如何判断汽车电瓶是否没电？

判断电瓶是否该更换的方法：1、观察孔颜色查看电瓶状态透过观察孔能看见绿色、黄色和黑色三种颜色，通常绿色表示电瓶状态良好，黄色表示电瓶容量不足，黑色表示电瓶寿命将至需要更换；2、电瓶的使用状态来判断如果电瓶出现不存电、经常没电还充不进去的情况时需要更换；3、观察电瓶外观状态来判断如果电瓶两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包、桩头四周出现一些白色粉末状的物体，表明电瓶的性能出现问题，需要进行检修或直接更换。4、车子比平时更难启动在没有其他因素时，如果突然发现车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆；5、怠速时，大灯变得微弱比如等红灯或者临时停车时，突然发现大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降；6、蓄电池故障警报灯亮了蓄电池故障警报灯亮了，说明蓄电池出现问题需要维修；7、启动时有异响由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失；8、启动前后电压变化蓄电池正常电压为12伏左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13伏到14伏左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的方式，车辆未启动时低于12伏或启动后低于13伏就应考虑蓄电池是否有问题了。电池的使用年限一般在2年到3年左右，如果到了更换周期或者当车辆出现以上症状时，就要及时到修理厂检查和更换电池了。

以下是判断汽车电瓶没电的5种方法：1、发动机两次打不着火，就说明电压可能不够，电瓶没电；2、电瓶使用一年多以后，启动车时可以先按一按喇叭，如果喇叭声音不如以前响亮，说明电瓶电量不足；3、打开前大灯进行检查，如灯光白亮，表明电瓶正常，如果灯光红暗，则表示电力不足；4、最简单是看仪表盘上有个电瓶故障灯，长亮电量不足；5、免维护电瓶上有个指示窗，里面颜色是蓝色或绿色，表示正常，若是白色，表示电瓶没电。以下3点是汽车电瓶的使用注意事项：1、关闭车内电器设备：熄火下车时一定把大灯、车内音响等电器设备都关闭，造成电瓶亏电的绝大部分原因都是熄火后大灯没有关闭。2、定期检查电瓶使用情况：汽车的电瓶寿命通常为4年左右，汽车电瓶寿命到达4年就要及时检查。3、车内电器插口全部拔下：车内的一些电器，需要插在点烟口的在下车后最好拔下来，如果长时间不开车最好把电瓶的负极接头拔下。

在生活中我们可能会遇到汽车拉缸的问题，以下就是关于判断汽车是否拉缸的具体方法：从速度上判断：如果汽车发生拉缸的情况，那么汽车在开的时候，会有一种顿挫感，上坡道和正常情况相比有差异，速度会变慢。从发动机上判断：如果汽车出现拉缸的情况，那么发动机听起来会存在着异响，类似于一股嗡嗡的声音，很容易听出来。从耗油上判断：从油量上看如果比较耗油了，有可能就是拉缸了。

判断汽车蓄电池没电的方法介绍：1、发动机两次打不着火，就说明电压可能不够，电瓶没电；2、电瓶使用一年多以后，启动车时可以先按一按喇叭，如果喇叭声音不如以前响亮，说明电瓶电量不足；3、打开前大灯进行检查；如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足；4、最简单是看仪表盘上有个电瓶故障灯，长亮电量不足；5、免维护电瓶上有个指示窗，里面颜色是蓝色或绿色，表示正常，若是白色，表示电瓶没电。

根据胎压表测量结果判断。夏季的时候为了防止汽车轮胎爆胎，一般的标准气压是在2.2-2.4bar之间；而到冬季的时候，则需要2.6-2.8bar的轮胎气压。以下是相关介绍：1、夏天胎压：因为在夏天的时候，气温总体温度比较高，汽车轮胎容易出现发热的状态。当胎压太高时，会容易引起爆胎，标准胎压即可。2、冬天胎压：冬季的胎压都会比夏季的稍微高一些，因为汽车轮胎会发生热胀冷缩，冬季温度比较低，所以一般控制在2.6-2.8bar最为合适。3、其他的控制因素：（1）装载负荷：无论是半载或者空载一般都需按照汽车标志贴纸的轮胎气压界限作为参考值。而满载的车辆也应该按照汽车标示贴纸的轮胎气压界限作为其参考值。（2）汽车轮胎胎压在测量时的环境，热胎以及冷胎的时候胎压不相同，二者之间一般相差0.2-0.3bar左右，如果想要得到更加精确的胎压数值，最好等到汽车熄火几个小时后才进行测量，否则需要减去大概0.2-0.3bar。（3）值得车主注意的是，经常跑长途的汽车胎压不可太低，可以适当按照标准气压调高大概0.2左右。

