宝来内外循环怎么开？

在中控台的左下方，按下亮灯为内循环，灭灯为外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆开车中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是适时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑开车时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个功用就是保温。在车外空气质量差的时候刮风或者是沙尘大的时候开启内循环以后外面的脏空气还有沙尘全都进入车内了，车内空气就会非常的差的，一定要注意。

对于内外循环分别有对应键的汽车，内外循环都可以关闭。具体操作可通过按键灯判断，按键灯亮表示对应内循环或外循环处于开启状态，反之不亮表示处于关闭状态。内外循环只有一个键的汽车，一般情况默认开启外循环。按下按键灯亮表示内循环，按键灯不亮表示外循环，也就是说内外循环必须开启其中一个。内循环的使用环境：1、当汽车外的环境比较恶劣，特别是一些污染比较严重的地方，比如雾霾、灰尘、异味等，打开内循环，这些污染气体就无法进入车内。2、当堵车比较严重时，也建议使用内循环，这样可减少汽车尾气的进入。在夏天车厢内需要制冷时，先设置为内循环，将车厢内的整体温度降下来以后，可切换到外循环。外循环的使用环境：正常情况下一般都会使用外循环，毕竟长期内循环车厢内的气体也会变浑浊，当前挡风玻璃上有雾气时，此时就需要打开外循环，让内外空气流通，减小温差，以去除雾气。

内循环外循环区分方法：按下空调循环按键，灯亮表示是内循环，灯灭是外循环，即关闭内循环就是外循环了。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，模式分内循环、外循环，一般堵车时用内循环，在开制冷空调时，要先开内循环使车内温度降下来，过段时间后可开外循环。内循环，就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。能及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外的一个作用就是保温。外循环，就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。外循环的状态是利用风机将车外的空气抽到车内，使车外和车内的气道是流通的，即使不开风机也会有气流进入车内，所以一般在城市道路有时堵车的情况中，不开外循环的，否则车内会充满尾气味。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。不管是内循环还是外循环，其实不是一直单一使用的，要结合起来，长期开内循环，车内的氧气会逐渐的稀薄，人在车内会犯困，特别是高速行驶时，这时候就要开启外循环了，让外部空气进去，增加氧气的含量，当车外有异味或者其他灰尘时，开启内循环，可以保证车内空气的清洁度。

根据车型不同内外循环按键分为：内外循环由一个按键控制，内外循环由两个按键分开控制。1、内外循环由一个按键控制：通常是一个侧面的小车形状，加一个在车内一个旋转的箭头，默认为外循环，按下按键，按键灯亮为内循环。2、内外循环由两个按键分开控制：一个侧面的小车形状，加一个在车内一个旋转的箭头，这是内循环按键，按下按键即可开启内循环；一个从前玻璃穿到车内的箭头，这是外循环按外循环按键为外循环。内外循环的正确使用方法如下：1、外循环是将车外的新鲜空气交换到车内，内循环是关闭车内外的空气循环，不开风扇就没有车内的空气循环；2、车在市区行驶，车外空气质量比较差。此时应开启内循环，防止外界空气流入，造成车内空气污染；3、让车内迅速升温。比如车内夏天快凉，冬天快暖，此时打开内循环，加快车内温度调节；4、雨天挡风玻璃起雾，车内外温度不一样。此时前挡风玻璃容易起雾，车内湿度较大。打开外循环可以快速吹掉雾气。

当夏天气候比较炎热，或冬天气候比较寒冷的情况下，车主需要让车内保持一个舒适的温度，通常开启内循环模式，而且会降低空调工作负荷。内循环和外循环的区别介绍如下：原理不同：内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动；外循环是把车外的空气循环到车内。位置不同：内循环的取风口在车内，外面的空气进不来；外循环的取风口在前风挡雨刷下方，是把车外的空气吸进来。效果不同：内循环时间过久，空气会浑浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。

切换内外循环是根据汽车外部的环境来决定，如果外部的环境状况好，可以使用外循环，如果外部的环境质量比较差，建议使用内循环。学会正确使用汽车的内外循环对于驾驶安全非常重要，这不仅会影响到车内的环境，同时还会影响到行车的安全性。在冬天使用暖风的时候，如果感觉太热，这种情况可以关掉风机，打开外循环，这样既可以保证车内的温度，又能保持新鲜的空气；如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。

汽车内外循环的开启根据实际需要开启即可，不是必须开启一个循环。拓展资料如下：原理：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道处于流通状态，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。使用方法：堵车用内循环，高速用外循环，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。外部空气良好但是感觉车内太热可以开启内循环。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

凌渡空调内循环开启方法：空调调节旋钮顺时针转一下，就是外循环；逆时针转动到底是内循环。大众凌度空调循环的使用方法：1、堵车用内循环；高速用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。2、利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊、人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。3、如果开空调是为了降低车内温度，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。夏天用空调如果制冷效果不好，可能是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。要制冷效果好就一定要设置为内循环状态。

关于内外循环使用方法如下：1、内循环标志是：汽车图形里一个循环箭头，而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。2、简单来讲：汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。3、利用外循环：可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环吸收空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。4、但如果开空调是为了降低车内温度：此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。如果是在堵车的时候，就要开启内循环。

