：1998年，起亚汽车公司与现代公司签订股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车、起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

起亚和现代不是同一个厂家生产。起亚和现代是两个独立的汽车公司，但它们同属于现代起亚汽车集团，就像大众和斯柯达的关系一样，大众和斯柯达是两个独立的汽车公司，但它们同属于大众汽车集团。以下关于现代起亚汽车集团介绍：1、韩国现代起亚汽车集团（Hyundai-Kia-Automotive-Group)是由一系列附属公司以复杂的控股方式组成的集团公司，集团的实际代表是现代汽车公司，集团的前身是现代汽车集团。2、现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人是郑周永，公司总部在韩国首尔。

捷豹和路虎是一个厂家的汽车，都属于捷豹路虎汽车有限公司（捷豹路虎汽车有限公司是总部位于英国考文垂的跨国企业，目前归属于印度塔塔集团旗下）。以下是路虎和捷豹的相关介绍：1、路虎只生产高端SUV车型，捷豹则只生产运动风格的车型，包括跑车、轿跑SUV和运动型轿车。2、路虎车型均为进口，包括：揽胜极光（进口版）、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。揽胜是路虎旗下旗舰级车型，新一代揽胜极光将成为PTA架构上的首款车型，未来路虎发现神行、捷豹E-PACE都将在车型周期结束后换代至PTA架构。3、三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。

现代汽车收购了起亚汽车，起亚成为现代汽车集团旗下的一个品牌。起亚一共搭载了两款发动机，分别是：1、1.4升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为103kw，最大扭矩为242牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。2、2.0升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为118kw，最大扭矩为193牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。

东风起亚的厂家在江苏盐城，其是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。东风起亚构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。以起亚k3为例：其是东风悦达起亚推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm，搭载1.5L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别是85kw、96kw，匹配CVT无级变速（模拟8挡）、7挡双离合变速箱。

不是一个公司，起亚和现代是两个独立的汽车公司，独立经营，但它们同属于现代起亚汽车集团；就像大众和斯柯达的关系一样，大众和斯柯达是两个独立的汽车公司，独立经营，但它们同属于大众汽车集团。韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创立现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从创建工厂到可以独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司二十强。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界二十家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国首尔，现任董事长郑周永，汽车年产量一百万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商，隶属于起亚集团。具有完善的乘用车和商用车生产流水线，三百三十万平方米厂房的牙山湾工厂和七十九万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。韩国现代起亚汽车集团（HyundaiKiaAutomotiveGroup)是由一系列附属公司以复杂的控股方式组成的集团公司，集团的实际代表是现代汽车公司，集团的前身是现代汽车集团。

起亚速迈是一款双门版的跑车。起亚速迈的外观与之前的概念车版本相似度非常高，这款车的外观比较简洁，整体的设计有一种欧洲车的感觉。起亚速迈的长宽高分别为4540*1780*1420mm，轴距为2700mm，作为一款双门版的跑车，这款车的轴距表现还是非常不错的，这款车采用的是四座的设计，后排的空间表现相对于三厢轿车来说有些小，但是短小的车身使这款车的造型看起来更加动感。起亚速迈共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为194牛米，1.6T发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，涡轮增压发动机采用的是缸内直喷技术，在提高动力的同时也提高了发动机的燃油经济性，整体的表现还是非常不错的。除了外观方面给人耳目一新的感觉外，这款车的配置也是非常丰富的，如扬声器的多功能音响系统以及多功能方向盘使驾驶过程变得轻松愉悦。

起亚速迈是一款双门硬顶跑车。起亚速迈这款车已经停产，在中国汽车市场已经停止销售，这款车的造型比较特别，这是一款两厢版的跑车。在动力方面，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为194牛米，1.6T发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机采用的是缸内直喷技术，传动方面，这两款车匹配的是6挡手自一体变速箱。起亚速迈的长宽高分别为4540*1780*1420mm，轴距为2700mm，相比上一代车型，这款车的长宽高分别增加了60mm、15mm和20mm，轴距也提升了50mm，在车内空间上相比老款车型会有更好的表现。在外观方面，全新速迈采用了与现款起亚K3相近的设计风格，整体的风格更偏向运动，汽车的内饰采用的是全黑的设计，引入了大量软性材质，进一步提升了内饰的质感，配置方面，为了凸显这款车的运动气质，同时还采用了三幅式的方向盘和电动助力转向系统等。

起亚速迈是四座的，不是双座的。作为起亚中国力推的一款双门跑车，这一款纯正意义上的双门轿跑车，无论是外型还是做工都是非常精致的，这款车的官方指导价格为16.98-22.78万元，相对于同级别车型来说，这算得上是一款平民轿跑，汽车的价格非常亲民。充满运动感的车身设计和实惠的价格，势必会让这款车成为汽车市场的一道优美的风景线。这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为194牛米，1.6T发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，涡轮增压发动机采用的是缸内直喷技术，提高了燃油经济性。跑车之所以成为年轻人追逐的对象，时尚外观和拉风造型起着非同寻常的作用，速迈这款车可以说是将跑车的外观和动力展现的淋漓尽致，虽然这是一款两厢版本的跑车，但是这款车的动力和操控性能表现都是非常好的。

