机油变成什么颜色就要换了？

机油成黑色的时候就该换了，新的汽车机油是淡黄色，成透明状，加入发动机后，因为发动机的长时间使用，里面有一些积碳，加入以后就会变成略带黑色的，使用一段时间，就会完全变成黑色。更换机油是按照保养的周期和里程，两者先到为准，一般是半年或者五千公里。新款的车型大多在半年或者7500公里或者1万公里更换机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。

变速箱油的颜色变成深黑色时需要及时更换，变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。宝马变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

这种现象是润滑油进水乳化，乳化后的润滑油油膜强度会大大下降，无法保障发动机的润滑要求，建议立即更换。导致发动机油乳化的原因主要是水箱冷却液串入发动机油底壳，检查一下发动机汽缸冷却系统是否有裂痕。机油乳化预防措施：1、热车：首先每次用车的时候要先热车，其次更换适合自己车辆的机油。2、检查：经常检查空滤等地方，特别是北方地区和潮湿的地区。3、不接空滤：把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里，但不接空滤的孔要堵上，发动机废气管要口向下固定好，千万别堵上和下雨进水。

以下是机油变成黑色的相关介绍：1、车辆行驶中会形成积碳：车辆在长期行驶过程中，由于一些原因内部会形成积碳。这些积碳早期就是呈现出黑色油泥的状态。而机油在清洁发动机的过程中会将这些油泥清洗下来，再加上机油的变质所以旧机油换下来都是黑的。2、机油本身具有清洁作用：还有一个原因是机油本身具有清洗作用，发动机在高温条件下运转，机油本身还容易出现油泥的问题，为了防止油泥附着在发动机内部，机油就需要有很强的清洁能力，这样机油就会把油泥杂质清洗下来，这些油泥杂质会随着换机油被排出去，使发动机内部始终保持光洁如新。

汽车机油变成深黑色必须更换。以下是关于汽车选择机油的具体方法：1、性能选择：在意机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。2、行驶现状：常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高。3、发动机型号：自吸引擎使用机油可以选择矿物油和半合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。

汽车机油变成深黑色必须更换。以下是关于汽车选择机油的具体方法：1、性能选择：在意机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。2、行驶现状：常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高。3、发动机型号：自吸引擎使用机油可以选择矿物油和半合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。

机油都有一定的寿命，有时间和公里数限制，并不是黑了就必须要更换机油。判断机油是否应该更换有以下几种方法：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨。质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如果感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上。待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑未为良好。若磨屑末多，应该更换。

机油变成黑色就要更换，汽车新的机油是淡黄色，成透明状，加入发动机后，因为发动机的长时间使用，里面有一些积碳，加入以后就会变成略带黑色的，使用一段时间就会变成黑色。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油变黑不一定要更换，要根据机油的粘度来判断是否更换。以下是导致机油变黑的两种原因：1、换机油之前发动机内的旧机油没有放干净，加入新机油后与沉淀的旧机油混合在一起，导致新的机油变黑。2、使用假冒伪劣机油，润滑清洁能力差，导致产生很多杂质，机油很快变黑。以下是选择机油的几种方法：1、在发动机状况良好的，且季节温度比较低的情况下，在选择机油是应选一些粘度较小的机油使油路变得通畅一些；在夏季高温时，选择粘度较高机油有利用形成油膜，可以保护好零件，并减少发动机磨损。2、尽量选择多级油，多机油在无论是高温还是低温的的情况下，性能都有所保证。3、根据发动机的要求选择机油，根据自身车辆的情况，不过高或过低选择机油等级。

非常健康，油斑的沉淀区和扩散区没有明显界线，油环淡而透明。二级健康，机油沉淀环色深，扩散环宽，油环为黄色，油质已经有轻度的污染，还可以继续使用。机油质量状况可以从以下几方面进行检查：1.外观：①油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进水；②油样变为灰色，可能被汽油所污染；③变为黑色，燃料不完全燃烧产物所引起；2.气味：①出现刺激性气味，表明机油被高温氧化；②很重燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常）。3.油滴斑点试验：取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点变化情况。①机油迅速扩散，中间无沉积物，表明机油正常；②机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，应及时更换。4.爆裂试验：把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水份，能检测0.2%以上含水量。