如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。以下是有关汽车电瓶使用的注意事项：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶长久不用，会自行慢慢放电，直至报废。2、蓄电池害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低，要及时检查维护，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。3、不用车时将蓄电池上两个电极拔掉。

判断汽车没电了的方法如下：1、查看电瓶的电量指示器：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶完好。当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电，当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完。2、测量电瓶的静态电压：汽车电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明电瓶亏电，如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本完全用尽。

拉缸发生时，汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏。发动机冷却系统的冷却效能、发动机的机油数量与质量、供给系统的工作性能等都是造成发动机故障的致命损伤。造成拉缸的原因如下：1、活塞与气缸配合的间隙过小；2、活塞与气缸之间的润滑程度不够或是机油选择错误；3、发动机冷却系统故障；4、气缸本身硬度低、质量差。

判断氧传感器损坏的方法：1、将发动机热车至正常工作温度(或起动后以2500r/min的转速运转2min)；2、将万用表电压档的负表笔接故障检测插座内的E1或蓄电池负极，正表笔接故障检测插座内的OX1或0X2插孔，或接氧传感器线束插头上的线；3、让发动机以2500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0-1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数；4、检查氧传感器有无损坏。5、氧传感器外观颜色的检查：（1）淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。（2）白色顶尖：由硅污染造成，此时必须更换氧传感器。（3）棕色顶尖：由铅污染造成，如果严重，也必须更换氧传感器。（4）黑色顶尖：由积碳造成，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

判断电瓶是否有电的方法是测量电瓶的静态电压，汽车电瓶的电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5到12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明这个电瓶亏电了，如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本就完全用尽了。汽车电瓶也是汽车的易损件，随着使用时间的增长，电瓶蓄电量也开始慢慢下降，最后只能更换了，但是平常注意保养电瓶能让电瓶延长寿命。

判断电瓶是否该更换的方法：1、可以通过观察孔颜色查看电瓶状态，透过观察孔能看见绿色、黄色和黑色三种颜色，通常绿色表示电瓶状态良好，黄色表示电瓶容量不足，黑色表示电瓶寿命将至需要更换；2、可以通过电瓶的使用状态来判断，如果电瓶出现不存电、经常没电还充不进去的情况时需要更换；3、可以通过观察电瓶外观状态来判断，如果电瓶两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包、桩头四周出现一些白色粉末状的物体，表明电瓶的性能出现问题，需要进行检修或直接更换。

库存车的判断方法是：1、看汽车生成铭牌，判断车辆生产的日期，发动机参数信息；2、看汽车玻璃上标注的出厂日期；3、看汽车轮胎，通过轮胎的生产日期判断出厂日期；4、看汽车发动机舱。买库存车的坏处有：1、库存车长时间停放，导致电瓶、轮胎、线路老化，存在安全隐患；2、轮胎长期与地面固定接触，造成失圆；3、车辆的漆面和橡胶密封条早衰，电子元器件的受潮，车辆的各种散热装置和排水孔堵塞；4、造成车辆的车身擦碰。

判断汽车电瓶没电的方法：1、汽车启动困难：汽车出现不好启动的时候，如果不是发动机或者是其他故障引起的，一般就是汽车蓄电池电量不足造成的，如果是冬天也可能是温度比较低造成的，需要车主进行检查确认；2、汽车大灯减速时变暗：如果在低速行驶时灯光比较暗，可能就是电池的功率太低造成；3、启动后异响：当汽车的蓄电池出现电量不足或者是故障的时候，启动机不能正常工作而出现异响，在秋冬季节的时候会更加明显。

汽车水泵损坏的主要现象有汽车发动机水温增高，温度降不下来、发动机靠近水泵部位漏水、发动后水泵部位有异响、怠速不稳。大部分汽车水泵最多发生的故障就是泄漏，发生泄漏的主要原因是密封做得不是非常到位，使冷却液渗入到水泵的轴承上，从而对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承损坏，这样的泄漏属于内部泄漏。而外部泄漏也是导致水泵损坏的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致老化、加热器的内部发生泄漏等情况。当汽车水泵出现明显的噪音现象，那么也说明水泵的内部开始损坏。造成噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或者是叶轮在旋转时开始松动，逐渐脱离转轴，从而出现噪音的现象。水泵故障也可造成水泵转动阻力增大，由于水泵与正时皮带相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。

判断汽车跑偏的方法是在汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶，如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。行驶判断汽车跑偏的方法是首先需要四个轮胎气压一直装载均衡，在一条平直道路上行驶，双手空心虚握方向盘，在无侧风条件下进行测试。如果轨迹在行驶一段路之后向左偏移，就认为是向左跑偏；如果向右，则认为是向右跑偏。记得跑偏要达到一定程度才算是跑偏，千五之内的偏移是不算跑偏的。

