丰田皇冠分几代？

雅阁分十代，其可以按照年份和核心技术的配置来分辨；以雅阁2021款为例，其属于一款中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l；雅阁2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是无级变速箱，其采用的是前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架；雅阁可以根据发动机来区分是第几代：1、第九代本田雅阁共有2.0L、2.4L和3.0LV6三种动力总成，根据不同的配置将推出6款车型，有2.0L、2.4L以及3.0L三个排量的发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力与261马力；2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机；其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)；3、第七代雅阁全系搭载了4缸2.4L发动机，最大功率119Kw，匹配了5挡自动，最大马力162匹，百公里加速9.3秒；4、第六代雅阁3.0版本搭载了3.0升的V6发动机，最大功率203马力，与之匹配的是四速自动变速器； 

高尔夫一代是1974年出、二代83年、三代91年、四代97年、五代04年、六代国内09年出、七代2019年9月刚上市，2020年引到国内。以下是更多相关的介绍：大众高尔夫的介绍：大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背小型家用车型。已经在全球市场推出七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定火爆的市场表现。

2012年皇冠车属于第十三代皇冠。皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。以下是相关内容介绍：1、1995年第十代皇冠：全车采用承载式车身，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。2、1999年第十一代皇冠：在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。3、2004年第十二代皇冠：3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。4、2009年第十三代皇冠：不同的是国产皇冠并不是日本第十三代皇冠直接引进，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做出了全面的调教5、2014第十四代全新皇冠：车长5020mm、车宽1805mm、车高1480mm、轴矩2925mm。最高时速为230km/h，零到百公里的加速时间仅为7.7秒。

丰田凯美瑞一共有八代。以下是第八代丰田凯美瑞的介绍：1、外观：外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。2、配置：凯美瑞搭载了丰田智行安全系统，外部配置均潮流先进，紧贴时代发展。配备有：BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜等配置。3、动力：综合油耗降低到百公里4.1升以下，搭载丰田全新开发的CTV变速箱和双喷射系统。

皇冠基本上保持着4—5年换一代的步伐。根据年份可判断是第几代。1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。以下是相关介绍：1、皇冠：皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。2、第十四代全新皇冠：2014第十四代全新皇冠，车长5020mm、车宽1805mm、车高1480mm、轴矩2925mm。最高时速为230km/h，零到百公里的加速时间仅为7.7秒。

丰田凯美瑞一共有八代车型，最新款凯美瑞就是第八代车型，以下是凯美瑞相关内容的介绍：1、车型：丰田旗下的一款中型轿车。2、车身尺寸：这款车的轴距为2825mm，长宽高分别是4885mm，1840mm，1455mm。3、发动机：八代凯美瑞一共使用两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。3、2.0升自然吸气发动机：最大功率为131kw，最大扭矩为210nm，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。4、变速箱：这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

雅阁共有十代，可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁，特点：是车体和车头标志小。发动机排量则有2.0L、2.3L、3.0L三种，其中2.0L和2.3L采用的是自动4速变速箱，而3.0L采用的是自动5速变速箱。雅阁可以根据发动机来区分是第几代：1、第九代本田雅阁共有2.0L、2.4L和3.0LV6三种动力总成，根据不同的配置将推出6款车型，有2.0L、2.4L以及3.0L三个排量的发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力与261马力。2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)。3、第七代雅阁全系搭载了4缸2.4L发动机，最大功率119Kw，匹配了5挡自动，最大马力162匹，百公里加速9.3秒。4、第六代雅阁3.0版本搭载了3.0升的V6发动机，最大功率203马力，与之匹配的是四速自动变速器。

雅阁可以根据发动机来区分是第几代：1、第九代本田雅阁共有2.0L、2.4L和3.0LV6三种动力总成，根据不同的配置将推出6款车型，有2.0L、2.4L以及3.0L三个排量的发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力与261马力。2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)。3、第七代雅阁全系搭载了4缸2.4L发动机，最大功率119Kw，匹配了5挡自动，最大马力162匹，百公里加速9.3秒。4、第六代雅阁3.0版本搭载了3.0升的V6发动机，最大功率203马力，与之匹配的是四速自动变速器。

轩逸一共有14代。以下是关于轩逸的相关介绍：1、轩逸在售的最新车型是2020款，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。2、轩逸车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。其中顶配版的高为1447mm。3、动力方面，全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩169N·m。

皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。皇冠是丰田集团旗下一款中大型汽车品牌。以下是关于皇冠汽车的介绍：1、1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。2、1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。3、2004年第十二代皇冠，3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。4、2009年第十三代皇冠，不同的是国产皇冠并不是日本第十三代皇冠直接引进，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做出了全面的调教5、2014第十四代全新皇冠，车长5020mm、车宽1805mm、车高1480mm、轴距2925mm。最高时速为230km/h，零到百公里的加速时间仅为7.7秒。

ea888是第几代的判定方法：1、第一代和第二代机型的油气分离器型号不同，但是第一代和第二代从外观上很难区分；2、第二代和第三代从外观上可以区分，因为第二代和第三代的机油加注口位置不同，第三代发动机的机油加注口在左后侧，第二代的机油加注口在左侧靠近中间的位置。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，主力机型包括1.8L和2.0L两种排量，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

雅阁分十代，其可以按照年份和核心技术的配置来分辨。以雅阁2021款为例，其属于一款中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l。雅阁2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是无级变速箱，其采用的是前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

2016年丰田凯美瑞是第7代，2016款凯美瑞一共有三种动力系统，分别是2.5升双擎、2.0升自然吸气和2.5升自然吸气，其中2.5升双擎动力系统的最大马力为160匹，2.0升自然吸气动力系统的最大马力为167匹，2.5升自然吸气动力系统的最大马力为184匹。2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为ECVT无级变速变速箱，其他车型全部为6挡手自一体变速箱。在悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

丰田皇冠这款车挺好的：1、丰田皇冠属于中上挡次的轿车，和宝马五系，奔驰E级，奥迪A6L，别克君越等车型应该属于一个挡次的车。丰田皇冠性价比高，颜值高，值得购买；2、皇冠的车身尺寸对比起同级竞争对手很是占优，毕竟在国内加长轴距已经成为笼络买家的制胜法宝。深谙豪华之道的丰田更倾向在舒适与操控寻找平衡点，在质感上多下功夫，用精致与竞争对手抗衡；3、这一代皇冠的前脸在经历多次颠覆性的“手术”后终于完成了蜕变，U字型的镀铬装饰条醒目却不高调，中网的线条在凶猛和丰满之间找到了一个很好的平衡点。稳重平实的设计宣示着低调与深沉，非常迎合那些韬光隐晦的成功人士审美偏好。

丰田皇冠价格是23.68--36.88万元：1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了，这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；2、在动力方面，这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱；3、这款车的内饰依旧是采用了丰田家族化的设计，采用的是全新多功能的方向盘造型，非常的运动，双圆式的仪表盘显得有些老旧了，中控台采用的是悬浮式的大屏幕，科技感爆棚，中控台的面板上也是使用了大量的镀铬饰条装饰，整个内饰的挡次和质感，在用工用料上也是非常的有挡次，保证了该车的豪华感，就是为了让这款车看起来符合高端c级车的定位。

丰田皇冠凸轮轴传感器分进气和排气，都在凸轮轴尾部，凸轮轴瓦盖上有I、E表示进气排气。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。

丰田皇冠气门油封黑色是排气，金色是进气。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下：1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低；2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象；3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

皇冠点火线圈的区分是面对曲轴皮带轮左手边1、3、5右手边2、4、6。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

2019丰田凯美瑞是第几代？2019丰田凯美瑞是第八代的，配置：1、从客观的角度来看，凯美瑞的确是一款非常值得选择的车型，配置在同一类车型中相对完整，特别是19款也添加了很多配置，可以说是原装加19款的新配置；2、基本日常驾驶将在配置中使用，如平视显示器、汽车导航、三屏联动、感应雨刮器、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动停车等，这些都是常用的；3、有凯美瑞这么多年的市场口碑很好，最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞，不管是新款还是旧款，反正就是很多很多。

可以按照生产年份来区分，第一代车型是1976年到1980年生产的，第二代是1981年到1984年生产的，第三代是1985年到1988年生产的，第四代是1989年到1992年生产的，第五代是1993年到1998年生产的，第六代是1999年到2002年生产的，第七代是2003年到2007年生产的，第八代是2008年到2013年生产的，第九代是2013年到2017年生产的，第十代是2018年开始生产的，最新款车型也是第十代车型。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，新款雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。使用2.0升自然吸气发动机的雅阁是混动版车型，混动版雅阁搭载了本田的immd混合动力系统。混动雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。