机油变成褐色或者黑色需要更换，汽车机油颜色本身是淡黄色且透明，加入发动机后，因为发动机的长时间使用里面会有一些积碳，加入以后就会变成褐色，再使用一段时间后，就会变成黑色。机油被称为发动机的血液，其在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的，在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这层油膜可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

机油是浅褐色或深黄色并且不再透光就表示要更换了，取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说明该汽油仍能用；若出现一个圈说明还可以继续使用；如果圈看起来非常明显且扩散不大，就说明需要更换机油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

机油颜色变成褐色，并且不再透光，就表示要更换了。取出一滴机油，点在白纸上看油的扩大开放面，如果扩大的边缘不清楚，那就还可以用，如果圈变的非常明显并且扩散不大，那就要更换油了。全新的机油通常呈现浅黄色、黄棕色或者深棕色，并且能够透光。机油更换注意事项：1、因为多级油具有节省、寿命长、高效等优点，因此尽量选择多级油，但是基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象；2、若季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以保障油路畅通，若在夏季或发动机严重磨损的情况下，应选用高黏度的机油，因为这样会更利于形成油膜，从而减少发动机的磨损。

机油褐色应该更换，全新的机油呈现浅黄色、黄棕色或者深棕色，并且能够透光。机油由基础油和添加剂组成，基础油是机油的主要成分，决定着机油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，是机油的重要组成部分。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油变成褐色或黑色，并且不再透光，就需要更换，全新的机油通常呈现浅黄色、黄棕色或者深棕色，并且能够透光。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，由基础油和添加剂两部分组成。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出深浅的颜色。 机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。不能单靠颜色深浅辨识哦！ 易变黑的机油就一定不好吗? 不一定，有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂，所以容易变黑，但是对机油的性能没有影响。 为什么要定期更换机油？ 机油在运行中会逐渐变质，主要原因有：燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等；燃油稀释；机油本身的高温氧化变质；灰尘及金属颗粒。 这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。 换机油时，为什么放出来的机油很稀？ 换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。 如何选择机油？ 根据车厂或服务站推荐；根据车况；根据环境温度。 如何检查在用机油的质量状况？ 外观：油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水；油样变为灰色，可能被汽油所污染；变为黑色，燃料不完全燃烧的产物所引起。 气味：出现刺激性气味，表明机油被高温氧化；很重的燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常）。 天气变热了机油要更换吗？ 记住两个数字：距离上次换机油，行驶不到5000公里（矿物机油）或6个月不管天气寒冷还是炎热都不需要再更换机油哦 不过，如果你的机油灯亮了，就说明润滑系统油压不足，需要检查更换机油哦

这个问题问的太模糊了，没有一个标准、一致的答案。因为不用品牌的机油颜色是不同的。只能说绝大部分机油的正常颜色是淡黄色，透明的。但是有的品牌的机油是红色的，这种情况下就不会出现淡黄色。比较常见的机油颜色有透明的无色、淡黄色透明的、棕色透明的、红色透明的、绿色透明的、蓝色透明的等。总结就是：机油看起来比较清就是正常的。如果机油看起来比较浑浊了，那就不正常了，这种情况下就该更换机油了。也就是说，单纯靠颜色来判断机油是否正常，这种方法是不科学的。机油分为两大类，一类是矿物质机油，另一类是合成机油。合成机油又分为半合成机油和全合成机油。其中质量最好的是全合成机油，其次是半合成机油，质量最差的是矿物质油。正常情况下，全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次；半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次；普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次。

是的，需要4个全换。汽车轮毂虽然在理论上，是可以随意更换的，但是在现实中，是不可以随便更换的。原因主要因为汽车的安全和性能不能得到保障。特别是国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂。新闻就曾经报道过有人换了劣质的轮毂，跑高速的时候轮毂直接断裂，然后出了车祸。劣质的轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，在使用中会出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，严重影响车内乘坐人员的安全。另外，汽车轮毂的尺寸过大或过小，都会影响到汽车的加速、操控、刹车等各方面的性能。换汽车轮毂最好的选择就是和原车轮毂尺寸大小一样的。一辆汽车在出厂时，车上的所有配置，都是最佳的。如果自己随意更改，很容易影响汽车的性能和安全。虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。