判断汽车是否伤到底漆，一般可以用指甲去碰一下划痕，感受一下凹陷感。根据划痕的凹陷感来判断。一般来说，如果手指甲只感觉到微微粗糙的凹陷，那么就可以判断只是划伤了表面车漆，还没伤到汽车的底漆，只需要进行抛光打蜡即可；如果手指甲可以卡住汽车的划痕部位，那么说明划痕较深，有可能伤到汽车底漆了。当底漆发生损坏时，车里的金属就会直接暴露在空气中，直接接触空气中的水汽造成潮湿而导致锈蚀。如果汽车底漆遭到损坏，就必须进行补漆，从而防止汽车漆面接触水分，进而防止产生锈蚀。

判断汽车电瓶是否充满电的话，可以查看电瓶充电机上面的充电指示器，如果电量指示器是绿色的话，代表电瓶充满了，如果是黑色的话，代表电瓶电量不足，如果是无色或者是浅黄色的话，电瓶基本就没电了。汽车电瓶也就是汽车的蓄电池，如果电瓶没电的话，一定要对其进行充电，否则汽车是无法正常启动的。汽车电瓶没电一般有以下两个原因。第一就是在汽车在发动机熄火之后，忘了关闭汽车上的用电器，这样会导致电瓶大量耗电。第二就是汽车长时间没有启动，电瓶自然耗电直至没电。

判断汽车故障可以检查发动机能否启动起来或者启动困难、发动机怠速的情况、发动机转速是否稳定、运行中发动机温度过高、车辆排气管有没有冒黑烟或蓝烟，方向盘总是不正等都可以判断汽车故障了。判断汽车发动机无法启动这类故障，可以先检查蓄电池。蓄电池电量足不足也会导致发动机无法启动。还有检测点火正时，如果正时皮带出现了打滑现象，就不会产生电火花了，发动机也无法启动。判断汽车运行中发动机温度过高的故障原因是发动机机械系统发生故障，冷却系统严重漏水，隔绝水套与汽缸垫被损坏，还有可能是节温器的主阀门脱落了。判断车辆排气管冒黑烟的故障，应及时检修阻风门是否完全打开，熄火后检查化油器口的主喷管有没有滴油或者出油，若出现滴油现象，应调整浮子室油位置，拧紧或更换主量孔。如果空气滤清器堵塞了应当清洗或换新的。车辆方向盘不正的故障原因是原本固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏了。解决的方法是将新限位块装复。

车钥匙没电前征兆：1、遥控距离变短，以前隔着五六米就可以打开车门，现在则要靠车门很近才有反应了。这很可能就是钥匙内电池毫安时过低了百，电压低了，导致度遥控器的发射信号能力下降，遥控距离就变短了。需要更换电池；2、偶尔会失灵，开门的时候要反复按几遍，才有可能出现反应，多按几次才能成功解锁，出现这种知情况很可能就是遥控电池快没电了；3、仪表盘直接显示，有些车型的仪表盘上会直接显示遥控钥匙剩余电量，只要注意到电量所剩无几，要及时更换。

1、最明显的，就是打不着火，一点火发动机就吱吱响。2、打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。绿色为良好，黑色代表出问题了。一般情况下，蓄电池的表面上会有说明。3、仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起。4、如果车内有提醒电压的东西（例如有些车载蓝牙有电压检测提醒），会提醒电压异常。熄火下车时，一定把大灯、车内音响等电器设备都关闭。造成电瓶亏电，绝大部分原因都是因为熄火后大灯没有关闭。汽车的电瓶寿命，通常为4年左右。汽车电瓶寿命到达4年了，就要及时检查。车内的一些电器，需要插在点烟口的，下车后最好拔下来。如果长时间不开车，最好把蓄电池的负极接头拔下来。附汽车平常使用小常识：1、冬季时，及时更换防冻液，玻璃水也要及时换成冬季专用。玻璃水如果被冻住，体积会变大，容易撑破水箱。如果夏季用的玻璃水还没有用干净，最好是清除干净再添加冬季玻璃水，不是同一品牌的玻璃水，不要混加。因为不同品牌玻璃水所含成分不一样，有的会发生反应，产生沉淀，容易使喷水口堵塞，时间久了就完全喷不出玻璃水了。2、洗车的频率不要太勤。一般一个月一次为最佳时间。经常洗车，洗车的抹布会摩擦车漆，久而久之对漆面会造成伤害。外观只有些尘土之类的，不需要洗车。再就是尽量不要长时间停在室外。长时间停放在室外，会遭受烈日的烘烤，对于车漆来说伤害很大。这些伤害不是立竿见影的，但是时间久了，日积月累，就会使车漆变黄，色泽会变得暗哑等。