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三元催化器损坏的症状是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5701
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三元催化器损坏的症状是:1、排气怪味难闻;2、发动机过热,早期过度磨损;3、发动机没劲,有异响。三元催化器损坏的原因是:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞;2、表面稀有金属丧失活性,无法起到催化作用;3、三元催化器长时间处于高温条件下,造成高温失活。三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。

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三元催化器损坏的现象有哪些?

三元催化器损坏的现象如下:1、第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。2、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味。有关三元催化器的资料如下:1、三元催化器作为汽油车尾气净化系统中最重要的一个部件,对排气物进行转化,以此达到排放要求。三元是指一氧化氮(CO)、碳氢化合物、以及氮氧化合物(NOx)。2、工作原理:当高温的汽车尾气经过三元催化时,三元催化中的净化剂将会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性,并促使其进行氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的CO2;HC在高温下氧化成H₂O和CO2;NOx在高温下还原成N2和O2。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6763

自动档电磁阀损坏的症状是什么?

自动档电磁阀损坏的症状,一般表现为汽车在起步的时候,选档手柄从p档或者n档挂到d档时,汽车的振动变大,在行驶过程,汽车自动变速器的升档瞬间产生剧烈的振动。自动档电磁阀损坏的原因如下:1、电磁阀线圈短路或断路:先用万用表测量其通断,阻值趋近于零或无穷大,那说明线圈短路或断路。2、电磁阀插头/插座有问题:如果电磁阀是有插头/插座的那种,有可能出现插座的金属簧片问题、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。3、电磁阀阀芯问题:在电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定出现故障。
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汽车弹簧损坏的症状是什么?

以下是汽车弹簧损坏的明显症状:1、汽车在路上行驶时遇到颠簸路段行驶会发出各种“咯噔”或者"咯吱咯吱”类的声音。2、汽车在路上行驶时,人体会有很强烈的摇摇晃晃的感觉。3、汽车在缓慢行驶时,突然进行紧急制动,人体会感觉到强烈震动感。以下是关于汽车后弹簧更换方法的扩展资料:1、将车辆举升起来,将底盘下连接减震的零件分离。2、将车辆放下,一人在下方扶住减震,一人在上方将减震顶部螺丝拆下,然后取出减震。3、拉紧弹簧,拉紧弹簧时要对称拉。4、用风炮将减震中心螺丝拆下。5、取下弹簧。
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减震器损坏的症状?

减震器损坏的症状如下:1、漏油。通过手电筒透过轮拱检查减震器,当发现减震器外部存在漏油现象时,则表明减震器已经存在损坏。2、底盘松散。当车辆行驶至颠簸路段时,如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时,一般也是减震器出现了问题。3、异响。如果车辆在颠簸路段行驶时减震器发出异响,则极有可能是减震器出现了损伤的原因。4、轮胎磨损不均匀。车轮在行驶过程中震动不平稳,导致车轮出现侧倾等现象,从而使接触地面的轮胎部分磨损严重,未接触的则不受影响,久而久之形成磨损不均匀的形状,车辆行驶不稳定,同时还增加了颠簸不适感。
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汽车水泵损坏的症状是什么?

汽车水泵损坏的症状如下:1、怠速不稳,水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火。2、发动机部位会有噪音,这种声音是转动的摩擦音,这种声音可随发动机转动加快,并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。3、冷却系统出现故障,冷却水减少导致发动机温度过高。
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风扇耦合器损坏的症状是什么?

风扇耦合器损坏的症状是发动机温度高,散热能力差。风扇耦合器的工作原理是当发动机温度底的时候偶合器会自动分开,风扇自动停止转动,当发动机高于一定温度时偶合器会自动齿合,风扇就会转动调节温度,当发动机温度升高时如果耦合器发生故障无法工作,水箱就无法有效散热发动机温度就会升高。判断风扇耦合器是否损坏的方法:熄火后用手转动风扇,如果此时不顺畅是正常现象,说明风扇耦合器是正常的或冷车状态下转动风扇,如果非常轻松也表示风扇耦合器正常。
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半轴损坏的症状是什么?

半轴损坏的症状是:1、有金属摩擦声音或金属硬碰声音;2、方向向左或者向右打死会有异响;3、汽车高速行驶时会剧烈抖动;4、行驶时车身晃动;5、使轮胎偏磨。半轴也叫驱动轴,是变速箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节,分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴的作用是:将差速器传来的动力传递给驱动轮,半轴传递的转矩较大,会制成实心轴,半轴断裂则汽车无法起步和行驶。
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增压器损坏的症状是什么?

增压器损坏的症状是:汽车排气管冒蓝烟或白烟、动力下降、机油增多、涡轮压力不稳定。增压器损坏的原因是:1、异物进入导致叶轮损坏;2、机油中有杂质导致轴承和轴拉丝壮磨损;3、涡轮增压器润滑不足或润滑油老化;4、使用劣质或变质的润滑油;5、发动机排温高。增压器工作原理:利用发动机排出的700到900摄氏度的高温废气,驱动涡轮机中的涡轮旋转,涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转,以离心的方式压缩空气,提高发动机的进气密度到2到3个大气压。
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凸轮轴电磁阀损坏的症状是什么?

凸轮轴电磁阀损坏的症状是:1、启动困难;2、加速无力;3、车辆发动后容易熄火;4、车辆故障灯亮。凸轮轴电磁阀损坏的原因是:1、频繁启动、电流、电压冲击造成损坏;2、阀芯与配合面磨损间隙大。凸轮轴电磁阀损坏的解决方法是:1、更换电磁阀线圈;2、修正接线错误或更换插头和插座;3、更换电磁阀阀芯。凸轮轴电磁阀的功能是:1、调整进排气的配气时间;2、控制液压流动的方向。
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油泵损坏的症状是什么?

油泵损坏的症状有:1、加速无力,急加油时有顿挫感;2、启动时不好启动,需要长时间打钥匙;3、在行驶时有嗡嗡的异响;4、发动机故障灯亮;5、发动机抖动。汽油泵按驱动方式的不同,分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表,用于化油器式发动机,一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动。电动式汽油泵不靠凸轮轴带动,靠的是电磁力反复吸动泵膜,可自由选择安装位置,并能防止气阻现象。
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汽车转向节损坏的症状是什么?

汽车转向节损坏会有以下症状:1、车辆行驶中方向盘振动剧烈,车辆以中速以上速度行驶,底盘有周期性噪音,严重时驾驶室和车门晃动,方向盘振动强烈,由于变速器的方向传动所致,运动平衡破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度导致的;2、方向盘难以操作、行驶或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为保证直线行驶,必须用力握住方向盘;3、转向系统各部位的滚动轴承和滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向杆的球头、横杆过紧或缺油,导致转向轴和壳体弯曲,造成卡滞。
发布时间:2021-04-28 04:06:03 阅读:3213

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