新手上路跟车需要注意什么？

跟车行驶时应该注意：1、注意前车车速：行车中应密切注意前车车速，及时调整跟车距离；2、注意前车车型：前车为大型客车、载货车，后车为小型车、微型车时，前方大车会挡住视线，不能判断前方路况，需要保持较大的跟车距离；3、注意道路情况：不同的道路制动距离不同，路面摩擦系数小，跟车距离要加大；4、注意天气影响：雨雪中跟车行驶时，路面湿滑会导致制动非安全区增大，跟车距离也应拉大；5、注意距离：应尽可能与前车向左错开，使驾驶员能看到前方几辆车。前车启动后，放弃一个车身的距离再开始跟上。同时注意前面四五辆车的动态。如果前车只在前方一米处打开刹车灯，建议不要启动，防止刹车过晚造成追尾；6、控制启动速度：起步不要太快太猛，也不要离车太近。堵车不是一时半会能解决的，起步太快容易出事。在低档低速的情况下，尽量提前换入空挡，利用惯性空档短时间滑行。拓展内容：车速与刹车距离的关系：车速越快，刹车距离越长，这个道理想必大家都知道。但是车速与刹车距离并不是简单的正比关系，而是随着车速越快，刹车距离呈指数型增长；轮胎与刹车距离的关系：轮胎是汽车中的重要部件，也是汽车与地面接触的唯一零部件，因此，轮胎对车辆制动性能的影响至关重要。轮胎对车辆制动性能的影响主要与轮胎胎压、轮胎与地面之间的摩擦力、轮胎材质、轮胎花纹等有关。车重和悬挂与刹车距离的关系：一般情况下我们很难将悬挂系统与制动距离联系起来，其实悬挂系统对制动距离是有影响的。在急刹车时车辆重心前移会压缩前悬挂，如果前悬挂支撑性不足就会导致车辆重心前移幅度过大从而导致后轮附着力降低，削弱后轮的制动效果从而导致制动距离增加。电子辅助系统与刹车距离的关系：首先要说的就是ABS，ABS是制动防抱死系统的简称，可以防止轮胎抱死从而在紧急制动时保证对车辆的控制。而研究发现车轮与地面的滑移率在15%到20%之间时地面制动力最大，制动效果最好，因此人们就通过ABS系统把即将抱死的轮胎滑移率控制在这个范围以求获得最佳制动效果。

1、倒车时不要太依赖于电子辅助以上设备。看一定有瞎怎么样，车子都有瞎怎么样，电子以上设备都存在瞎怎么样，我们不能确保以上设备在那个时候出现问题，所以我们要用眼和以上设备一起观察周围的环境，是不是有什么异常情况出现。2、视线盲区。平时习惯用雷达倒车都有一个隐患，因都有他不照射得的范围，另幼儿的身高开矮，就很容易被车身挡挡着，人在车厢内自然就观察不到。所以不给孩子在四处停留，以免走把视线瞎怎么样，我们是要借助雷达和眼睛结合的话。3、脚尽量不要放在油门处。我们要养成油门不用时尽量放在刹车处，那可大降低在慌乱中误将油门当刹车，驾驶自动挡我们应该通过是刹车来倒车，驾驶棍打我们要抬离合，只有在坡道倒车时，先要给点油。

以下是新手司机开车的注意事项：注意车速：只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，有利于控制。多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。注意车距：新手开车容易跟车太近，如果遇到前车刹车或者加塞，新手一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。灯光的使用要明确：不要随意乱开双闪灯，傍晚时分要开启示廓灯，雾灯也不能随意开，必须在能见度恶劣的雾天才能使用。

跟车注意事项如下：注意车距：尽可能与前车在左方向上错开一点，使驾驶员能看到前方的好几辆车。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进一米就亮刹车灯，建议别起步，以防来不及刹车造成追尾事故。控制起步速度：起步不要过快过猛，跟车不要太近。堵车经常不是一时能解决，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