现代酷派全系为前驱，但是现代劳恩斯酷派全系为后驱。现代酷派是现代生产的一款小型双门硬顶跑车，属于进口车型。劳恩斯是现代的一个子品牌，其生产的现代酷派也是一款进口跑车，目前已经全面停产，二手价格在7.80万元-18.00万元之间。1、现代酷派：截止到2019年9月，现代酷派已经全面停产，二手价格在2.58万元-6.60万元之间。在车身尺寸方面，现代酷派的长宽高为4395*1760*1330mm。在动力方面，现代酷派有2.0升自然吸气发动机和2.7升自然吸气发动机可以选择。其中2.0升版本的最大马力为143匹，2.7升版本的最大马力为165匹。在变速箱方面，现代酷派使用的是4挡手自一体变速箱。2、劳恩斯酷派：在车身尺寸方面，劳恩斯酷派的长宽高为4630*1865*1385mm。在动力方面，劳恩斯酷派有2.0升的涡轮增压发动机和3.8升的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，劳恩斯酷派有6挡手动和8挡手自一体可以选择。

一般价格在200-300元左右，因各地价格和质量不同，具体价格建议您咨询当地维修厂或配件，需要注意的是：1、接线要符合安全标准，接线要不影响到其它安全行车的线路；2、后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时；3、后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。

精彩难忘的2017年已经过去了，中国车市也经历了波澜壮阔的发展历程。根据中汽协统计，2017年，我国汽车产量为2901.54万辆；销量达2887.89万辆，虽然从汽车产销量上来看，我国已经连续九年蝉联全球第一，看似“繁华”，但产销增速分别仅为3.2%和3%，这是2008年以来年度最低增长水平。 从去年的产销量上我们便可以窥见去年残酷的汽车市场，各个品牌之间的竞争也异常火热，在过去的2017年，自主品牌强势崛起、日德系稳中有进、韩法系断崖式下跌。其中韩系车更是一败涂地，无论是现代和起亚销量都大幅下降。曾经强势的韩系车，为何突然在国内“断火”，甚至达到消费者不要买的境地，究竟为何？今天我们就来分析一下。 首先，韩系车在国内销量大幅下降，最大的原因便是自主品牌的崛起。一直以来，韩系车在人们心中一直是以外观时尚和高性价比著称，而如今自主品牌在外观上已经有和韩系车一拼的实力，而在性价比上已经超越了韩系车，这也让自主品牌抢夺了本应该是韩系车的市场，让韩系车消费一日不日一日。 除了激烈的市场竞争之外，在自身产品上无论是现代还是起亚，在国内都有一定问题的存在。以现代为例，伊兰特车型如今已经四代同堂在售，换个名字便在国内继续销售，这让消费者产生了一定审美疲劳。总的来说，韩系车的损落，有市场的原因和自身产品的问题，至于是否值得购买，还要根据自己的实际情况决定，并不能一棒子将任何一个车企打死。

起亚福瑞迪不是涡轮增压的，起亚福瑞迪使用的是自然吸气发动机。起亚福瑞迪是起亚旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2650毫米（mm），长宽高分别是4510毫米（mm），1750毫米（mm），1470毫米（mm）。起亚福瑞迪一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。 1.6升自然吸气发动机最大功率是90.2kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为150.7牛米，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.0升自然吸气发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为194牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了cvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是4at变速器。 起亚福瑞迪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

起亚kx3新能源是suv，这是起亚旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4290毫米（mm），1780毫米（mm），1650毫米（mm），轴距为2590毫米（mm）。起亚kx3新能源是一辆五门五座suv车款，这一款车是单电机车款。起亚kx3新能源的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。起亚kx3新能源的电动机最大功率是81.6kw，最大扭矩为285牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本同样是比较低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。电动汽车是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。

东风起亚K3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 机油选择技巧 机油质量的好坏决定着我们爱车发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。下面本站为大家简单介绍几种浅易判别机油质量的方法。 1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，应替换新润滑油。 2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。 3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

现代和起亚合并了，所以现代的汽车和起亚的汽车都是一个集团旗下的车型。现代和起亚都是来自韩国的汽车制造厂商，现代和起亚在国内的销量和口碑不错。现代和起亚的汽车价格便宜，外观设计好看，这两个品牌的汽车在国内受到了很多年轻消费者的欢迎。现代和起亚旗下有不少suv车型，suv在国内算是热度很高的车型，suv在国内受到了很多年轻消费者的欢迎。起亚旗下的智跑销量和口碑是很不错的，这是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为242牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为118kw，最大扭矩为193牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。