雪佛兰科沃兹的空调内外循环打开方法：1、内循环模式：按下内循环按键可以开启，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头，再次按下该按钮可关闭内循环模式；2、外循环模式：按下外循环按键可以开启，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内，再次按下该按钮可关闭内循环模式。雪佛兰科沃兹是上汽通用雪佛兰推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4474mm、1730mm、1471mm，轴距为2600mm，搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，匹配6挡手自一体、5挡手动变速箱。

汽车区分内外循环的方法是：1、根据标志区分：内循环的标志是箭头在车内的标志；外循环的标志是箭头从车外进入车内。2、根据空气循环的方式区分：内循环是在车内吸取空气；外循环是从车外吸取空气，空调系统进行制冷或者加热之后，从空调出风口吹出。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环，其能够及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内并保持车内温度。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，即使不开风机，车辆行驶中仍会有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

汽车使用内外循环的方法：外循环和内循环需要轮换着开，开空调用内循环可以使车内快速降温，阻挡车外有害气体，外部空气进不到车厢里，但是车内的废气还是会通过出风口排出的，此时需要开外循环能快速让车里进入新鲜空气。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

内外循环的切换方法是：1、车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3到5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，将空调循环改为内循环；2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度；3、堵车时关闭外循环，可以阻隔前车的尾气；4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，高速开车，时间久了，内循环容易导致车内空气混浊，打开外循环，能够保持车内温度，有新鲜空气；5、停车时，如果要在车内休息并开启空调，要隔段时间开启外循环，或者车窗留一点空隙。

开空调使用内外循环的方法是：1、堵车时用内循环，高速行驶时用外循环；2、内外循环的使用应结合空调、暖风进行；3、长距离行驶时用外循环，可以使车外新鲜空气进入车厢，避免车厢内氧气含量过低；4、温度高时关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气；5、夏天用空调时设置成内循环状态；6、在城内行车时，使用内循环；7、遇到尘土飞扬的路段，关闭外循环阻断外部气流。

汽车内外循环的使用方法：外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

宝马内外循环使用方法：空调面板有个带有A、M的按键，就是调节内外循环的，当A的LED灯亮时为自动模式，系统可以自动识别车外空气中有害物质，并在必要时主动切断车外空气的输送。宝马是德国豪华汽车品牌，旗下车系有i、X、Z、纯数字几个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。宝马总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，宝马的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

着车以后，按下中控的控制面板上的内循环按键灯亮即开启内循环，灯灭就是开启外循环。在空气内循环模式下，车外空气不会进入车内。空气仅仅在车内循环运行。因此，开启空气内循环模式可防止车外混浊难闻的空气进入车内。在车外温度较低时，开启空气内循环模式可以改善加热效率，因为此时只对车内的空气进行加热。在车外温度较高时，开启空气内循环模式可以改善制冷效率，因为此时只对车内的空气进行制冷。空调内循环的意思是车内空气再次进入空调的进气口，重复使用。当外部空气比较差的时候应当使用内循环，但使用一段时间（如20分钟）后应当切换一段时间去外循环，以便更换一些新鲜空气。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

朗逸的内循环和外循环由同一按钮控制。按下按钮，指示灯点亮即为内循环，灯不亮则为外循环。默认情况为外循环。外循环可补充新鲜空气，内循环可阻止恶臭气体。外部循环状态是使用风扇将外部的空气吸入车内，也就是说，车内部和外部的风道被循环，风扇的风来自车外，即使未打开风扇，在车辆行驶时，仍然有气流吸入到车辆中以补充车辆中的新鲜空气。当在城市的交通拥堵中行驶时，汽车将充满尾味，这是由于使用外环而引起的。内部循环状态是关闭汽车内外的气流通道。没有风扇，就不会有空气流通。当风扇打开时，所吸入的气流仅来自车内，从而在车内形成空气循环。内部循环的主要目的是防止外部灰尘和有害气体进入车辆。

汽车空调的内外循环模式使用起来是非常简单的，在汽车空调的控制面板上有内外循环切换按钮，通过这个按钮就可以切换了。如果是在堵车的市区道路行驶，建议使用内循环，如果是跑一些长途路段或高速公路，建议使用外循环模式。打开外循环模式后可以向车内补充新鲜空气，这对车内乘客的身体健康是有好处的。打开外循环模式后空调的鼓风机会将车外的新鲜空气吸入车内。打开内循环模式后，鼓风机是不会将车外的新鲜空气吸入车内的。如果让空调制热，打开外循环模式后车内的热空气会流失掉一部分。如果让空调制冷，打开外循环模式后制冷速度会变慢。在堵车时不要打开外循环，如果在堵车时打开了外循环，车内可能会有一股汽车尾气的味道，这样对车内乘客的身体健康是不好的。汽车空调是有空调滤芯的，这个滤芯是用来过滤空气中的灰尘和颗粒物的。空调滤芯是需要定期更换的，如果长时间不换空调滤芯，会导致汽车空调有异味，并且对车内乘客的身体健康也是不利的。在更换空调滤芯时需要选择大品牌的产品。

汽车的空调内外循环控制，一般都是可以在空调控制面板上找到这个控制按钮，这个按钮上会有一个小汽车的形状内部有一个循环的箭头，这就是内循环开关，也是内外循环的切换卡关，当按下这个开关的时候，空调内循环将被开启，再次按下内循环将关闭，开启外循环。