中华v3搭载了什么品牌的发动机？

中华h3用的是国产三菱品牌发动机，中华h3使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有112马力的最大功率和145牛米的最大扭矩，能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4000转时输出最大扭矩。1.5升涡轮增压发动机有150马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟2000到4500转时输出最大扭矩。

中华V3发动机启动不了的原因有以下5点：1、启动继电器出故障：启动时只有轻微的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。解决方法：只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。2、汽车钥匙电量不足：钥匙电量不足，无法启动发动机。解决办法：更换汽车钥匙的电池即可。3、汽油的流动受阻：多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决办法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。4、点火系统工作状态不好：冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象。解决办法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可。5、电瓶亏电：电瓶电压会低于额定值，发动机无法正常运转。解决方法：拨打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

长安跨越V3发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

中华v3发动机是由沈阳航天三菱合资生产的，属于国产发动机。中华v3的发动机型号为BM15LC，最大功率87kW，最大马力118，最大扭矩150牛米。中华v3发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

中华v3自带导航。使用方法是首先打开导航的按钮，然后输入目的地，然后选择输入的地点为目的地，然后开始导航。途中按照导航的提示进行操作，途中有闯红灯提示，还有限速的提示，可以为车主提供一个安全稳定的驾驶。中华v3导航升级方法如下：1.用电脑从网上GPS论坛下载免费的地图软件包。2.解压地图包，修改合适的端口和波特率。3.把修改好的地图文件夹传到导航仪地图内存卡中。4.打开导航仪，设置导航路径，升级完成。

哈弗M6搭载了三菱发动机，其最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5600到6000转，最大扭矩是210牛米，最大扭矩转速是每分钟1800到4400转，与其匹配的是6挡手动变速箱。哈弗M6是一款紧凑型5门5座SUV，其车身尺寸是：长4664毫米、宽1830毫米、高1729毫米，轴距为2680毫米，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂式独立悬架。

中华v3音响是惠州索菱品牌，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。中华v3属于小型suv，其车身尺寸是：长4240mm、宽1803mm、高1600mm，轴距为2570mm，油箱容积为52l。中华v3搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是87kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，配备了麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。

华晨中华v3这款车挺好的：1、中华新V3在动力性能、制动性能、主动安全配置等方面，目前均以绝对优势领先于同级竞品车；2、中华新V3采用升级版BM15TB发动机。升级版BM15TB发动机的输出功率达到了110kw\/5500-6000rpm的水平，表现十分抢眼；3、扭矩平台更是从2000rpm持续转速至4500rpm，最大输出220Nm的扭矩峰值。

二手车的价格主要取决于车辆的具体车况，建议对车况评估之后再确定价格，二手车价格估算结果的方法如下：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去，手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

中华v3二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

中华v3自动挡车：1、中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠，中华V3的前脸设计还是十分成功的；2、尾部方面，该车尾部的设计造型与前脸设计相比，就逊色不少了，新车尾部造型更趋近于平庸，方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过；3、车身尺寸方面，中华V3将定位于小型SUV，其长宽高分别为4200\/1790\/1600mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中，中华V3的轴距参数更优异。

中华v3这款车的口碑一般般：1、中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠，中华V3的前脸设计还是十分成功的；2、尾部方面，该车尾部的设计造型与前脸设计相比，就逊色不少了，新车尾部造型更趋近于平庸，方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过；3、车身尺寸方面，中华V3将定位于小型SUV，其长宽高分别为4200\/1790\/1600mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中，中华V3的轴距参数更优异。

华晨中华v3发动机漏油的原因：1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况；2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油；3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。

BMl3发动机，最大输出功率为97千瓦。扭矩为132每转，中华v3优点：1、首先从中华V3的外观来说，确实是非常漂亮和时尚的。前脸大气，侧面时尚潮流，很适合现在的年轻人、工薪族；2、中华V3的侧面和尾部都在一定程度上模仿了路虎极光，像悬浮式车顶、尾部的保险杠。但是也不妨还是有自己的独到设计；3、中华V3的轮胎是采用的万力轮胎，215的胎宽及全系铝合金轮毂还是比较不错的，比起合资车有些低配的车型还是采用的钢圈鼓刹；4、中华V3的变速箱与发动机的匹配做得比较可以，开在路上换挡还是比较顺畅的，并没有什么顿挫的感觉，手动挡还带有一点自吸入的感觉；5、中华V3的内部空间非常宽敞，别看只是一部A0级的小型SUV，内部乘坐空间是非常舒适的，而且中华V3的后排还采用平整式设计，普通坐三个人是非常够用的；6、在高配车型，中央扶手为车主带来了非常舒适的乘坐及储物空间。