新手上路必须认真遵守交通规则。交通法规是“前辈”用教训和经验换来的。遵守交通法规是新手开车最需要注意的，这样才能把交通事故发生的概率降到最低。新手上路的主要事项:新手司机一定要注意前方车辆，然后观察左右车辆和后方车辆的情况。开车时要密切注意前方的行驶情况。车辆前方刹车灯一亮，就把右脚放在刹车踏板上，稍微踩一下刹车，把速度降下来，以应对突发情况。新手上路一定要注意交通标志、交通灯、左右指示灯、潮汐灯等。不容易被弄错，但要注意一些路段新设置的禁行标志。新手一定要掌握五个基本原则:起步、停车、转弯、换挡、刹车。这五个原则要根据实际情况灵活运用。观察车内后视镜，用左右后视镜调节方向盘角度，动作灵活。新手晚上上路要谨慎：晚上视线差，看不到太远的地方，所以开车上路更容易造成新手司机的恐慌。新手晚上开车上路，首先要保证速度先慢下来。如果有路灯，就开近光灯。如果没有路灯，前方没有车辆，就开远光灯，但是如果有车辆来了，就切换到近光灯。时刻注意路边是否有行人等障碍物。新手提前判断很重要：“看清楚路，听清楚四面八方辩”。无论新手还是老手在路上，都要做到这一点。只有观察到前方的道路是什么样的情况，才能做出准确的判断。除了看，还要听。镜子有盲点。有时候在后视镜里看不到其他车辆，但是听到两车的隆隆声，也要注意。跟车和会车之间的距离：行车中的跟车距离要根据当时的车速来估算。一般停车的跟车距离看不到前后轮刚好。无论是在白天还是晚上相遇，都要确保自己的车辆在自己的车道上，不能碾过别人的线。如果晚上见面，要多注意开关灯，学会用灯。

小车第六年需要上线。以下是更多相关的介绍：年检需要的资料：六年免检对于新车享受到一个优惠的福利，但是新车超过六年之后，就需要每年上线检验一次，超过15年的需要每六个月上线检验一次，而且每一年的周期是按照发证日期所在的月份，最多可提前三个月进行年审，而且开车去年检时候也要将资料带齐，这些资料包括行驶证的原件，交强险的保单，车船税发票，车主身份证。年审前需处理违章：不管领取年检标还是上线，年审之前都要先把违章处理掉，全国都是这个要求，有违章不予办理年审。提前查询处理，以免当天耽误时间，一般在车管所处理违章的人也特别多，很多都是提前不查，领取年检标的时候被告知有违章，都在车管所排队处理。

以下是新手上路驾车的注意事项：注意车速：只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，有利于控制。多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。注意车距：新手开车容易跟车太近，如果遇到前车刹车或者加塞，新手一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。灯光的使用要明确：不要随意乱开双闪灯，傍晚时分要开启示廓灯，雾灯也不能随意开，必须在能见度恶劣的雾天才能使用。

机动车驾驶人第一次申领机动车驾驶证的12个月内。都是属于实习期。实习期开的车后部都要有贴统一的实习期标志。不管你考的是什么级别的驾驶证，实习期都是12个月。实习期上路需要注意的是：1、驾照实习期不可以独自驾车上高速很多人都以为实习期内是不可以上高速的。其实，在实习期内只是不能独自驾车上高速，只要有一个3年以上驾龄的司机在副驾驶陪同就可以，否则就会被罚款200元。2、驾照实习期车后不粘贴“实习”标志罚款200元一方面，实习期内的驾驶员必须要在车后粘贴“实习”标志或“新手”标志，不贴的话就要被罚200元;另一方面，绝对不能驾驶运营车辆、救护车以及救援车等特种车的。3、驾照实习期驾照记12分将被注销实习期的处罚没有特殊之处，都是按照《道路交通安全法实施条例》对驾驶员进行违章处罚。但不得不提的是，在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。4、驾照实习期满无需换证第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。(按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证)。5、驾照实习期满后扣分规定扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。扣满12分的，学习7天，重考科目一。扣满24分的，学习7天，重考目一和科目三。注意：延长实习期只针对B照以上人员。有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。

新手司机上路注意拿好相关证件，不要无证驾驶，减速慢行，系好安全带，下面是相关注意事项：不要经常空挡：不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车会很费油。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。变道超车：变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

高速上路需要注意提前检查、注意道路标识、及时休息等。具体介绍如下：提前做好车辆检查：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线。注意道路标识：正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。及时休息：如果感觉有困意，那么一定要到服务区休息，切勿疲劳驾驶。保持车距：对于新手司机，由于驾车经验不足，很容易出现判断失误的情况，这时应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。注意车速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。