中华v3的发动机型号是BM15LC，最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m：1、这款发动机为华晨自主研发，其具有四气门双顶置凸轮轴、连续可变气门正时系统等技术，厂家给出的官方百公里加速时间为10.2秒；2、该发动机评价：新车将继续搭载老款车上的1.5L和1.5T两款发动机，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m；3、华晨中华V3是华晨中华旗下全新小型SUV，其定位低于中华V5，与长安CS35、奇瑞瑞虎3等车型形成竞争关系。

中华v3刹车问题缺陷，刹车异响有很多方面的原因，比如说： A－刹车片过硬。B－刹车片磨损程度已剩固架。C－刹车盘或刹车毂磨损过大。D－刹车分泵生锈。E－手杀垃线不活。F－杀车总泵回位慢等。 中华v3踩刹车有异响可能的情况和处理： 如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。 如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。 如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。 造成中华v3刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

中华v3保养手册在车主买车的时候会附送，如果丢失，可以到网上下载查看。据保养手册，1.5T和1.5L车型在首保里程及保养周期方面有一些区别。其中，1.5T车型首次免费保养是在车型行驶3个月或3000公里时进行，随后每7500公里更换一次机油及机油滤芯；而1.5L车型首次免费保养是在车辆行驶3个月5000公里时进行，随后每5000公里更换一次机油，每10000公里更换一次机油滤芯。 在常规保养配件方面，中华V31.5T和1.5L车型只有机油、机油滤芯及火花塞在类型上有所差异。其中1.5T车型所使用的机油是规格为SL5W-30原厂全合成机油，售价为250元/瓶，容量3.2升，每次保养需要1.5瓶，机油滤芯售价为50元/个；1.5L车型所使用的是规格为SJ10W-30原厂矿物油，售价为120元/瓶，容量为4升，每次保养需要1瓶，机油滤芯售价为30元/个。按单独更换机油及机油滤芯的工时费来计算（工时费为50元），1.5T车型进行一次小保养的费用为475元，而1.5L车型则为200元。

中华v3官方规定新车在行驶到5000公里时需要到4S店进行首次保养，根据保养手册，1.5T和1.5L车型在首保里程及保养周期方面有一些区别。其中，1.5T车型首次免费保养是在车型行驶3个月或3000公里时进行，随后每7500公里更换一次机油及机油滤芯；而1.5L车型首次免费保养是在车辆行驶3个月5000公里时进行，随后每5000公里更换一次机油，每10000公里更换一次机油滤芯。中华V3保养费用明细表如下： 中华V31.5T与1.5L车型在部分配件的保养周期上存有差异。其中1.5T车型的空气滤芯为每5000清理一次，每10000公里更换一次，而1.5L车型则每20000公里清理一次，并未标明具体更换周期；1.5T建议每20000公里更换一次防冻液，而1.5L车型则每40000公里更换一次；1.5T建议每40000公里更换一次火花塞，而1.5L车型则每20000公里更换一次。

中华v3清洗节气门的价格看地方，不同修理厂价钱不一样，50到200不等。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 中华v3的节气门清洗频率主要是看油品，一般来说两万洗一次就可以。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。

中华v3s与v3的区别主要表现在配置更高，性能更好一些。中华v3s定位于小型SUV，为运动版本，是中华v3的升级版本，车型外观和中华v3一致。一、外观：2019款中华v3s的长、宽、高分别为4240mm、1803mm、1600mm，轴距为2570mm。进气格栅采用双肾形设计，看起来比较活泼灵动。大灯使用的是透镜灯组设计，搭配六边形的下包围圈，整个车头部分看起来非常简单、利索。下方护板立体感极强，内部嵌有两条竖条型LED日间行车灯。车尾部分，整个后保险杠使用了黑色的包围圈，并有粗壮的银色装饰条，动感和层次感都很强。二、动力：中华v3s搭载1.5T和1.5L两个版本发动机。1.5T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为220N·m；1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145N·m。三、配置：中华v3的标配有前后倒车雷达、ABS防抱死、EBD/CBC等，相对而言并不丰富，中华v3s的配置增加了360度全息影像、胎压监测、倒车影像等，舒适性和安全性得到提高。