新手上路需要注意：1、贴实习标，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的实习标志；2、勿高速时空挡滑行，低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火；3、路口前要及时并线，在路口前150米左右不并线；4、驻车时别忘拉起手制动，这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面；5、一定要掌握基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动，这五大原则要根据实际情况灵活应用。

新手司机上路开车需要注意一下几点：调整心态：新手司机开车上路时，可能会比较紧张，所以新手司机上路开车时，需要调整好自己的心态，避免在开车时因紧张造成操作失误，行车安全无法保障，建议调整好心态再开车上路。遵守交通规则：很多的交通事故都是由于不遵守交通规则导致，新手司机开车上路时需要遵守交通规则，可以有效的避免出现交通事故，新手司机对于交通规则不了解时，需要及时学习。灵活控制方向盘：实际开车过程中，方向盘并不像在驾校时每个转弯固定打几圈，上路开车时，由于路口的角度不同，转动方向盘的角度也不同，需要在开车时灵活的控制方向盘，不要出现甩方向盘的现象，开车过程中方向盘控制不好很容易出现交通事故。学会预判：新手司机开车上路时需要做好预判，车辆较多，路况比较复杂，开车过程中需要通过后视镜对汽车周围的情况进行判断，尤其是在变道时，切忌出现不看后视镜就变道的情况。

新手上路开车的注意事项如下：1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。2、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车。3、行车前确保放下手刹，脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门，转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。4、路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方，通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合，高速转向慢打方向，低速转向快打方向，路边停车记得打应急灯，驻车时记得拉手刹。

新手上路注意事项如下：1、粘贴实习标记，初学者要贴实习标，一方面这是交通规则，另一方面也让其他车辆知道驾驶水平，也会避开新手。2、行驶缓慢，不要紧张，转弯时提前减速，弯道易发生事故，安全第一，减速要提早。3、跟车的距离适中，一方面，可以防止前车掉东西砸到车，另一方面，可以防止前车在溜车时伤及自身，时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快，距离越大。

新手开车需要注意的是：1、系好安全带；2、除了一键启动的车，很多车如果打开火了就应该松开钥匙，不应该一直打火，这样对火花塞还有气缸都有损害；3、起步的时候一定要看左右后视镜，有盲区一定要观察清楚；4、停车拉好手刹；5、汽车启动后一定要观察仪表盘有没有提示，并且一定要熟知仪表盘出现特殊符号的时候所表示的意义；6、开车前一定要先绕车走一圈，观察4个轮胎有没有问题。

在马路上跟车需要注意不可以跟在大型货车、公交车、故障车、空载的出租车后面，还有注意和前后车辆的距离保持在安全的范围内，需要注意周围道路参与者的情况。高速公路是指是一年平均昼夜小客车交通量为25,000辆以上，高速公路可以适应汽车以120公里每小时或者更高的速度行驶。路面一般设有4个或4个以上车道，中间设立隔离带，禁止行人和非机动车在高速公路上行驶。在高速公路上行驶时，应该根据汽车行驶的速度灵活控制汽车与前后车辆的距离，减少汽车安全隐患。在高速公路行驶时，车速超过100公里每小时需要保持100米以上的跟车距离。

首先第一点要克服“心理关”，不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，还有上路后容易急躁，开快车盲目超车。第二点，正确掌握跟车要求，比如夜间行车严格控制车速，在城市道路行车要注意避让行人。一、首先要克服心理关1.大多数新手在刚刚上路，碰到复杂路况时，普遍会有恐慌心理，这是驾驶过程中最不安全的因素。所以，新手一定要调整好自己的心态，克服内心的恐慌情绪，只有这样我们才能把车开得安全无误，不然就会被恐慌情绪影响到平时在驾校学车时的正常水准。2、另外一点就是不少新手在上路后，容易急躁开快车，甚至盲目的频繁超车，千万要注意开车时不能存在这样的心理，第一会引发严重的交通后果。另外，新手驾驶员对于车辆的掌控、技术不娴熟，会出现死火、起步慢的情况，所以会受到其他车主的鸣笛催促，甚至是会有辱骂的情况，所以更一定要保持平和的心态，千万不能意气用事，凡事以安全驾驶为第一。二、正确掌握跟车要求1、夜间行车。要严格地控制车速，是确保我们安全驾驶的根本措施。保持中速，注意适当的增加跟车距离，随时做好停车准备。所以为了避免危险发生，要尽量增加跟车距离，防止前后车相碰事故的发生。2、在城市行车要时刻注意从左侧横过马路的行人、自行车、电动车等。特别是我国的城市道路上的路灯，几乎都在道路两侧，导致我们行车的道路中心线附近光线暗，所以在这种情况下要提高警惕，避免危险。

新手上路如何跟车以及跟车的技巧，新手跟车驾驶时，都要保持一定的安全距离，并注意前车的刹车灯是否亮起来，一旦前车刹车灯亮起，新手驾驶者也必须要刹车或者备刹。至于具体的安全跟车距离，需要参考汽车的速度，如果汽车驾驶速度为30以下，建议跟车距离为15米左右，也就是驾驶者能跟看见前车的后轮。如果汽车驾驶速度处于60-100，建议前后车距离要相距60-100米，驾驶者必须要高度集中精神注意前车的刹车灯。如果汽车驾驶速度超过100公里，建议新手驾驶者与前车保持150米，并注意前车的刹车灯和转向灯变化，切忌跟车太近，导致汽车追尾。如果前车突然打转向灯，新手必须要查看前面路况，方便及时避开前面出现危险。

新手上路需要注意事项如下：1、粘贴实习标记，初学者要贴实习标，一方面这是交通规则，另一方面也让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避开新手；2、行驶缓慢，不要紧张，转弯时提前减速，弯道易发生事故，安全第一，减速要提早；3、跟车的距离适中，一方面，它可以防止前车掉东西砸到你的车，另一方面，它可以防止前车在溜车时伤及你的车，时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快，距离越大。

针对新手司机实际道路驾驶困难，为新手司机上路驾驶制定驾驶培训的课程主要内容： 一、转变交通行为意识 在实际级道路上开车，注重的是空间、动力和位置，根据车辆的行驶空间，主动控制动力，在更多的时间内，主动维护本车安全舒适的行车位置。 新手上路初期，会误以为慢就能保证安全，减速、停车让行会减少对他人的影响！ 其实根据不同的道路通行状况，快慢都要适度！我们的驾驶培训课程中明确提出行车三速-遵守道路限速、观察道路流速、合理选择跟速，只有主动融入车流，才能不破坏车流秩序，减少其他道路交通参与者对本车的攻击，提升安全行车系数。而减速或者停车只是让行的方式之一，让的是道路空间，有时必须要加速驶离，所以不要因为心里想让实际却是阻挡！ 二、真正掌握道路通行相关规定 新手上路需要注意的一个重点，就是交通法规中的通行规定，不再是书面知识，而是实实在在的设置在道路空间的各个位置，并且与驾考题目有着质的区别，需要新手能够快速识别且遵守！就拿掉头来说，一定要弄清禁止、允许、没有明确禁止的允许、有条件的允许，尤其是有条件的允许，充满了地方特色，分为车型的、车牌属地的、时间段的，表达方式有绿灯禁止的、红灯允许的等等，还要弄清掉头的位置与受不受信号灯控制等等。 三、路权意识和自保意识 新手上路初期，不识道、不上道、不守道是因为路权意识的缺失！右转侵占非机动车道、左转侵入逆向车道，遇有干扰丢失行驶需求车道的“被并线”的被动操作。。。 转弯并线时突出考虑的是自己会不会被撞到，而不是考虑不影响或尽量减少对他人的影响又怎么可能被撞到，因此大都会采取减速操作行为，加大的事故发生的几率。。。 四、驾驶视野的打开 相由心生，新手上路时，心中的想法会觉得是觉得范围和手脚的操控动作，心中有道路整体的全局观，才能提前阅读到道路通行变化趋势的有价值信息，新手上路需要让视线离开前方的第一辆车，需要离开地面的标线，需要避免长时间集中在一个物体上，主辅视线循环切换观察道路通行状况！ 五、主动避免紧急情况的出现和突发紧急情况下的应变能力 新手上路开车，要随时评估本车是处在主动位置还是被动位置，在主动位置时要主动延长主动驾驶的时间，在被动驾驶位置时马上进入防御驾驶，主动、提前识别风险和潜在风险，同时主动寻找时机主动脱困，争取更早得到主动驾驶空间！无危为安、无损为全！主动避免紧急情况的发生才是安全驾驶之道！ 但是，所有开车的人都无法完全规避道路突发状况，在紧急情况下的操作本着避重就轻的原则，优先稳住方向采取刹车控制车辆的决策，没有把握方向盘绝不能轻举妄动！